Axial Wraith Spawn 1:10 4WD RTR Axial

Auta RC

Model RC Axial Wraith Spawn 1:10 4WD RTR do zawodów w ekstra ciężkim terenie jest wyposażony w napęd i elektronikę, silnik 550 20T, regulator AE-5, 3-kanałowy nadajnik TTX300 2.4GHz, odbiornik TR325 2.4GHz. Kokpit jest wyposażony w fotele, koła z oponami 2.2" Ripsaw. Dla jak najlepszej przejezdności przez teren z auta usunięto wszystkie zbytecznie elementy dla osiągnięcia jak największego prześwitu. Zblokowane dyferencjały, mocno skrętne zawieszenie, mocny napęd i wysokiej jakości koła umożliwiają wysoką przejezdność przez ciężki teren. Prędkość modelu do cca 10 km/h. AXIAL WRAITH ROCK RACER Wraith Spawn jest przygotowany do akcji w ciężkim terenie, pełnym kamieni i przeszkód. Jest zaprojektowany tak, aby łatwo sobie radził z pułapkami w postaci kamieni i potem wyruszył na żwir. Jest przygotowany do jakiegokolwiek terenu. Szkielet karoserii Maksymalna odporność, makietowy wygląd prawdziwego buggy oraz kokpit z fotelami czyni wygląd auta bardzo realnym. Szkielet karoserii jest złożony i gotowy. Kompozytowe tworzywa z wysoką wytrzymałością są odporne na uderzenia i chronią Wraith przed uszkodzeniem. Realistyczny kokpit z załogą Realistyczne wykonanie kokpitu z figurkami kierowcy i pilota, funkcjonalna klatka karoserii, dopracowane wnętrze, to wszystko daje modelowi autentyczny wygląd. Realistyczne i funkcjonalne koła Opony Ripsaw są zamontowane i przyklejone do felg Raceline Renegade. Opona Axial 2.2 Ripsaw wygląda bardzo realistycznie i ma nie tylko agresywny wygląd ale i wysoką funkcje użytkową. Felgi METHOD IFD BEADLOCK Licencjonowane felgi METHOD IFD BEADLOCK mają pierścienie wzmacniające Beadlock. Disky 2.2" są 3-częściowe, mają nowe piny 2x11mm dla większej wytrzymałości, ustawianie otwory odpowietrzające dla precyzyjnej regulacji tłumienia opon i łatwego demontażu za pomocą sześciu śrub. 4-punktowe zawieszenie Przednie i tylne półosie napędowe WB8 HD posiadają nową konstrukcję z większymi pinami (2x11 mm) i wały M4 (2mm imbus). Sztywne przednie i tylne zawieszenie jest bardziej skrętne dzięki 4 punktowemu mocowaniu na aluminiowych anodowanych drążkach z kulowymi czopami oraz dzięki amortyzatorom z dużym skokiem. Zawieszenia mają dużą swobodę wychylenia i z tego powodu auto przejedzie również przez pozornie nieprzejezdny teren. Przekładnia Wraith Przekładnia jest zaprojektowana tak, aby wytrzymywała wysoką moc wejściową napędu oraz ciężkie warunki pracy. Obudowa chroni przekładnię przed wniknięciem nieczystości do kół zębatych. Zwiększy przez to żywotność uzębienia. Regulowane sprzęgło cierne Dla bezpiecznego przeniesienia wysokiego momentu obrotowego z silnika założono sprzęgło cierne, które poprzez krótkie poślizgi umożliwia bardziej miękkie przeniesienie momentu na koła. Amortyzatory z dużym skokiem Aby auto przejechało również przez duże nierówności w terenie, jest wyposażone w amortyzatory olejowe, które niezawodnie tłumią wstrząsy i potrafią z łatwością reagować również na skrzyżowanie osi. Zamknięte dyferencjały Zamknięty dyferencjał zapewni najwyższą trakcję kół w każdym terenie i warunkach i wymaga mniejszej obsługi niż dyferencjał wypełniony olejem. Ewentualny serwis będzie szybki przez odkręcenie czterech śrub, które umożliwiają dostęp do przekładni. Serwo kierunku Sterowanie przednich kół zapewnia mocne i niezawodne serwo STX45. Serwo standardowej wielkości jest wyposażone w dwa łożyska kulkowe i metalową przekładnię. Moment 10,3kg.cm, szybkość 0,21s/60 przy 4,8V. Silnik 20T Napęd modelu RC zapewnia silnik szczotkowy Axial 540 20T. Szczotkowy silnik zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a mocą. Elektroniczny regulator AE-5 Wodoodporny elektroniczny regulator szczotkowy Axial AE-5 jest kompatybilny z 2-3 ogniwami LiPol lub 6-8 ogniwami MiMH. Łatwe programowanie za pomocą zworek (jumper). Typ akumulatora : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Moc hamulca w neutrum (Drag Brake) : Na regulatorze można ustawić moc hamulca na 50 % lub 100%. Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325 Model RC auta jest sterowany aparaturą RC Tactic TTX300 . Nadajnik pracuje w paśmie 2.4 GHz, ma 3 kanały, poprzednia składana antena została zastąpiona zintegrowaną anteną. Nadajnik jest wyposażony we wskaźnik stanu akumulatora, rewersy serw, podwójne wychylenia kanału kierunku, trymery oraz możliwość programowania wybranych parametrów. Odbiornik RC Tactic TR325 ma 3 kanały, zintegrowaną antenę. Proste parowanie za pomocą przycisku na odbiorniku, wskaźnik stanu poprzez diody LED. Programowalne parametry nadajnika: Ustawiane końcowe punkty kanału kierunku, gazu i 3 kanału Ustawiane rewersy kanału kierunku, gazu i 3 kanału Tryb 3 kanału -można wybrać między 2-położeniowym, 3-położeniowym, 4-położeniowym oraz liniowym (serwo porusza się płynnie). 3 kanał sterowany jest przyciskami na boku rękojeści. W trybach przełącznikowych można ustawić pozycje wychyleń. Trzeci kanał można wykorzystać do najróżniejszych dodatkowych funkcji, np. sterowanie oświetlenia, modułów dźwiękowych itp. Kluczowe własności Axial Wraith Rock Racer Podwozie tworzy rurkowa konstrukcja z kompozytową płytą Półosie napędowe CV 3-kanałowy nadajnik Tactic TTX300 2.4GHz z rewersami Serwo kierunku z metalową przekładnią oraz wodoodporną obudową odbiornika Szczotkowy silnik 550 20T Elektroniczny regulator AE-5 z rewersem i hamulcem Przekładnia z metalowymi kołami i sprzęgłem ciernym Zamknięte dyferencjały Czteropunktowe zawieszenie osi Olejowe amortyzatory z 3,5mm wałami z pokrywą tytanową Makietowy kokpit z zawodniczymi fotelami i załogą Komora akumulatora 47 x 150 x 28mm Opony 2.2 Ripsaw Licencjonowane felgi Method 12 czarne, piasty hex 12mm Przybliżony czas jazdy z 2s LiPol 5000mAh wynosi 45 - 60 minut Zawartość zestawu Zestaw zawiera model RC auta Axial Wraith Spawn 1:10 4WD RTR, z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 20T, Axial regulator AE-5, serwo kierunku TSX45. aparatura RC Tactic TTX300 2.4GHz. Gotowa pomalowana karoseria. Zestaw akcesoriów. Polecamy zakup Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem Deans. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh - Do podłączenia tego akumulatora do auta RC potrzebna jest redukcja EC3/Deans. Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Do podłączenia akumulatora z konektorem Deans do konwencjonalnej ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem (nr kat. FO-LGL-CLDNS). Torba transportowa Przenoście model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczne brzegi, którą można przystosować do modelu. Dzięki opasce z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD RTR Axial

Auta RC > Crawlery, przeprawowe

Model RC auta Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD RTR do zawodów w ekstra ciężkim terenie osiągający prędkość aż 15 km/h. Auto jest w wersji RTR przygotowany do jazdy, wyposażony jest w napęd i elektronikę. Napędza go silnik 550 20T, regulator AE-2, 3-kanałowy nadajnik TTX300 2.4GHz, odbiornik ATR325 2.4GHz. Do oświetlenia zainstalowano 6 diod LED. Kokpit jest wyposażony w siedzenia, kierownicę oraz atrapy elementów wyposażenia. Koła uzbrojone są w opony 2.2" Ripsaw. Dla jak najlepszej przejezdności w terenie z auta usunięto wszystkie zbędne części, aby uzyskać jak największy prześwit. Zablokowane dyferencjały, wysoce skrętne osie, mocny napęd oraz wysokiej jakości koła umożliwiają wysoką przejezdność w ciężkim terenie. Przekładnia Wraith Przekładnia jest zaprojektowana tak, aby wytrzymywała wysoką moc wejściową napędu oraz wymagające warunki pracy. W celu zabezpieczenia przekładni przed wniknięciem nieczystości do jej wnętrza zastosowano skuteczną osłonę. Pozwala to na zwiększenie żywotności uzębienia. Regulowane sprzęgło cierne Dla bezpiecznego przeniesienia wysokiego momentu obrotowego od silnika założono sprzęgło cierne, które umożliwi łagodny rozbieg kół poprzez krótki poślizg. Amortyzatory w długim skokiem Aby auto potrafiło przejechać również przez duże nierówności w terenie, zostało wyposażone w amortyzatory olejowe, które niezawodnie tłumią wstrząsy i potrafią w łatwy sposób reagować również na przekrzyżowania osi. Zablokowane dyferencjały Zblokowane dyferencjały zapewnią trakcję kół w każdym terenie i w każdych warunkach i wymagają mniejszej obsługi niż dyferencjały wypełnione olejem. Ewentualny serwis będzie łatwy przez odkręcenie czterech śrub, które umożliwią dostęp do przekładni. 4-punktowe mocowanie zawieszenia Solidna przednia i tylna oś jest mocno wychylana dzięki 4 punktowemu zamocowaniu na aluminiowych anodowanych drążkach oraz dzięki amortyzatorom z dużym skokiem. Osie mają dużą swobodę wychyleń i przez to auto przejedzie również przez teren pozornie nieprzejezdny. Optymalizacja geometrii sterowania Geometria sterowania przedniego zawieszenia jest zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności z naciskiem na maksymalny kąt skrętu, minimalne tarcie, a korekta Ackerman ustawiona jak najbliżej 0. Taka geometria pożądanego wąskiego promienia obrotu z zamkniętym dyferencjałem i lepszym sterowaniem przy większych prędkościach. Szkielet karoserii Maksymalna wytrzymałość, makietowe wygląd prawdziwego buggy oraz kokpit z fotelami czyni wygląd auta bardzo realnym. Szkielet karoserii jest złożony i gotowy. Kompozytowe tworzywa z wysoką wytrzymałością są odporne na uderzenia i chronią Wraith przed uszkodzeniem. Oświetlcie sobie drogę Do dyspozycji zainstalowanych jest sześć świateł LED, 4 białe diody LED na przodzie i dwie czerwone diody LED na tylnej stronie. Zawarte są również realistyczne lustra reflektorów. Zawodnicze fotele Corbeau LG1 W pełni licencjonowane zawodnicze fotele Corbeau LG1 przyczyniają się do większego realizmu już i tak bardzo szczegółowo wykonanego wnętrza. Felgi i koła Opony Ripsaw są zamontowane i przyklejone do felg Raceline Renegade. Opona Axial 2.2 Ripsaw wygląda bardzo realistycznie i ma nie tylko agresywny wygląd, ale i wysokie walory użytkowe. Felgi 2.2 Raceline Renegade mają 12mm piasty sześciokątne. Do napędu auta zainstalowano szczotkowy silnik 550 20T. Wyczynowy elektroniczny regulator Axial AE-2 Elektroniczny regulator Axial AE-2 zaprojektowano przy współpracy z firmą Castle Creations. Regulator obsługuje akumulatory LiPol i NiMH, podstawowe parametry można ustawić za pomocą nadajnika. Wszystkie parametry można również ustawić za pomocą aplikacji dla PC Castle Link (należy dokupić interfejs USB Castle Link). Ustawiane parametry za pomocą nadajnika: Napięcie wyłączenia: Wyłączony, Auto-LiPol Hamulec w neutrum: Wyłączony, 15%, 25%, 40%, 50%, 100% Typ rewersu: Blokowanie wstecznego 2s, W przód/hamulec, W przód/hamulec/wsteczny Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325 RC model auta jest sterowany nową aparaturą RC Tactic TTX300. Nadajnik pracuje w paśmie 2.4GHz, ma 3 kanały, wcześniejsza składana została zamieniona zintegrowaną anteną. Nadajnik jest wyposażony we wskaźnik stanu baterii, rewersy serw, podwójne wychylenia kanału kierunku, trymery oraz możliwości programowania wybranych parametrów. Odbiornik RC Tactic TR325 ma 3 kanały, zintegrowaną antenę. Łatwe parowanie za pomocą przycisku na odbiorniku, wskaźnik stanu za pomocą diody LED. Programowalne parametry nadajnika Ustawiane końcowe punkty kanału kierunku, gazu i 3 kanału Ustawiane rewersy kanału kierunku, gazu i 3 kanału Tryb 3 kanału - można wybrać między 2-położeniowym, 3-położeniowym, 4-położeniowym oraz liniowym (serwo porusza się płynnie). 3 kanał sterowany jest przyciskami na boku rękojeści. W trybach przełącznikowych można ustawić pozycje wychyleń. Trzeci kanał można wykorzystać do najróżniejszych dodatkowych funkcji, np. sterowanie oświetlenia, modułów dźwiękowych itp. Kluczowe własności Axial Wraith Rock Racer Nowa 3-kanałowa aparatura RC TTX300 Podwozie tworzy rurowa konstrukcja z płytą kompozytową Półosie CV Serwo kierunku z metalową przekładnią oraz wodoodporna komora odbiornika Szczotkowy silnik 550 20T Regulator jest umieszczony w specjalnym mocowaniu nad tylnym zawieszeniem, jak najdalej od ewentualnych nieczystości. Przekładnia z metalowymi kołami zębatymi i sprzęgłem ciernym Zablokowane dyferencjały Czteropunktowe zawieszenie kół Olejowe amortyzatory z 3,5mm wałem w powłoką TiN Makietowy kokpit z licencjonowanymi zawodniczymi fotelami marki Corbeau LG1 Komora akumulatora o szerokości 47mm, długości 150mm, wysokości 28mm Opony 2.2 Ripsaw Felgi Raceline Renegade czarne i chromowane, piasta sześciokątna 12mm 4 przednie i 2 tylne LED z 14 zawartymi reflektorami dla LED 3mm i 5mm (sprzedawane oddzielnie) Przybliżony czas jazdy z LiPol 2s 5000mAh wynosi 40 minut Zawartość zestawu W zestawie znajduje się model auta RC Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD RTR z zainstalowanym regulatorem szczotkowym AE-2 wyposażonym w konektor Tamiya, silnikiem 550 20T, 3-kanałowym nadajnikiem TTX300, 3-kanałowym odbiornikiem TR325 oraz serwem kierunku TSX45. Model jest wyposażony w wiele dodatków. Długość: 483mm Masa: 2480g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 50mm Rozstaw: 353mm Silnik: Szczotkowy 550 20T Skala: 1:10 Szerokość: 280mm Typ: Rock crawler Videos:

Sklep: mix-hurt

Axial RR10 Bomber 4WD 1:10 RTR szary Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Model RC auta Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 ma niewiarygodną przejezdność przez teren. Model auta mistrza King of Hammers rock racing Randy Slawsona. Model jest wyposażony w elektronikę i napęd Spektrum i Dynamite. Wystarczy uzupełnić akumulator i można wyjechać w teren. Model RC auta Axial RR10 2.0 Bomber ma niewiarygodną przejezdność przez każdy możliwy teren, został wykonany przy współpracy z dwukrotnym mistrzem King of the Hammers Rock Racing, Randy Slawsonem. Auto ma rurowe podwozie z tworzywa, 4-punktowe zawieszenie osi, zainstalowana jest elektronika oraz napęd. Partnerem projektu został Randy Slawson, a model jest wierną kopią jego rzeczywistego zawodniczego pojazdu. Model RR10 ma konstrukcję ramy oraz karoserię opracowaną według wzorca, dodatkowo ma możliwość zmiany ustawienia podwozia dzięki wielu otworom mocującym, do których można przenosić mocowanie wahaczy a także czopy kulowe amortyzatorów można przestawiać do różnych mocowań. Nowością jest wyposażenie w aparaturę RC DX3 z odbiornikiem SR315. Model ma zainstalowaną kompletny zestaw opon BFGoodrich BAJA T / A KR2 wraz z zapasowym tylnym kołem w oficjalnej licencji Walker Evans Racing. Oficjalnie licencjonowane aluminiowe amortyzatory King King posiadają precyzyjnie wykonane tłoki, które wykazują gładką pracę w całym zakresie ruchu. Do standardowego wyposażenia należy przedni i tylny wał WB8 HD Wildboar, przednia i tylna oś AR60, podwójne sprzęgło cierne, przkładnia Hi-Lo z metalowymi kołami zębatymi, realistyczne detale z załogą i wnętrzem, panele karoserii Bomber Fabrication z licencjonowaną grafiką itd. Model osiąga prędkość 10km/h. Przybliżony czas jazdy na akumulatorze LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Kompozytowe podwozie i klatka Rama wraz z kompozytowym podwoziem Axial Bomber tworzy bardzo mocną i trwałą całość, kompozytowe tworzywa o dużej wytrzymałości są odporne na uderzenia. Sztywne osie AR60 OCP AR60 OCP-Axle jest wykonana z bardzo wytrzymałego materiału kompozytowego, który nie jest tak kruchy jak standardowy nylon z wypełnieniem włóknem szklanym. Rury osi są wzmocnione dodatkowym żebrem. Łatwy dostęp do akumulatora Dla uzyskania dostępu do akumulatora wystarczy po prostu zdjąć dwie spinki karoserii i odchylić przednią maskę. W komorze jest wystarczająca ilość miejsca do instalacji akumulatora 2S lub 3S LiPol. Dodatkowo masa akumulatora wyważa auto tak, aby się nie przewracało w tył podczas pokonywania ostrych wzniesień. Przekładnia YETI Przekładnia w stylu YETI ma zintegrowane mocowanie silnika, które umożliwia nieskończone możliwości doboru przełożenia. Dzięki całometalowej konstrukcji uzębienia przekładnia wytrzyma najcięższe warunki. Model jest fabrycznie wyposażony w jedno przełożenie i dużym module przełożenia. Opcjonalnie można zakupić dwubiegową przekładnię (AX31181). Aluminiowe amortyzatory KING/Fox Amortyzatory King/Fox mają precyzyjnie wykonanie tłoki dla gładkiej pracy w całym zakresie ruchu. Korpus, zamknięcia i nakrętki są aluminiowe dla maksymalnej wytrzymałości w ciężkich warunkach. Dolne czopy ułożone są pomiędzy anodowanymi aluminiowymi dolnymi płytami o grubości 2mm dla większej trwałości i sztywności. 4-punktowe zawieszenie osi Geometria zawieszenia osi posiada 4-punktowe mocowanie, które jest zoptymalizowane dla obniżenia przedniej osi oraz dla uzyskania możliwości jak największego skrzyżowania osi podczas jazdy w ciężkim terenie. Jednocześnie zapewnia jak najmniejszy opór i ciągłe przeniesienie mocy na koła. Realistyczne opony OFF-ROAD Obie wersje modelu RC auta Bomber mają opony, które zapewniają agresywny wygląd i wysoką wydajność w terenie. Bomber Randy Slawson posiada koła z felgami Trail Ready, wyposażone w opony BF Goodrich Baja T/S KR3, a Bomber Savvy Offroad prezentuje się z felgami beadlock Raceline wraz z oponami Falken Wildpeak M/T. Łatwy dostęp do elektroniki W celu dostępu do elektroniki wystarczy zdemontować dolną płytę poślizgową, pod którą znajdują się potrzebne elementy. Montaż amortyzatorów w wielu punktach W osiach i podwoziu jest przygotowanych kilka otworów do montażu amortyzatorów dla możliwości ustawienia najbardziej odpowiedniej amortyzacji. Na płycie podwozia są dwa przednie i trzy tylne otwory montażowe górnego wahacza. Opcjonalna zestaw drążka reakcyjnego sprzedawany jest oddzielnie (AXIC3331). Realistyczne detale Podczas jazdy modelem Axial RR10 2.0 Bomber załoga wygląda jak żywa. W pełni wyposażony kokpit z załogą i tablicą przyrządów uzupełnia precyzyjne wykonanie i ubarwienie wozu. Felgi 2.2 Beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi Trail Ready i Raceline mają realistyczne satynowe ubarwienie oraz agresywny zawodniczy wygląd. Wodoodporna* obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej* wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również te przypadki i wyposażył obudowę odbiornika w gumowe uszczelnienie dla przejścia kabli oraz gumowe uszczelnienie wieka. Nadajnik SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 z ekskluzywna technologia DSMR dla doskonałego zasięgu, niezawodność i szybką odpowiedź. Do dyspozycji jest również możliwość kierowania palcem jednej ręki. Nadajnik DX3 jest kompatybilny z telemetrią Spektrum SMART. Serwo kierunku SPEKTRUM S614 15kg MG Mocne serwo Spektrum S614 MG WP 3T z metalową przekładnią oraz wodoodporną modyfikacją zapewni precyzyjne i niezawodne sterowanie skrętu również w gorszych warunkach. Elektroniczny regulator Dynamite AE-5 Wodoodporny* szczotkowy regulator elektroniczny Dynamite AE-5L jest kompatybilny z 2 do 3 ogniwami LiPol lub 6 do 9 ogniwami MiMH. Łatwe nastawienie za pomocą zwory (jumper). Typ akumulatora: : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Hamulec w neutrum (Drag Brake): : Na regulatorze można ustawić siłę hamulca na 50 % lub 100%. Wyjście LED do podłączenia oświetlenia LED Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Konektor IC3 Jako opcjonalne oświetlenie, podłączone bezpośrednio do wyjścia LED regulatora, przeznaczony jest zestaw LED Axial LED AE-5. Inne typy oświetlenia podłączone do regulatora mogą spowodować jego uszkodzenie. Silnik 540 35T Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator. Oświetlenie LED Światła LED są nowym dodatkiem do wyposażenia RR10 Bomber 2.0 dla jazdy po zachodzie słońca. Na przedniej stronie są cztery białe diody LED, dwie skierowane w przód na listwie świetlnej i dwie czerwone diody LED w tylnej górnej strony karoserii. Kluczowe własności modelu RC Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 Nowa aparatura RC Spektrum DX3 Wszechstronny model z ekstremalną przejezdnością terenu Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy uzupełnić tylko akumulator napędowy z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Szczegółowe wykonanie karoserii z konstrukcją ramową z tworzywa kompozytowego Przekładnia z łożyskami kulkowymi z metalową przekładnią Koła zębate 32T dla wysokiego momentu obrotowego Aluminiowe amortyzatory King z precyzyjnymi tłokami (wersja Slawson Bomber) Aluminiowe amortyzatory Fox z precyzyjnymi tłokami (wersja Savvy Bomber) 4-punktowe zawieszenie osi Opony BF Goodrich Baja T/A KR3 (wersja Slawson Bomber) Opony Falken Wildpeak M/T (wersja Savvy Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Beadlock 2.2 (wersja Slawson Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Raceline 2.2 (wersja verze Savvy Bomber) Serwo kierunku Spektrum S614 15kg MG Mocne półosie napędowe WB8 HD Nadajnik Spektrum DX3 Wodoodporny 3-kanałowy odbiornik SR315 Wodoodporny regulator Dynamite AE-5L kompatybilny z 3S LiPol Oświetlenie auta światłami LED Zawartość zestawu Zestaw zawiera model auta na zdalne sterowanie Axial RR10 Bomber 2.0 1:10 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Dynamite regulator AE-5L LED-port WP IC3, Spektrum serwo SX107 Micro MG, Spektrum odbiornik SR315 DSMR 3CH. Nadajnik DX3 2,4GHz. W zestawie również wiele części zamiennych. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz odpowiednią ładowarkę akumulatora. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Axial RR10 Bomber 4WD 1:10 RTR niebieski Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Model RC auta Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 ma niewiarygodną przejezdność przez teren. Model auta mistrza King of Hammers rock racing Randy Slawsona. Model jest wyposażony w elektronikę i napęd Spektrum i Dynamite. Wystarczy uzupełnić akumulator i można wyjechać w teren. Model RC auta Axial RR10 2.0 Bomber ma niewiarygodną przejezdność przez każdy możliwy teren, został wykonany przy współpracy z dwukrotnym mistrzem King of the Hammers Rock Racing, Randy Slawsonem. Auto ma rurowe podwozie z tworzywa, 4-punktowe zawieszenie osi, zainstalowana jest elektronika oraz napęd. Partnerem projektu został Randy Slawson, a model jest wierną kopią jego rzeczywistego zawodniczego pojazdu. Model RR10 ma konstrukcję ramy oraz karoserię opracowaną według wzorca, dodatkowo ma możliwość zmiany ustawienia podwozia dzięki wielu otworom mocującym, do których można przenosić mocowanie wahaczy a także czopy kulowe amortyzatorów można przestawiać do różnych mocowań. Nowością jest wyposażenie w aparaturę RC DX3 z odbiornikiem SR315. Model ma zainstalowaną kompletny zestaw opon BFGoodrich BAJA T / A KR2 wraz z zapasowym tylnym kołem w oficjalnej licencji Walker Evans Racing. Oficjalnie licencjonowane aluminiowe amortyzatory King King posiadają precyzyjnie wykonane tłoki, które wykazują gładką pracę w całym zakresie ruchu. Do standardowego wyposażenia należy przedni i tylny wał WB8 HD Wildboar, przednia i tylna oś AR60, podwójne sprzęgło cierne, przkładnia Hi-Lo z metalowymi kołami zębatymi, realistyczne detale z załogą i wnętrzem, panele karoserii Bomber Fabrication z licencjonowaną grafiką itd. Model osiąga prędkość 10km/h. Przybliżony czas jazdy na akumulatorze LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Kompozytowe podwozie i klatka Rama wraz z kompozytowym podwoziem Axial Bomber tworzy bardzo mocną i trwałą całość, kompozytowe tworzywa o dużej wytrzymałości są odporne na uderzenia. Sztywne osie AR60 OCP AR60 OCP-Axle jest wykonana z bardzo wytrzymałego materiału kompozytowego, który nie jest tak kruchy jak standardowy nylon z wypełnieniem włóknem szklanym. Rury osi są wzmocnione dodatkowym żebrem. Łatwy dostęp do akumulatora Dla uzyskania dostępu do akumulatora wystarczy po prostu zdjąć dwie spinki karoserii i odchylić przednią maskę. W komorze jest wystarczająca ilość miejsca do instalacji akumulatora 2S lub 3S LiPol. Dodatkowo masa akumulatora wyważa auto tak, aby się nie przewracało w tył podczas pokonywania ostrych wzniesień. Przekładnia YETI Przekładnia w stylu YETI ma zintegrowane mocowanie silnika, które umożliwia nieskończone możliwości doboru przełożenia. Dzięki całometalowej konstrukcji uzębienia przekładnia wytrzyma najcięższe warunki. Model jest fabrycznie wyposażony w jedno przełożenie i dużym module przełożenia. Opcjonalnie można zakupić dwubiegową przekładnię (AX31181). Aluminiowe amortyzatory KING/Fox Amortyzatory King/Fox mają precyzyjnie wykonanie tłoki dla gładkiej pracy w całym zakresie ruchu. Korpus, zamknięcia i nakrętki są aluminiowe dla maksymalnej wytrzymałości w ciężkich warunkach. Dolne czopy ułożone są pomiędzy anodowanymi aluminiowymi dolnymi płytami o grubości 2mm dla większej trwałości i sztywności. 4-punktowe zawieszenie osi Geometria zawieszenia osi posiada 4-punktowe mocowanie, które jest zoptymalizowane dla obniżenia przedniej osi oraz dla uzyskania możliwości jak największego skrzyżowania osi podczas jazdy w ciężkim terenie. Jednocześnie zapewnia jak najmniejszy opór i ciągłe przeniesienie mocy na koła. Realistyczne opony OFF-ROAD Obie wersje modelu RC auta Bomber mają opony, które zapewniają agresywny wygląd i wysoką wydajność w terenie. Bomber Randy Slawson posiada koła z felgami Trail Ready, wyposażone w opony BF Goodrich Baja T/S KR3, a Bomber Savvy Offroad prezentuje się z felgami beadlock Raceline wraz z oponami Falken Wildpeak M/T. Łatwy dostęp do elektroniki W celu dostępu do elektroniki wystarczy zdemontować dolną płytę poślizgową, pod którą znajdują się potrzebne elementy. Montaż amortyzatorów w wielu punktach W osiach i podwoziu jest przygotowanych kilka otworów do montażu amortyzatorów dla możliwości ustawienia najbardziej odpowiedniej amortyzacji. Na płycie podwozia są dwa przednie i trzy tylne otwory montażowe górnego wahacza. Opcjonalna zestaw drążka reakcyjnego sprzedawany jest oddzielnie (AXIC3331). Realistyczne detale Podczas jazdy modelem Axial RR10 2.0 Bomber załoga wygląda jak żywa. W pełni wyposażony kokpit z załogą i tablicą przyrządów uzupełnia precyzyjne wykonanie i ubarwienie wozu. Felgi 2.2 Beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi Trail Ready i Raceline mają realistyczne satynowe ubarwienie oraz agresywny zawodniczy wygląd. Wodoodporna* obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej* wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również te przypadki i wyposażył obudowę odbiornika w gumowe uszczelnienie dla przejścia kabli oraz gumowe uszczelnienie wieka. Nadajnik SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 z ekskluzywna technologia DSMR dla doskonałego zasięgu, niezawodność i szybką odpowiedź. Do dyspozycji jest również możliwość kierowania palcem jednej ręki. Nadajnik DX3 jest kompatybilny z telemetrią Spektrum SMART. Serwo kierunku SPEKTRUM S614 15kg MG Mocne serwo Spektrum S614 MG WP 3T z metalową przekładnią oraz wodoodporną modyfikacją zapewni precyzyjne i niezawodne sterowanie skrętu również w gorszych warunkach. Elektroniczny regulator Dynamite AE-5 Wodoodporny* szczotkowy regulator elektroniczny Dynamite AE-5L jest kompatybilny z 2 do 3 ogniwami LiPol lub 6 do 9 ogniwami MiMH. Łatwe nastawienie za pomocą zwory (jumper). Typ akumulatora: : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Hamulec w neutrum (Drag Brake): : Na regulatorze można ustawić siłę hamulca na 50 % lub 100%. Wyjście LED do podłączenia oświetlenia LED Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Konektor IC3 Jako opcjonalne oświetlenie, podłączone bezpośrednio do wyjścia LED regulatora, przeznaczony jest zestaw LED Axial LED AE-5. Inne typy oświetlenia podłączone do regulatora mogą spowodować jego uszkodzenie. Silnik 540 35T Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator. Oświetlenie LED Światła LED są nowym dodatkiem do wyposażenia RR10 Bomber 2.0 dla jazdy po zachodzie słońca. Na przedniej stronie są cztery białe diody LED, dwie skierowane w przód na listwie świetlnej i dwie czerwone diody LED w tylnej górnej strony karoserii. Kluczowe własności modelu RC Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 Nowa aparatura RC Spektrum DX3 Wszechstronny model z ekstremalną przejezdnością terenu Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy uzupełnić tylko akumulator napędowy z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Szczegółowe wykonanie karoserii z konstrukcją ramową z tworzywa kompozytowego Przekładnia z łożyskami kulkowymi z metalową przekładnią Koła zębate 32T dla wysokiego momentu obrotowego Aluminiowe amortyzatory King z precyzyjnymi tłokami (wersja Slawson Bomber) Aluminiowe amortyzatory Fox z precyzyjnymi tłokami (wersja Savvy Bomber) 4-punktowe zawieszenie osi Opony BF Goodrich Baja T/A KR3 (wersja Slawson Bomber) Opony Falken Wildpeak M/T (wersja Savvy Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Beadlock 2.2 (wersja Slawson Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Raceline 2.2 (wersja verze Savvy Bomber) Serwo kierunku Spektrum S614 15kg MG Mocne półosie napędowe WB8 HD Nadajnik Spektrum DX3 Wodoodporny 3-kanałowy odbiornik SR315 Wodoodporny regulator Dynamite AE-5L kompatybilny z 3S LiPol Oświetlenie auta światłami LED Zawartość zestawu Zestaw zawiera model auta na zdalne sterowanie Axial RR10 Bomber 2.0 1:10 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Dynamite regulator AE-5L LED-port WP IC3, Spektrum serwo SX107 Micro MG, Spektrum odbiornik SR315 DSMR 3CH. Nadajnik DX3 2,4GHz. W zestawie również wiele części zamiennych. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz odpowiednią ładowarkę akumulatora. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD ARTR Axial

Auta RC/Elektro > Skala 1:10

Axial Wraith Rock Racer to prawdziwy ewenement wśród modeli trialowych! To jedyny taki i niepowtrzalny crawler, którym można się także ścigać! Znudziła Ci się wolna jazda Twoim Crawlerem? Oto antidotum: Wraith Rock Racer potrafi zarówno powoli i precyzyjnie wspinać się po skałach, jaki i pędzić po nich niczym górska kozica! Axial Wraith to model w skali 1/10 napędzany elektrycznym silnikiem klasy 540. Napęd na 4 koła powoduje, że żaden teren nie jest dla niego za trudny. Podwozie wyposażono w system 4-przegubowy, który optymalizuje wykorzystanie momentu obrotowego oraz przeciwdziała zarzucaniu zawieszenia na dużych pochyłościach. Cechy auta: Felgi 2.2 Raceline Renegade Opony 2.2 Ripsaw Idealne odwzorowanie z kopią samochodu 1/1 Klatka bezpieczeństwa z kompozytu 2-kanałowa Aparautra 2.4GHz Silnik 540/550 20T Zawieszenie 4-Link Zoptymalizowana geometria Wodoszczelna skrzynka odbiornika Sprzęgło poślizgowe Łatwy dostęp do dyferencjałów Serwo: AS-2 z metalowymi zębatkami ESC: AE-2 dwukierunkowy, z hamulcem Światła LED: 4 białe, 2 czerwone Rama wykonana z pełnych kompozytowych rurek Realistyczne siedzenia Corbeau LG1 Licensed Osłona przekładni Łatwo-dostępny przełącznik on/off Wysokiej jakości amortyzatory olejowe Osie w powyższym aucie posiadają wiele rozwiązań, które nie występują u innych modeli dostępnych na rynku. Dyferencjał wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego o podwyższonych właściwościach metalurgicznych. Konstrukcja jest jednocześnie prosta i niezawodna, ale także idealnie wyważona. Wały napędowe zostały specjalnie utwardzone żeby wydłużyć ich żywotność. Olejowe amortyzatory w SCX10 posiadają sprężyny, które pomogą zapewnić maksymalną wydajność przy jeździe off-road. Pozwalają też na ich regulacje m.in. miękkości czy skoku amortyzatorów do indywidualnych potrzeb użytkownika Ponadto płyta poślizgowa umieszczona pod układem napędowym, zabepiecza go podczas przejazdów nad ostrymi skałami, oraz umożliwia "prześlizgiwanie" się auta i zapobiega jego zawieszeniu. Skrzynia biegów została zaprojektowana z myślą o umieszczeniu silnika tak nisko jak jest to możliwe, aby przesunąć środek ciężkości blisko nawierzchni. Zakres przełożeń może być regulowany od 15:1 aż do 74:1, dzięki użyciu różnych kół zębatych nie pogarszając wydajności. W naszym Rock Racerze założono profesjonalne koła 2.2 Raceline Renegade. Wykonane z wysokiej jakości nylonu, który zwiększa ich trwałości. Ponadto posiadają solidne mocowanie na śruby 12mm oraz chromowane obramowania przyciągające wzrok. Z kolei opony Ripsaw 2.2 o agresywnym wzorze bieżnika, są formowane z wysokiej jakości mieszanki o bardzo dobrej przyczepności. Pokrywa ochronna przekładni utrzymuje kurz, brud i inne zanieczyszczenia z dala od zębatek. Sprawia to, że układ napędowy pracuje cicho, płynnie i niezawodnie. Wodoszczelna skrzynka odbiornika zapewnia bezpieczną pracę elektroniki nawet w najtrudniejszych warunkach. Sprzęgło ślizgowe umożliwia efektywniejszą pracę silnika i znacznie zwiększa trwałość układu napędowego, zabezpieczając przed blokowaniem się silnika. Dane techniczne: Akumulator: nie dotyczy Długość : 353 mm Szerokość : 280 mm Wysokość: 237 mm Wiek: 14+ Wersja: ARTR Skala: 1:10 Silnik: elektryczny szczotkowy Radio: 2.4GHz Podwozie: Trial, Crawler Napęd: 4WD Materiał wykonania: Tworzywo sztuczne Dane techniczne: Akumulator: nie dotyczy Długość : 353 mm Szerokość : 280 mm Wysokość: 237 mm Wiek: 14+ Wersja: ARTR Skala: 1:10 Silnik: elektryczny szczotkowy Radio: 2.4GHz Podwozie: Crawler, Trial Napęd: 4WD Materiał wykonania: Tworzywo sztuczne Dane techniczne: Akumulator: nie dotyczy Długość : 353 mm Szerokość : 280 mm Wysokość: 237 mm Wiek: 14+ Wersja: ARTR Skala: 1:10 Silnik: elektryczny szczotkowy Radio: 2.4GHz Podwozie: Crawler, Trial Napęd: 4WD Materiał wykonania: Tworzywo sztuczne Filmy: Filmy: Skład zestawu: Model samochodu Axial Wraith Rock Racer RTR Aparatura 2.4GHz Regulator obrotów Silnik 20T 540/550 Serwomechanizm skrętu Instrukcja i opakowanie Skład zestawu: Model samochodu Axial Wraith Rock Racer RTR Aparatura 2.4GHz Regulator obrotów Silnik 20T 540/550 Serwomechanizm skrętu Instrukcja i opakowanie

Sklep: mix-hurt

Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD ARTR Axial

Axial Wraith Rock Racer to prawdziwy ewenement wśród modeli trialowych! To jedyny taki i niepowtrzalny crawler, którym można się także ścigać! Znudziła Ci się wolna jazda Twoim Crawlerem? Oto antidotum: Wraith Rock Racer potrafi zarówno powoli i precyzyjnie wspinać się po skałach, jaki i pędzić po nich niczym górska kozica! Axial Wraith to model w skali 1/10 napędzany elektrycznym silnikiem klasy 540. Napęd na 4 koła powoduje, że żaden teren nie jest dla niego za trudny. Podwozie wyposażono w system 4-przegubowy, który optymalizuje wykorzystanie momentu obrotowego oraz przeciwdziała zarzucaniu zawieszenia na dużych pochyłościach. Cechy auta: Felgi 2.2 Raceline Renegade Opony 2.2 Ripsaw Idealne odwzorowanie z kopią samochodu 1/1 Klatka bezpieczeństwa z kompozytu 2-kanałowa Aparautra 2.4GHz Silnik 540/550 20T Zawieszenie 4-Link Zoptymalizowana geometria Wodoszczelna skrzynka odbiornika Sprzęgło poślizgowe Łatwy dostęp do dyferencjałów Serwo: AS-2 z metalowymi zębatkami ESC: AE-2 dwukierunkowy, z hamulcem Światła LED: 4 białe, 2 czerwone Rama wykonana z pełnych kompozytowych rurek Realistyczne siedzenia Corbeau LG1 Licensed Osłona przekładni Łatwo-dostępny przełącznik on/off Wysokiej jakości amortyzatory olejowe Osie w powyższym aucie posiadają wiele rozwiązań, które nie występują u innych modeli dostępnych na rynku. Dyferencjał wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego o podwyższonych właściwościach metalurgicznych. Konstrukcja jest jednocześnie prosta i niezawodna, ale także idealnie wyważona. Wały napędowe zostały specjalnie utwardzone żeby wydłużyć ich żywotność. Olejowe amortyzatory w SCX10 posiadają sprężyny, które pomogą zapewnić maksymalną wydajność przy jeździe off-road. Pozwalają też na ich regulacje m.in. miękkości czy skoku amortyzatorów do indywidualnych potrzeb użytkownika Ponadto płyta poślizgowa umieszczona pod układem napędowym, zabepiecza go podczas przejazdów nad ostrymi skałami, oraz umożliwia "prześlizgiwanie" się auta i zapobiega jego zawieszeniu. Skrzynia biegów została zaprojektowana z myślą o umieszczeniu silnika tak nisko jak jest to możliwe, aby przesunąć środek ciężkości blisko nawierzchni. Zakres przełożeń może być regulowany od 15:1 aż do 74:1, dzięki użyciu różnych kół zębatych nie pogarszając wydajności. W naszym Rock Racerze założono profesjonalne koła 2.2 Raceline Renegade. Wykonane z wysokiej jakości nylonu, który zwiększa ich trwałości. Ponadto posiadają solidne mocowanie na śruby 12mm oraz chromowane obramowania przyciągające wzrok. Z kolei opony Ripsaw 2.2 o agresywnym wzorze bieżnika, są formowane z wysokiej jakości mieszanki o bardzo dobrej przyczepności. Pokrywa ochronna przekładni utrzymuje kurz, brud i inne zanieczyszczenia z dala od zębatek. Sprawia to, że układ napędowy pracuje cicho, płynnie i niezawodnie. Wodoszczelna skrzynka odbiornika zapewnia bezpieczną pracę elektroniki nawet w najtrudniejszych warunkach. Sprzęgło ślizgowe umożliwia efektywniejszą pracę silnika i znacznie zwiększa trwałość układu napędowego, zabezpieczając przed blokowaniem się silnika. Dane techniczne: Rostaw osi: 353mm Szerokość: 280mm Wysokość: 237mm Waga: 2,48kg Prześwit: 80mm Długość: 482,6mm ESC: AE-2 Odbiornik/nadajnik: AR-3/AX-3 2.4GHz 3CH Silnik: 20T szczotkowy 540/550 Zalecany akumulator: 2S LiPo / NiMH 6-ogniwowe (nie w zestawie) z wtyczką Tamiya Zasilanie nadajnika: 8x bateria AA (nie w zestawie) Filmy: Skład zestawu: Model samochodu Axial Wraith Rock Racer RTR Aparatura 2.4GHz Regulator obrotów Silnik 20T 540/550 Serwomechanizm skrętu Instrukcja i opakowanie

Sklep: iZabawki.com

Axial AX80077 Wraith: Klatka rurowa Axial

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Axial/Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD RTR > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Axial AX80082 Wraith: Wsporniki ramy rurkowej Axial

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Axial/Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD RTR > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Axial SCX10 II Jeep Cherokee 1:10 4WD RTR Axial

Auta RC

Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Jeep Cherokee. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i możecie wyjechać w teren z tym doskonale wyglądającym modelem. Nowa aparatura RC Tactic TTX300. RC model popularnego auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II Jeep Cherokee w skali 1:10 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Między stalowe profile ramy zainstalowane jest podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszenia, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa karoseria, aparatura RC. Model jedzie z szybkością aż 5 km/h. Przybliżony czas jazdy z LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, podczas gdy akumulator napędowy jest nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu poradzi sobie z jazdą również na stromych zboczach. Akumulator jest umieszczony w osi podwozia, także model jest dokładnie wyważony i w czasie jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie przeznaczone miejsce, aby zapewnić precyzyjne wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze, w przedniej części, aby ciężar był bardziej na przednich kołach, co ulepsza model pokonywanie przeszkód i ostrych podjazdów. Za pomocą ograniczników można dostosować wielkość przegrody do akumulatora. Kompaktowa przekładnia Model SCX10 II jest wyposażony w przekładnię, dostarczającą ogromna siłę wraz z wysokim momentem obrotowym. Elementem kompaktowej przekładni jest podwójne sprzęgło cierne , które zwiększa ochronę elementom napędu. Stale zamknięte dyferencjały Stale zamknięte dyferencjały tego modelu terenowego zawsze przeniosą maksymalną moc na wszystkie koła i dzięki temu przejedziecie również przez najcięższy teren z dużym nachyleniem, przez głazy i kamienie. Dzięki hipoidalnemu przeniesieniu z kołami stożkowymi można było zmniejszyć rozmiary przekładni i zwiększyć prześwit podwozia. Wodoodporna obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również ten przypadek i wyposażył obudowę odbiornika w uszczelnienie dla przeprowadzenia kabli i wieka. Koła do każdego terenu Auta RC Axial SCX10 II mają fabrycznie zainstalowane felgi z piankowym wkładem i naklejonymi oponami o dużej przyczepności . Podwozie Axial SCX10 II przez to jest w stanie łatwo pokonać nawet te najcięższe powierzchnie. Realistyczne podwozie Konstrukcja podwozia SCX10 II została zaprojektowana z naciskiem na jak najbardziej realistyczny wygląd , perfekcyjne własności jezdne do pokonania przeszkód i zarazem maksymalną funkcjonalność. Przekładnia inspirowana rzeczywistością Tak jak konstrukcja podwozia SCX10 II w podobnym stylu w została zaprojektowana również przekładnia, która wygląda jak prawdziwy kompaktowy blok przekładni. Ukrywa wyrafinowany mechanizm z kompletnym zestawem łożysk kulkowych i wszystkimi kołami zębatymi ze stali dla niezawodności i trwałości. Amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory z ekstra-długim skokiem posiadają regulowane wstępne naprężenie sprężyn i niezawodnie tłumią uderzenia we wszystkich położeniach wahaczy. Nietradycyjne zrealizowane została wykonana kompensacja pojemności wsuniętego tłoczyska za pomocą zbiornika, który jest nierozłączną częścią głowicy tłumika. Wały homokinetyczne, wahliwe osie Przednie zawieszenie ma możliwość obrotu aż o 45, rowkowane półosie CV napędu są zaprojektowane dla wysokiego obciążenia i są w stanie jeździć w trudnym terenie. Dzięki dużemu skręceniu obu zawieszeń możne wyjechać w trudny teren a napędy zawsze przeniosą potrzebna moc. Serwo kierunku Sterowanie przednich kół zapewnia mocne i niezawodne serwo STX45. Serwo standardowej wielkości jest wyposażone w dwa łożyska kulkowe i metalową przekładnię. Moment 10,3kg.cm, szybkość 0,21s/60 przy 4,8V. Silnik 540 35T Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator. Elektroniczny regulator AE-5 Wodoodporny elektroniczny regulator szczotkowy Axial AE-5 jest kompatybilny z 2-3 ogniwami LiPol lub 6-8 ogniwami MiMH. Łatwe programowanie za pomocą zworek (jumper). Typ akumulatora : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Moc hamulca w neutrum (Drag Brake) : Na regulatorze można ustawić moc hamulca na 50 % lub 100%. Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325 Model RC auta jest sterowany aparaturą RC Tactic TTX300 . Nadajnik pracuje w paśmie 2.4 GHz, ma 3 kanały, poprzednia składana antena została zastąpiona zintegrowaną anteną. Nadajnik jest wyposażony we wskaźnik stanu akumulatora, rewersy serw, podwójne wychylenia kanału kierunku, trymery oraz możliwość programowania wybranych parametrów. Odbiornik RC Tactic TR325 ma 3 kanały, zintegrowaną antenę. Proste parowanie za pomocą przycisku na odbiorniku, wskaźnik stanu poprzez diody LED. Programowalne parametry nadajnika: Ustawiane końcowe punkty kanału kierunku, gazu i 3 kanału Ustawiane rewersy kanału kierunku, gazu i 3 kanału Tryb 3 kanału -można wybrać między 2-położeniowym, 3-położeniowym, 4-położeniowym oraz liniowym (serwo porusza się płynnie). 3 kanał sterowany jest przyciskami na boku rękojeści. W trybach przełącznikowych można ustawić pozycje wychyleń. Trzeci kanał można wykorzystać do najróżniejszych dodatkowych funkcji, np. sterowanie oświetlenia, modułów dźwiękowych itp. Kluczowe własności modelu RC auta Axial SCX10 II Chevrolet Blazer 1969 1:10 Aparatura RC Tactic TTX300 Oficjalnie licencjonowana karoseria Jeep Cherokee z gotowym ubarwieniem Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy tylko uzupełnić akumulator napędowy do modelu z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Podwozie SCX10 II nawiązuje do wcześniej sprawdzonego podwozia SCX10 Komora akumulatora dzięki ustawianym ogranicznikom pomieści różnej wielkości akumulatory Maksymalny nacisk na detale Bogate akcesoria są już zainstalowane w modelu - klamki drzwi, lusterka, reflektory, światła obrysowe, atrapa chłodnicy i dalsze Tak jak w prawdziwym aucie, również i ten model RC jest wyposażony w wiele dodatkowych funkcji. W zderzaku jest miejsce dla haka holowniczego, które ma możliwość ustawienia wysokości, ma strzemiona do mocowania haka oraz przeszklenie do możliwości oświetlenia. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się złożony model RC auta SCX10 II Jeep Cherokee z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Axial regulator AE-5 i serwo kierunku Tactic TSX45 10,3 kg.cm. Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325. Gotowa karoseria. Opakowanie z plastikowymi akcesoriami jak rampy najazdowe lub makieta byczych rogów. Polecamy zakup Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem Deans. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh - Do podłączenia tego akumulatora do auta RC potrzebna jest redukcja EC3/Deans. Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Do podłączenia akumulatora z konektorem Deans do konwencjonalnej ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem (nr kat. FO-LGL-CLDNS). Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Axial Capra 1.9 4WD 1:10 RTR czerwony Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Crawlery

Prawdziwy Crawler do tego najcięższego terenu, to jest model RC auta Axial Capra 1.9 Trail Buggy z napędem na wszystkie koła 4WD. Przeżyj prawdziwe wspinanie po skałach autem Capra. Ma niewiarygodną moc dzięki dużemu przełożeniu i ogromnym prześwitem dzięki portalowym zawieszeniom. Auto RC Axial Capra 1.9 jest modelem z wyglądem dużego buggy, ale z własnościami jak Crawler, jest przeznaczony do nierównego terenu i do wspinaczki po skałach. Jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Do sterowania modelu stosowana jest zawarta 3-kanałowa aparatura RC Spektrum STX3 w paśmie 2,4GHz. Podstawowe cechy modelu obejmuje duży prześwit, wyłączenie napędu tylnej osi, realistyczny design rurowej karoserii, kompletna metalowa przekładnia oraz łożyska kulkowe, 4-punktowe zawieszenie oraz osie portalowe. Licencjonowane koła z felgami Raceline oraz oponami Nitto Trail Grappler 1.9. Wystarczającą moc do wspinania po skałach zapewnia silnik 540 35T. który posiada odpowiednio dobrane przełożenie z całkowitym stosunku 37:1. Stały napęd na sztywna oś przednia z zamkniętym dyferencjałem, podczas gdy tylna oś ma możliwość wyłączenia napędu, aby było możliwe wykonanie szybkiego nawrotu. Zawieszenia mają 4-punktowe wahacze, amortyzowane są aluminiowymi amortyzatorami z długim skokiem, od centralnej przekładni prowadzą do osi wały CVD. Osie portalowe CURRIE F9 Model ma nowe osie portalowe Currie F9, które zwiększają prześwit i zarazem zapewniają doskonałe przełożenie 7,39:1. W skrzyni znajdują się łożyska kulkowe i metalowe koła zębate. Stożkowe skośne uzębienie Do napędu dyferencjału zastosowano stożkowe uzębienie ze skośnymi zębami, które z punktu widzenia przeniesienia mocy jest najbardziej efektywne, ma niski opór toczenia i wysoką żywotność. Ułożone są w wysokiej jakości łożyskach kulkowych. Możliwość wyłączenia tylnego napędu Kiedy model potrzebuje zakręcić na mniejszym promieniu, można wyłączyć tylny napęd i tylna oś pozostanie tylko wleczona. Tą funkcję "Dig" zapewnia trzeci kanał aparatury RC STX3 oraz zainstalowane cyfrowe mikro serwo SPMSSX107. Skręt aż 45 Przednie półosie z kardanami mają możliwość skrętu kół aż o 45, materiałem jest utwardzona stal, więc wytrzyma również ekstremalne obciążenie i bezpieczne oraz płynne kierowanie w każdej sytuacji. Przednie i tylne osie napędowe WB8 HD Przednie i tylne osie napędowe WB8 HD Wildboar mają czopy kardanów o większym przekroju (2x11mm) i śrubę wału M4 dla większej siły. Między obiema stronami rowkowanego wału jest środkowy rowkowany suwak, który obniża tarcie i zwiększa żywotność. Drążki z 6mm rurek nierdzewnych 4-punktowe zawieszenie osi jest zapewnione za pomocą cięgien z 6mm rurek ze stali nierdzewnej z solidnymi plastikowymi końcówkami do ułożenia czopów kulowych. Kulowe czopy ze stali nierdzewnej Wszystkie punkty obrotowe są ułożone na łożyskach kulowych ze stali nierdzewnej, które zapewniają trwałe i bezpieczne zawieszenie. Specjalnie kształtowane podwozie Capra ma specjalnie kształtowane podwozie, które przy kontakcie z terenem umożliwi mu gładko prześlizgnąć i nie blokować się na przeszkodach. Drążki kierownicze z 6mm rurek nierdzewnych Sztywne i precyzyjne sterowanie jest zapewnione poprzez cięgna z 6mm rurek ze stali nierdzewnej z solidnymi końcówkami plastikowymi pod czopu kulowe. Aluminiowe amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory mają nowy design z anodowanymi, gwintowanymi korpusami i jedną sprężyną. Większa średnica amortyzatora stwarza większą ilość materiału pod gwintem. Śruba odpowietrzająca pomaga odprowadzić powietrze przy szybkim ściśnięciu. Amortyzatory są regulowane i przez to można ustawić optymalny poziom tłumienia. 4-punktowe zawieszenie osi Sztywna przednia i tylna oś jest bardzo wahliwa, dzięki 4-punktowemu ułożeniu za drążkach z kulowymi czopami oraz dzięki amortyzatorom z długim skokiem. Osie mają dużą swobodę ugięcia i przez to auto przejedzie również przez pozornie nieprzejezdny teren. 3-częściowe felgi Beadlock A1.9 Dla maksymalnie realistycznego wyglądu, Capra ma oficjalnie licencjonowane 3 częściowe felgi beadlock Raceline Monster. Kokpit z załogą Realizm modelu wzmacnia kompletny kokpit z załogą: poliwęglanowy kokpit z figurkami załogi, kolorowe naklejki z panelami zawierającymi imitację włókien węglowych, nawigację GPS, tablicę przyrządów i przełączniki, dwa czarne styrenowe kaski z etykietami przyłbic i dalsze! Przednia maska z reflektorami Kształtowana plastikowa przednia atrapa ma dwie przeźroczyste soczewki reflektorów z lustrami Za atrapą pod maską są dwa mocowania karoserii. Wystarczy zdjąć spinki, a otrzyma się pod maską dostęp do zasobnika akumulatora. Zasobnik na akumulator Zasobnik na akumulator jest zamontowany w przedniej części pod maską. Pomieści akumulator o maksymalnym rozmiarze 26x98x47mm. Spinki karoserii Wystarczy zdjąć spinki ukryte w dolnej części ramy, a można podnieść maskę i otrzymać dostęp do komory akumulatora. Dźwignia serwa z wkładem Dźwignia serwa kierunku ma metalowy wkład z wieloklinem 23T (Spektrum, JR). Zainstalowany silnik 540 35T Silnik ma wyważony stosunek mocy i momentu obrotowego w porównaniu do wybranego całkowitego przełożenia przekładni. Na koła przenoszony jest ponad limitowy moment obrotowy, który model łatwo osiągnie również w najbardziej stromym podjeździe. Aparatura RC Spektrum STX3 3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum STX300 pracuje w paśmie 2,4GHz. Nadajnik jest wyposażony w zintegrowaną antenę, posiada proste i szybkie możliwości ustawienia. Funkcja rewersów, punktów końcowych wychyleń, trymowania. Dalej można ustawić limit gazu 50%, 75% i 100%. Trzeci kanał posiada aż 4 tryby. Odbiornik Spektrum SRX300 Odbiornik RC Spektrum SRX300 jest kompatybilny z protokołem Spektrum FHSS. Elektronika w odbiorniku jest chroniona przed wilgocią lub nieczystościami warstwą specjalnego lakieru. Ma ekstra długi kabel antenowy dla łatwego i efektywnego umieszczenia anteny. Regulator Dynamite AE-5L Szczotkowy wodoodporny i programowalny regulator Dynamite ma możliwość ustawienia napięcia wyłączenia dla akumulatorów LiPol oraz hamulca za pomocą zworki. Zasilanie 2 do 3 ogn. LiPol lub 5 do 9 ogn. NiMH. Do dyspozycji jest podwójne wyjście LED dla reflektorów / tylnych świateł. Konektor IC3 jest kompatybilny z konektorem EC3. Serwo kierunku SPEKTRUM S614 Wodoodporne serwo z metalową przekładnią Spektrum S614 ma moment 15kgcm oraz metalową obudowę dla lepszego doprowadzenia ciepła. Serwo jest zamontowane na osi dla precyzyjnego przeniesienia drążków kierowniczych. Oświetlenie auta Listwa świetlna LED zamontowana na górnej części karoserii pomaga oświetlić drogę podczas późnych nocnych eskapadach. Listwa świetlna LED oraz dwa przednie światła LED są zawarte w zestawie. Własności Capra 1.9 Trail Buggy Nowo zaprojektowana przekładnia z funkcją Dig umożliwia węższy promień skrętu poprzez odłączenie napędu tylnej osi Portalowe osie Currie F9 zwiększają prześwit skrzyni dyferencjału Stalowe koła zębate centralnej przekładni i osi portalowych Konstrukcja ramy rurowej dla realistycznego wyglądu auta Wszystkie punkty skrętne są na kulowych czopach ze stali nierdzewnej Zawiera trzyczęściowe licencjonowane felgi beadlock Raceline i opony Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Regulowane, anodowane, aluminiowe, olejowe amortyzatory z długim skokiem Cało metalowa przednia oś ma skręt 45 Wytrzymałe metalowe drążki kierownicze Doskonale ustawiona geometria zawieszenia Mocny silnik klasy 540, 35T z powiększonymi otworami chłodzącymi 3-kanalowa aparatura RC Spektrum STX3 Serwo zamontowane na osi dla precyzyjnego sterowania Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletnie złożony model RC auta Axial Capra 1.9 w skali 1:10 z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Dynamite regulator AE-5L LED-port WP IC3, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, Spektrum odbiornik SRX200 FHSS 2CH. Nadajnik Spektrum STX3 FHSS. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzebne są 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy LiPol 7.4V 4000mAh oraz adekwatna ładowarka akumulatora napędowego. Polecany akumulator Komora akumulatora jest przeznaczona podakumulatory "short" LiPol o długości 96mm. Ze względu na sposób montaąu polecamy akumulator z wyprowadzonymi już kablami w rogu Dynamite LiPo Reaction2 7.4V 4000mAh 50C 96mm EC3. Akumulatory wyposażone w gniazda (np. Black Magic LiPol Car 7.4V 4200mAh 35C Short EC3) wymagały by modyfikacji łoża, z tego wzgledu ich nie polecamy! Polecane ładowarki Do ładowania akumulatora polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki i mocy minimalnie 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Torba transportowa Przenoście model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczne brzegi, którą można przystosować do modelu. Dzięki opasce z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Axial Capra 1.9 4WD 1:10 RTR zielony Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Crawlery

Prawdziwy Crawler do tego najcięższego terenu, to jest model RC auta Axial Capra 1.9 Trail Buggy z napędem na wszystkie koła 4WD. Przeżyj prawdziwe wspinanie po skałach autem Capra. Ma niewiarygodną moc dzięki dużemu przełożeniu i ogromnym prześwitem dzięki portalowym zawieszeniom. Auto RC Axial Capra 1.9 jest modelem z wyglądem dużego buggy, ale z własnościami jak Crawler, jest przeznaczony do nierównego terenu i do wspinaczki po skałach. Jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Do sterowania modelu stosowana jest zawarta 3-kanałowa aparatura RC Spektrum STX3 w paśmie 2,4GHz. Podstawowe cechy modelu obejmuje duży prześwit, wyłączenie napędu tylnej osi, realistyczny design rurowej karoserii, kompletna metalowa przekładnia oraz łożyska kulkowe, 4-punktowe zawieszenie oraz osie portalowe. Licencjonowane koła z felgami Raceline oraz oponami Nitto Trail Grappler 1.9. Wystarczającą moc do wspinania po skałach zapewnia silnik 540 35T. który posiada odpowiednio dobrane przełożenie z całkowitym stosunku 37:1. Stały napęd na sztywna oś przednia z zamkniętym dyferencjałem, podczas gdy tylna oś ma możliwość wyłączenia napędu, aby było możliwe wykonanie szybkiego nawrotu. Zawieszenia mają 4-punktowe wahacze, amortyzowane są aluminiowymi amortyzatorami z długim skokiem, od centralnej przekładni prowadzą do osi wały CVD. Osie portalowe CURRIE F9 Model ma nowe osie portalowe Currie F9, które zwiększają prześwit i zarazem zapewniają doskonałe przełożenie 7,39:1. W skrzyni znajdują się łożyska kulkowe i metalowe koła zębate. Stożkowe skośne uzębienie Do napędu dyferencjału zastosowano stożkowe uzębienie ze skośnymi zębami, które z punktu widzenia przeniesienia mocy jest najbardziej efektywne, ma niski opór toczenia i wysoką żywotność. Ułożone są w wysokiej jakości łożyskach kulkowych. Możliwość wyłączenia tylnego napędu Kiedy model potrzebuje zakręcić na mniejszym promieniu, można wyłączyć tylny napęd i tylna oś pozostanie tylko wleczona. Tą funkcję "Dig" zapewnia trzeci kanał aparatury RC STX3 oraz zainstalowane cyfrowe mikro serwo SPMSSX107. Skręt aż 45 Przednie półosie z kardanami mają możliwość skrętu kół aż o 45, materiałem jest utwardzona stal, więc wytrzyma również ekstremalne obciążenie i bezpieczne oraz płynne kierowanie w każdej sytuacji. Przednie i tylne osie napędowe WB8 HD Przednie i tylne osie napędowe WB8 HD Wildboar mają czopy kardanów o większym przekroju (2x11mm) i śrubę wału M4 dla większej siły. Między obiema stronami rowkowanego wału jest środkowy rowkowany suwak, który obniża tarcie i zwiększa żywotność. Drążki z 6mm rurek nierdzewnych 4-punktowe zawieszenie osi jest zapewnione za pomocą cięgien z 6mm rurek ze stali nierdzewnej z solidnymi plastikowymi końcówkami do ułożenia czopów kulowych. Kulowe czopy ze stali nierdzewnej Wszystkie punkty obrotowe są ułożone na łożyskach kulowych ze stali nierdzewnej, które zapewniają trwałe i bezpieczne zawieszenie. Specjalnie kształtowane podwozie Capra ma specjalnie kształtowane podwozie, które przy kontakcie z terenem umożliwi mu gładko prześlizgnąć i nie blokować się na przeszkodach. Drążki kierownicze z 6mm rurek nierdzewnych Sztywne i precyzyjne sterowanie jest zapewnione poprzez cięgna z 6mm rurek ze stali nierdzewnej z solidnymi końcówkami plastikowymi pod czopu kulowe. Aluminiowe amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory mają nowy design z anodowanymi, gwintowanymi korpusami i jedną sprężyną. Większa średnica amortyzatora stwarza większą ilość materiału pod gwintem. Śruba odpowietrzająca pomaga odprowadzić powietrze przy szybkim ściśnięciu. Amortyzatory są regulowane i przez to można ustawić optymalny poziom tłumienia. 4-punktowe zawieszenie osi Sztywna przednia i tylna oś jest bardzo wahliwa, dzięki 4-punktowemu ułożeniu za drążkach z kulowymi czopami oraz dzięki amortyzatorom z długim skokiem. Osie mają dużą swobodę ugięcia i przez to auto przejedzie również przez pozornie nieprzejezdny teren. 3-częściowe felgi Beadlock A1.9 Dla maksymalnie realistycznego wyglądu, Capra ma oficjalnie licencjonowane 3 częściowe felgi beadlock Raceline Monster. Kokpit z załogą Realizm modelu wzmacnia kompletny kokpit z załogą: poliwęglanowy kokpit z figurkami załogi, kolorowe naklejki z panelami zawierającymi imitację włókien węglowych, nawigację GPS, tablicę przyrządów i przełączniki, dwa czarne styrenowe kaski z etykietami przyłbic i dalsze! Przednia maska z reflektorami Kształtowana plastikowa przednia atrapa ma dwie przeźroczyste soczewki reflektorów z lustrami Za atrapą pod maską są dwa mocowania karoserii. Wystarczy zdjąć spinki, a otrzyma się pod maską dostęp do zasobnika akumulatora. Zasobnik na akumulator Zasobnik na akumulator jest zamontowany w przedniej części pod maską. Pomieści akumulator o maksymalnym rozmiarze 26x98x47mm. Spinki karoserii Wystarczy zdjąć spinki ukryte w dolnej części ramy, a można podnieść maskę i otrzymać dostęp do komory akumulatora. Dźwignia serwa z wkładem Dźwignia serwa kierunku ma metalowy wkład z wieloklinem 23T (Spektrum, JR). Zainstalowany silnik 540 35T Silnik ma wyważony stosunek mocy i momentu obrotowego w porównaniu do wybranego całkowitego przełożenia przekładni. Na koła przenoszony jest ponad limitowy moment obrotowy, który model łatwo osiągnie również w najbardziej stromym podjeździe. Aparatura RC Spektrum STX3 3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum STX300 pracuje w paśmie 2,4GHz. Nadajnik jest wyposażony w zintegrowaną antenę, posiada proste i szybkie możliwości ustawienia. Funkcja rewersów, punktów końcowych wychyleń, trymowania. Dalej można ustawić limit gazu 50%, 75% i 100%. Trzeci kanał posiada aż 4 tryby. Odbiornik Spektrum SRX300 Odbiornik RC Spektrum SRX300 jest kompatybilny z protokołem Spektrum FHSS. Elektronika w odbiorniku jest chroniona przed wilgocią lub nieczystościami warstwą specjalnego lakieru. Ma ekstra długi kabel antenowy dla łatwego i efektywnego umieszczenia anteny. Regulator Dynamite AE-5L Szczotkowy wodoodporny i programowalny regulator Dynamite ma możliwość ustawienia napięcia wyłączenia dla akumulatorów LiPol oraz hamulca za pomocą zworki. Zasilanie 2 do 3 ogn. LiPol lub 5 do 9 ogn. NiMH. Do dyspozycji jest podwójne wyjście LED dla reflektorów / tylnych świateł. Konektor IC3 jest kompatybilny z konektorem EC3. Serwo kierunku SPEKTRUM S614 Wodoodporne serwo z metalową przekładnią Spektrum S614 ma moment 15kgcm oraz metalową obudowę dla lepszego doprowadzenia ciepła. Serwo jest zamontowane na osi dla precyzyjnego przeniesienia drążków kierowniczych. Oświetlenie auta Listwa świetlna LED zamontowana na górnej części karoserii pomaga oświetlić drogę podczas późnych nocnych eskapadach. Listwa świetlna LED oraz dwa przednie światła LED są zawarte w zestawie. Własności Capra 1.9 Trail Buggy Nowo zaprojektowana przekładnia z funkcją Dig umożliwia węższy promień skrętu poprzez odłączenie napędu tylnej osi Portalowe osie Currie F9 zwiększają prześwit skrzyni dyferencjału Stalowe koła zębate centralnej przekładni i osi portalowych Konstrukcja ramy rurowej dla realistycznego wyglądu auta Wszystkie punkty skrętne są na kulowych czopach ze stali nierdzewnej Zawiera trzyczęściowe licencjonowane felgi beadlock Raceline i opony Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Regulowane, anodowane, aluminiowe, olejowe amortyzatory z długim skokiem Cało metalowa przednia oś ma skręt 45 Wytrzymałe metalowe drążki kierownicze Doskonale ustawiona geometria zawieszenia Mocny silnik klasy 540, 35T z powiększonymi otworami chłodzącymi 3-kanalowa aparatura RC Spektrum STX3 Serwo zamontowane na osi dla precyzyjnego sterowania Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletnie złożony model RC auta Axial Capra 1.9 w skali 1:10 z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Dynamite regulator AE-5L LED-port WP IC3, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, Spektrum odbiornik SRX200 FHSS 2CH. Nadajnik Spektrum STX3 FHSS. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzebne są 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy LiPol 7.4V 4000mAh oraz adekwatna ładowarka akumulatora napędowego. Polecany akumulator Komora akumulatora jest przeznaczona podakumulatory "short" LiPol o długości 96mm. Ze względu na sposób montaąu polecamy akumulator z wyprowadzonymi już kablami w rogu Dynamite LiPo Reaction2 7.4V 4000mAh 50C 96mm EC3. Akumulatory wyposażone w gniazda (np. Black Magic LiPol Car 7.4V 4200mAh 35C Short EC3) wymagały by modyfikacji łoża, z tego wzgledu ich nie polecamy! Polecane ładowarki Do ładowania akumulatora polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki i mocy minimalnie 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Torba transportowa Przenoście model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczne brzegi, którą można przystosować do modelu. Dzięki opasce z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 4WD RTR Axial

Auta RC

Model RC auta Axial SCX10 II Deadbolt w skali 1:10 i napędem 4WD jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Pomiędzy stalowymi podłużnicami ramy zainstalowane jest podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszenia, zderzaki oraz wyposażenie RC. Gotowa karoseria, aparatura RC. Model osiąga prędkości 5km/h. Przybliżony czas jazdy na akumulatorze LiPol 7.4V 5000mAh wynosi 45-60 minut. Rama z profili stalowych Podwozie SCX10 II złożone jest z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią umieszczony jest w środkowej części, podczas gdy akumulator napędowy znajduje się nad przednim zawieszeniem, przez co jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Z tego powodu auto bez problemu potrafi przejechać również przez strome zbocza. Akumulator jest umieszczony w osi podwozia, przez co model jest dokładnie wyważony i podczas jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie określone miejsce, aby było zapewnione precyzyjne wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze w przedniej części podwozia. Masa zatem ustawiona będzie bardziej na przednie koła, co ułatwia modelowi pokonywanie przeszkód i szybkie wspinanie. Za pomocą ograniczników można dopasować wielkość komory pod dany akumulator. Kompaktowa przekładnia Model SCX10 II jest wyposażony w nową przekładnię, dostarczającą ogromna moc wraz z wysokim momentem obrotowym. W kompaktowej przekładni znajduje się podwójne sprzęgło cierne, które poprawia ochronę napędów. Stale zablokowane dyferencjały Stale zablokowane dyferencjały tego modelu terenowego zawsze przeniosą maksymalną moc na wszystkie koła a dzięki temu przejedziecie również przez ten najcięższy teren z ostrym wzniesieniem, przez głazy i kamenie. Dzięki przekładni hipoidalnej ze stożkowymi zębami można było zmniejszyć rozmiary przekładni i zwiększyć przez to prześwit. Wodoodporna* obudowa odbiornika Nie trzeba posiadać wodoodpornej wersji odbiornika, producent pamiętał również na te przypadki i wyposażył komorę odbiornika w uszczelnienie, które składa się z piankowej przejściówki kabli oraz gumowego uszczelnienia pokrywy. Koła do każdego terenu Auta RC Axial SCX10 II mają fabrycznie zainstalowane felgi z piankowym wkładem i zaklejonymi oponami o bardzo dobrej przyczepności. Podwozie Axial SCX10 II przez to zwinnie pokona nawet te najcięższe powierzchnie. Realistyczne podwozie Konstrukcja podwozia modelu auta Axial SCX10 II została zaprojektowana również z uwagą na jak najbardziej realistyczny wygląd, idealne własności jezdne pokonywania przeszkód i zarazem maksymalnej funkcjonalności. Przekładnia inspirowana rzeczywistością Tak jak konstrukcja podwozia Axial SCX10 II w podobnym stylu została również zaprojektowana przekładnia, która wygląda jak prawdziwy kompaktowy blok przekładni. Skrywa w sobie zaawansowany mechanizm z kompletnym zestawem łożysk kulkowych oraz wszystkimi kołami zębatymi wykonanymi ze stali dla wytrzymałości i odporności. Amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory z ekstra długim gwintem mają regulowane napięcie wstępne sprężyn i niezawodnie tłumią uderzenia we wszystkich pozycjach wahaczy. Niekonwencjonalnie jest kompensowana pojemność schowanego tłoczyska za pomocą zbiornika, który jest nieodłączną częścią głowicy amortyzatora. Równoległe wały i wahliwe osie Przednie zawieszenie ma możliwość obrotu aż o 45, równoległe (CV, homo kinetyczne) wały napędu są zaprojektowane pod duże obciążenia i wyraźnie polepszają własności jezdne nawet w trudnym terenie. Dzięki dużemu przekręceniu obu zawieszeń można wyjechać w trudny teren a zawieszenie zawsze przeniesie potrzebną moc i pokonuje również pozornie nieprzejezdny teren. Elektroniczny regulator AE-5 Wodoodporny* elektroniczny regulator szczotkowy Axial AE-5 jest kompatybilny z 2 do 3 ogniwami LiPol lub 6 do 9 ogniwami MiMH. Łatwe ustawienie za pomocą zworki (jumper). Typ akumulatora: 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Hamulec w neutrum (Drag Brake): Na regulatorze można ustawić siłę hamulca na 50 % lub 100%. Wodoodporne* wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Kluczowe własności modelu RC auta Axial SCX10 II Trail Honcho 1:10 Aparatura RC Tactic TTX200 Atrakcyjna cena Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy uzupełnić tylko akumulator napędowy do modelu oraz 4 baterie AA do nadajnika Podwozie SCX10 II nawiązuje do wcześniejszego sprawdzonego podwozia SCX10 Komora akumulatora dzięki przesuwnym ogranicznikom pomieści różne duże akumulatory Maksymalne zwrócenie uwagi na detale Zawartość zestawu W zestawie znajduje się złożony model RC auta SCX10 II Deadbolt 4WD z zainstalowanym regulatorem AE-5 z konektorem Deans, szczotkowym sinikiem 35T oraz serwem kierunku TSX45. Nadajnik Tactic TTX200 oraz odbiornik TR325. Gotowa karoseria. Długość: 460mm Masa: 2100g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 68mm Rozstaw: 305mm Silnik: Szczotkowy 35T Skala: 1:10 Szerokość: 225mm Typ: Ekspedycyjne Videos: Wysokość: 229mm

Sklep: mix-hurt

Axial Yeti 1:10 4WD RTR Axial

Auta RC

Axial Yeti jest modelem 1:10 z niezależnym zawieszeniem przedniej osi i sztywną osią na tylnym zawieszeniu, przeznaczonym do bardzo ciężkiego terenu, gdzie może jeździć z prędkością aż 25km/h. Konstrukcja całego modelu jest inspirowana prawdziwymi desert racerami, przy zastosowaniu najnowszych technologii. Model wyróżnia się doskonałą jakością wykonania oraz zastosowaną elektroniką, która nie pozwala na jakiekolwiek kompromisy. Mocny 4-polowy silnik dostarcza ogromną wydajność. Niezależne przednie zawieszenie wraz z olejowymi amortyzatorami, utrzyma model bezpiecznie pod kontrolą również przy większych prędkościach. Realistyczny kokpit z kierowcą i nawigatorem zwiększa autentyczność modelu . Przednie niezależne zawieszenie Model jest wyposażony w system niezależnego zawieszenia przedniej osi (IFS), który pomaga utrzymać stabilność przy wysokich prędkościach na jakimkolwiek terenie. Ta stabilność jest ważna zarówno na twardych powierzchniach, jak i podczas zawodów rock racing. Tylne 4-punktowe zawieszenie Yeti jest wyposażony w sprawdzoną tylną sztywną oś AR60 z całkowicie nowym cztero-punktowym zawieszeniem. Podwozie oferuje trzy położenia mocowania górnych cięgien oraz możliwość obrotu dolnych wahaczy. Te zaawansowane możliwości regulacji pomogą Wam osiągnąć absolutnie doskonałą wydajność w różnych warunkach. Regulowane amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory z długim skokiem zamocowane na przedłużonych ramionach zapewniają doskonałe tłumienie uderzeń. Amortyzatory są wyposażone w nakrętkę dla komfortowego ustawienia twardości i co za tym idzie prześwitu podwozia. Felgi o koła Agresywne opony BFGOODRICH KRAWLER T/A KX są naklejone na licencjonowanych kołach Walker Evans Racing. Elementem koła jest wymienialny pierścień beadlock, dzięki niemu można za pomocą pierścieni tuningowych łatwo zmienić wygląd kół i przez to wygląd całego modelu. Wał napędowy Środkowy wal napędowy ma nową konstrukcję z przegubem kardana o większym przekroju krzyżaka (2x11 mm) wraz ze śrubą M4 (2mm) dla większej wytrzymałości. Środkowy rowkowany łącznik półosi teleskopowej zapewnia mniejsze zmęczenie materiału. Przekładnia Przekładnia Hi-Lo była specjalnie zaprojektowana do podwozia Yeti. Ze wszystkimi metalowymi wewnętrznymi kołami zębatymi oraz łożyskami kulkowymi ta przekładnia ma siłę wytrzymać wytrzymać najtrudniejsze warunki do zawodów rock racing. Jednobiegowa przekładnia z regulowanym łożem silnika dla zmiany przełożenia. Obudowa przekładni chroni przed wnikaniem nieczystości i minimalizuje potrzebę napraw serwisowych. Podwójne sprzęgło cierne Konstrukcja z podwójnym sprzęgłem ciernym zwiększa powierzchnię tarcia po drugiej stronie koła zębatego. To umożliwia dokładniejszą regulację i utrzymanie mocy. Realistyczne detale Realistyczne detale w formie, funkcyjnej klatce, elementach karoserii, opracowaniu wnętrza z figurkami kierowcy i pilota, to wszystko dodaje modelowi autentyczny wygląd. Łoże akumulatora W pełni zintegrowane łoże akumulatora jest łatwo dostępne przez proste zdjęcie dwóch spinek. Łoże akumulatora z regulowaną wysokością zapewnia przestrzeń dla większości standardowych rozmiarów akumulatorów typu LiPol 2S i 3S. Mocny trójfazowy silnik O napęd modelu stara się mocny trójfazowy 4-polowy silnik klasy 540 z obrotami znamionowymi 3150 obr/min/V. Silnik trójfazowy daje duża prędkość na szybkich odcinkach oraz duże przyśpieszenie w przejazdach technicznych. Czteropolowe wykonanie w porównaniu do tradycyjnego dwupolowego 2x wyższy moment obrotowy i płynniejszą pracę. Elektroniczny trójfazowy regulator Vanguard Model jest wyposażony wyczynowym wodoodpornym regulatorem Axial Vanguard, który dla Axial produkuje firma Castle Creations (oznaczenie Sidewinder 3). Tak samo jak pozostałe regulatory Castle Creations również i ten regulator jest szeroko programowany, można przez to system napędowy ustawić precyzyjnie pod dany tor. Podstawowe parametry regulatora można ustawić za pomocą nadajnika, wszystkie parametry za pomocą aplikacji Caste Link do komputera PC i programatora lub interfejsu USB. Ustawiane podstawowe parametry za pomocą nadajnika: Hamulec/Typ rewersu: Blokowanie wstecznego; W przód/Hamulec; W przód/hamulec/wsteczny Moc hamulca: 25%; 50%; 75%; 100% Moc wstecznego: 25%; 50%; 75%; 100% Ograniczenie przyśpieszenia silnika: Duże; Średnie; Niskie; Najniższe; Wyłączone Hamulec w neutrum: Wyłączony; 10%; 20%; 30%; 40% Szerokość neutrum: Duża 150

Sklep: mix-hurt

Axial SCX10 II Ford F-100 1955 1:10 4WD RTR zielony Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Ford F-100 z roku 1955. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i można wyjechać w teren z tym legendarnym amerykańskim dostawczakiem 4WD. Aparatura RC Spektrum STX200. Axial SCX10 II Ford F-100 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Pomiędzy stalowymi profilami ramy zainstalowano podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszeń, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa makietowa karoseria z autentycznymi detalami karoserii, jak przednia atrapa z chromowaną plastikową chłodnicą oraz przednie światła z zamontowanymi diodami LED. Oficjalnie licencjonowane koła METHOD Hole oraz opony Maxxis Trepador - plus funkcjonalna rezerwa. Wodoodporna elektronika utrzyma model w akcji na śniegu lub w kałużach. Ze swoimi całometalowymi podwójnymi szynami ramy C, przekładni z metalowymi kołami zębatymi, wytrzymałym zawieszeniem AR44, w pełni wyposażony w łożyska kulkowe, SCX10 II Ford F-100 kontynuuje jazdę również w ciężkim terenie! Podwozie Przednie i tylne zawieszenie AR44 mają jednoczęściowe kratownice zawieszenia dla ekstremalnej wytrzymałości. Koło zębate jest wysunięte o 6mm nad osią środkową, co zwiększa prześwit podwozia i polepsza kąty wału napędowego. Stożkowe, metalowe szlifowane koła zębate i bardzo wysokiej jakości łożyska są standardowym wyposażeniem. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, przy czym akumulator napędowy znajduje się nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu pokona jazdę również na stromych wzniesieniach. Akumulator jest umieszczony w osi jazdy,więc model jest dobrze wyważony i podczas jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie zaplanowane miejsce, aby było zapewnione wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze w przedniej części podwozia. Masa zatem będzie większa na przednich kołach, co polepsza zdolność modelu pokonywania przeszkód i ostrych wzniesień. Za pomocą docisku można przystosować wielkość przegrody pod akumulator. Może pomieścić akumulator aż 32 x 44 x 147mm (3S 5000 mAh) Rurowe zderzaki Przedni i tylny zderzak mają realistyczne wykonanie ramy rurowej i są wykonane z wytrzymałego tworzywa kompozytowego. Przedni zderzak ma przykręconą aluminiową płytę antypoślizgową zintegrowaną z dolnej części ramy, która pomaga chronić komponenty przed uszkodzeniem kamieniami lub innym twardym materiałem. Makietowe wykonanie przedniej maski Przednia maska jest precyzyjnie szczegółowo wykonana, ma chromowane elementy, chromowaną chłodnicę Ford F-100 i dalsze klasyczne makietowe detale auta dokładnie w skali. W przednich środkowych światłach są zainstalowane światła LED. Do montażu reflektorów i szperaczy są do dyspozycji dalsze otwory montażowe. UWAGA: Dalsze diody LED sprzedawane są oddzielnie. System podnoszenia karoserii Dzięki systemowi podnoszenia karoserii, do dyspozycji są łatwo dostępne komponenty pokładowe. Do akumulatora i podwozia można się łatwo dostać przez proste zdjęcie dwóch spinek i odchylenie karoserii w górę. Koło zapasowe Karoseria tylnej części tworzona jest przez ramową konstrukcję, do której są przymocowane panele z imitacją walcowanej blachy aluminiowej. Częścią karoserii jest również funkcjonalne koło zapasowe z oponą. Dla lepszego wyglądu

Sklep: mix-hurt

Axial SCX10 II Ford F-100 1955 1:10 4WD RTR brązowy Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Ford F-100 z roku 1955. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i można wyjechać w teren z tym legendarnym amerykańskim dostawczakiem 4WD. Aparatura RC Spektrum STX200. Axial SCX10 II Ford F-100 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Pomiędzy stalowymi profilami ramy zainstalowano podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszeń, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa makietowa karoseria z autentycznymi detalami karoserii, jak przednia atrapa z chromowaną plastikową chłodnicą oraz przednie światła z zamontowanymi diodami LED. Oficjalnie licencjonowane koła METHOD Hole oraz opony Maxxis Trepador - plus funkcjonalna rezerwa. Wodoodporna elektronika utrzyma model w akcji na śniegu lub w kałużach. Ze swoimi całometalowymi podwójnymi szynami ramy C, przekładni z metalowymi kołami zębatymi, wytrzymałym zawieszeniem AR44, w pełni wyposażony w łożyska kulkowe, SCX10 II Ford F-100 kontynuuje jazdę również w ciężkim terenie! Podwozie Przednie i tylne zawieszenie AR44 mają jednoczęściowe kratownice zawieszenia dla ekstremalnej wytrzymałości. Koło zębate jest wysunięte o 6mm nad osią środkową, co zwiększa prześwit podwozia i polepsza kąty wału napędowego. Stożkowe, metalowe szlifowane koła zębate i bardzo wysokiej jakości łożyska są standardowym wyposażeniem. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, przy czym akumulator napędowy znajduje się nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu pokona jazdę również na stromych wzniesieniach. Akumulator jest umieszczony w osi jazdy,więc model jest dobrze wyważony i podczas jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie zaplanowane miejsce, aby było zapewnione wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze w przedniej części podwozia. Masa zatem będzie większa na przednich kołach, co polepsza zdolność modelu pokonywania przeszkód i ostrych wzniesień. Za pomocą docisku można przystosować wielkość przegrody pod akumulator. Może pomieścić akumulator aż 32 x 44 x 147mm (3S 5000 mAh) Rurowe zderzaki Przedni i tylny zderzak mają realistyczne wykonanie ramy rurowej i są wykonane z wytrzymałego tworzywa kompozytowego. Przedni zderzak ma przykręconą aluminiową płytę antypoślizgową zintegrowaną z dolnej części ramy, która pomaga chronić komponenty przed uszkodzeniem kamieniami lub innym twardym materiałem. Makietowe wykonanie przedniej maski Przednia maska jest precyzyjnie szczegółowo wykonana, ma chromowane elementy, chromowaną chłodnicę Ford F-100 i dalsze klasyczne makietowe detale auta dokładnie w skali. W przednich środkowych światłach są zainstalowane światła LED. Do montażu reflektorów i szperaczy są do dyspozycji dalsze otwory montażowe. UWAGA: Dalsze diody LED sprzedawane są oddzielnie. System podnoszenia karoserii Dzięki systemowi podnoszenia karoserii, do dyspozycji są łatwo dostępne komponenty pokładowe. Do akumulatora i podwozia można się łatwo dostać przez proste zdjęcie dwóch spinek i odchylenie karoserii w górę. Koło zapasowe Karoseria tylnej części tworzona jest przez ramową konstrukcję, do której są przymocowane panele z imitacją walcowanej blachy aluminiowej. Częścią karoserii jest również funkcjonalne koło zapasowe z oponą. Dla lepszego wyglądu

Sklep: mix-hurt