37,17 zł

Pearl Harbor 1941-2021 Aichi D3A "VAL" 525 Militaria Militaria

Militaria

W momencie ataku na amerykańską bazę Floty Pacyfiku w Pearl Harbor Cesarska Marynarka Japońska dysponowała najnowocześniejszymi na świecie samolotami uderzeniowymi. Były to Aichi D3A oraz Nakajima B5N. Oba te samoloty, obok myśliwca A6M, stały się symbolem japońskich sukcesów militarnych w początkowym okresie wojny na Dalekim Wschodzie. Celność zrzutu bomb przez D3A nie miała sobie równych i dalece przewyższała pod tym względem, nawet owianego legendą niemieckiego Junkersa Ju 87 Stuka. I choć samolot D3A w dość krótkim czasie stał się przestarzały, to jednak zdążył zatopić największą ilość okrętów przeciwnika, niż jakikolwiek inny bombowiec nurkujący państw Osi.

Sklep: ksiegarnia-marki.pl

25,98 zł

Panzer Colours 1939. Tank Power vol. CMIII 412 MILITARIA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

Niniejsza publikacja prezentuje opis wzorów malowań i system oznaczeń pojazdów niemieckich jednostek pancernych, zmotoryzowanych i piechoty w okresie od 1933 do końca 1939 roku, a więc w pierwszych latach III Rzeszy.

Sklep: Literacka.pl

28,35 zł

M3A1 Scout Car. Tank Power Vol. CXIII 366 MILITARIA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

W latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku amerykański przemysł motoryzacyjny należał do wiodących na świecie. Fabryki samochodowe produkowały gigantyczne ilości pojazdów osobowych i ciężarowych, które technologicznie przewyższały konstrukcje z innych krajów. W USA wprowadzono wiele nowatorskich rozwiązań technicznych i technologicznych (np. Produkcja potokowa). Rozwój konstrukcji cywilnych nie szedł w parze z opracowaniem pojazdów wojskowych, bowiem znacznie zredukowana w czasie pokoju armia USA nie zamawiała dużych ilości pojazdów wojskowych, a ponadto często korzystała z konstrukcji cywilnych. Stąd też wiele pojazdów pozostało w formie prototypów, bądź zostało wyprodukowanych w małych seriach. Jednym z pojazdów, które jednak trafiły do naprawdę wielkoseryjnej produkcji był kołowy opancerzony pojazd rozpoznawczy tzw. M3A1 Scout Car.

Sklep: Literacka.pl

19,44 zł

mZgkw 5t Sd Kfz 6. Tank Power vol. LVIII 287 MILITARIA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

W latach II wojny światowej armia niemiecka była największym użytkownikiem pojazdów półgąsienicowych, zarówno pojazdów opancerzonych, jak i nieopancerzonych. Znalazły się one w wyposażeniu Wehrmachtu, Luftwaffe oraz Waffen-SS, gdzie służyły jako transportery piechoty, ciągniki, pojazdy inżynieryjne, a także samobieżne lawety dział przeciwlotniczych i przeciwpancernych. Do końca wojny przez jednostki niemieckie przewinęło się prawie 94 500 pojazdów półgąsienicowych wszystkich typów. Dla porównania Stany Zjednoczone wyprodukowały w tym czasie „zaledwie” 41 170 Half-Tracków. Obok konstrukcji nowoczesnych, odpowiadających potrzebom pola walki, wyprodukowano jednak również pojazdy nieudane, jak zaprezentowany poniżej Sd Kfz 6.

Sklep: Literacka.pl

25,74 zł

Panzer Colours 1939. Tank Power vol. CMIII 412 Militaria

Literatura / Militaria

Niniejsza publikacja prezentuje opis wzorów malowań i system oznaczeń pojazdów niemieckich jednostek pancernych, zmotoryzowanych i piechoty w okresie od 1933 do końca 1939 roku, a więc w pierwszych latach III Rzeszy.

Sklep: Booksnet.pl

17,88 zł

Polska 1939 vol. II. Tank Power vol. LXXXIV 324 Militaria

Literatura / Militaria

Druga część monografii (pierwsza część Polska 1939 nr 277, Warszawa 2006) opisującej działania bojowe wojsk pancernych i zmotoryzowanych w Polsce we wrześniu 1939 roku jest poświęcona agresji ZSRS na Polskę i operacjom wojsk pancernych Armii Czerwonej przeciwko oddziałom Wojska Polskiego. W przeciwieństwie do walk na zachodzie Polski wojna z ZSRS nie obfitowała w poważniejsze bitwy z udziałem polskich wojsk pancernych, a dochodziło raczej do starć i potyczek. Do większych walk oddziałów Wojska Polskiego z czołgami Armii Czerwonej doszło jedynie m.in. pod Kodziowcami, Wytycznem, Szackiem, czy podczas obrony Grodna i Wilna.Działania bojowe polskich jednostek pancernych na wschodzie sprowadzały się w zasadzie do walk polskich pociągów pancernych (nr 51, 53 i 55) i nielicznych starć z udziałem polskiej broni pancernej (czołgi lekkie, tankietki i samochody pancerne), bowiem większość jednostek pancernych została już zniszczona w wojnie z Niemcami. Z czerwonym agresorem do walki stanęły polskie oddziały zapasowe lub jednostki, które wycofując się przed Niemcami znalazły się na wschodzi Polski.Armia Czerwona uderzyła na Polskę ogromną potęgą pancerną, bowiem polskie granice wschodnie przekroczyło blisko 5000 pojazdów pancernych (czołgów i samochodów pancernych) z czerwoną gwiazdą, a więc dużo więcej, niż Wehrmacht skierował do realizacji Fall Weiss. Tylko słabości Wojska Polskiego na wschodzie, wykrwawionego w zmaganiach z armią niemiecką tankiści Stalina zawdzięczają, że pochód wyzwoleńczy na Zachodniej Białorusi i Zachodniej Ukrainie nie zakończył się spektakularną klęską Robotnicza Chłopskiej Armii Czerwonej, jak stało się to kilka miesięcy później w pierwszej fazie wojny z Finlandią.Sowieckie oddziały pancerne wykazały się katastrofalnym wyszkoleniem załóg, brakiem znajomości taktyki walki wojsk pancernych, a drogi przemarszów sowieckich oddziałów pancernych znaczyły setki porzuconych uszkodzonych pojazdów pancernych, które z powodu usterek technicznych nie dojechały na pole walki (ten sam obrazek powtórzy się ponownie latem 1941 roku). Także zaopatrzenie wojsk sowieckich przedstawiało się fatalnie. Wojska pancerne Frontu Białoruskiego dysponowały w wysuniętej bazie paliwowej jedynie 200 tonami benzyny, zaś do baków sowieckich czołgów trafiło nawet 80 ton spirytusu zakupionych (to stwierdzenie zamieszczono w rozkazie bojowym, chyba tylko w celu ukrycia ewentualnego niedoboru w kasie jednostki) u białopolaka Mirskiego w miejscowości Mir.Tam, gdzie już dochodziło do walki z Wojskiem Polskim (szczególnie oddziałami regularnymi) szybko pryskał mit niepokonanej Robotniczo Chłopskiej Armii Czerwonej, bowiem oddziały sowieckie ponosiły w walce nieproporcjonalnie duże straty, ulegały panice, a niektóre oddziały nawet poddawały się do niewoli (bitwa pod Szackiem) by potem walczyć w szeregach Wojska Polskiego z czerwonoarmistami.

Sklep: Booksnet.pl

25,02 zł

Sd.kfz 221/222/223 .Tank Power Vol. XCVI 339 Militaria

Literatura / Militaria

Warszawa Poland: Wydawnictwo Militaria, 2010. 71 pages dual polish english text full colour profiles - prof ill colour & b/w photos 1/35 scale plans. A detailed look at the German 4x4 Light Armoured Car and its Variants used on all fronts in WWII.. First Edition. Soft Cover. New/No Jacket.

Sklep: Booksnet.pl

25,02 zł

M3 Stuart. Tank Power vol. CXLV 430 Militaria

Literatura / Militaria

Historię powstania czołgów lekkich M3 warto poprzedzić wyjaśnieniem dotyczącym nomenklatury używanej w USA. Otóż w okresie przed wybuchem II wojny światowej (do 1940 roku) broń pancerna znajdowała się zarówno w gestii dowództwa piechoty, jak i kawalerii. Pewnym namacalnym dowodem tej dwoistości były metalowe plakietki mocowane do wież czołgów: ze skrzyżowanymi karabinami (piechota) lub szablami (kawaleria) oraz przyjęcie odmiennych nazw, czasami dla tych samych typów wozów bojowych. Określenie TANK dotyczyło wozów bojowych piechoty, natomiast kawaleria nazywała swoje czołgi COMBAT CAR.Był to rezultat przyjęcia ustawy o obronie narodowej (1920), która rozwiązywała istniejący w okresie wojny światowej Tank Corps i kierowała wszystkie czołgi pod sztandary piechoty. W ten oto sposób czołgi zostały niejako przypisane do piechoty, zresztą wówczas taktyka użycia, przewidywała ich zastosowanie tylko do wsparcia piechoty.

Sklep: Booksnet.pl

25,02 zł

Beutepanzers. Tank Power vol. CLXXIX 439 Militaria

Literatura / Militaria

W okresie II wojny światowej niemieckie jednostki pancerne na dość szeroka skalę używały czołgów zdobywczych. Niektóre były bezpośrednio kierowane do jednostek, np. zdobyte wiosną 1943 roku i wyremontowane w Charkowie czołgi T-34, biorące w szeregach dywizji SS "Das Reich" udział w bitwie pod Kurskiem, w lipcu 1943 roku. Natomiast większość czołgów została poddana modyfikacji, polegającej najczęściej na przebudowie (podwozie) na działa samobieżne.W niniejszym opracowaniu zostaną przedstawione czołgi (a także "małe czołgi" - tankietki), pochodzące z armii austriackiej, czecho-słowackiej, polskiej, belgijskiej i francuskiej.

Sklep: Booksnet.pl

9,72 zł

T-27. Tank Power vol. XXXI 255 MILITARIA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

Pierwsze prototypy tankietek zaczęły powstawać tuż po I wojnie światowej, jako wyraz tendencji do masowego zmotoryzowania armii oraz iluzorycznej idei opancerzenia tzw. „pojedynczego żołnierza”. Konstruowano wówczas prototypy tankietek jednoosobowych, lecz taki układ okazał się niepraktyczny. Nazwa pojazdu pochodzi od angielskiego określenia tankette, powstałego jako zdrobnienie od nazwy czołg (tank). Tankietki produkowano na świecie do około 1935 roku, kiedy stało się jasne, że nie mogą one pełnić roli pełnowartościowych czołgów, z uwagi ma słabe opancerzenie i uzbrojenie, a także brak wieży, utrudniający wykorzystanie uzbrojenia.

Sklep: Literacka.pl

18,04 zł

Polska 1939 vol. II. Tank Power vol. LXXXIV 324 MILITARIA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

Druga część monografii (pierwsza część – „Polska 1939 nr 277, Warszawa 2006) opisującej działania bojowe wojsk pancernych i zmotoryzowanych w Polsce we wrześniu 1939 roku jest poświęcona agresji ZSRS na Polskę i operacjom wojsk pancernych Armii Czerwonej przeciwko oddziałom Wojska Polskiego. W przeciwieństwie do walk na zachodzie Polski wojna z ZSRS nie obfitowała w poważniejsze bitwy z udziałem polskich wojsk pancernych, a dochodziło raczej do starć i potyczek. Do większych walk oddziałów Wojska Polskiego z czołgami Armii Czerwonej doszło jedynie m.in. pod Kodziowcami, Wytycznem, Szackiem, czy podczas obrony Grodna i Wilna. Działania bojowe polskich jednostek pancernych na wschodzie sprowadzały się w zasadzie do walk polskich pociągów pancernych (nr 51, 53 i 55) i nielicznych starć z udziałem polskiej broni pancernej (czołgi lekkie, tankietki i samochody pancerne), bowiem większość jednostek pancernych została już zniszczona w wojnie z Niemcami. Z „czerwonym agresorem” do walki stanęły polskie oddziały zapasowe lub jednostki, które wycofując się przed Niemcami znalazły się na wschodzi Polski. Armia Czerwona uderzyła na Polskę ogromną potęgą pancerną, bowiem polskie granice wschodnie przekroczyło blisko 5000 pojazdów pancernych (czołgów i samochodów pancernych) z czerwoną gwiazdą, a więc dużo więcej, niż Wehrmacht skierował do realizacji Fall „Weiss”. Tylko słabości Wojska Polskiego na wschodzie, wykrwawionego w zmaganiach z armią niemiecką „tankiści Stalina” zawdzięczają, że „pochód wyzwoleńczy na Zachodniej Białorusi i Zachodniej Ukrainie” nie zakończył się spektakularną klęską Robotnicza Chłopskiej Armii Czerwonej, jak stało się to kilka miesięcy później w pierwszej fazie wojny z Finlandią. Sowieckie oddziały pancerne wykazały się katastrofalnym wyszkoleniem załóg, brakiem znajomości taktyki walki wojsk pancernych, a drogi przemarszów sowieckich oddziałów pancernych znaczyły setki porzuconych uszkodzonych pojazdów pancernych, które z powodu usterek technicznych nie dojechały na pole walki (ten sam obrazek powtórzy się ponownie latem 1941 roku). Także zaopatrzenie wojsk sowieckich przedstawiało się fatalnie. Wojska pancerne Frontu Białoruskiego dysponowały w wysuniętej bazie paliwowej jedynie 200 tonami benzyny, zaś do baków sowieckich czołgów trafiło nawet 80 ton spirytusu „zakupionych” (to stwierdzenie zamieszczono w rozkazie bojowym, chyba tylko w celu ukrycia ewentualnego niedoboru w kasie jednostki) u „białopolaka Mirskiego w miejscowości Mir”. Tam, gdzie już dochodziło do walki z Wojskiem Polskim (szczególnie oddziałami regularnymi) szybko pryskał mit niepokonanej Robotniczo Chłopskiej Armii Czerwonej, bowiem oddziały sowieckie ponosiły w walce nieproporcjonalnie duże straty, ulegały panice, a niektóre oddziały nawet poddawały się do niewoli (bitwa pod Szackiem)… by potem walczyć w szeregach Wojska Polskiego z czerwonoarmistami.

Sklep: Literacka.pl

25,24 zł

Sd.kfz 221/222/223 .Tank Power Vol. XCVI 339 MILITARIA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

Warszawa Poland: Wydawnictwo Militaria, 2010. 71 pages dual polish english text full colour profiles - prof ill colour & b/w photos 1/35 scale plans. A detailed look at the German 4x4 Light Armoured Car and its Variants used on all fronts in WWII.. First Edition. Soft Cover. New/No Jacket.

Sklep: Literacka.pl

419,00 zł

Nóż Cold Steel Counter Point I 4'' 10AB Cold Steel

Osprzęt > Noże myśliwskie > Noże składane

Nóż Counter Point I Cold Steel czarny Nóż Cold Steel Counter Point 1 to bardzo wytrzymały składany nóż taktyczny, który jest zakże wielozadaniowy. Głownia noża Counter Piont I została stworzona tak, aby sprawdzic sie jako nóż taktycznty i za razem przeydatność podczas domowych obowiązków jako nóż codziennego użytku (EDC). Wykonana jest  z nierdzewnej stali stopowej CTS BD1 , wyprodukowanej przez amerykańską hutę Carpenter. Stal jest niesamowicie twarda, co skutkuje  długim utrzymaniem ostrości . W tarkcie codziennego użytkowania ciężko szybko stępić nóż, dlatego ostrzenie będzie tylko okazjonalną przyjemnością. Kolejną zaletą stali CTS BD1 jest wysoka odporność na rdzę. Głownia jest vdługa na 4

Sklep: sklepikmysliwski.pl

399,00 zł

Nóż Cold Steel AK-47 New Version 58TLAK No

Militaria > MutliTool'e, Scyzoryki, Noże

 W nożach zastosowano blokadę typu Tri-Ad. Przeprowadzone testy wykazały że blokada Tri-Ad sprawdza się najlepiej w kategoriach takich jak ogólna wytrzymałość, czy odporność na uderzenia powodowana przez wykonywanie pchnięć, czy cięć wymagających dużej siły. Ponadto nóż posiada klips mocujący z możliwością obustronnego montażu na rękojeści, a także opatentowany kołek do wysuwania ostrza. Kołek umożliwia standardowe wysuwanie ostrza z rękojeści za pomocą kciuka lub wysuwanie podczas wyciągania noża z kieszeni poprzez zaczepienie kołka o krawędź kieszeni. Dane techniczne: - Długość całkowita: 229 mm - Długość ostrza: 89 mm - Grubość ostrza: 3,5 mm - Długość rękojeści: 140 mm - Waga: 156 g - Stal: Japońska AUS 8A Nierdzewna - Materiał rękojeści: G-10 - Klips mocujący: wykonany ze stali nierdzewnej

Sklep: HomeSport.pl

307,00 zł

Nóż Cold Steel American Lawman 58AL ColdSteel

Militaria > MutliTool'e, Scyzoryki, Noże

 Cold Steel American Lawman 58AL Jak sama nazwa wskazuje American Lawman został stworzony dla funkcjonariuszy policji w USA przez firmę Cold Steel. Nóz ten, zgodnie z wymaganiami policji, jest bardzo wytrzymały i solidny - mocna japońska stal AUS8, do tego bardzo wygodna i pewna rękojeść z G-10, a także zmodyfikowana blokada back lock o nazwie TRI-AD powoduje iż nożowi temu można zaufać - nie bez powodu robią to amerykańscy policjanci. Dane techniczne: - Długość ostrza: 88 mm - Grubość ostrza: 3,5 mm - Długość całkowita: 206 mm - Stal: Japońska AUS8 - Rękojeść: G10 - Długość całkowita: 206 mm - Waga: 153 g

Sklep: HomeSport.pl

szukaj w Kangoo militaria cold steel

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z militaria pl cold steel

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.043, t2=0, t3=0, t4=0.013, t=0.043