3263,93 zł

Losi LMT Monster Truck 1:8 4WD RTR Grave Digger Losi

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Dla fanów dużych amerykańskich monsterów przygotowano model RC auta Losi LMT Monster Truck w skali 1:8, z napędem na wszystkie koła 4WD, z licencjonowanymi karoseriami Grave Digger lub Son Uva Digger. Auto wyposażono w napęd Spektrum Firma, nadajnik Spektrum DX3. Auta Monster Truck Show mają w Stanach Zjednoczonych długą tradycję i ewoluowała od modyfikowanych aut seryjnych z dużymi kołami aż do specjalnych które mają całkowicie oryginalną konstrukcję rurkową, gazowe amortyzatory, ogromny silnik o mocy aż 2000KM, specjalną przekładnię, laminatową karoserię i ogromne koła ze specjalnymi oponami. Te maszyny mają masę nawet 5 ton, wysokość 4m, potrafią ostro przyśpieszać i skaczą na wysokość 7m i na odległość nawet 40! W roku 1984 rozpoczęto zawody Battle of the Monster Truck a w roku 1987 powstały już pierwsze oficjalne zawody Monster Jam, z jasnymi regułami i programem zawodów. Dzisiaj w serii Monster Jam startuje ok 300 maszyn zawodniczych. Do legendarnych uczestników zawodów Monster Jam należą również Grave Digger i Son Uva Digger. Te legendarne auta, jako modele RC oferuje firma Losi w skali 1:8.Konstrukcja została stworzona od podstaw, ramę tworzą pionowe bocznice w wytrzymałego aluminium 6061-T6, pomiędzy którymi jest umieszczona elektronika z napędem i akumulatorem. Przednia i tylna sztywna oś są zawieszone na czterech punktach i uresorowanie olejowymi amortyzatorami z ekstra długim skokiem. Auto ma centralny dyferencjał, teleskopowe rowkowane wały i kardanowe przeguby. W sztywnych osiach są klasyczne stożkowe dyferencjały, które można w razie potrzeby wymienić na opcjonalne sztywne. Karoseria jest otwierana i daje w dowolnej chwili łatwy dostęp do podwozia, elektroniki i akumulatora. Przednie światła świecą, mają zintegrowane oświetlenie LED, które jest tonowane z kolorystyką karoserii. Napęd zapewnia trójfazowy silnik Spektrum Firma 3150Kv 4P z regulatorem Spektrum Smart Firma 130A. Zalecany akumulator 2-3S LiPol z konektorem IC5/EC5. Elektronika regulatora Spektrum Firma jest zalana w specjalnej masie, która chroni przed dostępem wilgoci czy nieczystości do elektroniki. Regulator włącza się i programuje przyciskami, ukrytymi pod gumową osłonką. Zastosowany silnik ma wykonanie czteropolowe dla gładkiej pracy i wysokiego momentu, wał o średnicy 5mm ułożony jest na łożyskach kulkowych. Sterowanie zapewnia aparatura RC z nadajnikiem Spektrum DX3 i odbiornikiem Spektrum SR315. Przy zastosowaniu akumulatora SMART, nadajnik wskazuje, za pomocą diod LED napięcie akumulatora napędowego. Własności modelu RC auta LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 ze stałymi osiami Oficjalna licencja MT Monster Jam Podwozie tworzą dwie pionowe aluminiowe płyty Silnik trójfazowy oraz regulator Spektrum Firma Kompozytowa odchylana klatka z karoserią Technologia Spektrum SMART Wieloczęściowe sztywne osie Olejowe amortyzatory z ekstra długim skokiem Środkowy dyferencjał ze stożkowymi kołami zębatymi Dyferencjały w skali 1:8 Klasyczne dyferencjały w osiach można wymienić na sztywne przełożenie Makietowe opony Monster Truck Ustawiany serwo saver, serwo 15kg.cm Spektrum S614S Makietowe detale zgodne z prawdziwymi pojazdami Makietowe felgi 2 pozycje ustawienia wspornika Wheelie Bar Ustawiane pozycje silnika w zależności od typu zębatki Akumulator zabezpieczany gumową taśmą elastomerową Licencja Monster Jam MT Karoseria Grave Digger i Son-Uva Digger są oficjalnie licencjonowane przez firmę Monster Jam i Feld Motorsports. Aluminiowe podłużnice podwozia Rama podwozia składa się z dwóch pionowych podłużnic z wytrzymałego aluminium 6061-T6, które są połączone wewnętrzną konstrukcją i tworzą sztywny szkielet, do którego są przymocowane dalsze elementy podwozia. Podwozie z pionowymi płytami ma nie tylko ekstremalną wytrzymałość i trwałość, ale również umożliwia szerszą konfigurację zawieszenia. Otwory montażowe silnika Łoże silnika jest przygotowane do montażu silnika z różnymi wielkościami zębatki. Otwory w łożu silnika ustawiają dokładny rozstaw przy zastosowaniu zębatek 12-16 zębów. Odchylana karoseria Karoseria jest przymocowana do kompozytowej ramy, która dla łatwego dostępu do elektroniki i akumulatora odchyla się do tyłu. W pozycji zamkniętej mocuje się spinkami z drutu. Wheelie Bar z dwoma pozycjami ustawienia Podczas przyśpieszania auto wspina się na tylne koła. Z tego powodu za za tylnymi kołami znajduje się listwa w wałkiem oporowym, który jest ułożony na dwóch łożyskach kulkowych. Listwę można ustawić w dwóch pozycjach. Wieloelementowa forma tylnej osi Konstrukcja wieloelementowej osi pełni nie tylko funkcję praktyczną podczas serwisu dyferencjału, ale ma również makietowy wygląd jak prawdziwy monster. Do osi są przymocowane cięgna podwozia, amortyzatory i napęd dyferencjału. Centralny dyferencjał z tłumieniem uderzeń Wypełniony olejem środkowy dyferencjał umożliwia zastosowanie wysokiej mocy napędu z dodatkową ochroną elementu tłumiącego Cush Drive. Cush Drive tworzy gumowy elastomer, który absorbuje uderzenia pomiędzy silnikiem a kołami oraz minimalizuje uderzenia układu napędowego. Amortyzatory z długim skokiem Ponieważ w trakcie jazdy dochodzi do mocnego skręcenia osi, amortyzatory muszą reagować w każdej pozycji, z tego powodu mają ekstra długi skok. Wypełnione są olejem i posiadają gumowe odbojniki w razie osiągnięcia skrajnego położenia. Opcjonalne sztywne przełożenie W wielu przypadkach użycie konwencjonalnych mechanizmów różnicowych może nie być odpowiednie, stałe przeniesienie np. podczas jazdy na grząskiej powierzchni osiągnie się poprzez eliminację dyferencjałów na osiach. Można to osiągnąć wymianą na dyferencjał sztywny. Regulacja dyferencjałów Dyferencjały wypełnione olejem silikonowym umożliwiają większe możliwości regulacji dla optymalnej wydajności na różnych powierzchniach. Fabryczne lepkości olejów są 100k w przednim i tylnym oraz 500k w środkowym. Środkowy dyferencjał umożliwia regulacje rozdzielenia przeniesienia mocy w przód i w tył dla optymalnej wydajności pod konkretne warunki. Koła Short Course z wymienialną piastą środkową Koła w stylu Short Course z piastą 17mm obniżają masę obrotową opony. Do dyspozycji jest opcjonalna piasta środkowa 12mm, także można te koła użytkować na innych autach. Opcjonalne aluminiowe sześciokąty 12mm Dla LMT jest do dyspozycji opcjonalna aluminiowa piasta sześciokątna 12mm, co pozwala na zastosowanie części zamiennych i opon popularnych marek. Makietowe opony Monster Truck Według prawdziwych ciężarowych opon Monster Jam stworzono również opony dla tego modelu. Zastosowano klasyczne opony ze strzałkowym bieżnikiem, które mają doskonałą przyczepność i doskonale się sprawdziły na sypkim lub glinianym torze. Regulowany serwo saver Regulowany servo saver umożliwia ustawienie sztywności cięgna kierunku i ustawić bądź twardsze na maksymalne sterowanie lub miękkie sterowanie, które w dużym stopniu absorbuje uderzenia i zapewnia maksymalną ochronę serwa. Makietowe detale Makiety tłumików, rama karoserii lub oświetlenie, uzupełniają model o elementy, które dopełnią iluzję prawdziwego wozu. Karoseria występuje w kolorystyce pojazdów zawodniczych Grave Digger lub Son Uva Digger. Kokpit załogi W środku karoserii, tak samo, jak w dużym monsterze, w ramowej konstrukcji jest umieszczony kokpit z figurką kierowcy. Mocowanie akumulatora elastyczna opaską LMT jest wyposażony w system mocowania akumulatora za pomocą uniwersalnego i elastycznego paska z gumy, który pewnie utrzymuje akumulator na miejscu, jest elastyczny i dlatego nie uszkodzi akumulatora. Silnik trójfazowy Silnik Spektrum Firma 3660-3150kv Zasilanie 2-3 ogniwami LiPol Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum Konstrukcja 4-polowego wirnika z 8-magnesami Wał o średnicy 5mm ze stali stopowej ułożony w łożyskach kulkowych Silnik fabrycznie wyposażony w złocone konektory 4mm dla pewnego połączenia Przefazowanie na końcu wału silnika ułatwia bezpieczny montaż zębatki Masa silnika 247g, moc 1300W Regulator trójfazowy SPEKTRUM FIRMA 130A SMART 2S-4S Sterowanie modelu zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM FIRMA 130A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenieść ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym jest do dyspozycji prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika. Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci* lub nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskami, które są pod gumową osłonką. Regulator zawiera szybki i mocny 32bitowy procesor ARM M4 Regulator jest wodoodporny* Ochrona nadprądowa, ochrona termiczna, failsafe Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem Ustawiany bardzo wydajny BEC Bardzo trwałe konektory IC5, kompatybilne z konektorami EC5 Spektrum SR315 DSMR Sport Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika. Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania SmartSafe Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard) Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia Spektrum SMART Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart , która oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i troskę o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie komunikować i przenosić telemetrię. Zawarty w zestawie nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora w modelu. Jako tuning można wyświetlać kompletną telemetrię ( obroty, prędkość, temperatura i inne ): Uzupełnieniem modułu BT do nadajnika DX3 z zestawu, który umożliwia połączenie modelu z przejrzystą aplikacją graficzną Spektrum Dashboard w telefonie, czy tablecie. Zastosowaniem uniwersalnego nadajnika Spektrum z wyświetlaczem, np. DX5C. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i kompletnie złożony model RC auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 z zainstalowanymi komponentami: regulator Spektrum Firma 130A Smart, silnik Spektrum Firma 3660-3150 obr/min/V, odbiornik Spektrum SR315 DSMR 3CH, serwo Spektrum S614S MG. Nadajnik Spektrum DX3 Smart. Gotowa pomalowana karoseria w kolorystyce Grave Digger lub Son Uva Digger. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych. Zalecane akumulatory LiPol Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart . Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5. Długość: 559mm Masa: 4940g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 51mm Regulator: Spektrum Smart Firma 130A Rozstaw: 343mm Serwo: Spektrum S614S Silnik: Spektrum Firma 3150Kv 4P Skala: 1:8 Szerokość: 391mm Typ: Monster Truck Videos: Wysokość: 300mm

Sklep: mix-hurt

3263,93 zł

Losi LMT Monster Truck 1:8 4WD RTR Son Uva Digger Losi

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Dla fanów dużych amerykańskich monsterów przygotowano model RC auta Losi LMT Monster Truck w skali 1:8, z napędem na wszystkie koła 4WD, z licencjonowanymi karoseriami Grave Digger lub Son Uva Digger. Auto wyposażono w napęd Spektrum Firma, nadajnik Spektrum DX3. Auta Monster Truck Show mają w Stanach Zjednoczonych długą tradycję i ewoluowała od modyfikowanych aut seryjnych z dużymi kołami aż do specjalnych które mają całkowicie oryginalną konstrukcję rurkową, gazowe amortyzatory, ogromny silnik o mocy aż 2000KM, specjalną przekładnię, laminatową karoserię i ogromne koła ze specjalnymi oponami. Te maszyny mają masę nawet 5 ton, wysokość 4m, potrafią ostro przyśpieszać i skaczą na wysokość 7m i na odległość nawet 40! W roku 1984 rozpoczęto zawody Battle of the Monster Truck a w roku 1987 powstały już pierwsze oficjalne zawody Monster Jam, z jasnymi regułami i programem zawodów. Dzisiaj w serii Monster Jam startuje ok 300 maszyn zawodniczych. Do legendarnych uczestników zawodów Monster Jam należą również Grave Digger i Son Uva Digger. Te legendarne auta, jako modele RC oferuje firma Losi w skali 1:8.Konstrukcja została stworzona od podstaw, ramę tworzą pionowe bocznice w wytrzymałego aluminium 6061-T6, pomiędzy którymi jest umieszczona elektronika z napędem i akumulatorem. Przednia i tylna sztywna oś są zawieszone na czterech punktach i uresorowanie olejowymi amortyzatorami z ekstra długim skokiem. Auto ma centralny dyferencjał, teleskopowe rowkowane wały i kardanowe przeguby. W sztywnych osiach są klasyczne stożkowe dyferencjały, które można w razie potrzeby wymienić na opcjonalne sztywne. Karoseria jest otwierana i daje w dowolnej chwili łatwy dostęp do podwozia, elektroniki i akumulatora. Przednie światła świecą, mają zintegrowane oświetlenie LED, które jest tonowane z kolorystyką karoserii. Napęd zapewnia trójfazowy silnik Spektrum Firma 3150Kv 4P z regulatorem Spektrum Smart Firma 130A. Zalecany akumulator 2-3S LiPol z konektorem IC5/EC5. Elektronika regulatora Spektrum Firma jest zalana w specjalnej masie, która chroni przed dostępem wilgoci czy nieczystości do elektroniki. Regulator włącza się i programuje przyciskami, ukrytymi pod gumową osłonką. Zastosowany silnik ma wykonanie czteropolowe dla gładkiej pracy i wysokiego momentu, wał o średnicy 5mm ułożony jest na łożyskach kulkowych. Sterowanie zapewnia aparatura RC z nadajnikiem Spektrum DX3 i odbiornikiem Spektrum SR315. Przy zastosowaniu akumulatora SMART, nadajnik wskazuje, za pomocą diod LED napięcie akumulatora napędowego. Własności modelu RC auta LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 ze stałymi osiami Oficjalna licencja MT Monster Jam Podwozie tworzą dwie pionowe aluminiowe płyty Silnik trójfazowy oraz regulator Spektrum Firma Kompozytowa odchylana klatka z karoserią Technologia Spektrum SMART Wieloczęściowe sztywne osie Olejowe amortyzatory z ekstra długim skokiem Środkowy dyferencjał ze stożkowymi kołami zębatymi Dyferencjały w skali 1:8 Klasyczne dyferencjały w osiach można wymienić na sztywne przełożenie Makietowe opony Monster Truck Ustawiany serwo saver, serwo 15kg.cm Spektrum S614S Makietowe detale zgodne z prawdziwymi pojazdami Makietowe felgi 2 pozycje ustawienia wspornika Wheelie Bar Ustawiane pozycje silnika w zależności od typu zębatki Akumulator zabezpieczany gumową taśmą elastomerową Licencja Monster Jam MT Karoseria Grave Digger i Son-Uva Digger są oficjalnie licencjonowane przez firmę Monster Jam i Feld Motorsports. Aluminiowe podłużnice podwozia Rama podwozia składa się z dwóch pionowych podłużnic z wytrzymałego aluminium 6061-T6, które są połączone wewnętrzną konstrukcją i tworzą sztywny szkielet, do którego są przymocowane dalsze elementy podwozia. Podwozie z pionowymi płytami ma nie tylko ekstremalną wytrzymałość i trwałość, ale również umożliwia szerszą konfigurację zawieszenia. Otwory montażowe silnika Łoże silnika jest przygotowane do montażu silnika z różnymi wielkościami zębatki. Otwory w łożu silnika ustawiają dokładny rozstaw przy zastosowaniu zębatek 12-16 zębów. Odchylana karoseria Karoseria jest przymocowana do kompozytowej ramy, która dla łatwego dostępu do elektroniki i akumulatora odchyla się do tyłu. W pozycji zamkniętej mocuje się spinkami z drutu. Wheelie Bar z dwoma pozycjami ustawienia Podczas przyśpieszania auto wspina się na tylne koła. Z tego powodu za za tylnymi kołami znajduje się listwa w wałkiem oporowym, który jest ułożony na dwóch łożyskach kulkowych. Listwę można ustawić w dwóch pozycjach. Wieloelementowa forma tylnej osi Konstrukcja wieloelementowej osi pełni nie tylko funkcję praktyczną podczas serwisu dyferencjału, ale ma również makietowy wygląd jak prawdziwy monster. Do osi są przymocowane cięgna podwozia, amortyzatory i napęd dyferencjału. Centralny dyferencjał z tłumieniem uderzeń Wypełniony olejem środkowy dyferencjał umożliwia zastosowanie wysokiej mocy napędu z dodatkową ochroną elementu tłumiącego Cush Drive. Cush Drive tworzy gumowy elastomer, który absorbuje uderzenia pomiędzy silnikiem a kołami oraz minimalizuje uderzenia układu napędowego. Amortyzatory z długim skokiem Ponieważ w trakcie jazdy dochodzi do mocnego skręcenia osi, amortyzatory muszą reagować w każdej pozycji, z tego powodu mają ekstra długi skok. Wypełnione są olejem i posiadają gumowe odbojniki w razie osiągnięcia skrajnego położenia. Opcjonalne sztywne przełożenie W wielu przypadkach użycie konwencjonalnych mechanizmów różnicowych może nie być odpowiednie, stałe przeniesienie np. podczas jazdy na grząskiej powierzchni osiągnie się poprzez eliminację dyferencjałów na osiach. Można to osiągnąć wymianą na dyferencjał sztywny. Regulacja dyferencjałów Dyferencjały wypełnione olejem silikonowym umożliwiają większe możliwości regulacji dla optymalnej wydajności na różnych powierzchniach. Fabryczne lepkości olejów są 100k w przednim i tylnym oraz 500k w środkowym. Środkowy dyferencjał umożliwia regulacje rozdzielenia przeniesienia mocy w przód i w tył dla optymalnej wydajności pod konkretne warunki. Koła Short Course z wymienialną piastą środkową Koła w stylu Short Course z piastą 17mm obniżają masę obrotową opony. Do dyspozycji jest opcjonalna piasta środkowa 12mm, także można te koła użytkować na innych autach. Opcjonalne aluminiowe sześciokąty 12mm Dla LMT jest do dyspozycji opcjonalna aluminiowa piasta sześciokątna 12mm, co pozwala na zastosowanie części zamiennych i opon popularnych marek. Makietowe opony Monster Truck Według prawdziwych ciężarowych opon Monster Jam stworzono również opony dla tego modelu. Zastosowano klasyczne opony ze strzałkowym bieżnikiem, które mają doskonałą przyczepność i doskonale się sprawdziły na sypkim lub glinianym torze. Regulowany serwo saver Regulowany servo saver umożliwia ustawienie sztywności cięgna kierunku i ustawić bądź twardsze na maksymalne sterowanie lub miękkie sterowanie, które w dużym stopniu absorbuje uderzenia i zapewnia maksymalną ochronę serwa. Makietowe detale Makiety tłumików, rama karoserii lub oświetlenie, uzupełniają model o elementy, które dopełnią iluzję prawdziwego wozu. Karoseria występuje w kolorystyce pojazdów zawodniczych Grave Digger lub Son Uva Digger. Kokpit załogi W środku karoserii, tak samo, jak w dużym monsterze, w ramowej konstrukcji jest umieszczony kokpit z figurką kierowcy. Mocowanie akumulatora elastyczna opaską LMT jest wyposażony w system mocowania akumulatora za pomocą uniwersalnego i elastycznego paska z gumy, który pewnie utrzymuje akumulator na miejscu, jest elastyczny i dlatego nie uszkodzi akumulatora. Silnik trójfazowy Silnik Spektrum Firma 3660-3150kv Zasilanie 2-3 ogniwami LiPol Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum Konstrukcja 4-polowego wirnika z 8-magnesami Wał o średnicy 5mm ze stali stopowej ułożony w łożyskach kulkowych Silnik fabrycznie wyposażony w złocone konektory 4mm dla pewnego połączenia Przefazowanie na końcu wału silnika ułatwia bezpieczny montaż zębatki Masa silnika 247g, moc 1300W Regulator trójfazowy SPEKTRUM FIRMA 130A SMART 2S-4S Sterowanie modelu zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM FIRMA 130A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenieść ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym jest do dyspozycji prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika. Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci* lub nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskami, które są pod gumową osłonką. Regulator zawiera szybki i mocny 32bitowy procesor ARM M4 Regulator jest wodoodporny* Ochrona nadprądowa, ochrona termiczna, failsafe Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem Ustawiany bardzo wydajny BEC Bardzo trwałe konektory IC5, kompatybilne z konektorami EC5 Spektrum SR315 DSMR Sport Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika. Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania SmartSafe Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard) Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia Spektrum SMART Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart , która oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i troskę o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie komunikować i przenosić telemetrię. Zawarty w zestawie nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora w modelu. Jako tuning można wyświetlać kompletną telemetrię ( obroty, prędkość, temperatura i inne ): Uzupełnieniem modułu BT do nadajnika DX3 z zestawu, który umożliwia połączenie modelu z przejrzystą aplikacją graficzną Spektrum Dashboard w telefonie, czy tablecie. Zastosowaniem uniwersalnego nadajnika Spektrum z wyświetlaczem, np. DX5C. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i kompletnie złożony model RC auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 z zainstalowanymi komponentami: regulator Spektrum Firma 130A Smart, silnik Spektrum Firma 3660-3150 obr/min/V, odbiornik Spektrum SR315 DSMR 3CH, serwo Spektrum S614S MG. Nadajnik Spektrum DX3 Smart. Gotowa pomalowana karoseria w kolorystyce Grave Digger lub Son Uva Digger. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych. Zalecane akumulatory LiPol Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart . Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5. Długość: 559mm Masa: 4940g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 51mm Regulator: Spektrum Smart Firma 130A Rozstaw: 343mm Serwo: Spektrum S614S Silnik: Spektrum Firma 3150Kv 4P Skala: 1:8 Szerokość: 391mm Typ: Monster Truck Videos: Wysokość: 300mm

Sklep: mix-hurt

812,99 zł

Maverick Strada TC Evo S Brushless 1:10 RTR Electric Touring Car

Modele rc > Samochody

All New Maverick Strada Evo S kits feature: Maverick 3215Kv brushless motor Maverick 80 Amp brushless forward/reverse speedo with cooling fan New, more durable chassis design Aluminium upper deck New colour scheme Maverick 2.4GHz radio system Completely Ready-To-Run with battery and charger All-new Maverick 2.4GHz radio system! The updated Maverick Strada Evo line-up of cars, backed by industry-leading support from HPI Racing UK, is the best way to get into RC and get more for your money! Designed and refined by long time RC enthusiasts, every Maverick Strada Evo model is easy to maintain and repair, with a full range of spares available. Now you can have some serious fun with out spending serious money! Get more fun and value with Maverick, exclusively from HPI UK! Brand new paint scheme! You get real performance and great RTR functionality with every Maverick Strada Evo car and truck. Professionally designed moulded tub chassis provide durability and provide a stable and tough platform for a strong 4WD shaft drivetrain. Pre-built oil-filled shock absorbers and fully independent double wishbone suspension give you supreme confidence on all driving surfaces, and the installed electronics include powerful motors and long life battery packs for plenty of fun! The Strada Evo family of 1:10th scale cars, buggies, trucks and truggies are based around the extremely tough and refined Strada Evo moulded tub chassis. The 4WD shaft drivetrain gives full power and amazing traction in all conditions, and the sealed bevel gear diffs let you have maintenance free fun! Maverick Strada kits bring you all the stability, performance and ease of use that you could ask for! All-new chassis design! Maverick Strada TC Evo S Kit Features: MM-22BL 3215KV brushless motor with 4mm gold-plated plugs MSC-22BL 80AMP mrushless FWD/Brake/Reverse ESC MBP-26 3000mAh Ni-MH battery with low-loss HXT connector using 4mm gold-plated plugs MS-22 high-strength steering servo Crystal-free 2.4GHz transmitter and receiver with built-in failsafe Moulded tub chassis with optimised weight distribution Fully adjustable racing suspension Battery strap will accept both stick packs and side-by-side cells 4 oil-filled rebuildable shocks with progressive springs Special titanium anodised shock tops Fully independent double A-arm wishbone suspension Tough C-hub front steering knuckles Tough effi cient 4wd shaft drive train Fully ballraced drive train Aluminium titanium anodised lightweight centre shaft 4

Sklep: Sklep zabawki

829,98 zł

Maverick Strada DC Evo S Brushless 1:10 RTR Electric Drift Car

Modele rc > Samochody

All New Maverick Strada Evo S kits feature: Maverick 3215Kv brushless motor Maverick 80 Amp brushless forward/reverse speedo with cooling fan New, more durable chassis design Aluminium upper deck New colour scheme Maverick 2.4GHz radio system Completely Ready-To-Run with battery and charger All-new Maverick 2.4GHz radio system! The updated Maverick Strada Evo line-up of cars, backed by industry-leading support from HPI Racing UK, is the best way to get into RC and get more for your money! Designed and refined by long time RC enthusiasts, every Maverick Strada Evo model is easy to maintain and repair, with a full range of spares available. Now you can have some serious fun with out spending serious money! Get more fun and value with Maverick, exclusively from HPI UK! Brand new paint scheme! You get real performance and great RTR functionality with every Maverick Strada Evo car and truck. Professionally designed moulded tub chassis provide durability and provide a stable and tough platform for a strong 4WD shaft drivetrain. Pre-built oil-filled shock absorbers and fully independent double wishbone suspension give you supreme confidence on all driving surfaces, and the installed electronics include powerful motors and long life battery packs for plenty of fun! The Strada Evo family of 1:10th scale cars, buggies, trucks and truggies are based around the extremely tough and refined Strada Evo moulded tub chassis. The 4WD shaft drivetrain gives full power and amazing traction in all conditions, and the sealed bevel gear diffs let you have maintenance free fun! Maverick Strada kits bring you all the stability, performance and ease of use that you could ask for! All-new chassis design! Maverick Strada DC Evo S Kit Features: MM-22BL 3215KV brushless motor with 4mm gold-plated plugs MSC-22BL 80AMP brushless FWD/Brake/Reverse ESC MBP-26 3000mAh Ni-MH battery with low-loss HXT connector using 4mm gold-plated plugs MS-22 high-strength steering servo Crystal-free 2.4GHz transmitter and receiver with built-in failsafe Moulded tub chassis with optimised weight distribution Fully adjustable racing suspension Battery strap will accept both stick packs and side-by-side cells 4 oil-filled rebuildable shocks with progressive springs Special titanium anodised shock tops Fully independent double A-arm wishbone suspension Tough C-hub front steering knuckles Tough efficient 4wd shaft drive train Fully ballraced drive train Aluminium titanium anodised lightweight centre shaft 4

Sklep: Sklep zabawki

829,99 zł

Maverick Strada XB Evo S Brushless 1:10 RTR Electric Buggy

Modele rc > Samochody

All New Maverick Strada Evo S kits feature: Maverick 3215Kv brushless motor Maverick 80 Amp brushless forward/reverse speedo with cooling fan New, more durable chassis design Aluminium upper deck New colour scheme Maverick 2.4GHz radio system Completely Ready-To-Run with battery and charger All-new Maverick 2.4GHz radio system! The updated Maverick Strada Evo line-up of cars, backed by industry-leading support from HPI Racing UK, is the best way to get into RC and get more for your money! Designed and refined by long time RC enthusiasts, every Maverick Strada Evo model is easy to maintain and repair, with a full range of spares available. Now you can have some serious fun with out spending serious money! Get more fun and value with Maverick, exclusively from HPI UK! Brand new paint scheme! You get real performance and great RTR functionality with every Maverick Strada Evo car and truck. Professionally designed moulded tub chassis provide durability and provide a stable and tough platform for a strong 4WD shaft drivetrain. Pre-built oil-filled shock absorbers and fully independent double wishbone suspension give you supreme confidence on all driving surfaces, and the installed electronics include powerful motors and long life battery packs for plenty of fun! The Strada Evo family of 1:10th scale cars, buggies, trucks and truggies are based around the extremely tough and refined Strada Evo moulded tub chassis. The 4WD shaft drivetrain gives full power and amazing traction in all conditions, and the sealed bevel gear diffs let you have maintenance free fun! Maverick Strada kits bring you all the stability, performance and ease of use that you could ask for! All-new chassis design! Maverick Strada XB Evo S Kit Features: MM-22BL 3215KV brushless motor with 4mm gold-plated plugs MSC-22BL 80AMP brushless FWD/Brake/Reverse ESC MBP-26 3000mAh Ni-MH battery with low-loss HXT connector using 4mm gold-plated plugs MS-22 high-strength steering servo Crystal-free 2.4GHz transmitter and receiver with built-in failsafe Moulded tub chassis with optimised weight distribution Fully adjustable racing suspension Battery strap will accept both stick packs and side-by-side cells 4 oil-fi lled rebuildable shocks with progressive springs Special titanium anodised shock tops Fully independent double A-arm wishbone suspension Tough C-hub front steering knuckles Tough effi cient 4wd shaft drive train Fully ballraced drive train Aluminium titanium anodised lightweight centre shaft 4

Sklep: Sklep zabawki

859,99 zł

Maverick Strada MT Evo S Brushless 1:10 RTR Electric Monster Tru

Modele rc > Samochody

All New Maverick Strada Evo S kits feature: Maverick 3215Kv brushless motor Maverick 80 Amp brushless forward/reverse speedo with cooling fan New, more durable chassis design Aluminium upper deck New colour scheme Maverick 2.4GHz radio system Completely Ready-To-Run with battery and charger All-new Maverick 2.4GHz radio system! The updated Maverick Strada Evo line-up of cars, backed by industry-leading support from HPI Racing UK, is the best way to get into RC and get more for your money! Designed and refined by long time RC enthusiasts, every Maverick Strada Evo model is easy to maintain and repair, with a full range of spares available. Now you can have some serious fun with out spending serious money! Get more fun and value with Maverick, exclusively from HPI UK! Brand new paint scheme! You get real performance and great RTR functionality with every Maverick Strada Evo car and truck. Professionally designed moulded tub chassis provide durability and provide a stable and tough platform for a strong 4WD shaft drivetrain. Pre-built oil-filled shock absorbers and fully independent double wishbone suspension give you supreme confidence on all driving surfaces, and the installed electronics include powerful motors and long life battery packs for plenty of fun! The Strada Evo family of 1:10th scale cars, buggies, trucks and truggies are based around the extremely tough and refined Strada Evo moulded tub chassis. The 4WD shaft drivetrain gives full power and amazing traction in all conditions, and the sealed bevel gear diffs let you have maintenance free fun! Maverick Strada kits bring you all the stability, performance and ease of use that you could ask for! All-new chassis design! Maverick Strada MT Evo S Kit Features: MM-22BL 3215KV Brushless Motor with 4mm gold-plated plugs MSC-22BL 80AMP Brushless FWD/Brake/Reverse ESC MBP-26 3000mAh Ni-MH battery with low-loss HXT connector using 4mm gold-plated plugs MS-22 high-strength steering servo Crystal-free 2.4GHz transmitter and receiver with built-in failsafe Moulded tub chassis with optimised weight distribution Fully adjustable racing suspension Battery strap will accept both stick packs and side-by-side cells 8 oil-fi lled rebuildable shocks with progressive springs Special titanium anodised shock tops Fully independent double A-arm wishbone suspension Tough C-hub front steering knuckles Tough effi cient 4wd shaft drive train Fully ballraced drive train Aluminium titanium anodised lightweight centre shaft 4 large all-terrain

Sklep: Sklep zabawki

859,99 zł

Maverick Strada XT Evo S Brushless 1:10 RTR Electric Truggy

Modele rc > Samochody

All New Maverick Strada Evo S kits feature: Maverick 3215Kv brushless motor Maverick 80 Amp brushless forward/reverse speedo with cooling fan New, more durable chassis design Aluminium upper deck New colour scheme Maverick 2.4GHz radio system Completely Ready-To-Run with battery and charger All-new Maverick 2.4GHz radio system! The updated Maverick Strada Evo line-up of cars, backed by industry-leading support from HPI Racing UK, is the best way to get into RC and get more for your money! Designed and refined by long time RC enthusiasts, every Maverick Strada Evo model is easy to maintain and repair, with a full range of spares available. Now you can have some serious fun with out spending serious money! Get more fun and value with Maverick, exclusively from HPI UK! Brand new paint scheme! You get real performance and great RTR functionality with every Maverick Strada Evo car and truck. Professionally designed moulded tub chassis provide durability and provide a stable and tough platform for a strong 4WD shaft drivetrain. Pre-built oil-filled shock absorbers and fully independent double wishbone suspension give you supreme confidence on all driving surfaces, and the installed electronics include powerful motors and long life battery packs for plenty of fun! The Strada Evo family of 1:10th scale cars, buggies, trucks and truggies are based around the extremely tough and refined Strada Evo moulded tub chassis. The 4WD shaft drivetrain gives full power and amazing traction in all conditions, and the sealed bevel gear diffs let you have maintenance free fun! Maverick Strada kits bring you all the stability, performance and ease of use that you could ask for! All-new chassis design! Maverick Strada XT Evo S Kit Features: MM-22BL 3215KV brushless motor with 4mm gold-plated plugs MSC-22BL 80AMP brushless FWD/Brake/Reverse ESC MBP-26 3000mAh Ni-MH battery with low-loss HXT connector using 4mm gold-plated plugs MS-22 high-strength steering servo Crystal-free 2.4GHz transmitter and receiver with built-in failsafe Moulded tub chassis with optimised weight distribution Fully adjustable racing suspension Battery strap will accept both stick packs and side-by-side cells 4 oil-filled rebuildable shocks with progressive springs Special titanium anodised shock tops Fully independent double A-arm wishbone suspension Tough C-hub front steering knuckles Tough effi cient 4wd shaft drive train Fully ballraced drive train Aluminium titanium anodised lightweight centre shaft 4 large

Sklep: Sklep zabawki

876,99 zł

Maverick Strada SC Evo S Brushless 1:10 RTR Electric Short Cours

Modele rc > Samochody

All New Maverick Strada Evo S kits feature: Maverick 3215Kv brushless motor Maverick 80 Amp brushless forward/reverse speedo with cooling fan New, more durable chassis design Aluminium upper deck New colour scheme Maverick 2.4GHz radio system Completely Ready-To-Run with battery and charger All-new Maverick 2.4GHz radio system! The updated Maverick Strada Evo line-up of cars, backed by industry-leading support from HPI Racing UK, is the best way to get into RC and get more for your money! Designed and refined by long time RC enthusiasts, every Maverick Strada Evo model is easy to maintain and repair, with a full range of spares available. Now you can have some serious fun with out spending serious money! Get more fun and value with Maverick, exclusively from HPI UK! Brand new paint scheme! You get real performance and great RTR functionality with every Maverick Strada Evo car and truck. Professionally designed moulded tub chassis provide durability and provide a stable and tough platform for a strong 4WD shaft drivetrain. Pre-built oil-filled shock absorbers and fully independent double wishbone suspension give you supreme confidence on all driving surfaces, and the installed electronics include powerful motors and long life battery packs for plenty of fun! The Strada Evo family of 1:10th scale cars, buggies, trucks and truggies are based around the extremely tough and refined Strada Evo moulded tub chassis. The 4WD shaft drivetrain gives full power and amazing traction in all conditions, and the sealed bevel gear diffs let you have maintenance free fun! Maverick Strada kits bring you all the stability, performance and ease of use that you could ask for! All-new chassis design! Maverick Strada SC Evo S Kit Features: MM-22BL 3215KV brushless motor with 4mm gold-plated plugs MSC-22BL 80AMP brushless FWD/Brake/Reverse ESC MBP-26 3000mAh Ni-MH battery with low-loss HXT connector using 4mm gold-plated plugs MS-22 high-strength steering servo Crystal-free 2.4Ghz transmitter and receiver with built-in failsafe Large titanium anodised motor heatsink Moulded tub chassis with optimised weight distribution Fully adjustable racing suspension Battery strap will accept both stick packs and side-by-side cells 4 oil-fi lled rebuildable shocks with progressive springs Special titanium anodised shock tops Fully independent double A-arm wishbone suspension Tough C-hub front steering knuckles Tough effi cient 4wd shaft drive train Fully ballraced drive train Aluminium titanium anodised lightweight centre shaft 4

Sklep: Sklep zabawki

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z fan pl failsafe

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.02, t2=0, t3=0, t4=0.014, t=0.021