1399,00 zł

Kolektor ssący - dolotowy Y20DTH / Y22DTR Vectra C * Signum - 5850094 OPEL - GM Opel - GM General Motors

Vectra C 2002 - 2008 > Silnik - osprzęt

Kolektor ssący - dolotowy silnika. Przepustnica silnika. Stosowany w silnikach Diesla Y20DTH / Y22DTR Pasuje do:   Signum od 05/2003 ->          silniki: Y20DTH, Y22DTR Vectra C od 04/2002 ->          silniki: Y20DTH, Y22DTR   W komplecie z kolektorem jest potencjometr sterowania przepustnicy, czujnik podciśnienia oraz siłownik podciśnienia.   OPEL Indeks: 5850094 / GM 24460302 Oryginalny produkt - OPEL - GM Zastrzeżone znaki towarowe umieszczone na stronie zostały użyte jedynie w celach informacyjnych o oferowanym produkcie.

Sklep: Opel-sklep.com

49,00 zł

Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

MOTORYZACJA

Budowa i działanie elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym (benzynowych). Zawiera podstawy teoretyczne działania silników spalinowych, opis zintegrowanego sterowania poszczególnych układów silników o zapłonie iskrowym, w tym układ zasilania powietrzem, rozrządu, recyrkulacji spalin, doładowania, wtrysku benzyny (pośredniego i bezpośredniego), zapłonowego oraz wylotowego z katalitycznym oczyszczaniem spalin. Uwzględniono najnowsze rozwiązania, m. in. zmienne fazy rozrządu, kolektory dolotowe o zmiennej długości, doładowanie mechaniczne i turbodoładowanie, zapłon mikroprocesorowy, układ oczyszczania spalin o dwóch katalizatorach i dwóch sondach lambda. Nowe wydanie rozszerzono m.in. o sterowanie ruchem strumienia ładunku i doładowanie mechaniczne. Spis treści Podstawy silników o zapłonie iskrowym (ZI) Zasada działania Moment obrotowy i moc silnika Sprawność silnika Sterowanie silników o zapłonie iskrowym (ZI) Wymagania Sterowanie napełnienia Tworzenie mieszanki Zapłon Sterowanie napełnienia Sterowanie zasilania powietrzem Zmienne fazy rozrządu Sterowanie ruchem strumienia ładunku Recyrkulacja spalin Doładowanie dynamiczne Doładowanie mechaniczne Turbodoładowanie Chłodzenie powietrza doładowanego Ogólne wiadomości o wtrysku benzyny Przegląd Zewnętrzne tworzenie mieszanki Wewnętrzne tworzenie mieszanki Zasilanie paliwem silników MPI i GDI Przegląd Obwód zasilania paliwem silnika o wtrysku pośrednim (MPI) Obwód niskiego ciśnienia silnika o wtrysku bezpośrednim (GOI) Układ odprowadzania par paliwa Elektryczna pompa paliwa Filtr paliwa Zasobnik paliwa, regulator ciśnienia paliwa Tłumik drgań ciśnienia paliwa Zbiornik paliwa, przewody paliwa Pośredni wielopunktowy wtrysk benzyny Przegląd Działanie Wtryskiwacze paliwa Rodzaje wtrysku Bezpośredni wtrysk benzyny Przegląd Działanie Zasobnik paliwa i pompa wysokiego ciśnienia Zawór regulacyjny ciśnienia Czujniki ciśnienia w zasobniku paliwa Wtryskiwacz paliwa wysokiego ciśnienia Przebieg spalania Tworzenie mieszanki Rodzaje zasilania Przegląd układów zapłonowych Wiadomości wstępne Rozwój układów zapłonowych Indukcyjne układy zapłonowe Przegląd Moduł zapłonu Cewka zapłonowa Rozdzielanie wysokiego napięcia Świeca zapłonowa Przewody wysokiego napięcia i elementy przeciwzakłóceniowe Napięcie i energia zapłonu Kąt wyprzedzenia zapłonu Katalityczne oczyszczanie spalin Przegląd / Katalizator utleniający Katalizator trójfunkcyjny Katalizator zasobnikowy NOx Obwód regulacji

Sklep: Księgarnia Techniczna

30,12 zł

Zawór sterowania podciśnieniowego ABAKUS 121-03-001 ABAKUS

Części samochodowe > Recyrkulacja spalin

ABAKUS 121-03-001 Zawór sterowania podciśnieniowego Strona zabudowy: Kolektor dolotowy Tryb pracy: pneumatyczny Numery części OEM

Sklep: AutoSklep.net

48,00 zł

Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły WKŁ

Motoryzacja

Budowa i działanie elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym (benzynowych), zarówno o pośrednim (MPI i SPI), jak i bezpośrednim (GDI) wtrysku benzyny. Zawiera podstawy teoretyczne działania silników spalinowych, opis zintegrowanego sterowania poszczególnych układów silników o zapłonie iskrowym oraz budowę podzespołów. Uwzględniono najnowsze rozwiązania, m. in. bezpośredni wtrysk benzyny, zmienne fazy rozrządu, kolektory dolotowe o zmiennej długości, turbodoładowanie o zmiennej geometrii łopatek turbiny, zapłon mikroprocesorowy oraz układy oczyszczania spalin o dwóch katalizatorach i dwóch sondach.

Sklep: Księgarnia-Techniczna.com

67,00 zł

Volkswagen Golf II i Jetta od września 1983 do czerwca 1992 WKiŁ

Osobowe eksploatacja i naprawa

Sam Naprawiam - Volkswagen Golf II i Jetta od września 1983 do czerwca 1992 Samochody Volkswagen Golf II produkowane od września 1983 r. do czerwca 1992 r. oraz Volkswagen Jetta produkowane od lutego 1984 r. do września 1991 r. z silnikami benzynowymi bez katalizatora: 1,3 dm3 (40 kW); 1,6 dm3 (55 kW); 1,8 dm3 (66 kW, 82 kW, 102 kW), z silnikami benzynowymi z katalizatorem: 1,3 dm3 (40 kW); 1,6 dm3 (51 kW, 53 kW, 55 kW); 1,8 dm3 (62 kW, 66 kW, 72 kW, 77 kW, 79 kW, 95 kW, 118 kW) oraz z silnikami wysokoprężnymi 1,6 dm3 (40 kW, 44 kW, 51 kW, 59 kW) z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi Silniki benzynowe bez katalizatora: 1,3 dm3 40 kW (55 KM) - od IX 1983 do VI 1992 1,6 dm3 55 kW (75 KM) - od IX 1983 do VI 1991 1,8 dm3 66 kW (90 KM) - od 11984 do IX 1991 1,8 dm3 82 kW (112 KM) - od 11984 do IX 1991 1,8 dm3102 kW (139 KM) - od X 1985 do VII 1990 Silniki benzynowe z katalizatorem: 1,3 dm3 40 kW (55 KM) - od IX 1983 do VI 1992 1,6 dm3 51 kW (70 KM) - od II 1987 do IX 1991 1,6 dm3 53 kW (72 KM) - od IV 1986 do IX 1991 1,6 dm3 55 kW (75 KM) - od VII 1983 do VI 1991 1,8 dm3 62 kW (85 KM) - od IX 1986 do VII 1990 1,8 dm3 66 kW (90 KM) - od 11984 do IX 1991 1,8 dm3 72 kW (98 KM) - od VIII 1988 do VII 1991 1,8 dm3 77 kW (105 KM) - od 11985 do VII 1985 1,8 dm3 79 kW (107 KM) - od VIII 1985 do IX 1991 1,8 dm3 95 kW (129 KM) - od IV 1986 do IX 1991 1,8 dm3118 kW (160 KM) - od II 1989 do VII 1991 Silniki wysokoprężne: 1,6 dm3 40 kW (54 KM) - od IX 1983 do VI 1992 1,6 dm3 44 kW (60 KM) - od IX 1983 do VI 1992 1,6 dm3 51 kW (70 KM) - od IX 1983 do VI 1992 1,6 dm3 59 kW (80 KM) - od IX 1983 do VI 1992 Spis treści: Do Czytelnika SILNIK 12 Charakterystyka techniczna 12 Wymontowanie i zamontowanie silnika 18 Regulacja zawieszenia zespołu napędowego 28 Układ rozrządu i głowica 29 Napędy paskami elastycznymi 29 Wymiana paska zębatego 32 Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu 42 Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów 46 Wymontowanie i zamontowanie zaworów 57 Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów 59 Sprawdzanie prowadnic zaworów 60 Obróbka gniazd zaworów 60 Naprawa zaworów 63 Docieranie gniazd zaworów 64 Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy szklankowych 64 Wzrokowe sprawdzanie wycieków oleju 66 Sprawdzanie ciśnienia sprężania 66 Regulacja luzu zaworów 67 Uruchamianie silnika za pomocą zewnętrznego akumulatora 71 Uruchamianie silnika przez pchanie/holowanie samochodu 72 Typowe niesprawności silnika 72 Układ smarowania 75 Zakres stosowania olejów / klasyfikacja lepkościowa 76 Klasyfikacja jakościowa olejów silnikowych 76 Właściwe oleje silnikowe do samochodów Golf i Jetta 76 Zużycie oleju 77 Obieg oleju w silniku 77 Sprawdzanie ciśnienia oleju 83 Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej 84 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie pompy oleju 84 Wymiana oleju silnikowego 86 Dynamiczna kontrola ciśnienia oleju Typowe niesprawności układu smarowania 89 Układ chłodzenia 89 Wymiana cieczy chłodzącej 89 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie termostatu 93 Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej 94 Sprawdzanie wyłącznika termicznego wentylatora 96 Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy 96 Sprawdzanie układu chłodzenia 100 Sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej 100 Sprawdzanie skuteczności ochrony przeciw zamarzaniu cieczy chłodzącej 101 Środki zapobiegające zamarzaniu 101 Oględziny układu chłodzenia 102 Typowe niesprawności układu chłodzenia 102 Gaźnikowy układ zasilania 104 Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa przy pracy z obwodem doprowadzenia paliwa 104 Gaźnik 2E3 (silniki 1,3) 105 Gaźnik 2E2 (silniki 1,6 i 1,8) 107 Wymontowanie i zamontowanie gaźnika 110 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy gaźnika 110 Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO 111 Sprawdzanie i regulacja automatycznego zwiększania prędkości obrotowej biegu jałowego 113 Regulacja cięgna przyspieszenia 114 Sprawdzanie podciśnieniowego siłownika 3- lub 4-położeniowego (silniki 1,6 i 1,8) 114 Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie automatycznego urządzenia rozruchowego (silniki 1,3) 115 Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego zimnego silnika 117 Sprawdzanie siłownika pneumatycznego pulldown 118 Sprawdzanie i ustawianie dawki paliwa pompki przyspieszającej 119 Regulacja wielkości szczeliny otwarcia przepustnicy (silniki 1,3) 120 Ustawienie podstawowe przepustnicy II przelotu 121 Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego (silniki 1,3) 121 Sprawdzanie podgrzewacza kanału częściowego obciążenia (silniki 1,6 i 1,8) 122 Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego 122 Sprawdzanie wyłącznika termicznego podgrzewacza kolektora dolotowego 123 Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego (silniki 1,3) 124 Sprawdzanie regulatora temperatury (silniki 1,3) 125 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie automatycznego urządzenia rozruchowego (silniki 1,6 i 1,8) 125 Sprawdzanie zaworu termopneumatycznego (silniki 1,6 i 1,8) 126 Gaźnik 2EE/Ecotronic (silniki 1,6 i 1,8) 126 Sprawdzanie prędkości obrotowej biegu jałowego 129 Sprawdzanie i regulacja zawartości CO 130 Szybkie sprawdzanie układu Ecotronic 131 Sprawdzanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej 132 Sprawdzanie nastawnika przesłony rozruchowej 132 Sprawdzanie czujnika potencjometrycznego przepustnicy 133 Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego 133 Sprawdzanie regulatora temperatury 134 Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa 134 Wymontowanie i zamontowanie filtru powietrza 134 Dane techniczne i regulacyjne gaźników 136 Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego 137 Wiadomości wstępne 137 Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego oraz maksymalnej prędkości obrotowej (pompa Bosch) 139 Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego oraz maksymalnej prędkości obrotowej (pompa CAV) 140 Regulacja cięgna przyspieszenia 141 Regulacja cięgna zimnego rozruchu 141 Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy 142 Typowe niesprawności układu wtryskowego silnika wysokoprężnego 144 Sprawdzanie obwodu świec żarowych 144 Sprawdzanie świec żarowych 144 Sprawdzanie początku tłoczenia pompy wtryskowej 145 Korygowanie zbyt dużego zużycia paliwa 147 Sprawdzanie ustawień układu rozrządu 147 Turbosprężarka - zasada działania, wymontowanie i zamontowanie 149 Podgrzewacz filtru paliwa (silniki od IX 87) 151 Obwód doprowadzenia paliwa i powietrza 151 Sprawdzanie gaźnika 151 Czyszczenie i wymiana wkładu filtru powietrza 151 Odwadnianie i wymiana filtru paliwa 152 Wymontowanie, zamontowanie i czyszczenie sitka pompy paliwa (silniki benzynowe 1,6 i 1,8) 153 Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa 155 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa Typowe niesprawności gaźnikowego układu zasilania 156 Typowe niesprawności obwodu doprowadzenia paliwa i powietrza silnika wysokoprężnego 159 Układ wtrysku benzyny Digijet silnika 1,3 1 Zasady zachowania czystości podczas obsługi układu wtrysku benzyny 161 Przygotowanie i podłączenie urządzenia zdalnego sterowania 162 Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO w spalinach 162 Sprawdzanie sondy lambda 164 Sprawdzanie katalizatora 164 Sprawdzanie wzbogacania mieszanki przy pełnym obciążeniu 165 Sprawdzanie zaworu suwakowego powietrza dodatkowego 165 Sprawdzanie wtryskiwaczy 166 Sprawdzanie i regulacja stycznika przepustnicy 167 Wymontowanie i zamontowanie pompy wstępnego tłoczenia i czujnika poziomu paliwa 167 Wymontowanie i zamontowanie pompy głównej, filtru paliwa i zasobnika pompy 169 Sprawdzanie pomp paliwa 170 Sprawdzanie przekaźnika pomp paliwa 171 Sprawdzanie podgrzewania zasysanego powietrza (silniki od IX 88) 172 Czyszczenie i wymiana wkładu filtru powietrza 172 Układy wtrysku benzyny silników 1,6 i 1,8 173 Układ K-Jetronic 173 Układ KE-Jetronic 174 Trudności z uruchamianiem gorącego silnika z układem K- i KE-Jetronic 175 Układ Mono-Jetronic 175 Odczytywanie pamięci kodów usterek 177 Sprawdzanie prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO 178 Układ Digifant 178 Przygotowanie i podłączenie urządzenia zdalnego sterowania 178 Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO 180 Sprawdzanie sondy lambda (tylko samochody z regulowanym katalizatorem) 182 Sprawdzanie wtryskiwacza rozruchowego i termicznego wyłącznika czasowego (układy K- i KE-Jetronic) 183 Regulacja cięgna przyspieszenia (układy K- i KE-Jetronic oraz Digifant) 184 Sprawdzanie dawki paliwa podczas przyspieszania przy zimnym silniku (układy K- i KE-Jetronic od IX 84) 185 Sprawdzanie stycznika przepustnicy 185 Sprawdzanie suwakowego zaworu powietrza dodatkowego (układy K- i KE-Jetronic oraz Digifant) 186 Sprawdzanie regulatora fazy nagrzewania silnika (układ K-Jetronic) 188 Sprawdzanie wtryskiwaczy 188 Sprawdzanie i regulacja przesłony spiętrzającej (układy K- i KE-Jetronic) 190 Sprawdzanie dźwigni nastawczej i tłoka sterującego (układy K- i KE-Jetronic) 190 Wymiana pierścieni uszczelniających zaworu regulacyjnego ciśnienia (układy K- i KE-Jetronic) 191 Podstawowe ustawienie przepustnicy (układy K- i KE-Jetronic oraz Digifant) 191 Sprawdzanie zaworu zwiększania prędkości obrotowej biegu jałowego 192 Sprawdzanie zaworu odcinającego zbiornika z węglem aktywowanym (układ Digifant) 193 Sprawdzanie podgrzewania zasysanego powietrza (układ Digifant) 194 Sprawdzanie wzbogacania mieszanki przy pełnym obciążeniu i odcinania dopływu paliwa podczas hamowania silnikiem (układ Digifant) 195 Sprawdzanie pompy wstępnego tłoczenia paliwa 195 Sprawdzanie głównej pompy paliwa 196 Sprawdzanie przekaźnika pomp paliwa 197 Czyszczenie i wymiana wkładu filtru powietrza Typowe niesprawności układów wtrysku benzyny 199 Układ wylotowy 204 Wiadomości wstępne 204 Wymontowanie i zamontowanie układu wylotowego 205 Wymiana klamer sprężystych 208 Wymontowanie i zamontowanie głównego tłumika (silniki benzynowe 1,6 i 1,8 oraz wysokoprężne) 208 Katalizator spalin (silniki benzynowe) 209 Eksploatacja samochodu z katalizatorem 209 Wymontowanie i zamontowanie katalizatora (tylko silniki 1,3) 210 Wymontowanie i zamontowanie sondy lambda 210 Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego 21 SPRZĘGŁO 212 Wiadomości wstępne 212 Wymontowanie i zamontowanie sprzęgła 214 Wymontowanie i zamontowanie łożyska wyciskowego 218 Mechaniczne sterowanie sprzęgłem 219 Regulacja luzu pedału sprzęgła 220 Typowe niesprawności sprzęgła 221 MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA 222 Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej 222 Napęd wszystkich kół (tylko silniki benzynowe 1,6 i 1,8) 224 Sprawdzanie szczelności skrzynki przekładniowej 226 Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju 226 Mechanizm zmiany biegów 228 AUTOMATYCZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA 234 Wiadomości wstępne 234 Sprawdzanie poziomu oleju w skrzynce 235 Wymiana oleju przekładniowego ATF 236 Regulacja cięgna przyspieszenia i jej sprawdzanie 236 Test zahamowanego samochodu 241 Holowanie samochodów z automatyczną skrzynką przekładniow Typowe niesprawności automatycznej skrzynki przekładniowej 242 ZAWIESZENIE PRZEDNIE I PRZENIESIENIE NAPĘDU 244 Wiadomości wstępne 244 Wymontowanie i zamontowanie przegubu wahacza 244 Wymontowanie i zamontowanie kolumny prowadzącej zawieszenia 247 Wymontowanie i zamontowanie sprężyny amortyzatora 248 Wymontowanie i zamontowanie półosi 248 Rozmontowanie i zmontowanie półosi napędowej 250 Montowanie osłon elastycznych w wersji GTI 254 Wymontowanie i zamontowanie masy wyrównoważającej 255 Sprawdzanie osłon elastycznych przegubów napędowych 255 Sprawdzanie osłon przegubów wahaczy 255 Sprawdzanie luzu przegubu wahacza 255 ZAWIESZENIE TYLNE 256 Wiadomości wstępne 256 Wymontowanie i zamontowanie łożyska koła 256 Regulacja luzu łożyska koła 258 Wymontowanie i zamontowanie goleni resorującej 258 Sprawdzanie amortyzatorów 260 UKŁAD KIEROWNICZY 261 Wymontowanie i zamontowanie drążka kierowniczego 262 Regulacja przekładni kierowniczej 263 Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy 264 Sprawdzanie osłon ochronnych drążków kierowniczych 264 Sprawdzanie osłon przegubów drążków kierowniczych 264 Sprawdzanie i regulacja luzu układu kierowniczego 265 Sprawdzanie luzu przegubu drążka kierowniczego 265 Wspomaganie układu kierowniczego 265 Odpowietrzanie układu wspomagania 266 Sprawdzanie szczelności układu kierowniczego przy pracującym silniku 267 Dolewanie oleju hydraulicznego 267 Wymiana i naciąganie paska klinowego 267 Ustawienie kół 268 Wymiary kontrolne ustawienia kół 27 0 UKŁAD HAMULCOWY 271 Wiadomości wstępne 271 Dane techniczne hamulców tarczowych 271 Wymiana wkładek ciernych hamulców przednich systemu VW II 273 Wymiana wkładek ciernych hamulców przednich systemu Girling 275 Wymiana wkładek ciernych tarczowych hamulców tylnych 278 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie tarczy hamulca 279 Usuwanie piszczenia hamulców tarczowych 280 Wymontowanie i zamontowanie bębna hamulcowego 280 Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulcowych 282 Wymiana okładzin szczęk hamulcowych 283 Sprawdzanie tylnego hamulca bębnowego 284 Wymiana przewodów hamulcowych 284 Naprawa cylinderka hamulca bębnowego 285 Wymontowanie i zamontowanie cylinderka hamulca 285 Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego 285 Odpowietrzanie układu hamulcowego 287 Wymiana płynu hamulcowego 288 Układ przeciwblokujący ABS 288 Sprawdzanie grubości wkładek ciernych 290 Oględziny układu hamulcowego 290 Sprawdzanie hamulca awaryjnego 290 Regulacja hamulca awaryjnego 291 Wymontowanie i zamontowanie cięgien hamulca awaryjnego 292 Sprawdzanie urządzenia wspomagającego 292 Typowe niesprawności układu hamulcowego 293 KOŁA I OGUMIENIE 296 Wiadomości wstępne 296 Oznaczenie opon 296 Oznaczenie obręczy 297 Zamiana kół 297 Wymiary obręczy i opon oraz zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu 298 Docieranie nowych opon 299 Pielęgnacja opon 299 Sprawdzanie stanu bieżnika 299 Wyrównoważanie kół 300 Łańcuchy przeciwślizgowe 300 Nadmierne zużycie opon 300 Przyczyny nieprawidłowego zużycia opon 301 NADWOZIE 302 Wymontowanie i zamontowanie osłony wlotu powietrza do chłodnicy 302 Wymontowanie i zamontowanie pasa przedniego, regulacja zamka pokrywy przedziału silnika 303 Wymontowanie i zamontowanie zderzaka przedniego 303 Wymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnego 304 Wymiana poszycia zderzaka 305 Wymontowanie i zamontowanie przedniego błotnika 305 Wymontowanie i zamontowanie nadkola 306 Czyszczenie przewodów odwadniających dach 306 Wymontowanie i zamontowanie listwy dachowej 307 Wymiana bocznej listwy ochronnej 308 Wymontowanie i zamontowanie klamki drzwi 309 Wymontowanie i zamontowanie bębenka zamka drzwi 309 Wymiana i naprawa bębenka zamka drzwi 310 Instalacja zamka centralnego 311 Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi 311 Regulacja zaczepu zamka drzwi 312 Wymontowanie i zamontowanie elektrycznie regulowanego lusterka zewnętrznego modeli do VIII 87 312 Wymiana szyby lusterka modeli od IX 87 313 Wymontowanie i zamontowanie ręcznie regulowanego lusterka zewnętrznego 313 Wymontowanie i zamontowanie poszycia drzwi 315 Wymontowanie i zamontowanie klamki wewnętrznej 317 Wymontowanie i zamontowanie elektrycznego mechanizmu sterowania szyby 317 Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu sterowania szyby 318 Wymontowanie i zamontowanie szyby w drzwiach 318 Wymiana rozbitej szyby przedniej i bocznej 319 Wymontowanie i zamontowanie fotela przedniego 319 Działanie układu ogrzewania 320 Wymontowanie, sprawdzanie i zamontowanie dmuchawy powietrza 320 Wymontowanie i zamontowanie zespołu regulacji ogrzewania i przewietrzania 322 WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 324 Wiadomości wstępne 324 Najważniejsze odbiorniki elektryczne 324 Wskazówki dotyczące montowania wyposażenia dodatkowe 324 Akumulator 324 Wymontowanie i zamontowanie akumulatora 324 Sprawdzanie poziomu elektrolitu 325 Akumulatory bezobsługowe 325 Czyszczenie czopów biegunów akumulatora 326 Sprawdzanie gęstości elektrolitu 326 Sprawdzenie akumulatora pod obciążeniem 326 Ładowanie akumulatora 326 Szukanie przyczyn samoczynnego rozładowywania akumulatora 327 Typowe niesprawności akumulatora 328 Bezpieczniki i przekaźniki 328 Wymiana i rozmieszczenie bezpieczników 328 Komputer pokładowy MFA 334 Alternator 334 Wymontowanie i zamontowanie alternatora 337 Wymiana i napinanie paska klinowego 338 Sprawdzanie paska klinowego 339 Pasek wieloklinowy (silniki G60) 339 Sprawdzanie i wymiana szczotek węglowych alternatora 340 Typowe niesprawności alternatora 341 Rozrusznik 342 Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika 342 Wymiana elektromagnetycznego włącznika rozrusznika 342 Typowe niesprawności rozrusznika 343 Układ zapłonowy 345 Wiadomości wstępne 345 Zasady bezpieczeństwa przy pracy z elektronicznymi układami zapłonowymi 346 Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza zapłonu 348 Wymiana styków przerywacza zapłonu 350 Sprawdzanie i regulacja kąta zwarcia 351 Regulacja przerywacza za pomocą szczelinomierza 351 Sprawdzanie kondensatora 352 Sprawdzanie cewki zapłonowej 355 Sprawdzanie palca rozdzielacza 356 Sprawdzanie nasadek świec zapłonowych 357 Sprawdzanie kopułki rozdzielacza zapłonu 357 Sprawdzanie złączy elektrycznych 357 Sprawdzanie przewodów zapłonowych 357 Sprawdzanie czujnika Halla 358 Sprawdzanie sterownika układu TSZ-H 358 Sprawdzanie układu zapłonowego VEZ 359 Sprawdzanie kąta wyprzedzenia zapłonu (układ Digifant) 361 Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu 362 Właściwe wartości kąta wyprzedzenia zapłonu 363/4 Świece zapłonowe 365 Budowa i charakterystyka świec zapłonowych 365 Dobór świec zapłonowych 366 Wymiana świec zapłonowych 368 Naprawa gwintowanego gniazda świecy 368 Oświetlenie i sygnalizacja 369 Wymiana żarówki reflektora 369 Wymiana żarówki światła postojowego 370 Wymiana żarówki kierunkowskazu przedniego 370 Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej 370 Wymontowanie, zamontowanie i regulacja reflektora 370 Wymiana żarówek lampy tylnej 371 Wymiana klosza lampy tylnej 372 Wskaźniki i osprzęt dodatkowy 372 Wymontowanie i zamontowanie tablicy rozdzielczej 372 Wymontowanie i zamontowanie wyłączników tablicy rozdzielczej 374 Wymontowanie, sprawdzanie i zamontowanie wskaźników 375 Wymontowanie i zamontowanie konsoli środkowej 379 Wymontowanie i zamontowanie zestawu lampek kontrolnych 379 Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika 380 Wymontowanie i zamontowanie anteny 381 Wymontowanie i zamontowanie przełącznika zespolonego 383 Wycieraczki i spryskiwacze szyby 383 Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki przedniej szyby 385 Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki tylnej szyby 386 Wymiana ramion wybieraków 387 Regulacja wycieraczki przedniej szyby 387 Regulacja wycieraczki tylnej szyby 387 Regulacja ustawienia dysz spryskiwacza 388 Wymiana gumy wycieraka 388 Wygięcie ramienia wycieraka 389 Typowe niesprawności gum wycieraczek 390 ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE 391 Narzędzia 391 Podpieranie samochodu 391 Podnoszenie samochodu ręcznym podnośnikiem 393 Mycie samochodu 393 Pielęgnacja lakieru 394 Naprawa uszkodzeń lakieru 394 Pielęgnacja elementów z tworzyw sztucznych 395 Mycie szyb 395 Konserwacja uszczelek gumowych 395 Czyszczenie opon i obręczy 395 Czyszczenie pasów bezpieczeństwa 396 Konserwacja podwozia i przedziału silnika 396 Pielęgnacja obić tapicerskich 396 PLAN OBSŁUGI SAMOCHODU Plan obsługi samochodów Golf i Jetta z silnikami benzynowymi do VIII 85 397 Plan obsługi samochodów Golf i Jetta z silnikami benzynowymi od IX 85 398 Plan obsługi samochodów Golf i Jetta z silnikami wysokoprężnymi 399 SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ 402 Korzystanie ze schematów instalacji elektrycznej 402 Objaśnienia oznaczeń 402 Symbole graficzne na schematach elektrycznych 404 Podział schematów instalacji elektrycznej 405 Struktura schematu elektrycznego 406 Schematy instalacji elektrycznej, silniki benzynowe 1,3 408 Schematy instalacji elektrycznej, silniki benzynowe 1,6 i 1,8 430 Schematy instalacji elektrycznej, silniki wysokoprężne 1,6 459 Księgarnia Motoryzacyjna

Sklep: Autodata

64,50 zł

Opel Vectra II - od października 1995 do lutego 2002, wyd. 4 WKiŁ

Osobowe eksploatacja i naprawa

Sam Naprawiam - Opel Vectra II - od października 1995 do lutego 2002 Instrukcja Naprawy i Obsługi Opel Vectra B  , poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Opel Vectra drugiej generacji, produkowanych od października 1995 roku do lutego 2002 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,6 dm 3 (75 i 100 KM), 1,8 dm 3 (115 i 125 KM), 2,0 dm 3 (136 KM), 2,2 dm 3 (147 KM), 2,5 dm 3 (170 KM), 2,6 dm 3 (170 KM) oraz w silniki wysokoprężne: 1,7 dm 3 (82 KM), 2,0 dm 3 (82 i 100 KM) i 2,2 dm 3 (125 KM). Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej Vectra.   Spis treści Instrukcja napraw - Opel Vectra B - od października 1995 do lutego 2002: Do Czytelnika SILNIK Charakterystyka techniczna Wymontowanie i zamontowanie silnika Głowica i układ rozrządu Opel Vectra II Ustawienie tłoka 1. cylindra w GM P, sprawdzanie kątów rozrządu Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (Opel Vectra B silnik 1,6 dm3 X16SlR) Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów (Opel Vectra B silnik 1,6 dm3 X16SlR) Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu (Opel Vectra B silnik 1,6 dm3 X16SlR) Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (Opel Vectra B silniki 1,6, 1,8 i 2,0 dm3) Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów (Opel Vectra B silnik 1,6 dm3 X16XEL) Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu (Opel Vectra B silnik 1,6 dm3 X16XEL) Napęd wałków rozrządu paskiem zębatym w silniku 6-cylindrowym Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (Opel Vectra B silnik wysokoprężny 1,7 dm3 X170T Wymontowanie i zamontowanie pompy podciśnienia (Opel Vectra B silnik wysokoprężny 1,7 dm3 X170T) Wymontowanie i zamontowanie zaworów Sprawdzanie luzów trzonków zaworów Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Obróbka zaworów Sprawdzanie płaskości powierzchni głowicy cylindrów i kadłuba silnika Sprawdzanie i regulacja luzów zaworów (silnik wysokoprężny Opel Vectra 2 ,1,7 dm3 X170T) Sprawdzanie ciśnienia sprężania Wymiana, sprawdzenie i regulacja naciągu paska klinowego Silnik benzynowy Silnik wysokoprężny Opel Vectra 2  1,7 dm3 X17DT Silniki wysokoprężne 2,0 dm3 z wtryskiem bezpośrednim (X20DTL, X20DTH, Y20DTH) Kąty rozrządu, znaki GMP .Ustawianie Rozrządu Opel Vectra 2 Sprawdzanie samoczynnego urządzenia napinającego pasek klinowy Wymiana, sprawdzanie i regulacja naciagu paska klinowego (X20DTL, X20DTH, Y20DTH i Y22DTR) Typowe niesprawności silnika Układ smarowania Wiadomosci wstępne Obieg oleju w silniku Mierzenie temperatury oleju silnikowego Sprawdzanie cisnienia oleju Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej Wymontowanie i zamontowanie zaworu przelewowego (silnik benzynowy 4-cyl., bez klimatyzacji) Typowe niesprawnosci układu smarowania Układ chłodzenia Wiadomosci wstępne Wymiana cieczy chłodzącej środek zapobiegający zamarzaniu cieczy chłodzącej Wymontowanie i zamontowanie termostatu Sprawdzanie termostatu Sprawdzanie układu chłodzenia Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy Wymontowanie i zamontowanie silnika wentylatora Wymontowanie i zamontowanie wentylatora dodatkowego Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej Opel Vectra 2 (silniki benzynowe) Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej (silniki wysokoprężne) Sprawdzanie wyłącznika termicznego Typowe niesprawności układu chłodzenia Układ zapłonowy Opel Vectra II - Wiadomości wstępne Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia Wymontowanie i zamontowanie modułu zapłonowego DIS Opel Vectra 2 Wymontowanie i zamontowanie czujnika spalania stukowego ?wiece zapłonowe Wymontowanie i zamontowanie swiec zapłonowych Obwody doprowadzenia paliwa i powietrza Wiadomosci wstępne Zmniejszanie ciśnienia paliwa w obwodzie Wymontowanie i zamontowanie przekaźnika pompy paliwa Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa Wymiana oraz regulacja linki przepustnicy Wymiana filtru powietrza Wymontowanie i zamontowanie górnej częsci kolektora dolotowego Wymontowanie i zamontowanie dolnej częsci kolektora dolotowego Wymontowanie i zamontowanie zbiorczego przewodu dolotowego Wymontowanie i zamontowanie łacznika dolotowego Układ wtrysku benzyny Wiadomosci wstępne Działanie układu wtrysku benzyny Sprawdzanie układu zapłonowego i wtryskowego Sprawdzanie podgrzewania powietrza dolotowego Wymontowanie i zamontowanie obudowy zespołu wtryskowego Wymontowanie i zamontowanie urządzenia sterującego Sprawdzanie wtryskiwaczy Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy Typowe niesprawności układu wtrysku benzyny Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego Opel Vectra II - Wiadomosci wstępne Sprawdzanie układu podgrzewania wstępnego Wymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie swiec żarowych Odpowietrzanie obwodu doprowadzenia paliwa Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego oraz maksymalnej prędkosci obrotowej Sprawdzanie i regulacja przyspieszacza zimnego rozruchu Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy Sprawdzanie i regulacja poczatku tłoczenia paliwa Dane techniczne układu wtryskowego Typowe niesprawnosci układu wtryskowego silnika wysokoprężnego Układ wylotowy Wymontowanie i zamontowanie układu wylotowego Działanie katalizatora spalin Użytkowanie samochodu z katalizatorem Wymontowanie i zamontowanie sondy lambda Sprawdzanie szczelnosci układu wylotowego Wymontowanie i zamontowanie łącznika zaworu recyrkulacji spalin Wymontowanie i zamontowanie zaworu recyrkulacji spalin Wymontowanie i zamontowanie pompy powietrza wtórnego SPRZĘGŁO Opel Vectra II - Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie sprzęgła Opel Vectra 2 Odpowietrzanie obwodu sterowania sprzęgłem Typowe niesprawności sprzęgła SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA, MECHANIZM ZMIANY BIEGÓW Opel Vectra II - Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej Sprawdzanie poziomu oleju w mechanicznej skrzynce przekładniowej Opel Vectra 2 Regulacja mechanizmu zmiany biegów Wymontowanie i zamontowanie osłony dżwigni zmiany biegów Wymontowanie i zamontowanie dżwigni zmiany biegów Automatyczna skrzynka przekładniowa ZAWIESZENIE PRZEDNIE I PÓŁOSIE NAPĘDOWE Opel Vectra II - Wiadomosci wstępne Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora i sprężyny przedniej Sprawdzanie i złomowanie amortyzatora Wymontowanie i zamontowanie półosi napędowych Opel Vectra 2 Wymiana przegubów i osłon przegubów Wymontowanie i zamontowanie wału posredniego Wymontowanie i zamontowanie łożyska koła przedniego Opel Vectra 2 Wymontowanie i zamontowanie ramy zawieszenia przedniego Wymontowanie i zamontowanie wahacza poprzecznego, wymiana przegubu wahacza ZAWIESZENIE TYLNE Opel Vectra II - Wiadomosci wstępne Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia tylnego Wymontowanie i zamontowanie łożyska koła tylnego Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora i sprężyny tylnej UKŁAD KIEROWNICZY Opel Vectra II - Wiadomosci wstępne Zasady bezpieczeństwa przy użytkowaniu poduszki powietrznej Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy Wymontowanie i zamontowanie przegubu drażka kierowniczego Wymontowanie i zamontowanie zbiorniczka urządzenia wspomagajacego Napełnianie i odpowietrzanie hydraulicznego urządzenia wspomagajacego Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania USTAWIENIE KÓŁ Opel Vectra II - Wiadomości wstępne Wartosci regulacyjne ustawienia kół Regulacja zbieżności kół przednich Opel Vectra B Regulacja pochylenia koła przedniego Opel Vectra B UKŁAD HAMULCOWY Opel Vectra II - Wiadomosci wstępne Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców przednich Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców tylnych Wykonanie szablonu do sprawdzania tłoka zacisku Wymontowanie i zamontowanie zacisku Sprawdzanie grubosci tarczy hamulca Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulca przedniego Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulca tylnego Wymontowanie i zamontowanie bębna hamulca tylnego Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulca Wymiana okładzin ciernych hamulca bębnowego Wymontowanie i zamontowanie cylinderka rozpieracza Płyn hamulcowy Odpowietrzanie układu hamulcowego Wymiana sztywnego przewodu hamulcowego Wymiana elastycznego przewodu hamulcowego Sprawdzanie urzadzenia wspomagającego układ hamulcowy Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie wyłacznika swiateł hamowania Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika lampki sygnalizacyjnej hamulca awaryjnego Wymontowanie i zamontowanie linki hamulca awaryjnego Regulacja hamulca awaryjnego Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulca awaryjnego Typowe niesprawnosci układu hamulcowego KOŁA l OGUMIENIE Wiadomosci wstępne Dobór opon i obręczy Oznakowanie opon i obręczy Przestawianie i wyrównoważanie kół Zasady użytkowania opon Łańcuchy przeciwslizgowe Wpływ warunków eksploatacji na zużycie opon Usuwanie przyczyn drgań zawieszenia przedniego Vectra B Przyczyny nieprawidłowego zużycia opon NADWOZIE Wiadomosci wstępne Wymontowanie i zamontowanie zderzaka przedniego Wymontowanie i zamontowanie obrzeża zderzaka przedniego Wymontowanie i zamontowanie osłony chłodnicy Wymontowanie i zamontowanie osłony wnęki koła przedniego Wymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnego Wymontowanie i zamontowanie osłony pod szyb przednich Wymontowanie i zamontowanie błotnika Wymontowanie i zamontowanie pokrywy przedziału silnika Wymontowanie i zamontowanie belki przedniej Wymiana napisów Wymontowanie i zamontowanie pokrywy tylnej Wymontowanie i zamontowanie wewnętrznego poszycia pokrywy tylnej Wymontowanie i zamontowanie pokrywy bagażnika Wymontowanie i zamontowanie bocznego poszycia bagażnika Wymontowanie i zamontowanie osłony progu Wymontowanie i zamontowanie listwy ochronnej Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja drzwi Wymontowanie i zamontowanie płata pokrycia drzwi oraz klamki wewnętrznej Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu podnoszenia szyby Wymontowanie i zamontowanie szyby drzwi Wymontowanie i zamontowanie klamki drzwi Wymontowanie i zamontowanie bębenka zamka drzwi przednich Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi Zapobieganie zamarzaniu zamków i uszczelek Wymontowanie i zamontowanie uchwytu, bębenka zamka i zamka pokrywy tylnej Wymontowanie i zamontowanie szkła lusterka Wymontowanie i zamontowanie silnika lusterka Wymontowanie i zamontowanie lusterka zewnętrznego Wymontowanie i zamontowanie schowka Wymontowanie i zamontowanie konsoli srodkowej Napinacz pasów bezpieczeństwa Wymontowanie i zamontowanie siedzenia przedniego Wymontowanie i zamontowanie siedzenia tylnego Wymontowanie i zamontowanie pokrycia przedniego słupka Wymontowanie i zamontowanie pokrycia przy progu Wymontowanie i zamontowanie pokrycia podnóżka Wymontowanie i zamontowanie pokrycia bagażnika Wymontowanie i zamontowanie pokrywy dachu rozsuwanego Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja napędu korbowego dachu rozsuwanego Wymontowanie i zamontowanie silnika dachu rozsuwanego Regulacja linek dachu rozsuwanego OGRZEWANIE I PRZEWIETRZANIE, KLIMATYZACJA Opel Vectra 2 Wiadomosci wstępne Wymontowanie i zamontowanie wyłączników powietrza obiegowego. ogrzewania siedzenia i urządzenia klimatyzacyjnego Opel Vectra B Wymontowanie i zamontowanie osłony, zespołu regulacji ogrzewania i żarówki Wymontowanie i zamontowanie obudowy filtru przeciwpyłowego Opel Vectra B Wymontowanie i zamontowanie wkładu nawiewu powietrza Wymontowanie i zamontowanie cięgien sterowania ogrzewaniem Wymontowanie i zamontowanie przewodu powietrza w podnóżku Opel Vectra B Wymontowanie i zamontowanie silnika dmuchawy, wymiana rezystorów Opel Vectra B Działanie urządzenia klimatyzacyjnego Typowe niesprawnosci układu ogrzewania i przewietrzania WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE Opel Vectra II - Wiadomosci wstępne Zamontowanie dodatkowego wyposażenia elektrycznego Wykrywanie usterek instalacji elektrycznej Sprawdzanie wyłączników Sprawdzanie przekażników Wymontowanie i zamontowanie regulatora czasowego Sprawdzanie kierunkowskazów Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika swiateł awaryjnych Sprawdzanie silnika wycieraczki Sprawdzanie ogrzewania szyby tylnej Sprawdzanie swiateł hamowania Centralna blokada drzwi Wymontowanie i zamontowanie silnika nastawczego centralnej blokady drzwi Opel Vectra 2 Regulacja silnika centralnej blokady drzwi Opel Vectra 2 Synchronizowanie zdalnego sterowania centralna blokada drzwi Autoalarm i zabezpieczenie przed kradzieżą Autoalarm Zabezpieczenie przed kradzieże Korektor ustawienia reflektorów Sygnał dźwiękowy Bezpieczniki i przekaźniki Wymiana bezpieczników Rozmieszczenie bezpieczników Rozmieszczenie przekażników Akumulator Wymontowanie i zamontowanie wspornika akumulatora Wymontowanie i zamontowanie akumulatora Wskazówki dotyczące akumulatora bezobsługowego Sprawdzanie akumulatora Samo rozładowywanie akumulatora Ładowanie akumulatora Przechowywanie akumulatora Typowe niesprawności akumulatora Alternator Wiadomosci wstępne Zasady bezpiecznego użytkowania alternatora Sprawdzanie napięcia alternatora Wymontowanie i zamontowanie alternatora Sprawdzanie i wymiana szczotek węglowych oraz regulatora napięcia Typowe niesprawnosci alternatora Rozrusznik Wiadomosci wstępne Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika Typowe niesprawności rozrusznika Oswietlenie i sygnalizacja Wykaz żarówek Wymiana żarówki reflektora Wymiana żarówek oswietlenia zewnętrznego i wewnętrznego Wymontowanie i zamontowanie reflektora Ustawianie swiateł Wymontowanie i zamontowanie lampy tylnej Wymontowanie i zamontowanie reflektora przeciwmgłowego Wymiana żarówki środkowej lampy swiatła hamowania Wskaźniki i osprzęt dodatkowy Wymontowanie i zamontowanie obudowy wskaźników Wymiana lampek oświetlenia wskaźników i lampek kontrolnych Wymontowanie i zamontowanie wskaźników Wymontowanie i zamontowanie zespołu wyłącznika świateł, wymiana żarówki Wymontowanie i zamontowanie zapalniczki, wymiana żarówki Wymontowanie i zamontowanie wyłączników podnoszenia szyb Opel Vectra B Wymontowanie i zamontowanie wyłączników kierunkowskazów i wycieraczki Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika Opel Vectra 2 Wprowadzanie kodu radioodbiornika Wymontowanie i zamontowanie głośnika w drzwiach przednich i tylnych Opel Vectra B Zamontowanie telefonu Wymontowanie i zamontowanie anteny dachowej telefonu Wycieraczki i spryskiwacze szyb Wymiana gumowego pióra wycieraka Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby przedniej Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby tylnej Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja spryskiwaczy szyb Wymontowanie i zamontowanie zbiornika spryskiwaczy szyb Wymontowanie i zamontowanie pompki spryskiwaczy szyb i reflektorów Typowe niesprawnosci gumowych piór wycieraków ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE Mycie samochodu Pielęgnacja samochodu Ochrona antykorozyjna spodu nadwozia i przestrzeni zamkniętych Pielęgnacja obić tapicerskich Uruchamianie silnika za pomocą akumulatora pomocniczego Holowanie samochodu Podnoszenie i podpieranie samochodu Narzędzia OBSŁUGA SAMOCHODU Plan obsługi Czynnosci obsługowe Silniki układ wylotowy Wymiana oleju silnikowego Wzrokowe sprawdzanie wycieków oleju Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Odwadnianie i wymiana filtru paliwa silnika wysokoprężnego Wymiana filtru paliwa silnika benzynowego Sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej Sprawdzanie gęstości cieczy chłodzącej Wzrokowe sprawdzanie szczelności układu chłodzenia Wymiana wkładu filtru powietrza Wymiana swiec zapłonowych, sprawdzanie połączeń elektrycznych Sprawdzanie paska klinowego (silnik benzynowy) Sprawdzanie i regulacja naciągu wąskiego paska klinowego (silnik wysokoprężny) Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego Obsługa skrzynki przekładniowej i układu przeniesienia napędu Wzrokowe sprawdzenie szczelnosci Sprawdzenie osłon gumowych przegubów półosi Sprawdzenie poziomu oleju w automatycznej skrzynce przekładniowej Obsługa zawieszenia przedniego i układu kierowniczego Sprawdzanie mieszków drążków kierowniczych Sprawdzanie osłon drażków kierowniczych i przegubów wahaczy Sprawdzanie poziomu oleju w urzadzeniu wspomagania układu kierowniczego Obsługa układu hamulcowego, ogumienia i kół Sprawdzanie grubosci okładzin ciernych hamulców Wzrokowe sprawdzanie przewodów hamulcowych Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego i lampki kontrolnej Wymiana płynu hamulcowego Sprawdzanie cisnienia w ogumieniu Sprawdzanie zaworu powietrza Sprawdzanie bieżników opon i zamocowania kół Obsługa wyposażenia elektrycznego Wymiana zbiornika elektrolitu przy akumulatorze Wymiana baterii w nadajniku sterującym centralną blokadą drzwi Vectra B Obsługa nadwozia i wyposażenia wewnętrznego Smarowanie zamków Wzrokowe sprawdzenie podwozia i nadwozia Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa Wymiana filtru przeciwpyłowego   SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ Opel Vectra B - Posługiwanie się schematami Schematy instalacji elektrycznej Opel Vectra B modelu 2001  

Sklep: Autodata

72600,00 zł

BF150AK2LU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 150 AK2 LU Honda_Marine

Sport i rekreacja

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 150 AK2 LU   ( 150KM, długa kolumna, manetka, ładowanie 40A ) z doskonałą 5-letnią opieką gwarancyjną   JEDEN BF150

Sklep: Pajm.pl

69400,00 zł

BF135AK2LU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 135 AK2 LU Honda_Marine

Sport i rekreacja

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 135 AK2 LU   ( 135KM, długa kolumna, manetka, ładowanie 40A ) z doskonałą 5-letnią opieką gwarancyjną   JEDEN BF150

Sklep: Pajm.pl

52,50 zł

Mercedes-Benz A140, A160, A190, A210, A160CDI, A170CDI WKiŁ

wybór wg marek > Mercedes

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla użytkowników samochodów Mercedes-Benz klasy A produkowanych od października 1997 roku do sierpnia 2004 roku, z nadwoziami w wersji krótkiej i wydłużonej, wyposażonych w silniki benzynowe 1,4 dm 3 mocy 60 kW (82 KM),1,6 dm 3 mocy 60 kW (82 KM) i 75 kW (102 KM), 1,9 dm 3 mocy 92 kW (125 KM) i 2,1 dm 3 mocy 103 kW (140KM), a także w silniki wysokoprężne 1,7 dm 3 mocy 44 kW (60 KM), 55kW (75 KM), 66 kW (90 KM) i 70 kW (95 KM), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi. Podano m.in. plan obsługi oraz opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika. Spis treści książki Do Czytelników 10 WIADOMOŚCI WSTĘPNE 11 Opis modelu 11 Dane identyfikacyjne 12 Podstawowe dane silników 13 OBSŁUGA SAMOCHODU 15 Plan obsługi 15 Narzędzia 17 Czynności obsługowe 18 Obsługa silnika 18 Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego 19 Wzrokowe sprawdzanie szczelności w przedziale silnika 20 Wymiana oleju silnikowego i filtru oleju 21 Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie cieczy chłodzącej 23 Sprawdzanie i korygowanie gęstości cieczy chłodzącej 24 Sprawdzanie paska wieloklinowego 25 Wzrokowe sprawdzenie układu wylotowego 26 Wymiana świec zapłonowych 27 Wymiana filtru paliwa 29 Wymiana wkładu filtru powietrza 30 Obsługa skrzynki przekładniowej i półosi napędowych 31 Sprawdzanie osłon przegubów półosi napędowych 31 Wzrokowe sprawdzanie szczelności skrzynki przekładniowej 32 Obsługa zawieszenia przedniego i tylnego oraz układu kierowniczego 32 Wzrokowe sprawdzanie elementów zawieszenia 33 Sprawdzanie osłon przegubów drążków kierowniczych 33 Sprawdzanie osłon elastycznych i przegubów drążków kierowniczych i wahaczy 33 Sprawdzanie poziomu oleju w obwodzie wspomagania układu kierowniczego 34 Sprawdzanie luzu łożyska wahacza wzdłużnego 35 Obsługa układu hamulcowego i kół 35 Wzrokowe sprawdzanie sztywnych i giętkich przewodów hamulcowych 35 Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego 36 Sprawdzanie grubości wkładek ciernych 37 Sprawdzanie grubości okładziny ciernej hamulca bębnowego 38 Sprawdzanie i regulacja hamulca awaryjnego 38 Wymiana płynu hamulcowego 39 Sprawdzanie głębokości bieżnika 42 Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu 42 Środek do uszczelniania opon TIREFIT 43 Sprawdzanie zaworu powietrza 43 Obsługa nadwozia i wyposażenia wnętrza 44 Wzrokowe sprawdzanie pasów bezpieczeństwa 44 Wymiana filtru przeciwpyłkowego / filtru uniwersalnego 45 Sprawdzanie, czyszczenie i smarowanie haka holowniczego 46 Obsługa wyposażenia elektrycznego 47 Sprawdzanie działania oświetlenia 47 Sprawdzanie gumowych piór wycieraków 47 Sprawdzanie spryskiwaczy 48 Sprawdzanie akumulatora 48 Zerowanie wskaźnika terminów przeglądów 49 ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE 50 Mycie samochodu 50 Pielęgnacja samochodu 50 Ochrona antykorozyjna spodu nadwozia i przestrzeni zamkniętych 52 Pielęgnacja obić tapicerskich 52 Naprawa drobnych uszkodzeń lakieru 53 Uruchamianie silnika z zastosowaniem akumulatora pomocniczego 54 Holowanie samochodu 55 Unoszenie i podpieranie samochodu 57 WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 58 Wiadomości wstępne 58 Montaż dodatkowego wyposażenia elektrycznego 61 Wykrywanie niesprawności wyposażenia elektrycznego 62 Sprawdzanie wyłączników 63 Sprawdzanie przekaźników 64 Wymiana baterii nadajnika zdalnego sterowania zamka centralnego 64 Rozłączanie złączy wtykowych 65 Sprawdzanie ogrzewania szyby tylnej 66 Wymontowanie i zamontowanie sygnału dźwiękowego 66 Wymiana bezpieczników 67 Wymontowanie i zamontowanie przekaźników 68 Akumulator 69 Wymontowanie i zamontowanie akumulatora 69 Sprawdzanie akumulatora 70 Ładowanie akumulatora 72 Czyszczenie czopów akumulatora 74 Przechowywanie akumulatora 74 Samorozładowanie akumulatora 74 Typowe niesprawności akumulatora 75 Alternator 76 Sprawdzanie napięcia alternatora 77 Wymontowanie i zamontowanie alternatora 77 Typowe niesprawności alternatora 78 Rozrusznik 78 Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika 78 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie wyłącznika elektromagnetycznego 79 Typowe niesprawności rozrusznika 80 Wycieraczki 81 Wymiana gumowego pióra wycieraka 81 Wymontowanie, zamontowanie i regulacja dysz spryskiwaczy 82 Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka szyby przedniej 83 Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu korbowego wycieraczki 84 Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby przedniej 85 Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka szyby tylnej 86 Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby tylnej 86 Wymontowanie i zamontowanie pompki spryskiwaczy 87 Sprawdzenie i regulacja ustawienia wycieraków 87 Typowe niesprawności gumowych piór wycieraków 88 Oświetlenie i sygnalizacja 89 Wykaz żarówek 89 Wymiana żarówek oświetlenia zewnętrznego 89 Wymiana żarówek oświetlenia wewnętrznego 92 Wymontowanie i zamontowanie reflektora głównego 93 Wymontowanie i zamontowanie szyby reflektora głównego 94 Wymontowanie i zamontowanie lampy tylnej 95 Wskaźniki, wyłączniki i radioodbiornik 95 Wymontowanie i zamontowanie zestawu wskaźników 95 Wymontowanie i zamontowanie zespołu wyłączników przy kole kierownicy 97 Wymontowanie i zamontowanie zapalniczki i żarówki 99 Wymontowanie i zamontowanie wyłączników w konsoli środkowej 99 Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika świateł awaryjnych 101 Wymontowanie i zamontowanie czujnika temperatury zewnętrznej 101 Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika 102 Wymontowanie i zamontowanie głośnika 103 Wymontowani i zamontowanie anteny na dachu 103 OGRZEWANIE, PRZEWIETRZANIE I KLIMATYZACJA WNĘTRZA 105 Wiadomości wstępne 105 Urządzenie klimatyzacyjne 106 Wymontowanie i zamontowanie nawiewów powietrza 106 Wymontowanie i zamontowanie zespołu regulacji ogrzewania 107 Wymontowanie i zamontowanie cięgien regulacji ogrzewania 108 Wymiana żarówki oświetlenia regulatora temperatury w zespole regulacji klimatyzacji 108 Wymontowanie i zamontowanie silnika dmuchawy 108 Wymontowanie i zamontowanie rezystora wstępnego dmuchawy 109 Typowe niesprawności układu ogrzewania 109 ZAWIESZENIE I PÓŁOSIE NAPĘDOWE 110 Zawieszenie przednie i półosie napędowe 111 Wymontowanie i zamontowanie łącznika stabilizatora i kolumny zawieszenia przedniego 112 Rozkładanie i składanie kolumny zawieszenia przedniego 113 Sprawdzanie amortyzatora 114 Złomowanie amortyzatora 115 Wymontowanie i zamontowanie belki nośnej zawieszenia przedniego 115 Wymontowanie i zamontowanie półosi napędowych 116 Wymontowanie i zamontowanie elastycznych osłon przegubów półosi napędowych 118 Zawieszenie tylne 119 Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora zawieszenia tylnego 120 Wymontowanie i zamontowanie sprężyny śrubowej zawieszenia tylnego 121 Wymontowanie i zamontowanie dolnego wahacza wzdłużnego 121 Wymontowanie i zamontowanie piasty koła tylnego 122 UKŁAD KIEROWNICZY I PODUSZKI GAZOWE 124 Wiadomości wstępne 124 Wymontowanie i zamontowanie zespołu poduszki gazowej kierowcy 126 Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy 127 Wymontowanie i zamontowanie przewodu spiralnego 128 Wymontowanie i zamontowanie przegubu drążka kierowniczego 129 Wymontowanie i zamontowanie elastycznych osłon drążków kierowniczych 129 KOŁA I OGUMIENIE 131 Wiadomości wstępne 131 Mierzenie głębokości rowków bieżnika 131 Ciśnienie w ogumieniu 131 Oznakowanie opon i kół 132 Wyrównoważanie kół 133 Zamiana kół 133 Wymontowanie i zamontowanie koła 134 Łańcuchy przeciwpoślizgowe 135 Zasady użytkowania opon 135 Nierównomierne zużycie ogumienia 136 UKŁAD HAMULCOWY 137 Wiadomości wstępne 137 Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców tarczowych 140 Wymontowanie i zamontowanie zacisku hamulca 144 Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulca przedniego 145 Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulca tylnego 147 Sprawdzanie grubości tarczy hamulca 148 Wymontowanie i zamontowanie szczęk bębnowego hamulca awaryjnego 149 Regulowanie hamulca awaryjnego 151 Wymontowanie i zamontowanie linki hamulca awaryjnego 152 Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulca bębnowego 153 Odpowietrzanie układu hamulcowego 158 Wymontowanie i zamontowanie giętkich przewodów hamulcowych 160 Sprawdzanie urządzenia wspomagającego hamulce 161 Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika świateł hamowania 162 Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika lampki kontrolnej hamulca awaryjnego 163 Typowe niesprawności układu hamulcowego 163 SILNIK 167 Wiadomości wstępne 168 Wymontowanie i zamontowanie silnika 169 Głowica cylindrów i pasek wieloklinowy 172 Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów 172 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy głowicy cylindrów 174 Wymiana paska wieloklinowego 176 Uruchamianie silnika 176 Typowe niesprawności silnika 177 Układ smarowania 178 Wiadomości wstępne 178 Sprawdzanie ciśnienia i temperatury oleju 180 Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu oleju 181 Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej 181 Układ chłodzenia 182 Obieg cieczy chłodzącej 182 Środek zapobiegający zamarzaniu cieczy chłodzącej 182 Wymiana cieczy chłodzącej 183 Wymontowanie i zamontowanie termostatu 184 Sprawdzanie termostatu 185 Sprawdzanie układu chłodzenia 186 Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej 187 Wymontowanie i zamontowanie wentylatora chłodnicy 188 Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy 188 Typowe niesprawności układu chłodzenia 190 Sterowanie pracą silnika 191 Wiadomości wstępne 191 Układ wtrysku benzyny 191 Sterowanie pracą silnika benzynowego 191 Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego, kąta wyprzedzenia zapłonu i zawartości CO w spalinach 193 Ogólne sprawdzenie układu wtrysku benzyny 193 Sprawdzanie wtryskiwaczy 193 Wymontowanie i zamontowanie kolektora paliwa i wtryskiwaczy 194 Funkcje awaryjnego trybu pracy silnika 195 Typowe niesprawności układu wtrysku benzyny 195 Układ zapłonowy 196 Wiadomości ogólne 196 Układ wytryskowy silnika wysokoprężnego 197 Wiadomości wstępne 197 Układ podgrzewania wstępnego 198 Sprawdzanie świec żarowych 199 Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych 199 Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy 199 Typowe niesprawności układu wtryskowego silnika wysokoprężnego 201 Obwody doprowadzenia paliwa i powietrza 202 Wiadomości wstępne 202 Zmniejszanie ciśnienia paliwa 203 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa, pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa (silniki benzynowe) 203 Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa (silniki wysokoprężne) 204 Wymontowanie i zamontowanie elektromagnetycznego zaworu odcinającego 205 Wymontowanie i zamontowanie filtru powietrza 205 Ustawianie zderzaka pedału dla położenia pełnego przyspieszenia 206 Wymontowanie i zamontowanie rury dolotowej 206 Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego 207 Wymontowanie i zamontowanie czujnika położenia wału korbowego 208 Wymontowanie i zamontowanie czujnika położenia wałka rozrządu 209 Układ wylotowy 209 Użytkowanie samochodu z katalizatorem spalin 209 Turbosprężarka 211 Wymontowanie i zamontowanie kolektora wylotowego 212 Wymontowanie i zamontowanie rury wylotowej i tłumika głównego 213 Wymontowanie i zamontowanie sondy lambda 214 Wymontowanie i zamontowanie przedniego katalizatora 214 Wymontowanie i zamontowanie tylnego katalizatora 215 Wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki 215 SPRZĘGŁO I SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA 217 Sprzęgło 217 Wiadomości wstępne 217 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie sprzęgła 218 Odpowietrzanie obwodu sterowania sprzęgłem, wymiana oleju hydraulicznego 219 Automatyczne sterowanie sprzęgłem 221 Skrzynka przekładniowa 223 Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej 223 Automatyczna skrzynka przekładniowa 223 WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE NADWOZIA 224 Wskazówki ogólne 224 Wymontowanie i zamontowanie zacisków mocujących 224 Samochody od X 97 do II 01 225 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy z nawiewem powietrza po stronie kierowcy 225 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy z nawiewem powietrza po stronie pasażera 225 Wymontowanie i zamontowanie zamykanego schowka podręcznego 226 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy schowka podręcznego 226 Regulowanie pokrywy schowka 226 Wymontowanie i zamontowanie dolnego pokrycia po stronie kierowcy 227 Wymontowanie i zamontowanie dolnego pokrycia po stronie pasażera 228 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy środkowej konsoli 228 Wymontowanie i zamontowanie konsoli środkowej 229 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy gniazda dźwigni zmiany biegów 230 Wymontowanie i zamontowanie popielniczki w konsoli środkowej 231 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia słupka ?A? 231 Samochody od III 01 do VIII 04 232 Wymontowanie i zamontowanie zamykanego schowka podręcznego 232 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy schowka podręcznego 232 Regulacja ustawienia pokrywy schowka podręcznego 233 Wymontowanie i zamontowanie dolnej pokrywy po stronie kierowcy 233 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy przedniej części konsoli środkowej 234 Wymontowanie i zamontowanie przedniej części konsoli środkowej 235 Wymontowanie i zamontowanie popielniczki w konsoli środkowej 235 Wymontowanie i zamontowanie tylnej części konsoli środkowej 236 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia słupka ?A? 237 Wymontowanie i zamontowanie tablicy rozdzielczej 237 Samochody od X 97 do VIII 04 238 Wymontowanie i zamontowanie lusterka wewnętrznego 238 Wymontowanie i zamontowanie fotela przedniego 238 Wymontowanie i zamontowanie środkowego podłokietnika 239 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia dodatkowego światła hamowania 239 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia tylnej krawędzi dachu 240 CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE NADWOZIA 241 Wiadomości wstępne 241 Wymontowanie i zamontowanie osłon spodu nadwozia 242 Wymontowanie i zamontowanie zderzaka przedniego 243 Wymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnego 243 Wymontowanie i zamontowanie listwy ochronnej zderzaka 244 Wymontowanie i zamontowanie osłony przeciwbłotnej błotnika przedniego 244 Wymontowanie i zamontowanie osłony przeciwbłotnej błotnika tylnego 245 Wymiana błotnika przedniego 245 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy przedziału silnika 247 Regulacja ustawienia pokrywy przedziału silnika 247 Wymontowanie i zamontowanie cięgna pokrywy przedziału silnika 248 Wymontowanie i zamontowanie zamka pokrywy przedziału silnika 248 Wymontowanie i zamontowanie przednich drzwi 249 Dopasowanie przednich drzwi 250 Wymontowanie i zamontowanie listwy ochronnej na drzwiach 251 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia przednich drzwi 251 Wymontowanie i zamontowanie korbki do podnoszenia szyby w tylnych drzwiach 253 Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu podnoszenia szyby drzwi przednich 253 Wymontowanie i zamontowanie silnika mechanizmu podnoszenia szyby drzwi przednich 254 Wymontowanie i zamontowanie szyby drzwi przednich 254 Wymontowanie i zamontowanie klamki zewnętrznej 255 Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi bocznych 256 Wymontowanie i zamontowanie lusterka zewnętrznego 257 Wymontowanie i zamontowanie szkła lusterka zewnętrznego 257 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia lusterka zewnętrznego 258 Wymontowanie i zamontowanie silnika elektrycznego lusterka zewnętrznego 258 Wymontowanie i zamontowanie drzwi tyłu nadwozia 258 Regulacja drzwi tyłu nadwozia 259 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia drzwi tyłu nadwozia 260 Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi tyłu nadwozia 261 Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora gazowego 262 Układ centralnego blokowania drzwi 262 Wymontowanie i zamontowanie mikrowyłącznika układu centralnego blokowania drzwi 263 Wymiana nastawnika centralnego blokowania drzwi 264 Wymiana pompki elektrycznej układu centralnego blokowania drzwi 264 Wymiary samochodów Mercedes klasy A 266 Mercedes A klasa dane techniczne

Sklep: Autodata

49000,00 zł

BF60AK1LRTU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 60 AK1 LRTU Honda_Marine

Sport i rekreacja

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 60 AK1 LRTU   ( z rozruchem elektrycznym, manetka, power trim tilt i automatycznym ssaniem, długa kolumna (pawęż 521mm) ) z doskonałą 5-letnią opieką gwarancyjną   Klasa na wodzie... Honda Przedstawia najnowszy silnik zaburtowy BF60, czyli najlepsze przyspieszenie i najniższe zużycie paliwa w swojej klasie W konstrukcji tego silnika zastosowano innowacyjne i opatentowane przez Hondę rozwiązania techniczne stosowane również w innych, swoich modelach takich jak: BLAST oraz ECO-mo. Układ BLAST zapewnia chwilowy przyrost mocy i momentu obrotowego w trakcie  największego obciążenia silnika przy wychodzeniu łodzi w ślizg lub przy dynamicznym przyspieszaniu. Drugi, unikalny układ ECO-mo, wkracza do akcji w momencie mniejszego zapotrzebowania na moc np. gdy łódź jest już w ślizgu lub płynie ze stałą prędkością. Nieobciążony silnik pracuje wtedy na bardzo ubogiej mieszance paliwowo-powietrznej, która wpływa na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa. Całość współpracuje z najnowszej generacji układem zapłonu oraz sekwencyjnym wtryskiem paliwa. Jak duże są to oszczędności z całą pewnością zauważysz po całym dniu zabawy na wodzie. Jak istotne dla nas są osiągi tego silnika? Podczas jego projektowania nie pominięto nawet tak z pozoru mało istotnych detali jak kształt przekładni (spodziny), stawiającej niski opór hydrodynamiczny, dużej  płyty kolumny zmniejszającej rozbryzgi wody czy opartej na koncepcji  ograniczenia oporów aerodynamicznych kształtu pokrywy

Sklep: Pajm.pl

59,00 zł

Audi 100 i 200(od IX1982 do XI 1990), wyd. 3 - Hans-Rüdiger Etzold WKŁ

Motoryzacja

          Bogato ilustrowany poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Audi 100 i Audi 200, w tym także odmiany Avant, produkowanych od września 1982 do listopada 1990 roku, wyposażonych w silniki benzynowe pięciocylindrowe o pojemności 1,9 dm3; 2,0 dm3; 2,1 dm3; 2,2 dm3 oraz 2,3 dm3, a także wysokoprężne pięciocylindrowe 2,0 dm3; 2,4 dm3 oraz 2,5 dm3, z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi Spis treści: SILNIK Charakterystyka techniczna Wymontowanie i zamontowanie silnika Osiowanie silnika i skrzynki przekładniowej Głowica i układ rozrządu Wymiana i regulacja naciągu paska zębatego Wymontowanie i zamontowanie wału rozrządu Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Wymontowanie i zamontowanie zaworów Sprawdzanie popychaczy hydraulicznych Sprawdzanie prowadnic zaworów Obróbka zaworów i gniazd zaworów w głowicy cyfindrów Obsługa silnika Wzrokowe sprawdzanie wycieków oleju Sprawdzanie ciśnienia sprężania Regukacja luzu zaworów Uruchomianie silnika za pomocą akumulatora pomocniczego Holowanie samochodu Typowe niesprawności silnika Układ smarowania Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej oraz wymiana uszczelki Dynamiczna sygnalizacja ciśnienia oleju Sprawdzanie czujników i ciśnienia oleju Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju Obsługa układu smarowania silnika Wymiana oleju silnikowego Typowe niesprawności układu smarowania Układ chłodzenia Obieg cieczy chłodzącej Wymiana cieczy chłodzącej Wymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie termostatu Pompa cieczy chłodzącej, wymiana pierścienia uszczelniającego pompę Sprawdzanie układu chłodzenia Ciecz chłodząca o niskiej temperaturze krzepnięcia Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy Obsługa układu chłodzenia Sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej Sprawdzanie gęstości cieczy chłodzącej Uzupełnianie środka chroniącego przed zamarzaniem Wzrokowe sprawdzanie szczelności Typowe niesprawności układu chłodzenia Układ zasilania Zasady zachowania czystości podczas obsługi układu zasilania Zakłócenia w dopływie paliwa Gaźnik Wymontowanie i zamontowanie gaźnika Regulacja linki sterowania przepustnicą Regulacja mechanizmu sterowania przepustnicą Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO Sprawdzanie i regulacja ilości wtryskiwanego paliwa Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego zimnego silnika Wymontowanie i zamontowanie urządzenia rozruchowego Sprawdzanie podgrzewania kolektora dolotowego Sprawdzanie termicznego wyłącznika podgrzewania kolektora dolotowego Sprawdzanie zaworu termopneumatycznego Wymontowanie i zamontowanie filtru powietrza Sprawdzanie siłownika podciśnieniowego Sprawdzanie regulatora temperatury Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa w zbiorniku Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa Obsługa układu zasilania z gażnikiem Wymiana wkładu filtru powietrza Sprawdzanie gaźnika Wymiana filtru paliwa Typowe niesprawności gaźnika Układ wtrysku benzyny Wiadomości wstępne Wykonanie i podłączenie obwodu zdalnego sterowania pompą Sprawdzanie sondy lambda Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego oraz zawartości CO Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza paiiwa Sprawdzanie stabilizacji biegu jałowego Sprawdzanie wyłącznika termiczno-czasowego Sprawdzanie wtryskiwacza rozruchowego Sprawdzanie regulatora termicznego Sprawdzanie zaworu odcinającego dopływ paliwa podczas hamowania silnikiem Sprawdzanie czujnika temperatury Sprawdzanie wtryskiwaczy roboczych Sprawdzanie i regulacja położenia tarczy spiętrzającej Sprawdzanie i regulacja jałoweg skoku tarczy spiętrzającej Sprawdzanie ramienia przepływomierza i tłoka sterującego Wymontowanie i zamontowanie tłoka sterującego Podstawowe ustawienie ramienia przepływomierza Pierścienie uszczelniające regulatora ciśnienia zasilania, wymiana zaworu upustowego Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa w zbiorniku Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Sprawdzanie pompy paliwa Sprawdzanie wydajności pompy paliwa Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa, wymiana zaworu zwrotnego Właściwe zawartości CO Obsługa układu wtrysku benzyny Wymiana wkładu filtru powietrza Wymiana filtru paliwa Typowe niesprawności układu wtrysku benzyny Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego Wiadomości wstępne Sprawdzanie i regulacja naciągu paska zębatego pompy wtryskowej Świece żarowe Zasilanie paliwem Regulacja linki sterowania pompą wtryskową Regulacja łącznika w mechanizmie sterowania pompą wtryskową Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego oraz maksymalnej prędkości obrotowej Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy Podgrzewanie filtru paliwa Obsługa układu zasilania silnika wysokoprężnego Jazda zimą Wymiana wkładu filtru powietrza Odwadnianie i wymiana filtru paliwa Typowe niesprawności układu wtryskowego silnika wysokoprężnego Układ wylotowy Wymontowanie i zamontowanie układu wylotowego Wymontowanie i zamontowanie sondy lambda Działanie katalizatora spalin Użytkowanie samochodu z katalizatorem Turbosprężarka Obsługa układu wylotowego Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego SPRZĘGŁO Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie sprzęgła Wymontowanie i zamontowanie łożyska wyciskowego sprzęgła Układ sterowania sprzęgłem Odpowietrzanie układu sterowania sprzęgłem Obsługa sprzęgła Regulacja jałowego skoku pedału sprzęgła Typowe niesprawności sprzęgła MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej samochodów z silnikami 2,0 2,2 2,3 dm i z silnkiem 1,9 dm do VIII 1985 Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej samochodów z silnikiem 1,9 dm3 Obsługa skrzynki przekładniowej Wzrokowe sprawdzanie szczelności Sprawdzanie poziomu oleju w mechanicznej skrzynce przekładniowej Mechanizm zmiany biegów Regulacja mechanizmu zmiany biegów Regulacja cięgien zmiany biegów AUTOMATYCZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzynce przekładniowej Wymiana oleju przekładniowego (ATF) Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzynce przekładniowej i przekładni głównej Regulacja linek sterowania Holowanie samochodu z automatyczną skrzynką przekładniową ZAWIESZENIE PRZEDNIE I PRZENIESIENI NAPĘDU Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia Rozkładanie i składanie kolumny zawieszenia Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora Wymontowanie i zamontowanie półosi Rozkładanie i składanie półosi Obsługa zawieszenia przedniego Sprawdzanie osłon półosi Sprawdzanie osłon przegubów Sprawdzanie luzu przegubu wahacza ZAWIESZENIE TYLNE Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie bębna hamulcowego, regulacja łożysk koła Wymontowanie i zamontowanie piasty koła Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia Rozkładanie i składanie kolumny zawieszenia Sprawdzanie amortyzatora UKŁAD KIEROWNICZY Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora układu kierowniczego Regulacja zębatkowej przekładni kierowniczej Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania układu kierowniczego Wymontowanie i zamontowanie drążków kierowniczych Obsługa układu kierowniczego Sprawdzanie oston drążków kierowniczych Sprawdzanie osłon przeciwpyłowych przegubów drążków kierowniczych Sprawdzanie i regulacja luzuw układzie kierowniczym Sprawdzanie luzu w przegubach drążków kierowniczych Regulacja naciągu i wymiana paska klinowego napędu pompy wspomagania Odpowietrzanie układu kierowniczego Sprawdzanie szczelności układu kierowniczego Napełnianie olejem układu hydraulicznego Sprawdzanie i regulacja ustawienia kół Regulacja zbieżności kół Sprawdzanie i regulacja pochylenia koła Wartości regulacyjne zbieżności i pochylenia kół UKŁAD HAMULCOWY Wiadomości wstępne Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych systemu Girling Wymiana wkładek ciernych hamulców tarczowych systemu Teves Wymiana wkładek ciernych tylnych hamulców tarczowych Regulacja podstawowa tylnych hamulców tarczowych Sprawdzanie grubości tarczy hamulcowej Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulcowej Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulcowych Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe Rozkładanie i składanie cylinderka szczęk hamulcowych Wymontowanie i zamontowanie cylinderka szczęk hamulcowych Odpowietrzanie układu hamulcowego Sprawdzanie i regulacja korektora siły hamowania Hamulec awaryjny Wymontowanie i zamontowanie linek sterowania hamulcem awaryjnym Regulacja hamulca awaryjnego (hamulec bębnowy) Regulacja hamulca awaryjnego (hamulec tarczowy) Urządzenie ABS Obsługa układu hamulcowego Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Sprawdzanie grubości okładzin ciernych Płyn hamulcowy Wymiana płynu hamulcowego Sprawdzanie urządzenia wspomagającego Typowe niesprawności układu hamulcowego KOŁA i OGUMIENIE Wymiary opon i obręczy Koło awaryjne Wymiana kół Wyrównoważanie kół Łańcuchy przeciwślizgowe Obsługa ogumienia Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu Sprawdzanie bieżnika opon Sprawdzanie zaworów dętki Przyczyny nieprawidłowego zużycia opon zamontowanie zderzaka przedniego Wymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnego Wymontowanie i zamontowanie osłony wnęki koła Wymontowanie i zamontowanie błotnika przedniego Wymontowanie i zamontowanie osłony chłodnicy Wymiana osłony dolnej podłużnicy Wymontowanie i zamontowanie uszczelki szyby drzwi Wymontowanie i zamontowanie płatu pokrycia drzwi Wymontowanie i zamontowanie szyby drzwi oraz mechanizmu opuszczania szyby Regulacja drzwi Wymontowanie i zamontowanie lusterka zewnętrzego Wymontowanie i zamontowanie klamki drzwi w modelach do XII 1987 Wymontowanie i zamontowani bębenka zamka drzwi w modelach do XII 1987 Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi w modelach do XII 1987 Wymontowanie i zamontowanie klamki drzwi w modelach od I 1988 Zamek drzwi, wymontowanie i zamontowanie bębenka zamka w modelach od I 1988 Elektryczne urządzenie opuszczania szyby Wymiana szkła lusterka zewnętrznego Regulacja linki zamka pokrywy Wymontowanie i zamontowanie wnęki tablicy rejestracyjnej Czyszczenie przewodów ściekowych Wymontowanie i zamontowanie konsoli w Audi 100 do XII 1987 Wymontowanie i zamontowanie konsoli w Audi 100 od I 1988 i w Audi 200 Wymontowanie i zamontowanie zamka pokrywy bagażnika Centralne zamykanie drzwi OGRZEWANIE I PRZEWIETRZANIE Osłona zespołu regulacji dopływu świerzego powietrza,wymontowanie i zamontowanie cięgien regulacji ogrzewania Wymontowanie i zamontowanie dmuchawy świerzego powietrza WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE Wiadomosci wstępne Zamontowanie dodatkowego wyposażenia elektrycznego Akumulator Wymontowanie i zamontowanie akumulatora Ładowanie akumulatora Samoczynne rozładowywanie się akumulatora Typowe niesprawności akumulatora Bezpieczniki Wymiana bezpieczników Rozmieszczenie bezpieczników Rozmieszczenie przekaźników Wyjmowanie złącza Alternator Wymontowanie i zamontowanie alternatora Regulacja naciągu i sprawdzanie paska klinowego Regulacja naciągu paska klinowego urządzenia klimatyzacyjnego Sprawdzanie i wymiana szczotek węglowych alternatora Lampka kontrolna alternatora Rozrusznik Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika Wymiana włącznika elektromagnetycznego Typowe niesprawności rozrusznika Obsługa wyposażenia elektrycznego . Sprawdzanie poziomu i gęstości elektrolitu Sprawdzanie stanu akumulatora Sprawdzanie paska klinowego Układ zapłonowy Wiadomości wstępne Zasady bezpieczeństwa dla elektronicznego układu zapłonowego Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza zapłonu Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Sprawdzanie cewki zapłonowej Sprawdzanie urządzenia sterującego układu TSZ-H Sprawdzanie palca rozdzielacza, przewodu wysokiego napięcia i nasadki świecy zapłonowej Sprawdzanie generatora Halla Obsługa układu zapłonowego Świece zapłonowe Budowa i charakterystyka świec zapłonowych Dobór świec zapłonowych Wygląd świecy zapłonowej Oświetlenie i sygnalizacja Wymiana żarówki reflektora Wymiana żarówki światła pozycyjnego Wymiana żarówki reflektora przeciwmgłowego Wymiana kierunkowskazów przednich Wymiana światła tylnego w błotniku Wymiana światła tylnego w pokrywie bagażnika Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej Wymiana żarówki przedniej lampki oświetlenia wewnętrznego Wymiana żarówki lampki do czytania Wymiana żarówki oświetlenia bagażnika Ustawianie retlektorów Wykaz żarówek Wymontowanie i zamontowanie reflektora oraz kierunkowskazu Wymontowanie i zamontowanie oprawy oraz klosza lampy światła tylnego, hamowania i kierunkowskazu Wymontowanie i zamontowanie oprawy oraz klosza reflektora cofania i tylnego światła przeciwmgłowego Wskaźniki i osprzęt dodatkowy Zestaw wskaźników w modelach do XII 1987 Zestaw wskaźników w modelach od I 1988 Sprawdzanie stabilizatora napięcia Wymontowanie i zamontowanie przekaźnika kierunkowskazów i świateł awaryjnych Sprawdzanie wskaźnika ekonomicznej jazdy Sprawdzanie wskaźnika niskiej temperatury cieczy chłodzącej Wymontowanie i zamontowanie przełączników pod kierownicą Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika Wymontowanie i zamontowanie głośnika Wycieraczki i spryskiwacze szyb Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka Wymiana gumowej wkładki wycieraka Regulacja spryskiwaczy szyb Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki Typowe niesprawności gum wycieraczki ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE Narzędzia Mycie samochodu Pielęgnacja samochodu Ochrona przeciwkorozyjna spodu nadwozia i przestrzeni zamkniętych Konserwacja przedziału silnika Pielęgnacja obić tapicerskich Podnoszenie i podpieranie samochodu PLAN OBSŁUGI SAMOCHODU SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ Posługiwanie się schematami instalacji elektrycznej Objaśnienia oznaczeń na schematach elektrycznych Symbole graficzne na schematach Objaśnienia oznaczeń literowych Schematy instalacji elektrycznej modeli 1989 Podział schematów instalacji elektrycznej Rozmieszczenie przekaźników Punkty połączenia z masą znajdujące się na nadwoziu  

Sklep: Księgarnia-Techniczna.com

81,00 zł

BMW serii 5 (typu E39) naprawa WKiŁ

wybór wg marek > BMW

Sam naprawiam BMW serii 5 (typu E39) instrukcja napraw Książka BMW serii 5(typ E39) jest bogato ilustrowaną instrukcją zawierającą informację jak naprawić samochód BMW serii 5 typ E39. Zawarta jest w niej fachowa wiedza  poświęcona obsłudze i naprawie samochodów , z nadwoziami sedan, kombi (touring), z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, produkowanych od grudnia 1995 do czerwca 2003 roku. W poradniku zawarto informacje techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowanych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej. W instrukcji napraw BMW E39 oprócz typowych danych takich jak wyminie rozrząd ,, jak naprawić silnik BMW czy jak naprawić zawieszenie znajdziecie instrukcje jak naprawić lub wymontować zamek lub pokrętła regulacji drzwi. Są tu materiały przydatne dla mechaników samochodowych jak i dla zwykłego użytkownika samochodu który. chce lepiej znać swoje BMW i wykonać samodzielnie drobne naprawy. Spis treści Instrukcji napraw BMW seria 5 typ E39 Naprawa i diagnostyka Silnika BMW E39 Wiadomości wstępne 11 Podstawowe dane silników 13 Wymontowanie i zamontowanie dolnej osłony przedziału silnika BMW E39 14 Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego (silnik benzynowy sześciocylindrowy i wersja BMW E39 520d) 14 Głowica cylindrów, układ rozrządu i pasek wieloklinowy BMW E39 Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów, wymiana uszczelki głowicy cylindrów  BMW E39( silnik benzynowy sześciocylindrowy) 19 Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów BMW E39 (wersje 525tds i 520d) 30 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW E39 (silnik benzynowy sześciocylindrowy) 43 Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu BMW E39(wersje 525tds i 520d) 45 Sprawdzanie ciśnienia sprężania BMW E39 47 Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska wieloklinowego BMW E39 49 Typowe niesprawności silnika BMW E39 Układ smarowania   BMW E3 9 Wiadomości wstępne 53 Sprawdzanie ciśnienia oleju BMW E39 55 Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej BMW E39  55 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie pompy oleju BMW E39 58 Typowe niesprawności układu smarowania BMW E39 59 Układ chłodzenia BMW E39 Obieg cieczy chłodzącej 60 Sprawdzanie układu chłodzenia 61 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie termostatu BMW E39 61 Wymontowanie i zamontowanie wentylatora oraz sprzęgła wentylatora BMW E39  63 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika wyrównawczego 65 Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy BMW E39  65 Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej BMW E39 67 Typowe niesprawności układu chłodzenia 68 Układ zapłonowy, świece zapłonowe BMW E39 Wiadomości wstępne 69 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie cewki zapłonowej BMW E39 70 Wymontowanie i zamontowanie czujnika spalania stukowego BMW E39 71 Sprawdzanie i wymiana czujnika indukcyjnego BMW E39 72 Wymontowanie i zamontowanie nasadki świecy zapłonowej BMW E39 74 Wymontowanie i zamontowanie sterownika układu zapłonowego i wtryskowego (DME) BMW E39  74 Świece zapłonowe 76 Dane techniczne układu zapłonowego (DME) BMW E39 76 Obwody doprowadzenia paliwa i powietrza BMW E39   Wiadomości wstępne 77 Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa BMW E39  78 Sprawdzanie wydajności pompy paliwa BMW E39 79 Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa z czujnikiem poziomu paliwa BMW E39 80 Wymontowanie i zamontowanie obudowy filtru powietrza oraz przepływomierza powietrza BMW E39 82 Układ wtryskowy silnika benzynowego BMW E39 Wiadomości wstępne 83 Sposób działania układu wtrysku benzyny 85 Sprawdzanie systemu sterowania wtryskiem benzyny i zapłonem 86 Regulacja linki przepustnicy BMW E39 86 Wymontowanie i zamontowanie króćca zespołu przepustnicy BMW E39 87 Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie zaworu regulacyjnego biegu jałowego BMW E39  88 Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie czujnika temperatury 89 Sprawdzanie wtryskiwaczy 91 Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy 91 Typowe niesprawności układu wtrysku benzyny BMW E39 93 Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego BMW E39 Wiadomości wstępne 95 Turbosprężarka 95 Obwód recyrkulacji spalin (układ EGR) BMW E39 96 Urządzenie podgrzewające filtr paliwa 96 Układ podgrzewania silnika 96 Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie świec żarowych BMW E39 (wersja 525tds) 97 Sprawdzanie świec żarowych BMW E39 (wersja 530d) 98 Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych BMW E39 (wersja BMW 530d) 99 Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie przekaźnika świec żarowych BMW E39 (wersja 525 tds) 100 Odpowietrzanie obwodu doprowadzenia paliwa BMW E39 (wersja525tds) 101 Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie elektromagnetycznego zaworu odcinającego dopływ paliwa (BMW E39 wersja 525tds) 102 Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy BMW E39 (wersja 525tds) 103 Sprawdzanie i regulacja początku tłoczenia pompy wtryskowej BMW E39  104 Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego 106 Dane techniczne układu nagrzewania i obwodu doprowadzenia paliwa BMW E39 (wersja 525 tds) 107 Typowe niesprawności układu wtryskowego silnika wysokoprężnego BMW E39 (wersja 525 tds) 108 Układ wylotowy BMW E39 Działanie katalizatora spalin 109 Użytkowanie samochodu z katalizatorem 111 Wymontowanie i zamontowanie układu wylotowego BMW E39 112 Wymiana tłumika tylnego 113 Wymontowanie i zamontowanie sondy lambda BMW E39  114 Sprawdzanie szczelności układu wylotowego 115   JAK NAPRAWIĆ SPRZĘGŁO BMW E39 Wiadomości wstępne 116 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie sprzęgła BMW E39 116 Odpowietrzanie urządzenia sterującego sprzęgłem BMW E39  119 Wymontowanie i zamontowanie łożyska wyciskowego BMW E39 120 Wymontowanie i zamontowanie siłownika sterowania sprzęgła BMW E39 121 Typowe niesprawności sprzęgła BMW E39 122   SKRZYNKA BIEGÓW i MECHANIZM ZMIANY BIEGÓW BMW E39   Wymontowanie i zamontowanie skrzynki biegów BMW E39 124 Wymontowanie i zamontowanie wału napędowego 129 Wymontowanie i zamontowanie dźwigni zmiany biegów 131 Automatyczna skrzynka biegów 132 Regulacja linki dźwigni wyboru biegów 133 Sprawdzanie poziomu oleju i wymiana oleju w automatycznej skrzynce biegów 134   ZAWIESZENIE PRZEDNIE BMW seria 5 typ E39 Wiadomości wstępne 135 Elektroniczna regulacja siły tłumienia amortyzatorów BMW E39 136 Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia BMW E39 136 Rozkładanie kolumny zawieszenia, wymontowanie i zamontowanie amortyzatora oraz sprężyny śrubowej BMW E39 139 Sprawdzanie i złomowanie amortyzatora  BMW E39 140 Wymontowanie i zamontowanie łożyska koła przedniego BMW E39 141 Wymontowanie i zamontowanie ramy zawieszenia przedniego BMW E39  142 Wymontowanie i zamontowanie wahacza poprzecznego BMW E39 143   NAPRAWA ZAWIESZENIE TYLNE BMW E39 Wiadomości wstępne 145 Pneumatyczne zawieszenie tylne 146 Wymontowanie i zamontowanie tylnej kolumny zawieszenia BMW E39 146 Wymontowanie i zamontowanie półosi oraz przekładni głównej BMW E39 148 Wymiana osłon gumowych półosi 150   UKŁAD KIEROWNICZY BMW E39 seria 5 Wiadomości wstępne 153 Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy 155 Wymontowanie i zamontowanie górnego pokrycia kolumny kierownicy 157 Wymontowanie i zamontowanie końcówki drążka kierowniczego BMW E39 158 Wymontowanie i zamontowanie drążka kierowniczego 159 Napełnianie i odpowietrzanie obwodu hydraulicznego urządzenia wspomagającego układ kierowniczy BMW E39 160 Ustawienie kół , Ustawianie Geometrii Kół BMW E39 161 UKŁAD HAMULCOWY BMW serii 5 typ E39 163 Wiadomości wstępne 163 Dane techniczne układu hamulcowego 165 Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców kół przednich 166 Wymontowanie i zamontowanie tarczy i zacisku hamulców kół przednich 170 Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców kół tylnych 171 Wymontowanie i zamontowanie zacisku hamulców kół tylnych 175 Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulca kół tylnych 176 Sprawdzanie grubości tarczy hamulca 177 Płyn hamulcowy 178 Odpowietrzanie układu hamulcowego 178 Wymiana sztywnego przewodu hamulcowego 180 Wymiana giętkiego przewodu hamulca koła przedniego 180 Sprawdzanie urządzenia wspomagającego układ hamulcowy 181 Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulca awaryjnego 182 Regulacja hamulca awaryjnego 184 Wymontowanie i zamontowanie dźwigni hamulca awaryjnego 186 Wymontowanie i zamontowanie linki hamulca awaryjnego 187 Sprawdzanie i wymiana wyłącznika świateł hamowania 187 Typowe niesprawności układu hamulcowego 188 KOŁA i OGUMIENIE BMW E39 Wiadomości wstępne 191 Wymiana i wyrównoważenie kół 192 Dodatkowe zamontowanie śruby koła z blokada 194 Oznakowanie opon i obręczy kół 195 Zasady użytkowania opon 195 Łańcuchy przeciwślizgowe 196 Przyczyny nieprawidłowego zużycia opon 196 Usuwanie przyczyn drgań zawieszenia przedniego 197 Typowe niesprawności ogumienia 199 NADWOZIE BMW E39 naprawy zamków, siedzeń i wyposażenia Wiadomości wstępne 200 Wymiary szczelin nadwozia 200 Wymontowanie i zamontowanie zderzaka przedniego 202 Wymontowanie i zamontowanie przedniego amortyzatora zderzenia BMW E39 203 Wymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnego . 204 Wymontowanie i zamontowanie tylnego amortyzatora zderzenia BMW E39 205 Wymontowanie i zamontowanie błotnika przedniego 206 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy przedziału silnika 209 Regulacja pokrywy przedziału silnika 209 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy tylnej 212 Regulacja pokrywy tylnej 213 Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora gazowego ramy szyby tylnej 213 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia pokrywy tylnej 215 Wymontowanie i zamontowanie pokrywy bagażnika 215 Regulacja pokrywy bagażnika 217 Wymontowanie i zamontowanie tylnego pokrycia bagażnika 218 Wymontowanie i zamontowanie zamka i bębenka zamka pokrywy bagażnika BMW E39 218 Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora gazowego pokrywy przedziału silnika i pokrywy bagażnika BMW E39 219 Wymiana listwy ochronnej i nakładki z oznaczeniem modelu 219 Wymontowanie, zamontowanie i regulacja drzwi 220 Wymontowanie i zamontowanie pokrycia drzwi 222 Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi 225 Wymontowanie i zamontowanie zewnętrznej klamki drzwi BMW E39 226 Wymontowanie i zamontowanie bębenka zamka drzwi BMW 228 Wymontowanie i zamontowanie nastawnika i mikrowyłącznika centralnego blokowania drzwi BMW E39 228 Wymontowanie, zamontowanie i regulacja szyby drzwi 229 Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu elektrycznego podnoszenia szyby 230 Wymontowanie i zamontowanie lusterka zewnętrznego 231 Wymontowanie i zamontowanie szkła lusterka zewnętrznego 232 Wymontowanie i zamontowanie obudowy lusterka zewnętrznego 233 Wymontowanie i zamontowanie lusterka wewnętrznego 234 Wymontowanie i zamontowanie konsoli środkowej 234 Wymontowanie i zamontowanie silnika dachu rozsuwanego 236 Wymontowanie i zamontowanie siedzenia przedniego 237 Napinacz pasa bezpieczeństwa 239 Zasady zachowania bezpieczeństwa w samochodzie z napinaczami pasów bezpieczeństwa 240 Zabezpieczanie napinacza pasa bezpieczeństwa BMW E39 240 Wymontowanie i zamontowanie siedzenia tylnego  BMW E39240 Wymontowanie i zamontowanie półki 241 Wymontowanie i zamontowanie rolety szyby tylnej 243   NAPRAWA POKRYCIA LAKIEROWEGO BMW serii 5 Naprawa drobnych uszkodzeń lakieru 244 Naprawa wgnieceń blach nadwozia, naprawa miejsc skorodowanych 245 Przygotowanie powierzchni do lakierowania i lakierowanie 245   OGRZEWANIE i PRZEWIETRZANIE WNĘTRZA, URZĄDZENIE KLIMATYZACYJNE BMW E39 Wiadomości wstępne 249 Wymontowanie i zamontowanie zespołu regulacji ogrzewania i klimatyzacji 250 Wymontowanie i zamontowanie czujników temperatury układu ogrzewania 251 Urządzenie klimatyzacyjne 252 Typowe niesprawności układu ogrzewania i przewietrzania 253   WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE BMW seria 5 typ E39 Wiadomość wstępne 254 Przyrządy pomiarowe 254 Dodatkowe wyposażenie elektryczne 257 Poszukiwanie usterek w instalacji elektrycznej 257 Sprawdzanie wyłączników 259 Sprawdzanie przekaźników 260 Sprawdzanie silnika wycieraczki 260 Sprawdzanie świateł hamowania 261 Sprawdzanie ogrzewanej szyby tylnej 261 Wymontowanie i zamontowanie wyłączników BMW E39  261 Wymontowanie i zamontowanie wzmacniacza antenowego 262 Wymontowanie i zamontowanie czujnika temperatury 263 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie sygnału dźwiękowego 263 Uaktywnianie zdalnego sterowania centralnym blokowaniem drzwi BMW E39  264 Regulacja zasięgu świateł 264 Wymontowanie i zamontowanie nastawnika regulacji zasięgu świateł BMW E39  264 Wymiana bezpieczników 265 Rozmieszczenie bezpieczników 266   Akumulator BMW E39 Wymontowanie i zamontowanie akumulatora 268 Zalecenia dotyczące akumulatora o ograniczonym zakresie obsługi 269 Sprawdzanie akumulatora 270 Samorozładowywalnie akumulatora 271 Ładowanie akumulatora 272 Typowe niesprawności akumulatora 273 Alternator BMW E39 Zasady bezpiecznego użytkowania alternatora 274 Sprawdzanie napięcia alternatora BMW E39 274 Wymontowanie i zamontowanie alternatora 274 Wymiana i sprawdzanie szczotek węglowych alternatora i regulatora napięcia BMW E39  275 Typowe niesprawności alternatora BMW E39  276 Rozrusznik BMW E39 Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika BMW E39  278 Sprawdzanie oraz wymontowanie i zamontowanie elektromagnetycznego włącznika rozrusznika BMW E39  278 Typowe niesprawności rozrusznika BMW E39  279 Oświetlenie i sygnalizacja BMW E39 Wykaz żarówek BMW E39  281 Wymiana żarówek 281 Wymontowanie i zamontowanie reflektora BMW E39  284 Ustawianie świateł 284 Wymontowanie i zamontowanie lampy tylnej BMW E39  285 Wskaźniki i osprzęt dodatkowy BMW E39 Wymontowanie i zamontowanie zespołu wskaźników 286 Wymiana żarówek w zespole wskaźników  BMW E39 287 Wymontowanie i zamontowanie wyłączników kierunkowskazów i wycieraczki BMW E39  288 Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika BMW E39   289 Wycieraczki BMW E39 Wymiana gumowego pióra wycieraka 291 Wymontowanie, zamontowanie i regulacja dyszy spryskiwacza szyby przedniej BMW E39 292 Regulacja spryskiwacza szyby tylnej BMW E39  293 Wymontowanie i zamontowanie dyszy spryskiwacza szyby tylnej BMW E39 293 Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu napędowego wycieraczki szyby przedniej oraz osłony wlotu powietrza BMW E39   294 Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby przedniej BMW E39 296 Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby tylnej BMW E39  297 Wymontowanie i zamontowanie czopa mocującego wycieraczki szyby tylnej 297 Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka szyby tylnej 298 Sprawdzanie i wymiana pompki spryskiwaczy szyby BMW E39  298 Typowe niesprawności gumowych piór wycieraków 299   ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE BMW e39 Mycie samochodu 300 Pielęgnacja samochodu 300 Ochrona przeciwkorozyjna spodu nadwozia i przestrzeni zamkniętych 302 Pielęgnacja obić tapicerskich 302 Narzędzia 302 Uruchamianie silnika z zastosowaniem akumulatora pomocniczego 304 Holowanie samochodu 305 Unoszenie i podpieranie samochodu 307 OBSŁUGA SAMOCHODU BMW E39 Przegląd z wymianą oleju silnikowego 308 Plan czynności obsługowych 309 Czynności obsługowe 310 Obsługa silnika 310 Wymiana oleju silnikowego 311 Wzrokowe sprawdzanie wycieków oleju 313 Sprawdzanie poziomu oleju w silniku 313 Sprawdzane poziomu cieczy chłodzącej 314 Wymiana cieczy chłodzącej BMW E39 314 Sprawdzanie gęstości cieczy chłodzącej 317 Wzrokowe sprawdzanie szczelności układu chłodzenia 317 Wymiana świec zapłonowych 318 Wymiana wkładu filtru powietrza 318 Sprawdzanie paska wieloklinowego 319 Odwadnianie i wymiana filtru paliwa 319 Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego 322  Obsługa sprzęgła, skrzynki biegów i układu przeniesienia napędu BMW E39 Sprawdzanie grubości tarczy sprzęgła BMW E39  322 Wymiana oleju w mechanicznej skrzynce biegów BMW E39   322 Wymiana oleju w tylnym moście 323 Sprawdzanie gumowych osłon półosi 323 Obsługa układu hamulcowego, ogumienia i kół   BMW E39 Sprawdzanie poziomu i lampki kontrolnej płynu hamulcowego 324 Sprawdzanie grubości okładzin ciernych hamulców 324 Sprawdzanie hamulca awaryjnego 325 Wzrokowe sprawdzanie przewodów hamulcowych 325 Wymiana płynu hamulcowego 326 Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu 326 Sprawdzanie zaworu powietrza 327 Sprawdzanie bieżników opon i zamocowania kół 327 Obsługa układu kierowniczego i zawieszenia przedniego BMW E39 Sprawdzanie osłon przegubów drążków kierowniczych i przegubów wahaczy 327 Sprawdzanie luzu w układzie kierowniczym 328 Sprawdzanie poziomu oleju w urządzeniu wspomagania układu kierowniczego 328 Obsługa wyposażenia elektrycznego   BMW E39 Sprawdzanie akumulatora 328 Wymiana baterii w kluczu do zdalnego sterowania centralnym blokowaniem drzwi 329 Obsługa nadwozia i wyposażenia wnętrza 329 Wzrokowe sprawdzanie pasów bezpieczeństwa 329 Smarowanie zamków 330 Wzrokowe sprawdzanie nadwozia i podwozia 330 Wymiana filtru powietrza 330   SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ BMW seria 5 typ E39 Posługiwanie się schematami instalacji elektrycznej 331 Schematy instalacji elektrycznej 332       Książka z serii : Sam naprawiam BMW serii 5 (typu E39)- Księgarnia Motoryzacyjna Boruta Motors Poleca

Sklep: Autodata

16780,00 zł

BF10DK2LRU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10 DK2 LRU Honda_Marine

Sport i rekreacja

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 10 DK2 LRU   ( z rozruchem elektrycznym, manetka i automatycznym ssaniem, długa kolumna (pawęż 563mm) ) z doskonałą 5-letnią opieką gwarancyjną     Przedstawiamy rodzinę unikalnych silników przeznaczonych do napędu łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów żaglowych. Gdziekolwiek będą pracowały z pewnością spełnią wszystkie Twoje oczekiwania. Nikt inny nie oferuje aż tylu odmian wyposażenia silników w tym przedziale mocy. Nareszcie możesz dobrać odpowiedni silnik do wymarzonej łodzi i swoich oczekiwań. Wszystkie modele posiadają niespotykany gdzie indziej, specjalny separator, zabezpieczający kolektor dolotowy powietrza przed bryzgami wody. Unikalny jest również cyfrowy zapłon, wydajny 12- amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym. Silniki te posiadają również wiele innych, ciekawych rozwiązań ułatwiających codzienną eksploatację min. rozbudowany system zabezpieczeń, oporownik rączki gazu i kolumny oraz składaną, wygodną rączkę transportową. Nareszcie Twoje marzenia mogą się spełnić. Lider w lidze wysokich osiągów To najszybszy na rynku 4-suwowy silnik dysponujący najlepszym przyspieszeniem w całym zakresie obrotów oraz jeżeli tylko tego potrzebujesz najniższą prędkością trollingu.  BF10 bardzo efektywnie spala każdą kroplę paliwa dzięki specjalnie zaprojektowanemu, cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu W ich budowie zastosowano wahadłowy amortyzator drgań oraz w celu obniżenia poziomu emitowanego hałasu wyposażono je w specjalne tłumiki szmerów ssania układu dolotowego powietrza. Zwrotność zawsze pod ręką Gdy Twój silnik pracuje, nie musisz się zastanawiać jakie czynności obsługowe musisz wykonać. Wystarczy, że wybierzesz miejsce i prędkość z jaką chcesz popłynąć a reszta będzie tylko kwestią intuicji. Obsługa tego silnika jest tak łatwa i przyjemna, że w ogóle nie zwrócisz uwagi na detale z tym związane. Właśnie taki cel wyznaczyliśmy sobie projektując te silniki. Wyposażyliśmy je w dużą i wygodną dźwignię zmiany biegów zlokalizowaną z przodu silnika, łatwy w użyciu, pierścieniowy regulator oporu rączki gazu oraz  niewymagającą użycia narzędzi regulację oporu obrotu kolumny. Wszystko abyś cieszył się każdą wolną chwilą na wodzie. Zawsze masz pewność Potrzebny Ci jest silnik niezawodny, taki który nie zepsuje się nagle gdy jesteś daleko od brzegu. BF10 wyposażony jest w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów  m.in. czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej silnika. Dlatego z Hondą na pokładzie zawsze będziesz pływał pewnie, nieważne dokąd i w jakich warunkach chcesz dopłynąć. Zalety Sterowany cyfrowo zapłon optymalizuje sposób zarządzania mocą Specjalna 4 łopatowa śruba Power Trust do ciężkich jednostek w opcji Pompa przyspieszająca gaźnika to szybka reakcja silnika po podaniu gazu Rozrusznik elektryczny i ręczny oraz ładowanie akumulatora 12V/12A Automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym Rozrusznik ręczny z układem dekompresji i ładowaniem akumulatora 12V/6A Manualne ssanie w wersjach z rozrusznikiem ręcznym Dźwignia zmiany biegów w wygodnym miejscu (w wersjach z rumplem) Wahadłowy system amortyzacji drgań podnoszący komfort pływania Oporowa regulacja gazu i obrotu silnika nie wymagające użycia narzędzi System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem Do wyboru sterowanie zdalne lub z rumplem Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją oraz osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia Możliwość specjalnego ustawienia silnika do pływania po płytkiej wodzie Łatwy rozruch jedną ręką (wersje z rozrusznikiem ręcznym) Wygodny uchwyt i rączka transportowa      W skład dostawy wchodzą: - Silnik HONDA - Instrukcja po polsku - Podbita gwarancja z polskiej dystrubucji Gwarancja: - Zakup konsumencki do 5 lat - Zakup na firmę do 2 lat - Szczegółowe warunki 5-letniej gwarancji na poniższym linku - kliknij w obrazek - UWAŻAJ NA PODRÓBKI CHCESZ WIEDZIEĆ WIĘCEJ KLIKNIJ W OBRAZEK PONIŻEJ: - NIE CHCESZ RYZYKOWAĆ ?, NIE CHCESZ PRZEPŁACAĆ ?  KUPUJ OD AUTORYZOWANEGO I DYPLOMOWANEGO DEALERA  Silniki zaburtowe HondaW ciągu 50 lat koncern Honda stał się największym producentem silników spalinowych na Świecie. Silniki ze znakiem HONDA spotkasz na każdym kroku: w samochodach, motocyklach, maszynach budowlanych, łodziach, samolotach oraz w urządzeniach do pielęgnacji ogrodu. Wszędzie tam gdzie pracują, cieszą się opinią niezawodnych, trwałych i oszczędnych. Honda od samego początku, jest prekursorem nowatorskich rozwiązań technicznych. Nie szukają połowicznych rozwiązań, oni je tworzą. Dlatego już dziś testują technologie przyszłości, a przykładem na to są samochody FCX - zasilane ogniwami wodorowymi, innowacyjne silniki odrzutowe czy chociażby najbardziej zaawansowany humanoid - ASIMO. Czy będzie niezawodny? Wiele ich silników zaburtowych opiera się na doświadczeniach z produkcji samochodów osobowych. Solidność tych konstrukcji została potwierdzona w milionach jeżdżących modeli Civic, Accord i Odyssey. Sprawdzone technologie przenieśliśmy na wodę, a najlepszym tego przykładem jest system zmiennych faz rozrządu V-TEC oraz kolektory dolotowe o zmiennej długości. Wiedz, że te same rozwiązania były jeszcze wcześniej testowane na torach Formuły 1 przez wiele lat. Honda bardzo długo przygotowuje wprowadzenie nowych modeli urządzeń. Nowe rozwiązania powstają z myślą szerokiego zastosowania, co znamy z produktów koncernu i zanim trafią do seryjnej produkcji, są bardzo wnikliwie sprawdzane. Stanowi to solidną podstawę niezawodności naszych produktów. Dlaczego właśnie Honda? Całkowicie oddana spełnianiu najwyższych wymagań naszych Klientów, Honda cały czas dokłada starań, aby wybiegać daleko przed konkurencję, przynosząc światu prawdziwie rewolucyjne rozwiązania techniczne. To właśnie pasje odkrywców pozwalają nam osiągać wiele sukcesów w tak wielu dziedzinach techniki. Dziś, to samo dążenie do doskonałości znajduje odzwierciedlenie w ich produktach Honda Marine, dzięki którym mogą zaproponować Ci bezpieczne, czyste i komfortowe rozwiązania zapewniające najwyższe osiągi. Wszystkie silniki zaburtowe Honda spełniają z wyprzedzeniem Światowe normy dopuszczalnego poziomu emisji spalin i hałasu EPA 2006, CARB 2008 oraz Dyrektywy Unii Europejskiej. Kiedy w 1964 roku Honda rozpoczęła seryjną produkcję czterosuwowych silników do łodzi, na świecie nikt jeszcze nie słyszał o restrykcyjnych normach ekologicznych i recyklingu. Z badań rynku wiadomo, że początkowo klienci wybierali silniki zaburtowe Honda głównie ze względu na bezawaryjność, niskie zużycie paliwa i prosta obsługę. Gdy świadomość ochrony środowiska naturalnego zyskała na ważności, Honda miała gotowe rozwiązania technologiczne i olbrzymie doświadczenie w budowie ekologicznych silników. Konkurencja musiała się dopiero tego szybko nauczyć. Dlatego dzisiaj podnosząc pokrywę silnika Honda zobaczysz to, o czym inni tylko marzyć. Honda to trafny wybór. Silniki zaburtowe Honda (wszystkie modele) począwszy od 2,3 do 225 KM produkowane są tylko w Japonii, co gwarantuje najwyższą jakość tych produktów. Chcesz zobaczyć efekty? Spójrz pod pokrywę naszego silnika, zobacz jak jest wykonany i porównaj go z innymi. Najwyższa jakoś i niezawodność, czego jesteśmy pewni, pozwala nam zaoferować doskonałe, ekologiczne silniki objęte najdłuższą na rynku gwarancją. W budowie silników zaburtowych dużej mocy, Honda wykorzystuje wiele elementów niezawodnych silników samochodowych powszechnie znanych z legendarnej żywotności i wysokich osiągów. Błyskotliwe rozwiązania dla naszego środowiska Nowe, drastyczne regulacje prawne odnośnie emisji spalin i głośności wprowadzone w USA i Szwajcarii, wymusiły na wszystkich producentach silników dwusuwowych do łodzi rozpoczęcie wyścigu w przystosowaniu swoich konstrukcji do nowych wymogów i szybkiego rozpoczęcia produkcji ekologicznych silników czterosuwowych . Jak wynika z historii koncernu, Honda posiada ponad 45 letnie doświadczenie w budowie silników czterosuwowych do łodzi, co w porównaniu z zaledwie kilkuletnim stażem konkurentów przyczynia się do olbrzymiej popularności jej produktów. Czym charakteryzują się silniki HONDA? Odpowiadając w skrócie, to najniższym poziomem emisji spalin. Od wielu, wielu lat czterosuwowe silniki zaburtowe Honda są z tego znane. Dla przeciętnego zjadacza chleba jest to jednak tylko bardzo modny slogan. W praktyce oznacza zaś bardzo efektywny proces spalania, który przekłada się na najniższe zużycie paliwa oraz dobre osiągi silników. Najlepszym tego przykładem mogą być silniki BF 225 , BF 150 , BF 90 , BF 60 , czy BF 50 . Aby osiągi tych silników były nie tylko dobre, ale bardzo dobre, Honda stosuje kilka unikalnych, opatentowanych rozwiązań technicznych, takich jak system BLAST zwiększający moment obrotowy w zakresie niskich obrotów czy ECOmo/Lean Burn Feedback polegający na optymalizacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od stopnia obciążenia silnika. Stosuje również znany od dawna z silników samochodowych system zmiennych faz rozrządu V-TEC. Efektem tych prac są bardzo szybkie, ekonomiczne, ciche i ekologiczne silniki do łodzi. O zaawansowaniu tych konstrukcji świadczy to, że silniki te spełniają nie tylko obecnie obowiązujące normy emisji spalin, ale również te, które zaczną obowiązywać dopiero za kilka lat. To co spotkamy się nad wodą?

Sklep: Pajm.pl

17280,00 zł

BF10DK2SRU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10 DK2 SRU Power trust Honda_Marine

Sport i rekreacja

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 10 DK2 SRU Power trust   ( z rozruchem elektrycznym, manetka i automatycznym ssaniem, krótka kolumna (pawęż 433mm) ) z doskonałą 5-letnią opieką gwarancyjną   Modele BF 8/10/15/20 z odznaczeniem Power Trust dostarczane są z fabrycznie zamontowanymi, uniwersalnymi, czterołopatowymi śrubami napędowymi (parametry śrub podano przy modelach). Każdy model silnika od BF 8 do BF 20, może napędzać ciężkie jednostki wypornościowe, ponieważ posiadają wytrzymałą przekładnię oraz unikalny, bardzo wydajny układ wydechu spalin biegu wstecznego dodatkowo wspomagający uciąg. W komplecie z silnikami z odznaczeniem Power Trust oprócz śruby seryjnej klient otrzymuje dodatkowo specjalną śrubę uciągową, przeznaczoną do napędu ciężkich jednostek wypornościowych (duże łodzie żaglowe,houseboaty itp.). Śruba ta jest dostarczana oddzielnie, do samodzielnej instalacji. Zastosowanie śrub Power Trust powoduje przyrost siły uciągu w przód o ok. 15% oraz około 60% przy biegu wstecznym .  Przedstawiamy rodzinę unikalnych silników przeznaczonych do napędu łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów żaglowych. Gdziekolwiek będą pracowały z pewnością spełnią wszystkie Twoje oczekiwania. Nikt inny nie oferuje aż tylu odmian wyposażenia silników w tym przedziale mocy. Nareszcie możesz dobrać odpowiedni silnik do wymarzonej łodzi i swoich oczekiwań. Wszystkie modele posiadają niespotykany gdzie indziej, specjalny separator, zabezpieczający kolektor dolotowy powietrza przed bryzgami wody. Unikalny jest również cyfrowy zapłon, wydajny 12- amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym. Silniki te posiadają również wiele innych, ciekawych rozwiązań ułatwiających codzienną eksploatację min. rozbudowany system zabezpieczeń, oporownik rączki gazu i kolumny oraz składaną, wygodną rączkę transportową. Nareszcie Twoje marzenia mogą się spełnić. Lider w lidze wysokich osiągów To najszybszy na rynku 4-suwowy silnik dysponujący najlepszym przyspieszeniem w całym zakresie obrotów oraz jeżeli tylko tego potrzebujesz najniższą prędkością trollingu.  BF10 bardzo efektywnie spala każdą kroplę paliwa dzięki specjalnie zaprojektowanemu, cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu W ich budowie zastosowano wahadłowy amortyzator drgań oraz w celu obniżenia poziomu emitowanego hałasu wyposażono je w specjalne tłumiki szmerów ssania układu dolotowego powietrza. Zwrotność zawsze pod ręką Gdy Twój silnik pracuje, nie musisz się zastanawiać jakie czynności obsługowe musisz wykonać. Wystarczy, że wybierzesz miejsce i prędkość z jaką chcesz popłynąć a reszta będzie tylko kwestią intuicji. Obsługa tego silnika jest tak łatwa i przyjemna, że w ogóle nie zwrócisz uwagi na detale z tym związane. Właśnie taki cel wyznaczyliśmy sobie projektując te silniki. Wyposażyliśmy je w dużą i wygodną dźwignię zmiany biegów zlokalizowaną z przodu silnika, łatwy w użyciu, pierścieniowy regulator oporu rączki gazu oraz  niewymagającą użycia narzędzi regulację oporu obrotu kolumny. Wszystko abyś cieszył się każdą wolną chwilą na wodzie. Zawsze masz pewność Potrzebny Ci jest silnik niezawodny, taki który nie zepsuje się nagle gdy jesteś daleko od brzegu. BF10 wyposażony jest w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów  m.in. czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej silnika. Dlatego z Hondą na pokładzie zawsze będziesz pływał pewnie, nieważne dokąd i w jakich warunkach chcesz dopłynąć. Zalety Sterowany cyfrowo zapłon optymalizuje sposób zarządzania mocą Specjalna 4 łopatowa śruba Power Trust do ciężkich jednostek w opcji Pompa przyspieszająca gaźnika to szybka reakcja silnika po podaniu gazu Rozrusznik elektryczny i ręczny oraz ładowanie akumulatora 12V/12A Automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym Rozrusznik ręczny z układem dekompresji i ładowaniem akumulatora 12V/6A Manualne ssanie w wersjach z rozrusznikiem ręcznym Dźwignia zmiany biegów w wygodnym miejscu (w wersjach z rumplem) Wahadłowy system amortyzacji drgań podnoszący komfort pływania Oporowa regulacja gazu i obrotu silnika nie wymagające użycia narzędzi System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem Do wyboru sterowanie zdalne lub z rumplem Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją oraz osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia Możliwość specjalnego ustawienia silnika do pływania po płytkiej wodzie Łatwy rozruch jedną ręką (wersje z rozrusznikiem ręcznym) Wygodny uchwyt i rączka transportowa      W skład dostawy wchodzą: - Silnik HONDA - Instrukcja po polsku - Podbita gwarancja z polskiej dystrubucji Gwarancja: - Zakup konsumencki do 5 lat - Zakup na firmę do 2 lat - Szczegółowe warunki 5-letniej gwarancji na poniższym linku - kliknij w obrazek - UWAŻAJ NA PODRÓBKI CHCESZ WIEDZIEĆ WIĘCEJ KLIKNIJ W OBRAZEK PONIŻEJ: - NIE CHCESZ RYZYKOWAĆ ?, NIE CHCESZ PRZEPŁACAĆ ?  KUPUJ OD AUTORYZOWANEGO I DYPLOMOWANEGO DEALERA  Silniki zaburtowe HondaW ciągu 50 lat koncern Honda stał się największym producentem silników spalinowych na Świecie. Silniki ze znakiem HONDA spotkasz na każdym kroku: w samochodach, motocyklach, maszynach budowlanych, łodziach, samolotach oraz w urządzeniach do pielęgnacji ogrodu. Wszędzie tam gdzie pracują, cieszą się opinią niezawodnych, trwałych i oszczędnych. Honda od samego początku, jest prekursorem nowatorskich rozwiązań technicznych. Nie szukają połowicznych rozwiązań, oni je tworzą. Dlatego już dziś testują technologie przyszłości, a przykładem na to są samochody FCX - zasilane ogniwami wodorowymi, innowacyjne silniki odrzutowe czy chociażby najbardziej zaawansowany humanoid - ASIMO. Czy będzie niezawodny? Wiele ich silników zaburtowych opiera się na doświadczeniach z produkcji samochodów osobowych. Solidność tych konstrukcji została potwierdzona w milionach jeżdżących modeli Civic, Accord i Odyssey. Sprawdzone technologie przenieśliśmy na wodę, a najlepszym tego przykładem jest system zmiennych faz rozrządu V-TEC oraz kolektory dolotowe o zmiennej długości. Wiedz, że te same rozwiązania były jeszcze wcześniej testowane na torach Formuły 1 przez wiele lat. Honda bardzo długo przygotowuje wprowadzenie nowych modeli urządzeń. Nowe rozwiązania powstają z myślą szerokiego zastosowania, co znamy z produktów koncernu i zanim trafią do seryjnej produkcji, są bardzo wnikliwie sprawdzane. Stanowi to solidną podstawę niezawodności naszych produktów. Dlaczego właśnie Honda? Całkowicie oddana spełnianiu najwyższych wymagań naszych Klientów, Honda cały czas dokłada starań, aby wybiegać daleko przed konkurencję, przynosząc światu prawdziwie rewolucyjne rozwiązania techniczne. To właśnie pasje odkrywców pozwalają nam osiągać wiele sukcesów w tak wielu dziedzinach techniki. Dziś, to samo dążenie do doskonałości znajduje odzwierciedlenie w ich produktach Honda Marine, dzięki którym mogą zaproponować Ci bezpieczne, czyste i komfortowe rozwiązania zapewniające najwyższe osiągi. Wszystkie silniki zaburtowe Honda spełniają z wyprzedzeniem Światowe normy dopuszczalnego poziomu emisji spalin i hałasu EPA 2006, CARB 2008 oraz Dyrektywy Unii Europejskiej. Kiedy w 1964 roku Honda rozpoczęła seryjną produkcję czterosuwowych silników do łodzi, na świecie nikt jeszcze nie słyszał o restrykcyjnych normach ekologicznych i recyklingu. Z badań rynku wiadomo, że początkowo klienci wybierali silniki zaburtowe Honda głównie ze względu na bezawaryjność, niskie zużycie paliwa i prosta obsługę. Gdy świadomość ochrony środowiska naturalnego zyskała na ważności, Honda miała gotowe rozwiązania technologiczne i olbrzymie doświadczenie w budowie ekologicznych silników. Konkurencja musiała się dopiero tego szybko nauczyć. Dlatego dzisiaj podnosząc pokrywę silnika Honda zobaczysz to, o czym inni tylko marzyć. Honda to trafny wybór. Silniki zaburtowe Honda (wszystkie modele) począwszy od 2,3 do 225 KM produkowane są tylko w Japonii, co gwarantuje najwyższą jakość tych produktów. Chcesz zobaczyć efekty? Spójrz pod pokrywę naszego silnika, zobacz jak jest wykonany i porównaj go z innymi. Najwyższa jakoś i niezawodność, czego jesteśmy pewni, pozwala nam zaoferować doskonałe, ekologiczne silniki objęte najdłuższą na rynku gwarancją. W budowie silników zaburtowych dużej mocy, Honda wykorzystuje wiele elementów niezawodnych silników samochodowych powszechnie znanych z legendarnej żywotności i wysokich osiągów. Błyskotliwe rozwiązania dla naszego środowiska Nowe, drastyczne regulacje prawne odnośnie emisji spalin i głośności wprowadzone w USA i Szwajcarii, wymusiły na wszystkich producentach silników dwusuwowych do łodzi rozpoczęcie wyścigu w przystosowaniu swoich konstrukcji do nowych wymogów i szybkiego rozpoczęcia produkcji ekologicznych silników czterosuwowych . Jak wynika z historii koncernu, Honda posiada ponad 45 letnie doświadczenie w budowie silników czterosuwowych do łodzi, co w porównaniu z zaledwie kilkuletnim stażem konkurentów przyczynia się do olbrzymiej popularności jej produktów. Czym charakteryzują się silniki HONDA? Odpowiadając w skrócie, to najniższym poziomem emisji spalin. Od wielu, wielu lat czterosuwowe silniki zaburtowe Honda są z tego znane. Dla przeciętnego zjadacza chleba jest to jednak tylko bardzo modny slogan. W praktyce oznacza zaś bardzo efektywny proces spalania, który przekłada się na najniższe zużycie paliwa oraz dobre osiągi silników. Najlepszym tego przykładem mogą być silniki BF 225 , BF 150 , BF 90 , BF 60 , czy BF 50 . Aby osiągi tych silników były nie tylko dobre, ale bardzo dobre, Honda stosuje kilka unikalnych, opatentowanych rozwiązań technicznych, takich jak system BLAST zwiększający moment obrotowy w zakresie niskich obrotów czy ECOmo/Lean Burn Feedback polegający na optymalizacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od stopnia obciążenia silnika. Stosuje również znany od dawna z silników samochodowych system zmiennych faz rozrządu V-TEC. Efektem tych prac są bardzo szybkie, ekonomiczne, ciche i ekologiczne silniki do łodzi. O zaawansowaniu tych konstrukcji świadczy to, że silniki te spełniają nie tylko obecnie obowiązujące normy emisji spalin, ale również te, które zaczną obowiązywać dopiero za kilka lat. To co spotkamy się nad wodą?

Sklep: Pajm.pl

17280,00 zł

BF10DK2LRU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10 DK2 LRU Power trust Honda_Marine

Sport i rekreacja

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 10 DK2 LRU Power trust   ( z rozruchem elektrycznym, manetka i automatycznym ssaniem, długa kolumna (pawęż 563mm) ) z doskonałą 5-letnią opieką gwarancyjną   Modele BF 8/10/15/20 z odznaczeniem Power Trust dostarczane są z fabrycznie zamontowanymi, uniwersalnymi, czterołopatowymi śrubami napędowymi (parametry śrub podano przy modelach). Każdy model silnika od BF 8 do BF 20, może napędzać ciężkie jednostki wypornościowe, ponieważ posiadają wytrzymałą przekładnię oraz unikalny, bardzo wydajny układ wydechu spalin biegu wstecznego dodatkowo wspomagający uciąg. W komplecie z silnikami z odznaczeniem Power Trust oprócz śruby seryjnej klient otrzymuje dodatkowo specjalną śrubę uciągową, przeznaczoną do napędu ciężkich jednostek wypornościowych (duże łodzie żaglowe,houseboaty itp.). Śruba ta jest dostarczana oddzielnie, do samodzielnej instalacji. Zastosowanie śrub Power Trust powoduje przyrost siły uciągu w przód o ok. 15% oraz około 60% przy biegu wstecznym .  Przedstawiamy rodzinę unikalnych silników przeznaczonych do napędu łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów żaglowych. Gdziekolwiek będą pracowały z pewnością spełnią wszystkie Twoje oczekiwania. Nikt inny nie oferuje aż tylu odmian wyposażenia silników w tym przedziale mocy. Nareszcie możesz dobrać odpowiedni silnik do wymarzonej łodzi i swoich oczekiwań. Wszystkie modele posiadają niespotykany gdzie indziej, specjalny separator, zabezpieczający kolektor dolotowy powietrza przed bryzgami wody. Unikalny jest również cyfrowy zapłon, wydajny 12- amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym. Silniki te posiadają również wiele innych, ciekawych rozwiązań ułatwiających codzienną eksploatację min. rozbudowany system zabezpieczeń, oporownik rączki gazu i kolumny oraz składaną, wygodną rączkę transportową. Nareszcie Twoje marzenia mogą się spełnić. Lider w lidze wysokich osiągów To najszybszy na rynku 4-suwowy silnik dysponujący najlepszym przyspieszeniem w całym zakresie obrotów oraz jeżeli tylko tego potrzebujesz najniższą prędkością trollingu.  BF10 bardzo efektywnie spala każdą kroplę paliwa dzięki specjalnie zaprojektowanemu, cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu W ich budowie zastosowano wahadłowy amortyzator drgań oraz w celu obniżenia poziomu emitowanego hałasu wyposażono je w specjalne tłumiki szmerów ssania układu dolotowego powietrza. Zwrotność zawsze pod ręką Gdy Twój silnik pracuje, nie musisz się zastanawiać jakie czynności obsługowe musisz wykonać. Wystarczy, że wybierzesz miejsce i prędkość z jaką chcesz popłynąć a reszta będzie tylko kwestią intuicji. Obsługa tego silnika jest tak łatwa i przyjemna, że w ogóle nie zwrócisz uwagi na detale z tym związane. Właśnie taki cel wyznaczyliśmy sobie projektując te silniki. Wyposażyliśmy je w dużą i wygodną dźwignię zmiany biegów zlokalizowaną z przodu silnika, łatwy w użyciu, pierścieniowy regulator oporu rączki gazu oraz  niewymagającą użycia narzędzi regulację oporu obrotu kolumny. Wszystko abyś cieszył się każdą wolną chwilą na wodzie. Zawsze masz pewność Potrzebny Ci jest silnik niezawodny, taki który nie zepsuje się nagle gdy jesteś daleko od brzegu. BF10 wyposażony jest w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów  m.in. czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej silnika. Dlatego z Hondą na pokładzie zawsze będziesz pływał pewnie, nieważne dokąd i w jakich warunkach chcesz dopłynąć. Zalety Sterowany cyfrowo zapłon optymalizuje sposób zarządzania mocą Specjalna 4 łopatowa śruba Power Trust do ciężkich jednostek w opcji Pompa przyspieszająca gaźnika to szybka reakcja silnika po podaniu gazu Rozrusznik elektryczny i ręczny oraz ładowanie akumulatora 12V/12A Automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym Rozrusznik ręczny z układem dekompresji i ładowaniem akumulatora 12V/6A Manualne ssanie w wersjach z rozrusznikiem ręcznym Dźwignia zmiany biegów w wygodnym miejscu (w wersjach z rumplem) Wahadłowy system amortyzacji drgań podnoszący komfort pływania Oporowa regulacja gazu i obrotu silnika nie wymagające użycia narzędzi System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem Do wyboru sterowanie zdalne lub z rumplem Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją oraz osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia Możliwość specjalnego ustawienia silnika do pływania po płytkiej wodzie Łatwy rozruch jedną ręką (wersje z rozrusznikiem ręcznym) Wygodny uchwyt i rączka transportowa      W skład dostawy wchodzą: - Silnik HONDA - Instrukcja po polsku - Podbita gwarancja z polskiej dystrubucji Gwarancja: - Zakup konsumencki do 5 lat - Zakup na firmę do 2 lat - Szczegółowe warunki 5-letniej gwarancji na poniższym linku - kliknij w obrazek - UWAŻAJ NA PODRÓBKI CHCESZ WIEDZIEĆ WIĘCEJ KLIKNIJ W OBRAZEK PONIŻEJ: - NIE CHCESZ RYZYKOWAĆ ?, NIE CHCESZ PRZEPŁACAĆ ?  KUPUJ OD AUTORYZOWANEGO I DYPLOMOWANEGO DEALERA  Silniki zaburtowe HondaW ciągu 50 lat koncern Honda stał się największym producentem silników spalinowych na Świecie. Silniki ze znakiem HONDA spotkasz na każdym kroku: w samochodach, motocyklach, maszynach budowlanych, łodziach, samolotach oraz w urządzeniach do pielęgnacji ogrodu. Wszędzie tam gdzie pracują, cieszą się opinią niezawodnych, trwałych i oszczędnych. Honda od samego początku, jest prekursorem nowatorskich rozwiązań technicznych. Nie szukają połowicznych rozwiązań, oni je tworzą. Dlatego już dziś testują technologie przyszłości, a przykładem na to są samochody FCX - zasilane ogniwami wodorowymi, innowacyjne silniki odrzutowe czy chociażby najbardziej zaawansowany humanoid - ASIMO. Czy będzie niezawodny? Wiele ich silników zaburtowych opiera się na doświadczeniach z produkcji samochodów osobowych. Solidność tych konstrukcji została potwierdzona w milionach jeżdżących modeli Civic, Accord i Odyssey. Sprawdzone technologie przenieśliśmy na wodę, a najlepszym tego przykładem jest system zmiennych faz rozrządu V-TEC oraz kolektory dolotowe o zmiennej długości. Wiedz, że te same rozwiązania były jeszcze wcześniej testowane na torach Formuły 1 przez wiele lat. Honda bardzo długo przygotowuje wprowadzenie nowych modeli urządzeń. Nowe rozwiązania powstają z myślą szerokiego zastosowania, co znamy z produktów koncernu i zanim trafią do seryjnej produkcji, są bardzo wnikliwie sprawdzane. Stanowi to solidną podstawę niezawodności naszych produktów. Dlaczego właśnie Honda? Całkowicie oddana spełnianiu najwyższych wymagań naszych Klientów, Honda cały czas dokłada starań, aby wybiegać daleko przed konkurencję, przynosząc światu prawdziwie rewolucyjne rozwiązania techniczne. To właśnie pasje odkrywców pozwalają nam osiągać wiele sukcesów w tak wielu dziedzinach techniki. Dziś, to samo dążenie do doskonałości znajduje odzwierciedlenie w ich produktach Honda Marine, dzięki którym mogą zaproponować Ci bezpieczne, czyste i komfortowe rozwiązania zapewniające najwyższe osiągi. Wszystkie silniki zaburtowe Honda spełniają z wyprzedzeniem Światowe normy dopuszczalnego poziomu emisji spalin i hałasu EPA 2006, CARB 2008 oraz Dyrektywy Unii Europejskiej. Kiedy w 1964 roku Honda rozpoczęła seryjną produkcję czterosuwowych silników do łodzi, na świecie nikt jeszcze nie słyszał o restrykcyjnych normach ekologicznych i recyklingu. Z badań rynku wiadomo, że początkowo klienci wybierali silniki zaburtowe Honda głównie ze względu na bezawaryjność, niskie zużycie paliwa i prosta obsługę. Gdy świadomość ochrony środowiska naturalnego zyskała na ważności, Honda miała gotowe rozwiązania technologiczne i olbrzymie doświadczenie w budowie ekologicznych silników. Konkurencja musiała się dopiero tego szybko nauczyć. Dlatego dzisiaj podnosząc pokrywę silnika Honda zobaczysz to, o czym inni tylko marzyć. Honda to trafny wybór. Silniki zaburtowe Honda (wszystkie modele) począwszy od 2,3 do 225 KM produkowane są tylko w Japonii, co gwarantuje najwyższą jakość tych produktów. Chcesz zobaczyć efekty? Spójrz pod pokrywę naszego silnika, zobacz jak jest wykonany i porównaj go z innymi. Najwyższa jakoś i niezawodność, czego jesteśmy pewni, pozwala nam zaoferować doskonałe, ekologiczne silniki objęte najdłuższą na rynku gwarancją. W budowie silników zaburtowych dużej mocy, Honda wykorzystuje wiele elementów niezawodnych silników samochodowych powszechnie znanych z legendarnej żywotności i wysokich osiągów. Błyskotliwe rozwiązania dla naszego środowiska Nowe, drastyczne regulacje prawne odnośnie emisji spalin i głośności wprowadzone w USA i Szwajcarii, wymusiły na wszystkich producentach silników dwusuwowych do łodzi rozpoczęcie wyścigu w przystosowaniu swoich konstrukcji do nowych wymogów i szybkiego rozpoczęcia produkcji ekologicznych silników czterosuwowych . Jak wynika z historii koncernu, Honda posiada ponad 45 letnie doświadczenie w budowie silników czterosuwowych do łodzi, co w porównaniu z zaledwie kilkuletnim stażem konkurentów przyczynia się do olbrzymiej popularności jej produktów. Czym charakteryzują się silniki HONDA? Odpowiadając w skrócie, to najniższym poziomem emisji spalin. Od wielu, wielu lat czterosuwowe silniki zaburtowe Honda są z tego znane. Dla przeciętnego zjadacza chleba jest to jednak tylko bardzo modny slogan. W praktyce oznacza zaś bardzo efektywny proces spalania, który przekłada się na najniższe zużycie paliwa oraz dobre osiągi silników. Najlepszym tego przykładem mogą być silniki BF 225 , BF 150 , BF 90 , BF 60 , czy BF 50 . Aby osiągi tych silników były nie tylko dobre, ale bardzo dobre, Honda stosuje kilka unikalnych, opatentowanych rozwiązań technicznych, takich jak system BLAST zwiększający moment obrotowy w zakresie niskich obrotów czy ECOmo/Lean Burn Feedback polegający na optymalizacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od stopnia obciążenia silnika. Stosuje również znany od dawna z silników samochodowych system zmiennych faz rozrządu V-TEC. Efektem tych prac są bardzo szybkie, ekonomiczne, ciche i ekologiczne silniki do łodzi. O zaawansowaniu tych konstrukcji świadczy to, że silniki te spełniają nie tylko obecnie obowiązujące normy emisji spalin, ale również te, które zaczną obowiązywać dopiero za kilka lat. To co spotkamy się nad wodą?

Sklep: Pajm.pl

szukaj w Kangoo podcisnieniowe sterowanie kolektorem dolotowym

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z podcisnieniowe sterowanie kolektorem dolotowym

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.072, t2=0, t3=0, t4=0.011, t=0.072