2876,80 zł

Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 1:10 4WD RTR czerwony Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Model RC samochodu ekspedycyjnego Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD w skali 1:10 w wersji RTR, zwiększa realizm podwozia makietową pokrywą przekładni, makietą silnika V8 oraz portalowymi osiami. Makietowa szara lub czerwona karoseria oraz licencjonowane koła. Nadajnik Spektrum DX3, odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A jest przygotowany zapewnić użytkownikowi zalety innowacyjnej technologii Spektrum Smart. Przekładnia SCX10 III Jeep JLU Wrangler wyposażona w funkcję DIG z trzecim kanałem, który umożliwi blokadę tylnej osi przełącznikiem nadajnika na napęd przednich kół i mniejszy promień zawracania. Alternatywnie można wstawić dwubiegową przekładnię i wybrać pomiędzy małą i dużą prędkością. Można zastosować obie funkcje jednocześnie, dwubiegowe przeniesienie i funkcję DIG, wystarczy wtedy dołożyć dodatkowe serwo i nadajnik z co najmniej czterema kanałami (np 5-kanałowy Spektrum DX5). Wrangler SCX10 III Jeep JLU stosuje osie portalowe dla ulepszenia wydajności, zwiększenia prześwitu i obniżenia skrętu momentu obrotowego. Komora akumulatora pomieści standardowy pakiet akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia oferuje większą różnorodność konfiguracji. Wewnętrzne pokrywy błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają wewnętrzne komponenty, które byłby widoczne z boku podwozia. Na podwoziu SCXIII założona jest karoseria Jeep Wrangler Unlimited, która zawiera klatkę, przednią maskę, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i dalsze detale, jak również i szczegółowe oświetlenie wnętrza oraz zewnętrzne oświetlenie LED. Nowe wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych felgach beadlock, zwiększają realizm jazdy i lepszą przyczepność na różnych powierzchniach, skałach i w terenie. Z ekskluzywną technologią DSMR nadajnika Spektrum DX3 system ma doskonały zasięg, szybką odpowiedź i wysoką odporność na zakłócenia. Przez zastosowanie akumulatora Spektrum Smart LiPol można wyświetlić pojemność akumulatora na wskaźniku napięcia w nadajniku DX3. Można wyposażyć DX3 opcjonalnym modułem BT2000 Bluetooth i zainstalować w smartfonie darmową aplikację Spektrum Dashboard do i można wykorzystywać telemetrię SMART w czasie rzeczywistym. Własności SCX10 III Jeep JLU Wrangler RTR 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR Odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A Makieta silnika V8 oraz obudowa przekładni chronią silnik i ulepszają wygląd Serwo kierunku ma moment 15kg.cm oraz metalową przekładnię Podwozie pomieści standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni z funkcją DIG umożliwia zamknięcie tylnej osi dla mniejszej średnicy zawracania Dwubiegowa przekładnia dla jazdy z dużą i mała prędkością Osie portalowe zwiększają prześwit podwozia Regulowany rozstaw podwozia umożliwia wybór jego wielkości Wewnętrzne błotniki oraz boczne poszycia ukrywają wewnętrzne komponenty, zwykle widoczne ze strony podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock KMC Machete umożliwiają wymianę opon bez klejenia Opony Nitto Trail Grappler z oficjalną licencją w nowym większym rozmiarze zwiększa prześwit podwozia i trakcję Regulowane amortyzatory olejowe mają anodowane gwintowane korpusy, regulowane naprężenie sprężyny oraz pokrywę z śrubą Gotowa karoseria Jeep Wrangler wraz z wnętrzem Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu tworzą stalowe profile połączone poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcje odporną na skręcanie. Dzięki uniwersalnym uchwytom, można wyposażyć model w elektronikę według własnego uznania. Aby nie były widoczne komponenty elektroniki oraz wnętrze, podwozie jest wyposażone w błotniki oraz dolne osłony. To rozwiązanie zarazem minimalizuje wnikanie nieczystości do wnętrza modelu. Możliwość ustawienia rozstawu osi podwozia Rozstaw osi podwozia modelu SCX10 III Jeep JLU Wrangler można zmienić tylko za pomocą zmiany mocowania profili ramy i uzupełnienie opcjonalnych wałów osi skrętnej. Wały napędowe są zaprojektowane na wysokie obciążenia i wyraźnie polepszają własności jezdne również w trudnym terenie. Mocowanie akumulatora Wrangler SCX10 III Jeep JLU ma standardowy zasobnik na akumulator, który pomieści zwykłe pakiety akumulatorów LiPol lub NiMH. Na bocznych szynach jest również miejsce na akumulatory mniejszej wielkości, które są potrzebne dla dodatkowych akcesoriów jak, jako oświetlenie, wyciągarka i podobne. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit, ale również redukcja skrętu momentu obrotowego na wałach wyjściowych oraz obniżenie momentu obrotowego na pozostałych komponentach napędu. Ulepszona geometria zawieszenia Geometria zawieszenia bazuje na wcześniejszej wersji podwozia SCX10 II, ale dla nowej wersji podwozia jest trochę zmodyfikowana. Przednie zawieszenie zostało zoptymalizowane tak, aby obniżyło się obciążenie sterowania, przez zmianę tylnego 4-elementowego zawieszenia obniża się moment skrętu. Napęd na przednie koła zapewniony jest za pomocą stalowych półosi z przegubami kardana. Własności półosi Skręt kół aż 45 Gładka praca Kompaktowa, ale trwała konstrukcja Utwardzona stal Dwubiegowa przekładnia z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową przekładni ę oraz funkcję DIG. Model sprzedawany jest z 3-kanałową aparaturą RC. Standardowo za pomocą serwa zdalnie sterowana jest funkcja DIG. Serwo na trzecim kanale można przerobić na sterowanie przekładnią, tak aby była dostępna funkcja dwubiegowej przekładni. Jeśli mają byc sterowane obie funkcje należy zastosować 4-kanałową aparaturę RC z modulacją DSMR/DSM2 oraz dodatkowe mikro serwo. - SPMSSX107 (z serwem jest specjalny wieloklin dla servo-savera). Funkcja DIG Aktywacją funkcji można zdalnie przez nadajnik odłączać lub podłączać tylną oś. Tylna oś bądź napędzana, albo zablokowana i koła się nie kręcą. Zablokowanie tylnych kół radykalnie zwiększa średnicę zawracania i model skręca prawie w miejscu. Funkcję DIG doceni się również podczas stromych zjazdów, kiedy obniża ryzyko przewrócenia modelu. Olejowe aluminiowe amortyzatory Jeep JLU Wrangler ma amortyzatory z długim skokiem, które mają korpus wykonany z aluminium anodowanego na jasno. W śrubowych sprężynach można ustawić siłę docisku dla osiągnięcia optymalnego poziomu tłumienia (napięcie wstępne sprężyn można regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywy mają otwór ze śrubą dla kontroli stanu i ilości oleju. Dzięki wielkości i pojemności amortyzatorów zapewnione jest ich działanie w całym zakresie skoku. Makietowa osłona silnika V8 Wierna makieta silnika V8 z obudową skrzyni biegów celowo schowa i ochroni silnik elektryczny a zarazem zwiększy realistyczny wygląd podwozia oraz napędu. Dla maksymalnej wytrzymałości łoże silnika jest aluminiowe. Opony NITTO TRAIL GRAPPLER Opony S30 Nitto Trail Grappler S30, które są zamontowane na SCX10 III Jeep JLU Wrangler, są wyższe i szersze (4,74 x 1,7), co zwiększa prześwit podwozia i zapewnia lepszą przyczepność opon podczas jazdy w różnym terenie. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są sławne w terenowym świecie, są wytłaczane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe szczegóły. Z tego względu, że chodzi o trzyczęściowe felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Nadajnik Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nadajnik Spektrum DX3 ze zintegrowaną anteną, wskazujący stan pojemności akumulatora napędowego Smart w modelu. Doskonały zasięg, odpowiedź i odporność na zakłócenia z ekskluzywną technologią Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Obsługa najnowszych technologii, wraz z telemetrią Spektrum SMART. Wskaźnik LED stanu naładowania akumulatora napędowego Wsparcie telemetrii Spektrum SMART Ustawienia - Rewers, wielkość wychyleń, ograniczenie gazu, trymery Ergonomiczny, lekki Kierownica z pankową obręczą dla wygodnego uchwytu Odbiornik SPEKTRUM FIRMA SMART 40A oraz wodoodporne serwo 15kg.cm Dzięki odbiornikowi Firma Smart 40A oraz nadajnikowi DX3 jest możliwość wykorzystania zalet telemetrii i ekskluzywnej technologii Spektrum Smart. Wystarczy zainstalować akumulator LiPol Spektrum Smart, aby mieć przegląd stanu akumulatora na wskaźniku na nadajniku. Ukryte spinki karoserii Karoseria modelu auta jest dokładną repliką prawdziwego auta, dlatego również spinki karoserii są ukryte, aby nie naruszały linii karoserii. Jeep Wrangler Unlimited ma szczegółowo wykonane wnętrze, kierownicę i figurkę kierowcy, na karoserii wiele detali, jak przednia maska, wloty powietrza na masce, wycieraczki, klamki drzwi, wsteczne lusterka, błotniki, zawiasy tylnych drzwi, oświetlenie auta z przeszkleniem wraz z kierunkowskazami itp. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i złożony model RC auta Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Combo: Spektrum szczotkowy regulator Firma 40A z 4k odbiornikiem, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, Nadajnik DX3 2,4GHz, 4x AA baterie do nadajnika. Zapasowe nakrycia głowy załogi, zapasowa komora akumulatora, zapasowy uchwyt cięgna przedniej osi. Klucz krzyżowy, elementy instalacji 2 biegowej przekładni. Polecamy zakup Do uruchomienia potrzeba dokupić akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę. Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Zalecane komponenty do tuningu (zdalne sterowanie przekładni): Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA baterie do nadajnika Serwo przekładni: SX107 Micro MG Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2876,80 zł

Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 1:10 4WD RTR szary Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Model RC samochodu ekspedycyjnego Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD w skali 1:10 w wersji RTR, zwiększa realizm podwozia makietową pokrywą przekładni, makietą silnika V8 oraz portalowymi osiami. Makietowa szara lub czerwona karoseria oraz licencjonowane koła. Nadajnik Spektrum DX3, odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A jest przygotowany zapewnić użytkownikowi zalety innowacyjnej technologii Spektrum Smart. Przekładnia SCX10 III Jeep JLU Wrangler wyposażona w funkcję DIG z trzecim kanałem, który umożliwi blokadę tylnej osi przełącznikiem nadajnika na napęd przednich kół i mniejszy promień zawracania. Alternatywnie można wstawić dwubiegową przekładnię i wybrać pomiędzy małą i dużą prędkością. Można zastosować obie funkcje jednocześnie, dwubiegowe przeniesienie i funkcję DIG, wystarczy wtedy dołożyć dodatkowe serwo i nadajnik z co najmniej czterema kanałami (np 5-kanałowy Spektrum DX5). Wrangler SCX10 III Jeep JLU stosuje osie portalowe dla ulepszenia wydajności, zwiększenia prześwitu i obniżenia skrętu momentu obrotowego. Komora akumulatora pomieści standardowy pakiet akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia oferuje większą różnorodność konfiguracji. Wewnętrzne pokrywy błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają wewnętrzne komponenty, które byłby widoczne z boku podwozia. Na podwoziu SCXIII założona jest karoseria Jeep Wrangler Unlimited, która zawiera klatkę, przednią maskę, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i dalsze detale, jak również i szczegółowe oświetlenie wnętrza oraz zewnętrzne oświetlenie LED. Nowe wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych felgach beadlock, zwiększają realizm jazdy i lepszą przyczepność na różnych powierzchniach, skałach i w terenie. Z ekskluzywną technologią DSMR nadajnika Spektrum DX3 system ma doskonały zasięg, szybką odpowiedź i wysoką odporność na zakłócenia. Przez zastosowanie akumulatora Spektrum Smart LiPol można wyświetlić pojemność akumulatora na wskaźniku napięcia w nadajniku DX3. Można wyposażyć DX3 opcjonalnym modułem BT2000 Bluetooth i zainstalować w smartfonie darmową aplikację Spektrum Dashboard do i można wykorzystywać telemetrię SMART w czasie rzeczywistym. Własności SCX10 III Jeep JLU Wrangler RTR 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR Odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A Makieta silnika V8 oraz obudowa przekładni chronią silnik i ulepszają wygląd Serwo kierunku ma moment 15kg.cm oraz metalową przekładnię Podwozie pomieści standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni z funkcją DIG umożliwia zamknięcie tylnej osi dla mniejszej średnicy zawracania Dwubiegowa przekładnia dla jazdy z dużą i mała prędkością Osie portalowe zwiększają prześwit podwozia Regulowany rozstaw podwozia umożliwia wybór jego wielkości Wewnętrzne błotniki oraz boczne poszycia ukrywają wewnętrzne komponenty, zwykle widoczne ze strony podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock KMC Machete umożliwiają wymianę opon bez klejenia Opony Nitto Trail Grappler z oficjalną licencją w nowym większym rozmiarze zwiększa prześwit podwozia i trakcję Regulowane amortyzatory olejowe mają anodowane gwintowane korpusy, regulowane naprężenie sprężyny oraz pokrywę z śrubą Gotowa karoseria Jeep Wrangler wraz z wnętrzem Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu tworzą stalowe profile połączone poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcje odporną na skręcanie. Dzięki uniwersalnym uchwytom, można wyposażyć model w elektronikę według własnego uznania. Aby nie były widoczne komponenty elektroniki oraz wnętrze, podwozie jest wyposażone w błotniki oraz dolne osłony. To rozwiązanie zarazem minimalizuje wnikanie nieczystości do wnętrza modelu. Możliwość ustawienia rozstawu osi podwozia Rozstaw osi podwozia modelu SCX10 III Jeep JLU Wrangler można zmienić tylko za pomocą zmiany mocowania profili ramy i uzupełnienie opcjonalnych wałów osi skrętnej. Wały napędowe są zaprojektowane na wysokie obciążenia i wyraźnie polepszają własności jezdne również w trudnym terenie. Mocowanie akumulatora Wrangler SCX10 III Jeep JLU ma standardowy zasobnik na akumulator, który pomieści zwykłe pakiety akumulatorów LiPol lub NiMH. Na bocznych szynach jest również miejsce na akumulatory mniejszej wielkości, które są potrzebne dla dodatkowych akcesoriów jak, jako oświetlenie, wyciągarka i podobne. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit, ale również redukcja skrętu momentu obrotowego na wałach wyjściowych oraz obniżenie momentu obrotowego na pozostałych komponentach napędu. Ulepszona geometria zawieszenia Geometria zawieszenia bazuje na wcześniejszej wersji podwozia SCX10 II, ale dla nowej wersji podwozia jest trochę zmodyfikowana. Przednie zawieszenie zostało zoptymalizowane tak, aby obniżyło się obciążenie sterowania, przez zmianę tylnego 4-elementowego zawieszenia obniża się moment skrętu. Napęd na przednie koła zapewniony jest za pomocą stalowych półosi z przegubami kardana. Własności półosi Skręt kół aż 45 Gładka praca Kompaktowa, ale trwała konstrukcja Utwardzona stal Dwubiegowa przekładnia z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową przekładni ę oraz funkcję DIG. Model sprzedawany jest z 3-kanałową aparaturą RC. Standardowo za pomocą serwa zdalnie sterowana jest funkcja DIG. Serwo na trzecim kanale można przerobić na sterowanie przekładnią, tak aby była dostępna funkcja dwubiegowej przekładni. Jeśli mają byc sterowane obie funkcje należy zastosować 4-kanałową aparaturę RC z modulacją DSMR/DSM2 oraz dodatkowe mikro serwo. - SPMSSX107 (z serwem jest specjalny wieloklin dla servo-savera). Funkcja DIG Aktywacją funkcji można zdalnie przez nadajnik odłączać lub podłączać tylną oś. Tylna oś bądź napędzana, albo zablokowana i koła się nie kręcą. Zablokowanie tylnych kół radykalnie zwiększa średnicę zawracania i model skręca prawie w miejscu. Funkcję DIG doceni się również podczas stromych zjazdów, kiedy obniża ryzyko przewrócenia modelu. Olejowe aluminiowe amortyzatory Jeep JLU Wrangler ma amortyzatory z długim skokiem, które mają korpus wykonany z aluminium anodowanego na jasno. W śrubowych sprężynach można ustawić siłę docisku dla osiągnięcia optymalnego poziomu tłumienia (napięcie wstępne sprężyn można regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywy mają otwór ze śrubą dla kontroli stanu i ilości oleju. Dzięki wielkości i pojemności amortyzatorów zapewnione jest ich działanie w całym zakresie skoku. Makietowa osłona silnika V8 Wierna makieta silnika V8 z obudową skrzyni biegów celowo schowa i ochroni silnik elektryczny a zarazem zwiększy realistyczny wygląd podwozia oraz napędu. Dla maksymalnej wytrzymałości łoże silnika jest aluminiowe. Opony NITTO TRAIL GRAPPLER Opony S30 Nitto Trail Grappler S30, które są zamontowane na SCX10 III Jeep JLU Wrangler, są wyższe i szersze (4,74 x 1,7), co zwiększa prześwit podwozia i zapewnia lepszą przyczepność opon podczas jazdy w różnym terenie. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są sławne w terenowym świecie, są wytłaczane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe szczegóły. Z tego względu, że chodzi o trzyczęściowe felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Nadajnik Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nadajnik Spektrum DX3 ze zintegrowaną anteną, wskazujący stan pojemności akumulatora napędowego Smart w modelu. Doskonały zasięg, odpowiedź i odporność na zakłócenia z ekskluzywną technologią Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Obsługa najnowszych technologii, wraz z telemetrią Spektrum SMART. Wskaźnik LED stanu naładowania akumulatora napędowego Wsparcie telemetrii Spektrum SMART Ustawienia - Rewers, wielkość wychyleń, ograniczenie gazu, trymery Ergonomiczny, lekki Kierownica z pankową obręczą dla wygodnego uchwytu Odbiornik SPEKTRUM FIRMA SMART 40A oraz wodoodporne serwo 15kg.cm Dzięki odbiornikowi Firma Smart 40A oraz nadajnikowi DX3 jest możliwość wykorzystania zalet telemetrii i ekskluzywnej technologii Spektrum Smart. Wystarczy zainstalować akumulator LiPol Spektrum Smart, aby mieć przegląd stanu akumulatora na wskaźniku na nadajniku. Ukryte spinki karoserii Karoseria modelu auta jest dokładną repliką prawdziwego auta, dlatego również spinki karoserii są ukryte, aby nie naruszały linii karoserii. Jeep Wrangler Unlimited ma szczegółowo wykonane wnętrze, kierownicę i figurkę kierowcy, na karoserii wiele detali, jak przednia maska, wloty powietrza na masce, wycieraczki, klamki drzwi, wsteczne lusterka, błotniki, zawiasy tylnych drzwi, oświetlenie auta z przeszkleniem wraz z kierunkowskazami itp. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i złożony model RC auta Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Combo: Spektrum szczotkowy regulator Firma 40A z 4k odbiornikiem, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, Nadajnik DX3 2,4GHz, 4x AA baterie do nadajnika. Zapasowe nakrycia głowy załogi, zapasowa komora akumulatora, zapasowy uchwyt cięgna przedniej osi. Klucz krzyżowy, elementy instalacji 2 biegowej przekładni. Polecamy zakup Do uruchomienia potrzeba dokupić akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę. Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Zalecane komponenty do tuningu (zdalne sterowanie przekładni): Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA baterie do nadajnika Serwo przekładni: SX107 Micro MG Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2231,99 zł

Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 Kit Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Zestaw ekspedycyjnego modelu RC auta Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler z napędem 4WD w skali 1:10 prezentuje dalszy krok w przód w konstrukcji modeli ekspedycyjnych aut. Wersja III przychodzi z kompletnie zmienionym podwoziem, nowymi osiami portalowymi, realistyczną pokrywą przekładni oraz makietą silnikaV8. Makietowa przeźroczysta karoseria i licencjonowane koła. Wrangler SCX10 III Jeep JLU używa portalowe osie do polepszenia wydajności, zwiększenia prześwitu i obniżenia oporu tarcia. Obudowa akumulatora pomieści standardowy pakiet akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia daje większą możliwość konfiguracji. Wewnętrzne osłony błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają wewnętrzne komponenty, które były by widoczne z boku podwozia. Na podwoziu można sterować oprócz kierunku jazdy i gazu również blokadę tylnej osi oraz 2-biegową przekładnię. Według tego należy dobrać aparaturę RC z potrzebną ilością kanałów. Jeśli będzie uzupełnione oświetlenie, wyciągarkę itd należy to uwzględnić w doborze aparatury RC. W zestawie zawarta jest przeźroczysta karoseria Jeep Wrangler Unlimited, którą można pomalować i ozdobić według własnego uznania. Częścią karoserii jest klatka, otwory do przedniej maski, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i dalsze, plus szczegółowe wnętrze. Nowe większe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na trzyczęściowych licencjonowanych felgach KMC Machete beadlock oznaczają doskonały realizm i wysoką przyczepność na bezdrożach, skalach i wszystkich możliwych terenach. Własności SCX10 III Jeep JLU Wrangler Makieta silnika V8 oraz obudowa przekładni chroni silnik i poprawia wygląd Podwozie pomieści standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni z funkcją DIG umożliwia zablokowanie tylnej osi dla zmniejszenia promienia skrętu Dwu-biegowa przekładnia do jazdy z dużą i niską prędkością Portalowe osie zwiększają prześwit i redukują obroty Ustawiany rozstaw podwozia umożliwia każdemu wybór jego wielkości Wewnętrzne błotniki i boki podwozia ukrywają komponenty wewnętrzne, zwykle widoczne z boku podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock KMC Machete umożliwiają wymianę opon bez klejenia Opony Nitto Trail Grappler z oficjalną licencją w nowej, większej wielkości zwiększają prześwit i trakcję Regulowane olejowe amortyzatory mają gwintowane, anodowane korpusy, regulowany docisk sprężyny i wieczko ze śrubą Przeźroczysta karoseria Jeep Wrangler wraz z wnętrzem Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu tworzą stalowe profile połączone poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcję odporną na skręcenia. Dzięki uniwersalnym uchwytom można model wyposażyć w elektronikę wg własnego wyboru. Aby nie były komponenty elektroniki oraz wnętrze widoczne, podwozie jest wyposażone w błotniki i dolnej osłony. To rozwiązanie zarazem minimalizuje wnikanie nieczystości do wnętrza modelu. Możliwość ustawienia rozstawu podwozia Rozstaw podwozia modelu SCX10 III Jeep JLU Wrangler można zmienić tylko za pomocą zmiany mocowania profili ramy i uzupełnienie opcjonalnych wałów osi wahliwych. Wały napędu są zaprojektowane na wysokie obciążenia i wyraźnie polepszają własności jezdne również w ciężkim terenie. Mocowanie akumulatorów Wrangler SCX10 III Jeep JLU ma standardową komorę akumulatorów, który pomieści zwykłe pakiety akumulatorów LiPol lub NiMH. Na bocznych podłużnicach jest również miejsce na akumulator o mniejszej wielkości, które mogą być potrzebne dla dalszych akcesoriów, jak oświetlenie, wyciągarka itp. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit podwozia, ale również redukcja momentu obrotowego na elementach napędu. Ulepszona geometria zawieszenia Geometria zawieszenia jest oparta na wcześniejszej wersji podwozia SCX10 II, ale w nowej wersji jest nieco zmodyfikowana. Przednie zawieszenie zostało zoptymalizowane tak, aby obniżone zostało obciążenie sterowania, przez modyfikację tylnego 4-punktowego zawieszenia obniża się moment obrotowy. Napęd na przednie koła zapewniony jest za pomocą stalowych półosi z przegubami kardana. Własności półosi Skręt kół aż 45 Gładka praca Kompaktowa, ale trwała konstrukcja Utwardzona stal Dwubiegowa przekładnia z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową przekładnię i funkcję DIG. Można dowolnie wybrać, czy używane będą obie funkcje. Za pomocą 3-kanałowej aparatury można sterować przekładnią jednym z dwóch sposobów: sterowaniem dwubiegu lub aktywacją funkcji DIG, która blokuje sterowaniem nadajnika tylną oś. Z dodatkowym serwem i 4-kanałową aparaturą RC mogą obie funkcje być dostępne jednocześnie. Funkcja DIG Aktywacją funkcji można zdalnie przez nadajnik podłączać i odłączać tylną oś. Tylna oś będzie wtedy albo napędzana, albo zablokowana i koła nie będą się kręcić. Zablokowaniem tylnych kół radykalnie zwiększa promień skrętu i model skręci prawie w miejscu. Funkcję DIG użytkownicy docenią również podczas stromych zjazdów, kiedy zmniejsza ryzyko przewrócenia modelu. Funkcję DIG i przekładnię należy wyposażyć w micro serwo - SPMSSX107 (w zestawie serwa znajduje się specjalny wieloklin dla servo-savera). Olejowe aluminiowe amortyzatory Jeep JLU Wrangler ma zainstalowane amortyzatory z długim skokiem, które mają korpus wykonany z jasno anodowanego aluminium. Sprężyny mają regulację siły docisku dla osiągnięcia optymalnego tłumienia (naprężenie wstępne sprężyn można wygodnie regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywy mają otwór ze śrubą do kontroli stanu i możliwości uzupełnienia oleju. Dzięki wielkość i objętości amortyzatorów jest zapewnione ich funkcjonowanie w całym zakresie skoku. Mocowanie silnika z makietową pokrywą Wierna makieta silnika V8 z korpusem skrzyni biegów celowo schowa i ochroni silnik i zarazem zwiększy realistyczny wygląd podwozia i jednostki napędowej. Dla maksymalnej wytrzymałości łoże silnika zostało wykonane z aluminium. Obok silnika jest miejsce na montaż serwa kierunku standardowej wielkości. Zestaw zawiera dźwignie serwa z 23 i 25 zębami dla uniwersalnego wykorzystania. Przeźroczysta karoseria Model sprzedawany jest z przeźroczystą karoserią, aby użytkownik mógł wybrać kolor i design dokładnie według własnego uznania. Karoseria jest opracowana z naciskiem na precyzję wykonania i zachowanie nawet tych najmniejszych szczegółów. Wnętrze ma wiernie odwzorowaną klatkę, kierownicę i głowę kierowcy. Na karoserii znajduje się szereg detali: przednia chłodnica, otwory wlotu powietrza, przednia maska, wycieraczki przedniej szyby, lusterka i klamki drzwi. Poszczególne powierzchnie po pomalowaniu można wykończyć za pomocą zawartych naklejek. Szczegółowe wnętrze Wnętrze ma wiernie wykształtowaną klatkę, kierownicę i głowę kierowcy. Jako przykrycie jego głowy można wybrać hełm wojskowy, czapkę lub kapelusz. Naklejki tablicy przyrządów znajdują się również w zestawie. Opony NITTO TRAIL GRAPPLER Opony S30 Nitto Trail Grappler S30, które znajdują się w zestawie SCX10 III Jeep JLU Wrangler, są wyższe i szersze (4,74 x 1,7), co zwiększa prześwit podwozia auta o zapewnia lepszą przyczepność podczas jazdy w różnych terenach. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są słynne w świecie offroad, są formowane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe detale. Ponieważ chodzi o 3-częściowe felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Zawartość zestawu W zestawie znajdują się elementy do złożenia modelu RC auta Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler oraz instrukcja. Przejrzyście ułożone woreczki z elementami podwozia, ramy nadbudowy, przeźroczysta wytłoczka karoserii Jeep Wrangler Unlimited oraz kokpitu.Dalej felgi KMC Machete, opony Nitto Trail Grappler. Złożyć należy oprócz podwozia i amortyzatorów, koła, karoserię i dalsze. Zestaw jest przeznaczony dla doświadczonych modelarzy, którzy posiadają na wyposażeniu wszystkie potrzebne narzędzia i przyrządy, kleje, farby i określi odpowiednie wypełnienia olejowe i smary do przekładni i amortyzatorów. Również do uzupełnienia jest wyposażenie RC, napęd i akumulator. Polecamy zakup Ponieważ model jest w wykonaniu Kit, do uruchomienia potrzeba uzupełnić aparaturę RC (zalecana min. 4-kanałowa), regulator, silnik, silne serwo kierunku oraz mikro serwa do sterowania przekładni i funkcji Dig. Dalej potrzebny jest akumulator napędowy oraz adekwatna ładowarka akumulatora napędowego. Do złożenia modelu potrzebna są narzędzia, oleje, klej na śruby, farby na leksan itp. Zalecane komponenty: Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterie AA do nadajnika 2w1 Regulator z odbiornikiem: Regulator szczotkowy Firma 40A z 4CH odbiornikiem Silnik: Silnik 540 35T Serwo kierunku: Spektrum serwo S6390BL Ultra Torque HS BL HV Serwo przekładni i funkcja DIG: 2x Spektrum servo SX107 Micro MG Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

5389,02 zł

Axial SCX6 Jeep JLU Wranger 4WD 1:6 RTR zielony Axial

Pozycje przyjęte na magazyn w ostatnim tygodniu

W skali 1:6, SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD jest gotowy do zaoferowania zupełnie nowego wymiaru jazdy RC crawlerem. Niezależnie od tego, czy jesteś fanem prawdziwych pojazdów terenowych Jeep, czy też fanem modeli RC maszyn ekspedycyjnych, będziesz zachwycony ilością realistycznych detali i wysokimi osiągami, które znajdziesz w tym modelu. SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD przenosi makietę Axial na wyższy poziom. Bazując na konstrukcji sprawdzonego podwozia SCX10 III, nowe większe podwozie SCX6 zostało zaprojektowane w skali 1:6. Został on zaprojektowany z myślą o ekstremalnej trwałości i wydajności z osiami AR90. Aby zapewnić optymalne prowadzenie, podwozie wyposażono w trzypunktowe zawieszenie przednie typu Panhard i czteropunktowe zawieszenie tylne. Przekładnia oferuje dwa biegi i zawiera serwo Spektrum S614 z metalową przekładnią i cięgnem zmiany biegów. Choć wiele imponujących szczegółów można odtworzyć w skali 1:6, model SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD zmieści się wygodnie w bagażniku Twojego samochodu. Będziesz podziwiać, jak wspaniale prezentuje się Jeep JLU Wrangler podczas jazdy po szlakach off-road. Nawet najbardziej wymagający entuzjaści Jeepa docenią precyzję wykonania tego modelu. Kiedy słońce zachodzi, reflektory i światła tylne LED dodają modelowi jeszcze więcej realizmu. Masywne, 7-calowe opony BFGoodrich KM3 mają doskonałą przyczepność i zapewniają samochodowi duży prześwit, umożliwiający jazdę po skałach i wszelkich nierównościach terenu. Są one osadzone na licencjonowanych, 3-częściowych kołach Black Rhino Primm beadlock, dzięki czemu opony można łatwo zdjąć, wysuszyć lub wymienić bez konieczności klejenia. Teraz Jeep JLU Wrangler 4WD SCX6 jest gotowy, by pojechać wszędzie i zapewnić Ci wspaniałą zabawę. Z dołączonym nadajnikiem Spektrum DX3, odbiornik ma doskonały zasięg, szybką reakcję i odporność na zakłócenia, dzięki ekskluzywnej technologii DSMR. Wraz z zainstalowanym kontrolerem Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless, jest on również gotowy do zapewnienia korzyści telemetrii z ekskluzywną technologią Spektrum Smart. Zainstaluj akumulator Spektrum Smart LiPol, a będziesz mógł monitorować stan akumulatora na wskaźniku napięcia nadajnika. Wyposaż DX3 w opcjonalny moduł Bluetooth BT2000, pobierz darmową aplikację Spektrum Dashboard na swoje inteligentne urządzenie i jesteś gotowy, aby cieszyć się większą ilością telemetrii Spektrum w czasie rzeczywistym, bez potrzeby stosowania dodatkowych czujników lub modułów. Z rozmiarami, długością 852mm i skalą 1:6, popularnym wzorem dużego Jeepa i konstrukcją Axial, SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD przenosi wspinaczkę RC na nowy, ekscytujący poziom. Po prostu dodaj pasujący akumulator i uderzaj w skały! Własności SCX6 Jeep JLU Wrangler Podwozie Axial SCX6 w skali 1:6 oparte na sprawdzonym SCX10 III Zawiera "standardowe" osie AR90 z wałami do dużych obciążeń Metalowa przekładnia jest skonfigurowana dla dwóch prędkości z wysokim i niskim przełożeniem Niskoprofilowe, trzypunktowe zawieszenie przednie i czteropunktowe zawieszenie tylne dla optymalnego prowadzenia Replika pokrywy silnika V8 dodaje realistyczny wygląd Nadajnik Spektrum DX3 2,4GHz DSMR ma doskonały zasięg, odpowiedź i jest kompatybilny z technologią SMART Regulator Spektrum Firma Crawler 120A z danymi telemetrycznymi w czasie rzeczywistym dla DX3 Spektrum S905 cyfrowy serwomechanizm 40kg z metalową przekładnią Detaliczna karoseria Jeep JLU Wrangler z reflektorami LED i światłami tylnymi 7-calowe opony BFGoodrich KM3 są osadzone na 3-częściowych felgach Beadlock Black Rhino Primm Pojemniki na akumulatory mieszczą szeroki zakres rozmiarów akumulatorów Nowe podwozie SCX6 Na bazie sprawdzonego przez wiele lat podwozia w skali 1:10 - SCX10 III, przesuwa SCX6 w skali 1:6 wytrzymałość, funkcjonalność i wydajność na dalszy poziom z funkcjami, do których należy stalowe podwozie, napęd na wszystkie koła, wielopunktowe zawieszenie, osie AR90, olejowe duże amortyzatory i dalsze. 2-stopniowa przekładnia Model Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD RTR po wypakowaniu jest przygotowany do jazdy z dwoma prędkościami z wysokim i niskim przełożeniem. Zainstalowane jest serwo 15kg z metalową przekładnią Spektrum S614. Wielopunktowe zawieszenie osi Dla maksymalnej zwrotności model jest wyposażony na podwoziu SCX6 w wytrzymale trzy punktowe przednie i cztero punktowe tylne zawieszenie osi AR90. Osie mają mocne osie dla wysokich obciążeń i wytrzymuja jazdę w ciężkim terenie. Makietowa karoseria JEEP JLU WRANGLER Karoseria Jeep JLU Wrangler wiernie odzwierciedla swój wielki wzorzec i przynosi szereg realistycznych detali. Reflektory LED i tylne światła dodają realizmu po zmroku. Replika silnika V8 Regulator Spektrum Firma Smart jest ukryty pod pokrywą makiety silnika V8 który go chroni i zarazem dodaje modelowi realistyczny wygląd. Nadajnik Spektrum DX3 2,4GHz DSMR Nadajnik Spektrum DX3 jest wyposażony w ekskluzywną technologię DSMR dla doskonałego zasięgu, odpowiedzi i odporności na zakłócenia. Jest wpełni kompatybilny z technologią Spektrum oraz potencjałem telemetrycznym dostarczonym przez regulator Spektrum Firma 120A Smart, zainstalowanym w modelu. Trójfazowy regulator Smart Firma 120A Zainstalowany wodoodporny regulator Firma Crawler 120A Smart, zapewnia wydajność i technologię Spektrum SMART w jednym. Nie wymaga to żadnych dalszych modulów ani sensorów. Ten trójfazowy regulator zapewnia modelowi SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD doskonały napęd i jednocześnie przenosi ważne dane telemetryczne bezpośrednio do nadajnika DX3 w czasie rzeczywistym. Serwo kierunku Spektrum S905 Wododporne cyfrowe serwo z metalową przekładnią Spektrum S905 oo duzym momencie, ma imponujący moment obrotowy (38kg przy 6V i 40kg przy 7V) dla czułego i niezawodnego sterowania układem kierowniczym. Koła BFGOODRICH KM3 Duże, 7" opony BFGoodrich KM3, mają doskonałą przyczepność i zapewniają autu duży prześwit dla jazdy przez kamienie i wszystkie nierówności terenu. Są założone na licencjonowanych, 3-częściowych kołach beadlock Black Rhino Primm, więc opony można łatwo zdjąć. Więcej możliwości ułożenia akumulatorów Komory akumulatorów znajdują się zarówno po prawej, jak i po lewej stronie podwozia. Można użyć tylko jednego akumulatora LiPol lub jeśli zależy na wydłużeniu czasu pracy, można dodać drugi po przeciwnej stronie podwozia za pomocą kabla równoległego Spektrum Y-kabel IC5. Zawartość zestawu W zestawie gotowy złożony model RC auta Axial SCX6 Jeep JLU Wranger 1:6 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: Spektrum silnik trójfazowy Firma 5684 1200obr/V Sensored, Spektrum regulator trójfazowy FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, Spektrum odbiornik SR515 DSMR 5CH, Spektrum serwo S905 38kg.cm 0.2s/60 WP 15T, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, zawarty jest Nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x baterie AA do nadajnika, drobne akcesoria. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu konieczny jest zakup akumulatora napędowego oraz odpowiedniej ładowarki do akumulatora napędowego. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC5, IC5. Do zwykłej jazdy Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh lub Smart G2 akumulator LiPol Spektrum G2 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z wyższą szybkością i maksymalnym czasem jazdy Black Magic 11.1 V 6500 mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh lub Smart G2 akumulator LiPol Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart w obecnej chwili przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób obsługi i ładowania akumulatorów. Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze, dzięki braku złącza balansującego. Dodatkowo akumulatory G2 mają do 3x szybsze automatyczne rozładowywanie do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 mogą być ładowane tylko na ładowarkach Spektrum Smart i Smart G2. Polecane ładowarki akumulatorów Smart Spektrum Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i standardowe akumulatory. Wcześniej sprzedane ładowarki Smart, po wykonaniu aktualizacji, również obsługują Smart G2. Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum Smart S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum Smart S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum Smart S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Bardzo wydajna ładowarka sieciowa Spektrum ładowarka Smart G2 S1400 1x400W AC z jednym wyjściem 400W . Bardzo wydajna ładowarka sieciowa Spektrum ładowarka Smart G2 S2200 2x200W AC z dwoma wyjściami 2x200W . Akcesoria do normalnej pracy Do normalnej eksploatacji samochodu RC Losi potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC lub wysokiej jakości Zestaw śrubokrętów imbus 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria. Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria. Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju. Etui ochronne do akumulatora Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne. Długość: 852mm Koła: 7" BFGoodrich KM3, felgi Beadlock Black Rhino Primm Masa: 11300g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 108mm Rozstaw: 501mm Silnik: Spektrum Firma 1200Kv Skala: 1:6 Szerokość: 378mm Typ: Crawler Videos: Wysokość: 370mm

Sklep: mix-hurt

711,26 zł

Axial SCX24 Jeep Wrangler JLU CRC 2019 V2 1:24 4WD RTR żółty Axial

Nowo dodane pozycje > Poprzedni miesiąc

RC model auta na zdalne sterowanie w skali 1:24 Axial SCX24 z licencjonowaną karoserią Jeep Wrangler JLU CRC 2019 V2 oraz licencjonowanymi oponami Nitto Trail Grappler . Model jest złożony i przygotowany do jazdy, wszystko potrzebne znajduje się w zestawie. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego akumulatora LiPol czas jazdy przekracza 40 minut ! Jeśli ktoś nie szuka dużego i ciężkiego auta a nadal chce jeździć przez przeszkody? Modelem Axial SCX24 Jeep Wrangler można jeździć w domu, w ogrodzie i stworzyć sobie również własny tor z kamieni czy gałęzi. Po prostu wystarczy naładować akumulator za pomocą ładowarki USB, włożyć do auta i można wyjechać. Realistyczna karoseria popularnego Jeep Wranglera oraz duże terenowe koła z ponadstandardowym prześwitem przywołuje wygląd znanego na całym świecie samochodu. Podstawą jest mocny napęd, który składa się z silnika 180 z wielostopniową przekładnią, która dostarczy potrzebną moc na osie. Od przekładni przenoszony jest moment obrotowy na rowkowane wały i do sztywnych osi przekładnią ślimakową. Z tego powodu nie ma potrzeby hamulców a moment obrotowy nie zna granic. Sztywne metalowe boki Tak samo jak platforma SCX10 w skali 1:10, również i podwozie SCX24 ma solidne metalowe szyny ramy podwozia z kanałem C i wzmocnieniami, które utrzymują podwozie wystarczająco sztywne również podczas dużego skręcenia osi. Mocny silnik z wielostopniową przekładnią O napęd modelu RC auta Axial SCX24 stara się szczotkowy silnik Tazer klasy 180 z 88 zwojami. Silnik ma optymalny moment obrotowy, który potrzebny jest do jazdy po stromych wzniesieniach. Jest przymocowany do metalowego loża silnika, które pomaga chłodzić silnik i utrzymywać temperaturę na optymalnym poziomie Przekładnia ślimakowa Przednie i tylne dyferencjały są wyposażone w przekładnie ślimakowe, które dają osiom bardzo wysoki moment obrotowy, również zapewniają funkcję hamulców i zarazem, dzięki małym rozmiarom tworzą większy prześwit podwozia. Stalowe wały osi Przy zastosowaniu ślimakowych przekładni dyferencjałów przeniesienie momentu obrotowego na koła zapewniony za pomocą stalowych wałów, które mają dużą wytrzymałość i sztywność. Moc na koła przenoszona jest kołkiem na piaście sześciokątnej. Rowkowane wały napędowe Przednie i tylne wały pomiędzy przekładnią a przednią i tylną osią, są rowkowane, które umożliwiają osiowe przesunięcie i maksymalne przeniesienie momentu obrotowego. Funkcjonalne amortyzatory Nawet tak małe auto, jakim jest Axial SCX24 Jeep Wrangler w skali 1:24, może mieć makietowo opracowane amortyzatory z imitacją dodatkowych zbiorników. Pomimo prostej konstrukcji ze sprężyną spiralną oraz plastikowym korpusem amortyzatory są doskonale działające. Licencjonowane felgi KMC XD Machete i opony Nitto Trail Grappler Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, są legendą w świecie aut terenowych. Są formowane, w czarnym kolorze i maja wiele makietowych detali. Oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T oferują fantastyczne połączenie mocy w terenie przy zachowaniu doskonałych własności do zastosowania również na drodze. Odchylana karoseria Odchylany system karoserii oferuje łatwy dostęp do komponentów w podwoziu. Akumulator i podwozie można mieć szybko do dyspozycji przez zdjęcie tylko jednej spinki karoserii i odchyleniem karoserii w górę. Mocne serwo Axial AS-1 Kluczowym komponentem w ekspedycyjnych autach RC jest dostatecznie mocne serwo kierunku z wytrzymałym mechanizmem. Bezpośrednio nad przednią osią ułożone jest serwo kierunku Axial AS-1 z servosaverem, który pozwala na precyzyjne sterowanie, a zarazem zapewnia ochronę przekładni i elektroniki serwa w przypadku zablokowania sterowania lub uderzenia na przednie koło. Wyposażone w łożyska kulkowe Model jest w pełni wyposażony w łożyska kulkowe i to zarówno w przekładni, jak i w zawieszeniu i napędach. Zainstalowane przednie oświetlenie LED W przednim zderzaku są fabrycznie zainstalowane dwa jasne białe światła LED, które oświecą przestrzeń przed pojazdem. Dla opcjonalnego podłączenia dalszych świateł, na jednostce sterującej znajduje się dodatkowy konektor dla świateł LED, do którego można dokupić opcjonalne światła LED. Nowa aparatura RC Do sterowania modelu w zestawie znajduje się pistoletowy 4-kanałowy nadajnik RC 2,4GHz oraz jednostka sterująca HRZ00015 ze zintegrowanym regulatorem Horizon oraz konektorami akumulatora i silnika. Własności Zawiera kompletną elektronikę z akumulatorem i ładowarką Zainstalowana jednostka sterująca Rx/reg, silnik i serwo Nowy realistyczny design karoserii Jeep Wrangler JLU CRC 2019 Licencjonowane felgi KMC Machete Licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T 3-punktowe przednie i 4-punktowe tylne zawieszenie Zainstalowane serwo kierunku AS-1 Micro Metalowe boczne ramy podwozia Ślimakowa przekładnia osi Odchylana karoseria mocowana jest tylko jedną spinką Osadzone łożyska kulkowe Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i złożony model RC auta Axial SCX24 Jeep Wrangler JLU CRC 2019 w skali 1:24, z zainstalowanymi elementami: silnik szczotkowy Tazer 180 88T, odbiornik ze zintegrowanym regulatorem Horizon, serwo AS-1 micro: SCX24, dalej w zestawie: nadajnik Horizon 2.4GHz, akumulator LiPol Dynamite 350mAh 2S 7,4V, ładowarka USB LiPol, 4x baterie AA. Polecamy zakup Wszystko potrzebne do użytkowania znajduje się w opakowaniu. Dla wydłużenia zabawy zalecamy zakup dodatkowego akumulatora LiPol (nr kat.. DYNB0012). Akcesoria do normalnej eksploatacji Do normalnej eksploatacji auta RC Axial potrzeba klej na opony, klej na śruby oraz zestaw narzędzi. Z naszego asortymentu polecamy przystępny cenowo zestaw narzędzi dla aut RC. Na modelu są zastosowane śruby w systemie calowym, dlatego polecamy śrubokręt Medial Pro imbus 1/20". Klejem do opon przykleja się opony do felgi. Zawsze jest ważne, aby opona był na całym obwodzie pewnie przyklejona do rantu felgi! Jeśli opona nie będzie przyklejona po całym obwodzie, może dojść do jej rozerwania. Klej do opon ma specjalny skład, którym łatwo jest kleić materiały jak guma czy nylon i jednocześnie po stwardnięciu spoina jest elastyczna. Z naszej oferty polecamy klej Robitronic Tire Glue. Polecamy również stosowanie kleju na śruby. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. sruby w silniku, wpust w zębatce) musi być zabespiczeczony przed poluzowaniem tym wlasnie klejem. Opakowania ochronne na akumulatory Opakowania ochronne są przeznaczone do ograniczenia ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol potrafią, przy zachowaniu małych rozmiarów i niskiej masie, dostarczyć wysokie prądy rozładowania i dysponują duża pojemnością dla długiego czasu jazdy. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne. Akumulator: Dynamite LiPol 7.4 V 350 mAh Długość: 200mm Felgi: KMC Machete Masa: 160g Nadajnik: Horizon 2.4GHz 4-kan. Napęd: 4WD Odbiornik: Horizon kombo Rx/reg. z rewersem Opony: Nitto Trail Grappler M/T Prześwit podwozia: 27mm Rozstaw: 132mm Serwo: Axial AS-1 Silnik: Szczotkowy 180 88T Skala: 1:24 Szerokość: 100mm Typ: Crawler / Ekspedycyjny Videos: Wysokość: 106mm

Sklep: mix-hurt

711,26 zł

Axial SCX24 Jeep Wrangler JLU CRC 2019 V2 1:24 4WD RTR biały Axial

Nowo dodane pozycje > Poprzedni miesiąc

RC model auta na zdalne sterowanie w skali 1:24 Axial SCX24 z licencjonowaną karoserią Jeep Wrangler JLU CRC 2019 V2 oraz licencjonowanymi oponami Nitto Trail Grappler . Model jest złożony i przygotowany do jazdy, wszystko potrzebne znajduje się w zestawie. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego akumulatora LiPol czas jazdy przekracza 40 minut ! Jeśli ktoś nie szuka dużego i ciężkiego auta a nadal chce jeździć przez przeszkody? Modelem Axial SCX24 Jeep Wrangler można jeździć w domu, w ogrodzie i stworzyć sobie również własny tor z kamieni czy gałęzi. Po prostu wystarczy naładować akumulator za pomocą ładowarki USB, włożyć do auta i można wyjechać. Realistyczna karoseria popularnego Jeep Wranglera oraz duże terenowe koła z ponadstandardowym prześwitem przywołuje wygląd znanego na całym świecie samochodu. Podstawą jest mocny napęd, który składa się z silnika 180 z wielostopniową przekładnią, która dostarczy potrzebną moc na osie. Od przekładni przenoszony jest moment obrotowy na rowkowane wały i do sztywnych osi przekładnią ślimakową. Z tego powodu nie ma potrzeby hamulców a moment obrotowy nie zna granic. Sztywne metalowe boki Tak samo jak platforma SCX10 w skali 1:10, również i podwozie SCX24 ma solidne metalowe szyny ramy podwozia z kanałem C i wzmocnieniami, które utrzymują podwozie wystarczająco sztywne również podczas dużego skręcenia osi. Mocny silnik z wielostopniową przekładnią O napęd modelu RC auta Axial SCX24 stara się szczotkowy silnik Tazer klasy 180 z 88 zwojami. Silnik ma optymalny moment obrotowy, który potrzebny jest do jazdy po stromych wzniesieniach. Jest przymocowany do metalowego loża silnika, które pomaga chłodzić silnik i utrzymywać temperaturę na optymalnym poziomie Przekładnia ślimakowa Przednie i tylne dyferencjały są wyposażone w przekładnie ślimakowe, które dają osiom bardzo wysoki moment obrotowy, również zapewniają funkcję hamulców i zarazem, dzięki małym rozmiarom tworzą większy prześwit podwozia. Stalowe wały osi Przy zastosowaniu ślimakowych przekładni dyferencjałów przeniesienie momentu obrotowego na koła zapewniony za pomocą stalowych wałów, które mają dużą wytrzymałość i sztywność. Moc na koła przenoszona jest kołkiem na piaście sześciokątnej. Rowkowane wały napędowe Przednie i tylne wały pomiędzy przekładnią a przednią i tylną osią, są rowkowane, które umożliwiają osiowe przesunięcie i maksymalne przeniesienie momentu obrotowego. Funkcjonalne amortyzatory Nawet tak małe auto, jakim jest Axial SCX24 Jeep Wrangler w skali 1:24, może mieć makietowo opracowane amortyzatory z imitacją dodatkowych zbiorników. Pomimo prostej konstrukcji ze sprężyną spiralną oraz plastikowym korpusem amortyzatory są doskonale działające. Licencjonowane felgi KMC XD Machete i opony Nitto Trail Grappler Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, są legendą w świecie aut terenowych. Są formowane, w czarnym kolorze i maja wiele makietowych detali. Oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T oferują fantastyczne połączenie mocy w terenie przy zachowaniu doskonałych własności do zastosowania również na drodze. Odchylana karoseria Odchylany system karoserii oferuje łatwy dostęp do komponentów w podwoziu. Akumulator i podwozie można mieć szybko do dyspozycji przez zdjęcie tylko jednej spinki karoserii i odchyleniem karoserii w górę. Mocne serwo Axial AS-1 Kluczowym komponentem w ekspedycyjnych autach RC jest dostatecznie mocne serwo kierunku z wytrzymałym mechanizmem. Bezpośrednio nad przednią osią ułożone jest serwo kierunku Axial AS-1 z servosaverem, który pozwala na precyzyjne sterowanie, a zarazem zapewnia ochronę przekładni i elektroniki serwa w przypadku zablokowania sterowania lub uderzenia na przednie koło. Wyposażone w łożyska kulkowe Model jest w pełni wyposażony w łożyska kulkowe i to zarówno w przekładni, jak i w zawieszeniu i napędach. Zainstalowane przednie oświetlenie LED W przednim zderzaku są fabrycznie zainstalowane dwa jasne białe światła LED, które oświecą przestrzeń przed pojazdem. Dla opcjonalnego podłączenia dalszych świateł, na jednostce sterującej znajduje się dodatkowy konektor dla świateł LED, do którego można dokupić opcjonalne światła LED. Nowa aparatura RC Do sterowania modelu w zestawie znajduje się pistoletowy 4-kanałowy nadajnik RC 2,4GHz oraz jednostka sterująca HRZ00015 ze zintegrowanym regulatorem Horizon oraz konektorami akumulatora i silnika. Własności Zawiera kompletną elektronikę z akumulatorem i ładowarką Zainstalowana jednostka sterująca Rx/reg, silnik i serwo Nowy realistyczny design karoserii Jeep Wrangler JLU CRC 2019 Licencjonowane felgi KMC Machete Licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T 3-punktowe przednie i 4-punktowe tylne zawieszenie Zainstalowane serwo kierunku AS-1 Micro Metalowe boczne ramy podwozia Ślimakowa przekładnia osi Odchylana karoseria mocowana jest tylko jedną spinką Osadzone łożyska kulkowe Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i złożony model RC auta Axial SCX24 Jeep Wrangler JLU CRC 2019 w skali 1:24, z zainstalowanymi elementami: silnik szczotkowy Tazer 180 88T, odbiornik ze zintegrowanym regulatorem Horizon, serwo AS-1 micro: SCX24, dalej w zestawie: nadajnik Horizon 2.4GHz, akumulator LiPol Dynamite 350mAh 2S 7,4V, ładowarka USB LiPol, 4x baterie AA. Polecamy zakup Wszystko potrzebne do użytkowania znajduje się w opakowaniu. Dla wydłużenia zabawy zalecamy zakup dodatkowego akumulatora LiPol (nr kat.. DYNB0012). Akcesoria do normalnej eksploatacji Do normalnej eksploatacji auta RC Axial potrzeba klej na opony, klej na śruby oraz zestaw narzędzi. Z naszego asortymentu polecamy przystępny cenowo zestaw narzędzi dla aut RC. Na modelu są zastosowane śruby w systemie calowym, dlatego polecamy śrubokręt Medial Pro imbus 1/20". Klejem do opon przykleja się opony do felgi. Zawsze jest ważne, aby opona był na całym obwodzie pewnie przyklejona do rantu felgi! Jeśli opona nie będzie przyklejona po całym obwodzie, może dojść do jej rozerwania. Klej do opon ma specjalny skład, którym łatwo jest kleić materiały jak guma czy nylon i jednocześnie po stwardnięciu spoina jest elastyczna. Z naszej oferty polecamy klej Robitronic Tire Glue. Polecamy również stosowanie kleju na śruby. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. sruby w silniku, wpust w zębatce) musi być zabespiczeczony przed poluzowaniem tym wlasnie klejem. Opakowania ochronne na akumulatory Opakowania ochronne są przeznaczone do ograniczenia ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol potrafią, przy zachowaniu małych rozmiarów i niskiej masie, dostarczyć wysokie prądy rozładowania i dysponują duża pojemnością dla długiego czasu jazdy. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne. Akumulator: Dynamite LiPol 7.4 V 350 mAh Długość: 200mm Felgi: KMC Machete Masa: 160g Nadajnik: Horizon 2.4GHz 4-kan. Napęd: 4WD Odbiornik: Horizon kombo Rx/reg. z rewersem Opony: Nitto Trail Grappler M/T Prześwit podwozia: 27mm Rozstaw: 132mm Serwo: Axial AS-1 Silnik: Szczotkowy 180 88T Skala: 1:24 Szerokość: 100mm Typ: Crawler / Ekspedycyjny Videos: Wysokość: 106mm

Sklep: mix-hurt

2897,88 zł

Axial SCX10III Jeep JT Gladiator 4WD 1:10 RTR czerwony Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Model samochodu Expedition RC Jeep JT Gladiator na podwoziu Axial SCX10 III. Realistycznie wyglądające podwozie z realistyczną osłoną skrzyni biegów, modelem silnika V8 i osiami portalowymi. Szare lub czerwone nadwozie i licencjonowane koła. Nadajnik Spektrum DX3, odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A jest gotowy, aby zapewnić Ci zalety innowacyjnej technologii Spektrum Smart. Przekładnia SCX10 III Jeep JT Gladiator jest wyposażona w funkcję DIG z trzecim kanałem, która umożliwia zablokowanie tylnej osi za pomocą polecenia z nadajnika dla napędu na przednie koła i mniejszego promienia skrętu. Alternatywnie możesz zamiast tego ustawić dwubiegową skrzynię biegów i wybrać między wysoką a niską prędkością. Jeśli chcesz korzystać zarówno z dwubiegowej transmisji, jak i funkcji DIG, po prostu dodaj kolejne serwo i radio z co najmniej czterema kanałami (takie jak 5-kanałowe Spektrum DX5). Podwozie SCX10 III Jeep JT Gladiator ma osie portalowe zapewniające większy prześwit i lepsze prowadzenie w terenie. Pojemnik na baterie pomieści standardowy zestaw akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia zapewnia większą różnorodność konfiguracji. Wewnętrzne osłony błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają elementy wewnętrzne, które byłyby widoczne z boku podwozia. Podwozie SCXIII zawiera nadwozie Jeep JT Gladiator, które obejmuje klatkę, osłonę maski, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i inne formowane detale, a także szczegółowe oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne oświetlenie LED. Nowe, wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych felgach beadlock, poprawiają realizm jazdy i lepszą przyczepność na różnych powierzchniach, skałach i terenach. Dzięki ekskluzywnej technologii DSMR nadajnika Spektrum DX3, urządzenie ma doskonały zasięg, szybką reakcję i wysoką odporność na zakłócenia. Użyj akumulatora Spektrum Smart LiPol, a poziom naładowania baterii możesz sprawdzić na wskaźniku napięcia nadajnika DX3. Cechy SCX10 III Jeep JT Gladiator RTR 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR Odbiornik / regulator Spektrum FIRMA SMART 40A Makieta silnika V8 i osłona skrzyni biegów chronią silnik i poprawiają jego wygląd Serwo kierunku ma moment obrotowy 15kg.cm i metalową przekładnię Obudowa może pomieścić standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni DIG umożliwia zablokowanie tylnej osi w celu uzyskania mniejszego promienia skrętu 2-biegowa skrzynia biegów do jazdy z dużą i małą prędkością Osie portalowe zwiększają prześwit i zmniejszają prędkość Regulowany rozstaw osi umożliwia każdemu wybór rozmiaru Wewnętrzne błotniki i boczne podłogi ukrywają elementy wewnętrzne, zwykle widoczne od strony podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi KMC Machete Beadlock umożliwiają wymianę opon bez klejenia Nowo licencjonowane opony Nitto Trail Grappler w nowym większym rozmiarze zwiększają prześwit i przyczepność Regulowane amortyzatory olejowe mają anodowane gwintowane korpusy, regulowany docisk sprężyny i korek emulsji ze śrubą Gotowe nadwozie Jeep JT Gladiator wraz z wnętrzem Makieta silnika V8 Wierny model silnika V8 ze skrzynią biegów celowo ukrywa i chroni silnik elektryczny, a jednocześnie uwydatnia realistyczny wygląd podwozia i zespołu silnikowego. Aby uzyskać maksymalną wytrzymałość, łoże silnika jest wykonane z aluminium. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit, ale także korzystna redukcja momentu obrotowego na wale wyjściowym oraz zmniejszenie momentu obrotowego i obciążenia elementów napędowych. Trzyczęściowy korpus Nadwozie Jeep JT Gladiator składa się z trzech części, co ułatwia montaż kokpitu, dostęp do akumulatora i elementów podwozia. Bardzo szczegółowo wykończona leksanowa karoseria Karoseria modelu samochodu jest dokładną repliką prawdziwego samochodu, więc spinki karoserii są schowane, aby nie zakłócać linii karoserii. Jeep JT Gladiator ma szczegółowe wnętrze, kierownicę i sylwetkę kierowcy, wiele szczegółów na karoserii, takich jak przednia kratka, wloty powietrza w masce, wycieraczki, klamki drzwi, lusterka wsteczne, błotniki, zawiasy drzwi tylnych, oświetlenie samochodu z przeszkleniami, w tym kierunkowskazy itp. Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu składa się ze stalowych profili połączonych poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcję odporną na skręcanie. Dzięki uniwersalnym uchwytom możesz wyposażyć model w dowolną elektronikę. Aby uniewidocznić elementy elektroniczne i przestrzeń wewnętrzną, podwozie jest wyposażone w błotniki i dolne osłony. Jednocześnie takie rozwiązanie minimalizuje wnikanie brudu w model. Nowa półka akumulatora W podwoziu SCX10-III akumulator znajduje się w pobliżu środka podwozia, co zapewnia lepsze wyważenie z silnikiem z przodu. Na bocznych szynach jest również miejsce na mniejsze akumulatory, które są potrzebne na inne akcesoria, takie jak oświetlenie, wyciągarka itp. Olejowe aluminiowe amortyzatory Amortyzatory z długim skokiem mają korpus wykonany z anodowanego aluminium, w sprężynach można regulować siłę docisku dla osiągnięcia optymalnego poziomu tłumienia (naprężenie wstępne sprężyn można dowolnie regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywki mają otwór z śrubą dla kontroli stanu i wypełnienia oleju. Dzięki wielkości i objętości amortyzatora zapewniona jest ich funkcja z całym zakresie skoku. Dwubiegowa skrzynia biegów z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową skrzynię biegów i funkcję DIG. Model jest wyposażony w 3-kanałową aparaturę RC. Funkcja DIG jest standardowo sterowana zdalnie przez serwomechanizm. Serwo na trzecim kanale można zamienić na skrzynię biegów, dzięki czemu masz do dyspozycji funkcję skrzyni dwubiegowej. Jeśli chcesz zdalnie sterować obiema funkcjami, konieczne jest dodanie 4-kanałowego zestawu RC DSMR / DSM2 i mikro serwo SX107 (z serwem jest specjalny wieloklin dla servo-savera). Funkcja DIG Aktywując tę funkcję, można zdalnie odłączać i podłączać tylną oś za pośrednictwem nadajnika. Tylna oś jest napędzana lub zablokowana, a koła się nie obracają. Zablokowanie tylnych kół radykalnie zmniejszy promień skrętu i sprawi, że model skręci prawie na miejscu. Docenisz również funkcję DIG na stromych zjazdach, która zmniejsza ryzyko przewrócenia się modelu. Nierdzewne czopy kulowe Axial w nowym podwoziu SCX10 III zastosował materiały wyższej jakoścido zachowania najwyższego standardu żywotności. Czopy kulowe na wszystkich zawiasach podwozia wykonane są ze stali nierdzewnej dla większej precyzji i sztywności podwozia. Możliwości ustawienia geometrii Axial team kontynuuje pracę z optymalizacją ustawienia geometrii podwozia, które jest mocowane na czterech wahaczach. Wykorzystał doświadczenia z podwoziem SCX10 II i ulepszył geometrię zawieszenia osi portalowych, co pomogło w dalszym obniżaniu momentu skrętnego i jednocześnie umozliwiło regulację podwozia według własnego uznania. Dłuższa rama podwozia Zespół konstrukcyjny zwiększył rozstaw na 353mm poprzez dłuższe szyny ramy i drążki łączące podwozia, co pozwoliło Axial na zaprojektowanie realistycznej makiety wozu Jeep JT Gladiator. Szczegółowe wnętrze z załogą Dzięki przemyślanej konstrukcji podwozia karoseria ma stworzoną przestrzeń na kokpit z załogą. W tej przestrzeni znajdują się realistyczne figurki załogi, deska rozdzielcza i fotele. Mocowanie tylnej części karoserii Demontaż karoserii został ułatwiony dzięki nowej konstrukcji tylnego zderzaka z otworami na sworznie karoserii. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są słynne w świecie terenowym, są formowane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe detale. Ze względu na to, że chodzi o trójdzielne felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Serwo przełożenia Na trzecim kanale nadajnika DX3 można wykorzystać przełacznik do zmiany przełożenia serwa przekładni SX107 ze sterowaną funkcją DIG. Odbiornik i regulator w jednym Regulator i odbiornik są zintegrowane w jednej obudowie SPEKTRUM FIRMA SMART 40A. Dzięki zastosowanej najnowszej elektronice jest możliwość wykorzystać zalety telemetrii i ekskluzywnej technologii Spektrum Smart. Aby mieć przegląd o stanie akumulatora na wskaźniku poziomu napięcia w nadajniku, należy zainstalować akumulator LiPol Spektrum Smart. Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia SMART Inteligentna technologia Smart zapewnia, że cała elektronika modelu będzie płynnie współpracować. Oferuje informacje o stanie elementów elektroniki napędu, zwiększa zaufanie do jej możliwości i czyni cały system napędu prostym w użyciu. System Smart tworzy kompatybilny nadajnik Spektrum, odbiornik Smart, regulator Smart oraz akumulator Smart. Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletny model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator z zainstalowaną elektroniką: Dynamite silnik szczotkowy Tazer 540 35T, Spektrum szczotkowy regulator Firma 40A z 4k odbiornikiem, Spektrum serwo S614 MG WP 23T. 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3, 4 baterie AA do nadajnika. Zapasowe nakrycia głowy załogi, zapasowa komora akumulatora, zapasowy uchwyt cięgna przedniej osi. Klucz krzyżowy, elementy instalacji 2 biegowej przekładni. Polecamy zakup Do uruchomieina modelu należy dokupić akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatora napędowego. Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Polecane komponenty do tuningu (zdalne sterowanie przekładni): Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA baterie do nadajnika Serwo przekładni: SX107 Micro MG Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2897,88 zł

Axial SCX10III Jeep JT Gladiator 4WD 1:10 RTR szary Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Model samochodu Expedition RC Jeep JT Gladiator na podwoziu Axial SCX10 III. Realistycznie wyglądające podwozie z realistyczną osłoną skrzyni biegów, modelem silnika V8 i osiami portalowymi. Szare lub czerwone nadwozie i licencjonowane koła. Nadajnik Spektrum DX3, odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A jest gotowy, aby zapewnić Ci zalety innowacyjnej technologii Spektrum Smart. Przekładnia SCX10 III Jeep JT Gladiator jest wyposażona w funkcję DIG z trzecim kanałem, która umożliwia zablokowanie tylnej osi za pomocą polecenia z nadajnika dla napędu na przednie koła i mniejszego promienia skrętu. Alternatywnie możesz zamiast tego ustawić dwubiegową skrzynię biegów i wybrać między wysoką a niską prędkością. Jeśli chcesz korzystać zarówno z dwubiegowej transmisji, jak i funkcji DIG, po prostu dodaj kolejne serwo i radio z co najmniej czterema kanałami (takie jak 5-kanałowe Spektrum DX5). Podwozie SCX10 III Jeep JT Gladiator ma osie portalowe zapewniające większy prześwit i lepsze prowadzenie w terenie. Pojemnik na baterie pomieści standardowy zestaw akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia zapewnia większą różnorodność konfiguracji. Wewnętrzne osłony błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają elementy wewnętrzne, które byłyby widoczne z boku podwozia. Podwozie SCXIII zawiera nadwozie Jeep JT Gladiator, które obejmuje klatkę, osłonę maski, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i inne formowane detale, a także szczegółowe oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne oświetlenie LED. Nowe, wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych felgach beadlock, poprawiają realizm jazdy i lepszą przyczepność na różnych powierzchniach, skałach i terenach. Dzięki ekskluzywnej technologii DSMR nadajnika Spektrum DX3, urządzenie ma doskonały zasięg, szybką reakcję i wysoką odporność na zakłócenia. Użyj akumulatora Spektrum Smart LiPol, a poziom naładowania baterii możesz sprawdzić na wskaźniku napięcia nadajnika DX3. Cechy SCX10 III Jeep JT Gladiator RTR 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR Odbiornik / regulator Spektrum FIRMA SMART 40A Makieta silnika V8 i osłona skrzyni biegów chronią silnik i poprawiają jego wygląd Serwo kierunku ma moment obrotowy 15kg.cm i metalową przekładnię Obudowa może pomieścić standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni DIG umożliwia zablokowanie tylnej osi w celu uzyskania mniejszego promienia skrętu 2-biegowa skrzynia biegów do jazdy z dużą i małą prędkością Osie portalowe zwiększają prześwit i zmniejszają prędkość Regulowany rozstaw osi umożliwia każdemu wybór rozmiaru Wewnętrzne błotniki i boczne podłogi ukrywają elementy wewnętrzne, zwykle widoczne od strony podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi KMC Machete Beadlock umożliwiają wymianę opon bez klejenia Nowo licencjonowane opony Nitto Trail Grappler w nowym większym rozmiarze zwiększają prześwit i przyczepność Regulowane amortyzatory olejowe mają anodowane gwintowane korpusy, regulowany docisk sprężyny i korek emulsji ze śrubą Gotowe nadwozie Jeep JT Gladiator wraz z wnętrzem Makieta silnika V8 Wierny model silnika V8 ze skrzynią biegów celowo ukrywa i chroni silnik elektryczny, a jednocześnie uwydatnia realistyczny wygląd podwozia i zespołu silnikowego. Aby uzyskać maksymalną wytrzymałość, łoże silnika jest wykonane z aluminium. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit, ale także korzystna redukcja momentu obrotowego na wale wyjściowym oraz zmniejszenie momentu obrotowego i obciążenia elementów napędowych. Trzyczęściowy korpus Nadwozie Jeep JT Gladiator składa się z trzech części, co ułatwia montaż kokpitu, dostęp do akumulatora i elementów podwozia. Bardzo szczegółowo wykończona leksanowa karoseria Karoseria modelu samochodu jest dokładną repliką prawdziwego samochodu, więc spinki karoserii są schowane, aby nie zakłócać linii karoserii. Jeep JT Gladiator ma szczegółowe wnętrze, kierownicę i sylwetkę kierowcy, wiele szczegółów na karoserii, takich jak przednia kratka, wloty powietrza w masce, wycieraczki, klamki drzwi, lusterka wsteczne, błotniki, zawiasy drzwi tylnych, oświetlenie samochodu z przeszkleniami, w tym kierunkowskazy itp. Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu składa się ze stalowych profili połączonych poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcję odporną na skręcanie. Dzięki uniwersalnym uchwytom możesz wyposażyć model w dowolną elektronikę. Aby uniewidocznić elementy elektroniczne i przestrzeń wewnętrzną, podwozie jest wyposażone w błotniki i dolne osłony. Jednocześnie takie rozwiązanie minimalizuje wnikanie brudu w model. Nowa półka akumulatora W podwoziu SCX10-III akumulator znajduje się w pobliżu środka podwozia, co zapewnia lepsze wyważenie z silnikiem z przodu. Na bocznych szynach jest również miejsce na mniejsze akumulatory, które są potrzebne na inne akcesoria, takie jak oświetlenie, wyciągarka itp. Olejowe aluminiowe amortyzatory Amortyzatory z długim skokiem mają korpus wykonany z anodowanego aluminium, w sprężynach można regulować siłę docisku dla osiągnięcia optymalnego poziomu tłumienia (naprężenie wstępne sprężyn można dowolnie regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywki mają otwór z śrubą dla kontroli stanu i wypełnienia oleju. Dzięki wielkości i objętości amortyzatora zapewniona jest ich funkcja z całym zakresie skoku. Dwubiegowa skrzynia biegów z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową skrzynię biegów i funkcję DIG. Model jest wyposażony w 3-kanałową aparaturę RC. Funkcja DIG jest standardowo sterowana zdalnie przez serwomechanizm. Serwo na trzecim kanale można zamienić na skrzynię biegów, dzięki czemu masz do dyspozycji funkcję skrzyni dwubiegowej. Jeśli chcesz zdalnie sterować obiema funkcjami, konieczne jest dodanie 4-kanałowego zestawu RC DSMR / DSM2 i mikro serwo SX107 (z serwem jest specjalny wieloklin dla servo-savera). Funkcja DIG Aktywując tę funkcję, można zdalnie odłączać i podłączać tylną oś za pośrednictwem nadajnika. Tylna oś jest napędzana lub zablokowana, a koła się nie obracają. Zablokowanie tylnych kół radykalnie zmniejszy promień skrętu i sprawi, że model skręci prawie na miejscu. Docenisz również funkcję DIG na stromych zjazdach, która zmniejsza ryzyko przewrócenia się modelu. Nierdzewne czopy kulowe Axial w nowym podwoziu SCX10 III zastosował materiały wyższej jakoścido zachowania najwyższego standardu żywotności. Czopy kulowe na wszystkich zawiasach podwozia wykonane są ze stali nierdzewnej dla większej precyzji i sztywności podwozia. Możliwości ustawienia geometrii Axial team kontynuuje pracę z optymalizacją ustawienia geometrii podwozia, które jest mocowane na czterech wahaczach. Wykorzystał doświadczenia z podwoziem SCX10 II i ulepszył geometrię zawieszenia osi portalowych, co pomogło w dalszym obniżaniu momentu skrętnego i jednocześnie umozliwiło regulację podwozia według własnego uznania. Dłuższa rama podwozia Zespół konstrukcyjny zwiększył rozstaw na 353mm poprzez dłuższe szyny ramy i drążki łączące podwozia, co pozwoliło Axial na zaprojektowanie realistycznej makiety wozu Jeep JT Gladiator. Szczegółowe wnętrze z załogą Dzięki przemyślanej konstrukcji podwozia karoseria ma stworzoną przestrzeń na kokpit z załogą. W tej przestrzeni znajdują się realistyczne figurki załogi, deska rozdzielcza i fotele. Mocowanie tylnej części karoserii Demontaż karoserii został ułatwiony dzięki nowej konstrukcji tylnego zderzaka z otworami na sworznie karoserii. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są słynne w świecie terenowym, są formowane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe detale. Ze względu na to, że chodzi o trójdzielne felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Serwo przełożenia Na trzecim kanale nadajnika DX3 można wykorzystać przełacznik do zmiany przełożenia serwa przekładni SX107 ze sterowaną funkcją DIG. Odbiornik i regulator w jednym Regulator i odbiornik są zintegrowane w jednej obudowie SPEKTRUM FIRMA SMART 40A. Dzięki zastosowanej najnowszej elektronice jest możliwość wykorzystać zalety telemetrii i ekskluzywnej technologii Spektrum Smart. Aby mieć przegląd o stanie akumulatora na wskaźniku poziomu napięcia w nadajniku, należy zainstalować akumulator LiPol Spektrum Smart. Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia SMART Inteligentna technologia Smart zapewnia, że cała elektronika modelu będzie płynnie współpracować. Oferuje informacje o stanie elementów elektroniki napędu, zwiększa zaufanie do jej możliwości i czyni cały system napędu prostym w użyciu. System Smart tworzy kompatybilny nadajnik Spektrum, odbiornik Smart, regulator Smart oraz akumulator Smart. Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletny model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator z zainstalowaną elektroniką: Dynamite silnik szczotkowy Tazer 540 35T, Spektrum szczotkowy regulator Firma 40A z 4k odbiornikiem, Spektrum serwo S614 MG WP 23T. 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3, 4 baterie AA do nadajnika. Zapasowe nakrycia głowy załogi, zapasowa komora akumulatora, zapasowy uchwyt cięgna przedniej osi. Klucz krzyżowy, elementy instalacji 2 biegowej przekładni. Polecamy zakup Do uruchomieina modelu należy dokupić akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatora napędowego. Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Polecane komponenty do tuningu (zdalne sterowanie przekładni): Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA baterie do nadajnika Serwo przekładni: SX107 Micro MG Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z modeland pl axial scx10 iii jeep jlu wrangler 1 10 4wd rtr czerwony 65854

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.038, t2=0, t3=0, t4=0, t=0.038