16,69 zł

Dywizje Grenadierów Pancernych 1939-1945 - Chris Bishop

Książki & Multimedia > Książki

Opis - Historia walk niemieckich dywizji zmotoryzowanych i zmechanizowanych podczas II wojny światowej. Jest to kompendium informacji dotyczących poszczególnych oddziałów, w którym koncentruje się przede wszystkim na przedstawieniu ich szlaków bojowych, danych taktyczno-technicznych czołgów i innych pojazdów mechanicznych oraz ich oznaczeń i kamuflażu. Dużą zaletą publikacji jest kilkadziesiąt zdjęć oraz ponad 200 kolorowych ilustracji przedstawiających wraz z pełnymi danymi taktyczno-technicznymi, wszystkie najważniejsze pojazdy używane przez dywizje grenadierów pancernych. Obok czołgów, dział szturmowych, niszczycieli czołgów i samochodów pancernych znajdują się wśród nich również, między innymi, samochody terenowe, motocykle, ciężarówki i ciągniki artyleryjskie. Każdy pojazd przedstawiony jest w książce w swym oryginalnym, dla danego okresu, kamuflażu i oznaczeniach taktycznych oraz opatrzony komentarzem określającym dokładnie w jakiej kampanii oraz w jakim pododdziale walczył. W sumie przedstawiono historię powstania i walk prawie 30 różnych dywizji Wehrmachtu, które wyróżniały się z reszty armii niemieckiej, niezależnie od ich oficjalnej nazwy, stosowaniem transportu motorowego. Oprócz dywizji piechoty zmotoryzowanej i grenadierów pancernych opisane są więc też elitarne dywizje Grossdeutschland, Führer-Begleit-Division, Führer-Grenadier-Division, Sizilien, Feldherrnhalle, 90. Dywizja Lekka Afrika, 164. Dywizja Lekka Afrika, Brandenburg, Hermann Göring, 22. Dywizja Luftlande oraz dywizje spadochroniarzy Luftwaffe. Nazwa - Dywizje Grenadierów Pancernych 1939-1945 Autor - Chris Bishop Oprawa - Miękka Wydawca - Bellona Kod ISBN - 9788311140202 Kod EAN - 9788311140202 Rok wydania - 2015 Seria wydawnicza - Zbrodnicze formacje Format - 18.5x24 cm Ilość stron - 194 Podatek VAT - 5%

Sklep: InBook.pl

26,60 zł

Dywizje grenadierów pancernych 1939-1945 Bellona

II Wojna ŚwiatowaHistoria wojskowości. Wojskowi, dowódcyWydawnictwa naukowe i popularno-naukowe

Historia walk niemieckich dywizji zmotoryzowanych i zmechanizowanych podczas II wojny światowej. Jest to kompendium informacji dotyczących poszczególnych oddziałów, w którym koncentruje się przede wszystkim na przedstawieniu ich szlaków bojowych, danych taktyczno-technicznych czołgów i innych pojazdów mechanicznych oraz ich oznaczeń i kamuflażu.Dużą zaletą publikacji jest kilkadziesiąt zdjęć oraz ponad 200 kolorowych ilustracji przedstawiających wraz z pełnymi danymi taktyczno-technicznymi, wszystkie najważniejsze pojazdy używane przez dywizje grenadierów pancernych. Obok czołgów, dział szturmowych, niszczycieli czołgów i samochodów pancernych znajdują się wśród nich również, między innymi, samochody terenowe, motocykle, ciężarówki i ciągniki artyleryjskie. Każdy pojazd przedstawiony jest w książce w swym oryginalnym, dla danego okresu, kamuflażu i oznaczeniach taktycznych oraz opatrzony komentarzem określającym dokładnie w jakiej kampanii oraz w jakim pododdziale walczył.W sumie przedstawiono historię powstania i walk prawie 30 różnych dywizji Wehrmachtu, które wyróżniały się z reszty armii niemieckiej, niezależnie od ich oficjalnej nazwy, stosowaniem transportu motorowego. Oprócz dywizji piechoty zmotoryzowanej i grenadierów pancernych opisane są więc też elitarne dywizje Grossdeutschland, Führer-Begleit-Division, Führer-Grenadier-Division, Sizilien, Feldherrnhalle, 90. Dywizja Lekka Afrika, 164. Dywizja Lekka Afrika, Brandenburg, Hermann Göring, 22. Dywizja Luftlande oraz dywizje spadochroniarzy Luftwaffe.

Sklep: Booknet.net.pl

21,20 zł

Dywizje grenadierów pancernych 1939-1945 Bellona

Książki > Historia

Historia walk niemieckich dywizji zmotoryzowanych i zmechanizowanych podczas II wojny światowej. Jest to kompendium informacji dotyczących poszczególnych oddziałów, w którym koncentruje się przede wszystkim na przedstawieniu ich szlaków bojowych, danych taktyczno-technicznych czołgów i innych pojazdów mechanicznych oraz ich oznaczeń i kamuflażu. Dużą zaletą publikacji jest kilkadziesiąt zdjęć oraz ponad 200 kolorowych ilustracji przedstawiających wraz z pełnymi danymi taktyczno-technicznymi, wszystkie najważniejsze pojazdy używane przez dywizje grenadierów pancernych. Obok czołgów, dział szturmowych, niszczycieli czołgów i samochodów pancernych znajdują się wśród nich również, między innymi, samochody terenowe, motocykle, ciężarówki i ciągniki artyleryjskie. Każdy pojazd przedstawiony jest w książce w swym oryginalnym, dla danego okresu, kamuflażu i oznaczeniach taktycznych oraz opatrzony komentarzem określającym dokładnie w jakiej kampanii oraz w jakim pododdziale walczył. W sumie przedstawiono historię powstania i walk prawie 30 różnych dywizji Wehrmachtu, które wyróżniały się z reszty armii niemieckiej, niezależnie od ich oficjalnej nazwy, stosowaniem transportu motorowego. Oprócz dywizji piechoty zmotoryzowanej i grenadierów pancernych opisane są więc też elitarne dywizje Grossdeutschland, Führer-Begleit-Division, Führer-Grenadier-Division, Sizilien, Feldherrnhalle, 90. Dywizja Lekka Afrika, 164. Dywizja Lekka Afrika, Brandenburg, Hermann Göring, 22. Dywizja Luftlande oraz dywizje spadochroniarzy Luftwaffe.

Sklep: Rema.com.pl

19,85 zł

Dywizje grenadierĂłw pancernych 1939-1945 BELLONA

Poradniki, albumy, atlasy, leksykony / Militaria

Historia walk niemieckich dywizji zmotoryzowanych i zmechanizowanych podczas II wojny światowej. Jest to kompendium informacji dotyczących poszczególnych oddziałów, w którym koncentruje się przede wszystkim na przedstawieniu ich szlaków bojowych, danych taktyczno-technicznych czołgów i innych pojazdów mechanicznych oraz ich oznaczeń i kamuflażu. Dużą zaletą publikacji jest kilkadziesiąt zdjęć oraz ponad 200 kolorowych ilustracji przedstawiających wraz z pełnymi danymi taktyczno-technicznymi, wszystkie najważniejsze pojazdy używane przez dywizje grenadierów pancernych. Obok czołgów, dział szturmowych, niszczycieli czołgów i samochodów pancernych znajdują się wśród nich również, między innymi, samochody terenowe, motocykle, ciężarówki i ciągniki artyleryjskie. Każdy pojazd przedstawiony jest w książce w swym oryginalnym, dla danego okresu, kamuflażu i oznaczeniach taktycznych oraz opatrzony komentarzem określającym dokładnie w jakiej kampanii oraz w jakim pododdziale walczył. W sumie przedstawiono historię powstania i walk prawie 30 różnych dywizji Wehrmachtu, które wyróżniały się z reszty armii niemieckiej, niezależnie od ich oficjalnej nazwy, stosowaniem transportu motorowego. Oprócz dywizji piechoty zmotoryzowanej i grenadierów pancernych opisane są więc też elitarne dywizje Grossdeutschland, Führer-Begleit-Division, Führer-Grenadier-Division, Sizilien, Feldherrnhalle, 90. Dywizja Lekka Afrika, 164. Dywizja Lekka Afrika, Brandenburg, Hermann Göring, 22. Dywizja Luftlande oraz dywizje spadochroniarzy Luftwaffe.

Sklep: Literacka.pl

16,19 zł

Dywizje grenadierĂłw pancernych 1939-1945 BELLONA

Nauka / Historia

Historia walk niemieckich dywizji zmotoryzowanych i zmechanizowanych podczas II wojny światowej. Jest to kompendium informacji dotyczących poszczególnych oddziałów, w którym koncentruje się przede wszystkim na przedstawieniu ich szlaków bojowych, danych taktyczno-technicznych czołgów i innych pojazdów mechanicznych oraz ich oznaczeń i kamuflażu. Dużą zaletą publikacji jest kilkadziesiąt zdjęć oraz ponad 200 kolorowych ilustracji przedstawiających wraz z pełnymi danymi taktyczno-technicznymi, wszystkie najważniejsze pojazdy używane przez dywizje grenadierów pancernych. Obok czołgów, dział szturmowych, niszczycieli czołgów i samochodów pancernych znajdują się wśród nich również, między innymi, samochody terenowe, motocykle, ciężarówki i ciągniki artyleryjskie. Każdy pojazd przedstawiony jest w książce w swym oryginalnym, dla danego okresu, kamuflażu i oznaczeniach taktycznych oraz opatrzony komentarzem określającym dokładnie w jakiej kampanii oraz w jakim pododdziale walczył. W sumie przedstawiono historię powstania i walk prawie 30 różnych dywizji Wehrmachtu, które wyróżniały się z reszty armii niemieckiej, niezależnie od ich oficjalnej nazwy, stosowaniem transportu motorowego. Oprócz dywizji piechoty zmotoryzowanej i grenadierów pancernych opisane są więc też elitarne dywizje Grossdeutschland, Führer-Begleit-Division, Führer-Grenadier-Division, Sizilien, Feldherrnhalle, 90. Dywizja Lekka Afrika, 164. Dywizja Lekka Afrika, Brandenburg, Hermann Göring, 22. Dywizja Luftlande oraz dywizje spadochroniarzy Luftwaffe.

Sklep: Literacka.pl

21,20 zł

Pojazdy pancerne armi czerwonej Bellona

Książki > Historia

W roku 1941 Armia Czerwona składała się z masy nieprzeszkolonych poborowych, a autorytet oficerów był podkopywany przez fanatycznych, ale niekompetentnych w sprawach wojennych komisarzy politycznych. Mimo to radzieckie wojsko przetrwało niemiecka inwazję, a cztery lata krwawych walk zmieniły je w jedną z najlepszych armii na świecie.Książka ta prezentuje najważniejsze pojazdy, które umożliwiły to przeobrażenie. Przedstawiając najpierw pokrótce przedwojenne wyposażenie Armii Czerwonej, szczegółowo opisano lata wojenne, łącznie z mało znaną ofensywą Sierpniowa Burza, przeprowadzoną w 1945 roku w Mandżurii. Skupiono się na pancernych pojazdach bojowych produkcji radzieckiej oraz dostarczonych w ramach programu Lend-Lease, nie zapomniano jednak o najważniejszych pojazdach wsparcia, łącznie z wyrzutniami rakiet Katiusza oraz ciągnikami i środkami transportu.

Sklep: Rema.com.pl

18,36 zł

Pojazdy pancerne aliantów - Aleksander Ludeke

Książki & Multimedia > Książki

Opis - Książka przedstawia czołgi i wozy pancerne w armiach sił alianckich podczas II wojny światowej. Podaje informacje na temat czołgów polskich, francuskich, sowieckich, angielskich i amerykańskich. -Chronologiczno-alfabetyczny katalog pojazdów pancernych używanych przez siły zbrojne najważniejszych państw alianckich walczących w II wojnie światowej -Wszelkie najważniejsze informacje w skrótowej formie -wyczerpujące krótkie opisy oraz powiązane z nimi dane taktyczno-techniczne. Nazwa - Pojazdy pancerne aliantów Oryginalny tytuł - Typenkompass Panzer der Alliierten 1939-1945 Autor - Aleksander Ludeke Oprawa - Miękka Wydawca - Bellona Kod ISBN - 9788311125544 Kod EAN - 9788311125544 Rok wydania - 2013 Język - polski Tłumacz - Majszczyk Jerzy Format - 14.5x20.5cm Ilość stron - 200 Podatek VAT - 5% Premiera - 2013-06-03

Sklep: InBook.pl

11,15 zł

Spalona Żywcem Wyd. Kieszonkowe - Souad

Książki & Multimedia > Książki

Opis - Pierwsze na świecie świadectwo ofiary zbrodni honorowej. Miała siedemnaście lat i zakochała się: zhańbiła rodzinę. Więc rodzina wydała na nią wyrok śmierci... Pokochała go pierwszą miłością. Myślała, że się z nią ożeni. Ale ukochany zniknął, a ona odkryła, że jest w ciąży. A w jej świecie to najcięższa zbrodnia... W zapomnianej przez Boga wiosce w Cisjordanii kobiety są warte mniej niż zwierzęta domowe. Tu mężczyzna jest panem życia i śmierci żony, córki, siostry. Brat może bezkarnie zabić siostrę, matka - córkę, kolejną bezużyteczną dziewczynkę, jaka się urodzi. Tu kobiecie odbiera się godność, a nawet życie zgodnie z odwiecznym obyczajem i uświęconą tradycją. A śmierć jest karą dla dziewczyny, która zhańbi rodzinę. Tak jak Souad. Wyrok wydaje jej ojciec. Szwagier dokonuje egzekucji. Oblewa Souad benzyną i podpala... SOUAD przeżyła - cudem, ale rodzina usiłowała zabić ją nawet w szpitalu. Na zawsze jednak pozostanie straszliwie okaleczona - na ciele i duszy. I wciąż musi się ukrywać; dopóki żyje, jej rodzinę okrywa hańba. Spalona żywcem, opublikowana pod pseudonimem szokująca opowieść o piekle, jakim było jej dzieciństwo i młodość, stała się międzynarodowym bestsellerem. Wydana w 37 w krajach książka przerywa tabu milczenia wobec istniejącej nadal w krajach muzułmańskich barbarzyńskiej tradycji. Nieludzkiego obyczaju, prawa mężczyzn, na mocy którego co najmniej pięć tysięcy kobiet pada co roku ofiarą zbrodni honorowej. Nazwa - Spalona Żywcem Wyd. Kieszonkowe Autor - Souad Oprawa - Miękka Wydawca - Amber Kod ISBN - 9788324159406 Kod EAN - 9788324159406 Wydanie - 1 Rok wydania - 2016 Tłumacz - 31182,maria rostworowska; Format - 110 x 175 x 14 Ilość stron - 224 Podatek VAT - 5% Premiera - 2016-06-23

Sklep: InBook.pl

20,52 zł

Polska 1939 vol. II. Tank Power vol. LXXXIV 324 - Janusz Ledwoch, Rajmund Szubański

Książki & Multimedia > Książki

Opis - Druga część monografii (pierwsza część Polska 1939 nr 277, Warszawa 2006) opisującej działania bojowe wojsk pancernych i zmotoryzowanych w Polsce we wrześniu 1939 roku jest poświęcona agresji ZSRS na Polskę i operacjom wojsk pancernych Armii Czerwonej przeciwko oddziałom Wojska Polskiego. W przeciwieństwie do walk na zachodzie Polski wojna z ZSRS nie obfitowała w poważniejsze bitwy z udziałem polskich wojsk pancernych, a dochodziło raczej do starć i potyczek. Do większych walk oddziałów Wojska Polskiego z czołgami Armii Czerwonej doszło jedynie m.in. pod Kodziowcami, Wytycznem, Szackiem, czy podczas obrony Grodna i Wilna. Działania bojowe polskich jednostek pancernych na wschodzie sprowadzały się w zasadzie do walk polskich pociągów pancernych (nr 51, 53 i 55) i nielicznych starć z udziałem polskiej broni pancernej (czołgi lekkie, tankietki i samochody pancerne), bowiem większość jednostek pancernych została już zniszczona w wojnie z Niemcami. Z czerwonym agresorem do walki stanęły polskie oddziały zapasowe lub jednostki, które wycofując się przed Niemcami znalazły się na wschodzi Polski. Armia Czerwona uderzyła na Polskę ogromną potęgą pancerną, bowiem polskie granice wschodnie przekroczyło blisko 5000 pojazdów pancernych (czołgów i samochodów pancernych) z czerwoną gwiazdą, a więc dużo więcej, niż Wehrmacht skierował do realizacji Fall Weiss. Tylko słabości Wojska Polskiego na wschodzie, wykrwawionego w zmaganiach z armią niemiecką tankiści Stalina zawdzięczają, że pochód wyzwoleńczy na Zachodniej Białorusi i Zachodniej Ukrainie nie zakończył się spektakularną klęską Robotnicza Chłopskiej Armii Czerwonej, jak stało się to kilka miesięcy później w pierwszej fazie wojny z Finlandią. Sowieckie oddziały pancerne wykazały się katastrofalnym wyszkoleniem załóg, brakiem znajomości taktyki walki wojsk pancernych, a drogi przemarszów sowieckich oddziałów pancernych znaczyły setki porzuconych uszkodzonych pojazdów pancernych, które z powodu usterek technicznych nie dojechały na pole walki (ten sam obrazek powtórzy się ponownie latem 1941 roku). Także zaopatrzenie wojsk sowieckich przedstawiało się fatalnie. Wojska pancerne Frontu Białoruskiego dysponowały w wysuniętej bazie paliwowej jedynie 200 tonami benzyny, zaś do baków sowieckich czołgów trafiło nawet 80 ton spirytusu zakupionych (to stwierdzenie zamieszczono w rozkazie bojowym, chyba tylko w celu ukrycia ewentualnego niedoboru w kasie jednostki) u białopolaka Mirskiego w miejscowości Mir. Tam, gdzie już dochodziło do walki z Wojskiem Polskim (szczególnie oddziałami regularnymi) szybko pryskał mit niepokonanej Robotniczo Chłopskiej Armii Czerwonej, bowiem oddziały sowieckie ponosiły w walce nieproporcjonalnie duże straty, ulegały panice, a niektóre oddziały nawet poddawały się do niewoli (bitwa pod Szackiem) by potem walczyć w szeregach Wojska Polskiego z czerwonoarmistami. Nazwa - Polska 1939 vol. II. Tank Power vol. LXXXIV 324 Autor - Janusz Ledwoch, Rajmund Szubański Oprawa - Miękka Wydawca - Militaria Kod ISBN - 9788372193247 Kod EAN - 9788372193247 Rok wydania - 2009 Format - 21x29.5 cm Ilość stron - 74 Podatek VAT - 5%

Sklep: InBook.pl

17,88 zł

Polska 1939 vol. II. Tank Power vol. LXXXIV 324 Militaria

Literatura / Militaria

Druga część monografii (pierwsza część Polska 1939 nr 277, Warszawa 2006) opisującej działania bojowe wojsk pancernych i zmotoryzowanych w Polsce we wrześniu 1939 roku jest poświęcona agresji ZSRS na Polskę i operacjom wojsk pancernych Armii Czerwonej przeciwko oddziałom Wojska Polskiego. W przeciwieństwie do walk na zachodzie Polski wojna z ZSRS nie obfitowała w poważniejsze bitwy z udziałem polskich wojsk pancernych, a dochodziło raczej do starć i potyczek. Do większych walk oddziałów Wojska Polskiego z czołgami Armii Czerwonej doszło jedynie m.in. pod Kodziowcami, Wytycznem, Szackiem, czy podczas obrony Grodna i Wilna.Działania bojowe polskich jednostek pancernych na wschodzie sprowadzały się w zasadzie do walk polskich pociągów pancernych (nr 51, 53 i 55) i nielicznych starć z udziałem polskiej broni pancernej (czołgi lekkie, tankietki i samochody pancerne), bowiem większość jednostek pancernych została już zniszczona w wojnie z Niemcami. Z czerwonym agresorem do walki stanęły polskie oddziały zapasowe lub jednostki, które wycofując się przed Niemcami znalazły się na wschodzi Polski.Armia Czerwona uderzyła na Polskę ogromną potęgą pancerną, bowiem polskie granice wschodnie przekroczyło blisko 5000 pojazdów pancernych (czołgów i samochodów pancernych) z czerwoną gwiazdą, a więc dużo więcej, niż Wehrmacht skierował do realizacji Fall Weiss. Tylko słabości Wojska Polskiego na wschodzie, wykrwawionego w zmaganiach z armią niemiecką tankiści Stalina zawdzięczają, że pochód wyzwoleńczy na Zachodniej Białorusi i Zachodniej Ukrainie nie zakończył się spektakularną klęską Robotnicza Chłopskiej Armii Czerwonej, jak stało się to kilka miesięcy później w pierwszej fazie wojny z Finlandią.Sowieckie oddziały pancerne wykazały się katastrofalnym wyszkoleniem załóg, brakiem znajomości taktyki walki wojsk pancernych, a drogi przemarszów sowieckich oddziałów pancernych znaczyły setki porzuconych uszkodzonych pojazdów pancernych, które z powodu usterek technicznych nie dojechały na pole walki (ten sam obrazek powtórzy się ponownie latem 1941 roku). Także zaopatrzenie wojsk sowieckich przedstawiało się fatalnie. Wojska pancerne Frontu Białoruskiego dysponowały w wysuniętej bazie paliwowej jedynie 200 tonami benzyny, zaś do baków sowieckich czołgów trafiło nawet 80 ton spirytusu zakupionych (to stwierdzenie zamieszczono w rozkazie bojowym, chyba tylko w celu ukrycia ewentualnego niedoboru w kasie jednostki) u białopolaka Mirskiego w miejscowości Mir.Tam, gdzie już dochodziło do walki z Wojskiem Polskim (szczególnie oddziałami regularnymi) szybko pryskał mit niepokonanej Robotniczo Chłopskiej Armii Czerwonej, bowiem oddziały sowieckie ponosiły w walce nieproporcjonalnie duże straty, ulegały panice, a niektóre oddziały nawet poddawały się do niewoli (bitwa pod Szackiem) by potem walczyć w szeregach Wojska Polskiego z czerwonoarmistami.

Sklep: Booksnet.pl

44,50 zł

Samochody osobowe i osobowo-terenowe Wojska Polskiego 1918-1950 / Samochody pancerne ALMA-PRESS

SamochodyWydawnictwa naukowe i popularno-naukoweTechnika wojskowa, brońHistoria Polski 1945-1989Historia Polski 1939-1945Historia Polski 1918-1939Hist...

Pakiet składa się z dwóch książek ?Samochody osobowe i osobowo-terenowe Wojska Polskiego 1918-1950? + ?Samochody pancerne i transportery opancerzone Wojska Polskiego 1918-1950?.Samochody osobowe i osobowo-terenowe Wojska Polskiego 1918-1950 W oparciu o blisko 200 archiwalnych fotografii przedstawiamy historię zmotoryzowania Wojska Polskiego w 4 strukturach organizacyjnych: * Samochody osobowe Armii II Rzeczpospolitej. Po raz pierwszy prezentujemy zestawienie marek samochodów osobowych, których używali nasi żołnierze podczas wojny polsko?bolszewickiej. Opisujemy również rozwój wojskowej motoryzacji do wybuch II wojny światowej. * Samochody osobowe używane przez Armię Krajowa w czasie okupacji. To temat prawie zupełnie nieznany. Armia Krajowa używała kilkuset samochodów osobowych. * Samochody osobowe Polskich Sił Zbrojnych w latach 1939 ? 1947. Samochody francuskie, angielskie, amerykańskie, kanadyjskie oraz spora liczba aut zdobycznych ? wszędzie tam, gdzie służyli polscy żołnierze ? m.in. Francja, Wielka Brytania, Armia Polska na Wschodzie, 2 Korpus Polski. * Samochody osobowe Ludowego Wojska Polskiego w latach 1943 ? 1950. Do niedawna temat zupełnie nieznany. Warto wiedzieć, że pierwszych latach po zakończeniu wojny 80% samochodów osobowych Ludowego Wojska Polskiego były to pojazdy amerykańskie. W omawianym okresie żołnierze z orzełkiem na czapce używali ponad 150 marek samochodów osobowych i osobowo-terenowych ? etatowych i pozyskiwanych doraźnie, czy to przez darowizny (w czasie pokoju), czy zdobycznych (w czasie wojny). Samochody pancerne i transportery opancerzone Wojska Polskiego 1918-1950 W oparciu o blisko 250 archiwalnych fotografii przedstawiamy historię ponad 50 marek samochodów pancernych i transporterów opancerzonych Wojska Polskiego z lat 1918-1950 ? etatowych i pozyskiwanych doraźnie, czy produkowanych we własnym zakresie (w latach 1919-1920), czy zdobycznych (w czasie wojny). Prezentujemy zestawienie marek samochodów pancernych, których używali nasi żołnierze podczas wojny polsko?bolszewickiej. Przedstawiamy samochody pancerne będące w uzbrojeniu Wojska Polskiego w latach 1918-1939. Piszemy o pojazdach bojowych używanych przez Armię Krajową ? było to kilka samochodów pancernych i transporterów opancerzonych używanych w okresie Powstania Warszawskiego. W Polskich Siłach Zbrojnych w latach 1939 ? 1947 etatowym wyposażeniem były samochody pancerne i transportery opancerzone produkcji francuskiej, angielskiej, amerykańskiej, kanadyjskie, a nawet indyjskiej. Użytkowana też pewną liczbę pojazdów zdobycznych. W Ludowym Wojsku Polskim w latach 1943 ? 1950 używano stosunkowo niewiele typów samochodów pancernych i transporterów opancerzonych. Prezentujemy pojazdy używane także w okresie późniejszym.

Sklep: Booknet.net.pl

59,90 zł

Samochód pancerny BA-3 Zvezda

Modele do sklejania > Pojazdy wojskowe

Model plastikowy do sklejania w skali 1:35, radzieckiego samochodu pancernego BA-3, z okresu przedwojennego. Zawartość: - model do sklejania BA-3, - gumowe opony, - kalkomania, - ilość elementów: 137. Historia: Ciężki samochód pancerny opracowany w ZSRR w 1933 roku, jego zmodyfikowany następca to BA-6 powstały w 1936 roku. Oba pojazdy oparte były głównie na samochodzie pancernym BA-I, najważniejszą różnicą była nowa wieżyczka, taka sama jak w czołgach T-26 model 1933 i BT-5, wyposażona w armatę kalibru 45mm. Wyprodukowano około 180 pojazdów BA-3 i w 1935 roku zaprzestano jego produkcji. Pierwsze pojazdy wykorzystywały podwozia samochodów Ford-Timken, ostatnia partia została zbudowana na rosyjskiej wersji tego samego podwozia oznaczonej jako GAZ-AAA. Największym ograniczeniem BA-3 była jego mobilność, ograniczająca się do dróg lub bardzo twardego podłoża, ze względu na dużą wagę pojazdu. Wyprodukowane pojazdy trafiły do oddziałów rozpoznawczych Armii Czerwonej, w 1938 roku uznano je za pojazdy przestarzałe i nieprzydatne do dalszej służby. Pomimo decyzji o ich wycofaniu były wykorzystywane w czasie walk nad jeziorem Chasan w 1938 roku, nad rzeką Chałchin-Goł w 1939 roku, agresji na Polskę, aneksji Besarabii w 1940 roku oraz wojny zimowej trwającej w latach 1939-1940. W 1941 roku pozostało w Armii Czerwonej około 77 pojazdów, użyto je podczas obrony przed agresją niemiecką. Malowanie: Chrome silver, scarlett, white, black, dark green. Humbrol 191, 60, 34, 33, 116. Wymiary: model: długość 145mm, opakowanie: 30,5 x 21 x 5cm.

Sklep: SOMAP

42,55 zł

Samochody osobowe i osobowo-terenowe Wojska Polskiego 1918-1950 / Samochody pancerne i transportery opancerzone Wojska Polskiego alma-press

Książki naukowe>Historia>Historia poszczególnych krajów i krain>Historia Europy>Historia Polski>Historia Polski 1945-1989

Pakiet składa się z dwóch książek

Sklep: Madbooks.pl

9,24 zł

Taśma pakowa 12x66 czerwona 6szt

Książki & Multimedia > Książki

Opis - taśmy samoprzylepne o uniwersalnym zastosowaniudoskonałe do pakowania woreczków Nazwa - Taśma pakowa 12x66 czerwona 6szt Kod EAN - 5907791840356 Wydawca - PAKARX Podatek VAT - 23%

Sklep: InBook.pl

15,00 zł

Armo 72426 - Japońska broń pancerna cz.3 (kalkomania 1:72) Jadar-Model

Kalkomanie i folie maskujące > Broń panc. 1/72, 15mm i inne

Armo 72426 - Japońska broń pancerna cz.3 (kalkomania 1:72)   Wysokiej jakości kalkomanie do modeli w skali 1/72. Polecamy te kalkomanie do wspaniałych modeli żywicznych firmy Armo!!!   Oryginalne, historyczne malowania dla 14 różnych pojazdów:               Typ 97 Chi-ha. 1 Pułk Pancerny. Kampania malajska, 1941-42. Typ 97 Shinhoto Chi-ha. 11 Pułk Pancerny. Filipiny, 1944. Typ 97 Chi-ha. 9 Pułk Pancerny. Saipan, czerwiec 1944. Typ 95 Ha-go. Kompania czołgów lekkich 14 Dywizji Piechoty. Wyspa Peleliu, wrzesień 1944. Typ 95 Ha-go. 24 Samodzielna Kompania Czołgów. Guam, czerwiec 1944. Typ 95 Ha-go. Specjalne Siły Desantowe Marynarki. Saipan, czerwiec 1944. Typ 95 Ha-go. 34 Pułk Pancerny, 1 Brygada Pancerna Armii Kwantuńskiej. Mukden, Chiny, sierpień 1945. Typ 94. Specjalne Siły Desantowe Marynarki. Typ 97 Shinhoto Chi-ha. 10 Pułk Pancerny. Lotnisko Clark, Filipiny, styczeń 1945. Typ 97 Chi-ha. Specjalne Siły Desantowe Marynarki. Typ 97 Shinhoto Chi-ha. 7 Pułk Pancerny. Luzon, 1944-45. Typ 95 Ha-go. Kompania Czołgów dowództwa 14 Dywizji Piechoty. Wyspa Peleliu, wrzesień 1944. Typ 89A Chi-ro. 7 Pułk Pancerny. Szanghaj, Chiny. Typ 89 (2594) Chi-ro. 7 Pułk Pancerny. Gonkiang, Chiny, 26 marca 1939.   Wymiar kalkomanii: 9cm x 13cm Skala 1/72 Po inne kalkomanie ARMO w skali 1/72 kliknij tutaj: KALKOMANIE ARMO (kliknij tutaj)   Producent: Jadar-Model (Polska)     Ważne informacje: Prosimy o dokładne zapoznanie się z zasadami działania naszego sklepu. To bardzo ważne i pozwoli na uniknięcie nieporozumień związanych z koniecznością oczekiwania na przesyłkę. Wszystkie zamówienia realizujemy w kolejności zgłoszeń. Wybranie "przesyłka priorytetowa" jako sposobu wysyłki nie oznacza, że paczka zostanie wysłana na drugi dzień. To tylko rodzaj usługi pocztowej. Zamówione towary wysyłamy zazwyczaj w ciągu 10-14 dni od daty zgłoszenia lub wcześniej. Jeśli dany towar sprowadzany jest na indywidualne zamówienie to czas oczekiwania może być dłuższy. Nie ponosimy odpowiedzialności za różnicę w zawartości pudełka w stosunku do prezentowanego zdjęcia. Zdjęcia są zazwyczaj reklamówkami i mogą zawierać również  inne części, które nie wchodzą w skład danego produktu. * * * * *

Sklep: JadarHobby

szukaj w Kangoo krainaksiazek pojazdy pancerne armii czerwonej 1939 1945 20052905

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z krainaksiazek pojazdy pancerne armii czerwonej 1939 1945 20052905

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.042, t2=0, t3=0, t4=0.016, t=0.042