Hataka-Hobby

Opis

Zestaw farb akrylowych Polish Railways Locomotives vol.1, standardowe kolory polskich lokomotyw w 2000 roku. PKP Polskie Koleje Państwowe wprowadziły w 2000 roku nowy standard malowania lokomotyw, wykorzystano w nim kolory jasnozielony i ciemnozielony. Oparte na kolorach RAL wykorzystano je w takich lokomotywach jak: ST43 Rumun, ET22 Byk, EU06 Anglik, EU07/EP07 Siódemka i ET41 Bolek i Lolek. Pomimo stosowania różnych schematów malowania pociągów, na polskich torach nadal można zaobserwować pociągi malowane na klasyczne kolory, nie zmieniano ich nawet po przeprowadzanych remontach. Zawartość: HTK-A701 – Blue Grey (RAL 7031) - niebiesko-szary - standardowy kolor wykorzystywany do malowania dachów w polskich lokomotywach PKP spalinowych i elektrycznych z epoki Vb, HTK-A702 – Yellow Green (RAL 6018) - żółto-zielony - standardowy kolor wykorzystywany do malowania górnej (poziom okien) i niższej partii lokomotyw PKP, z epoki Vb, HTK-A703 – Mint Green (RAL 6029) - miętowo-zielony - standardowy kolor stosowany do malowania środkowej części lokomotyw PKP spalinowych i elektrycznych z epoki Vb, HTK-A707 – Colza Yellow (RAL 1021) - rzepakowy żółty) - wykorzystywany do malowania przednich części polskich lokomotyw PKP jeżdżących w latach 1988-2000, w celu zwiększenia widoczności i bezpieczeństwa, HTK-A100 - Jet Black (RAL 9005) - czarny - standardowy kolor wykorzystywany do malowania podwozia w lokomotywach PKP spalinowych i elektrycznych z epoki Vb, HTK-A705 – Bright Red Orange (RAL 2008) - jasny czerwono-pomarańczowy - standardowy kolor stosowany do malowania części podtrzymujących w polskich lokomotywach PKP spalinowych i elektrycznych z epoki Vb. Wymiary: pojedyncza buteleczka: pojemność 17ml, opakowanie: 18,5 x 8,5 x 2,5cm.

Dane techniczne

Sposoby płatności

• Płatność przy odbiorze
• Przelew bankowy
• Karta kredytowa
• Sprzedaż ratalna

Dostawa towaru

• Wskaźnik dostępności towaru
• Śledzenie stanu zamówienia
• Poczta Polska
• Przesyłka kurierska