Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC niebieski Losi

Auta RC > Elektro

Model RC auta Losi Tenacity jest trwałym, bardzo mocnym Monster Truckiem zbudowanym na platformie wozu TEN. Dolne ułożenie akumulatora, mocny silnik trójfazowy 550 Fuze 3800Kv, wodoodporny regulator Dynamite 130A. Nadajnik Spektrum DX2E, odbiornik SPMSRS6000 AVC. Model RC auta Losi Tenacity MT AVC 4WD jest złożony i przygotowany do jazdy z nadajnikiem Spektrum DX2E oraz wodoodpornym odbiornikiem ze stabilizacją AVC. Mocny trójfazowy, 4-polowy silnik Dynamite wielkości 550 z 3800 obrotami/V oraz trójfazowym regulatorem Fuze 130A. Można również mierzyć prędkość za pomocą opcjonalnego prędkościomierza, który podłącza się do systemu radiowego zawartego w zestawie. Należy uzupełnić akumulator i ładowarkę, która nie jest zawartością zestawu. Platforma TEN Podwozie modelu jest zbudowane na sprawdzonej i testowanej przez lata platformie Losi 4WD TEN. Bazą jest kompozytowe lekkie podwozie, do którego są mocowane poszczególne elementy napędu i elektronika. Środek ciężkości auta przez to ułożony bardzo nisko, przez co można uzyskać przewagę przed pozostałymi, głownie przy przejeździe zakrętu. oczywistością jest w pełni regulowana geometria. Przy zastosowaniu LiPol 3S można osiągnąć prędkość aż 80km/h! AVC (Active Control Vehicle) 4-kanałowa aparatura RC DX4S DSMR AVC pprzynosi imponującą listę funkcji programowych i niesamowita stabilność jazdy dzięki technologii AVC (Active Control Vehicle). Jeśli technologia AVC jest uruchomiona, pierwsze dwa kanały służą do sterowania i gazu. Dalsze dwa pozwalają niezależne ustawienie możliwości sterowania i gazu za pomocą technologii AVC. To ustawienie ogromnie ułatwia skręcanie i przynosi doskonałe możliwości stabilności dla różnych typów nawierzchni. Za pomocą czujników oraz ekskluzywnego software, AVC umożliwia natychmiastową poprawę sterowania i gazu, tak, że auto pozostanie dokładnie na torze a Wy możecie tylko prowadzić. Odpowiedź kierowania i gazu mogą być modyfikowane tak, aby dostosować swój poziom umiejętności lub styl jazdy. Nie istnieje żadne opóźnienie w reakcji lub ograniczenie sterowania. Kierujący ma po prostu odczucie, że jedzie precyzyjnie wyregulowanym autem, które świetnie się prowadzi przy każdej prędkości. Elektronika Nadajnik DX2E pracuje w paśmie 2,4GHz i modulacją DSMR, także nie musicie się bać o utratę połączenia, czy mały zasięg. Dla zapewnienia właściwego działania stabilizacji elektronicznej AVC zastosowano do sterowania szybkie cyfrowe serwo. Silnik Fuze 4-P 3800Kv 550 i regulator Dynamite 130A Model auta Losi Tenacity MT ma zainstalowany mocny silnik trójfazowy i regulator kompatybilny z akumulatorem aż 3S LiPol, z którym może osiągnąć szybkość aż 80km/h! Amortyzatory 12mm Do tego, aby auto doskonale trzymało się toru, są niezbędne odpowiednie amortyzatory. Zastosowane amortyzatory są wykonane według zawodniczych amortyzatorów i spełniają wymagania do jazdy w ciężkim terenie. Ekskluzywne opcjonalne akcesoria telemetrii Dla możliwości śledzenia prędkości auta lub telemetrii, projektanci Spektrum stworzyli specjalne akcesoria do nadajnika DX2E. Zestaw DX2E ACTIVE Prędkościomierz SPM6743, zestaw z DX2E ACTIVE prędkościomierza i modułu telemetrii TM1500 DSMR z czujnikami. To urządzenie umożliwi śledzenie w czasie rzeczywistym aktualna prędkość auta. Zestaw DX2E ACTIVE Dashboard SPM6744, umożliwi aktywację telemetrii dla nadajnika DX2E i zwykłego odbiornika Spektrum w modelu RC auta, wyświetlenie za pomocą Smart Phone w aplikacji Spektrum Dashboard. Własności Losi Tenacity MT Kompletnie złożony i przygotowany do jazdy Odbiornik Spektrum DX2e 2,4 GHz DSMR ze stabilizacją AVC Wodoodporny programowany regulator Dynamite 130A Mocny, trójfazowy, 4-polowy silnik Dynamite klasy 550 z 3800kv Nadajnik Spektrum DX2E w zestawie Cyfrowe serwo kierunku Spektrum S605 Amortyzatory 12mm Wodoodporne komponenty Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletnie złożony model auta Rc Losi Tenacity MT wraz z silnikiem Fuze 4-P 3800Kv 550, regulatorem Dynamite 130A, nadajnikiem DX2E z odbiornikiem Polecamy zakup Do uruchomienia potrzeba uzupełnić akumulator LiPol 7,4V 5000mAh 2S 30C lub 11,1V 5000mAh 50C 3S Hardcase z konektorem EC3 i odpowiednią ładowarkę (przestrzeń akumulatora wynosi maks. 140x50x38mm). W przypadku zastosowania telemetrii, należy dokupić elementy teletrii (SPM6740 - 5). Długość: 514mm Masa: 2800g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 63mm Rozstaw: 330mm Silnik: Trójfazowy 550 Fuze 3800Kv 4T Skala: 1:10 Szerokość: 343mm Typ: Monster Truck Videos: Wysokość: 216mm

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC biały Losi

Auta RC > Elektro

Model RC auta Losi Tenacity jest trwałym, bardzo mocnym Monster Truckiem zbudowanym na platformie wozu TEN. Dolne ułożenie akumulatora, mocny silnik trójfazowy 550 Fuze 3800Kv, wodoodporny regulator Dynamite 130A. Nadajnik Spektrum DX2E, odbiornik SPMSRS6000 AVC. Model RC auta Losi Tenacity MT AVC 4WD jest złożony i przygotowany do jazdy z nadajnikiem Spektrum DX2E oraz wodoodpornym odbiornikiem ze stabilizacją AVC. Mocny trójfazowy, 4-polowy silnik Dynamite wielkości 550 z 3800 obrotami/V oraz trójfazowym regulatorem Fuze 130A. Można również mierzyć prędkość za pomocą opcjonalnego prędkościomierza, który podłącza się do systemu radiowego zawartego w zestawie. Należy uzupełnić akumulator i ładowarkę, która nie jest zawartością zestawu. Platforma TEN Podwozie modelu jest zbudowane na sprawdzonej i testowanej przez lata platformie Losi 4WD TEN. Bazą jest kompozytowe lekkie podwozie, do którego są mocowane poszczególne elementy napędu i elektronika. Środek ciężkości auta przez to ułożony bardzo nisko, przez co można uzyskać przewagę przed pozostałymi, głownie przy przejeździe zakrętu. oczywistością jest w pełni regulowana geometria. Przy zastosowaniu LiPol 3S można osiągnąć prędkość aż 80km/h! AVC (Active Control Vehicle) 4-kanałowa aparatura RC DX4S DSMR AVC pprzynosi imponującą listę funkcji programowych i niesamowita stabilność jazdy dzięki technologii AVC (Active Control Vehicle). Jeśli technologia AVC jest uruchomiona, pierwsze dwa kanały służą do sterowania i gazu. Dalsze dwa pozwalają niezależne ustawienie możliwości sterowania i gazu za pomocą technologii AVC. To ustawienie ogromnie ułatwia skręcanie i przynosi doskonałe możliwości stabilności dla różnych typów nawierzchni. Za pomocą czujników oraz ekskluzywnego software, AVC umożliwia natychmiastową poprawę sterowania i gazu, tak, że auto pozostanie dokładnie na torze a Wy możecie tylko prowadzić. Odpowiedź kierowania i gazu mogą być modyfikowane tak, aby dostosować swój poziom umiejętności lub styl jazdy. Nie istnieje żadne opóźnienie w reakcji lub ograniczenie sterowania. Kierujący ma po prostu odczucie, że jedzie precyzyjnie wyregulowanym autem, które świetnie się prowadzi przy każdej prędkości. Elektronika Nadajnik DX2E pracuje w paśmie 2,4GHz i modulacją DSMR, także nie musicie się bać o utratę połączenia, czy mały zasięg. Dla zapewnienia właściwego działania stabilizacji elektronicznej AVC zastosowano do sterowania szybkie cyfrowe serwo. Silnik Fuze 4-P 3800Kv 550 i regulator Dynamite 130A Model auta Losi Tenacity MT ma zainstalowany mocny silnik trójfazowy i regulator kompatybilny z akumulatorem aż 3S LiPol, z którym może osiągnąć szybkość aż 80km/h! Amortyzatory 12mm Do tego, aby auto doskonale trzymało się toru, są niezbędne odpowiednie amortyzatory. Zastosowane amortyzatory są wykonane według zawodniczych amortyzatorów i spełniają wymagania do jazdy w ciężkim terenie. Ekskluzywne opcjonalne akcesoria telemetrii Dla możliwości śledzenia prędkości auta lub telemetrii, projektanci Spektrum stworzyli specjalne akcesoria do nadajnika DX2E. Zestaw DX2E ACTIVE Prędkościomierz SPM6743, zestaw z DX2E ACTIVE prędkościomierza i modułu telemetrii TM1500 DSMR z czujnikami. To urządzenie umożliwi śledzenie w czasie rzeczywistym aktualna prędkość auta. Zestaw DX2E ACTIVE Dashboard SPM6744, umożliwi aktywację telemetrii dla nadajnika DX2E i zwykłego odbiornika Spektrum w modelu RC auta, wyświetlenie za pomocą Smart Phone w aplikacji Spektrum Dashboard. Własności Losi Tenacity MT Kompletnie złożony i przygotowany do jazdy Odbiornik Spektrum DX2e 2,4 GHz DSMR ze stabilizacją AVC Wodoodporny programowany regulator Dynamite 130A Mocny, trójfazowy, 4-polowy silnik Dynamite klasy 550 z 3800kv Nadajnik Spektrum DX2E w zestawie Cyfrowe serwo kierunku Spektrum S605 Amortyzatory 12mm Wodoodporne komponenty Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletnie złożony model auta Rc Losi Tenacity MT wraz z silnikiem Fuze 4-P 3800Kv 550, regulatorem Dynamite 130A, nadajnikiem DX2E z odbiornikiem Polecamy zakup Do uruchomienia potrzeba uzupełnić akumulator LiPol 7,4V 5000mAh 2S 30C lub 11,1V 5000mAh 50C 3S Hardcase z konektorem EC3 i odpowiednią ładowarkę (przestrzeń akumulatora wynosi maks. 140x50x38mm). W przypadku zastosowania telemetrii, należy dokupić elementy teletrii (SPM6740 - 5). Długość: 514mm Masa: 2800g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 63mm Rozstaw: 330mm Silnik: Trójfazowy 550 Fuze 3800Kv 4T Skala: 1:10 Szerokość: 343mm Typ: Monster Truck Videos: Wysokość: 216mm

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity: Mocowanie karoserii Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC biały > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity MT: Wał centralny Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC biały > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity MT: Zestaw zderzaków Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC biały > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity: Zestaw Servo saveru Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC biały > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity: Karoseria niemalowana Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Monster Truck 1:10 4WD AVC biały > Zalecane akcesoria

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity DB Pro 1:10 4WD RTR Fox Racing Losi

Nowo dodane pozycje > Wcześniejszy miesiąc

Model RC auta Losi Tenacity Desert Buggy Pro z klatką karoserii i kokpitem z załogą oraz napędem 4WD jedzie z 3S LiPol z prędkością aż 80km/h! Model jest wyposażony w odbiornik Spektrum ze zintegrowaną stabilizacją jazdy AVC, technologia Smart, mocny trójfazowy napęd. Regulator Smart jest kompatybilny z akumulatorem LiPol 2-3S. Nadajnik Spektrum DX3, oświetlenie. TENACITY DB Pro jest zbudowany w jednostkach metrycznych i zawiera aluminiowe elementy, które konkurencja sprzedaje jako elementy tuningowe. Model RC auta Losi Tenacity-DB Pro jest wyposażony we wszystkie najnowsze technologiczne gadżety, wraz z trójfazowym regulatorem Spektrum Smart 130A BL i trójfazowym silnikiem Spektrum Firma 4-P 3150KV 550, który umożliwi osiągnąć wraz z akumulatorem 3s LiPol, szybkość aż 80 km/h. Regulator jest oczywiście wodoodporny, w pełni programowalny i jest dostarczany z kablem i konektorem IC5. W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 DSMR, odbiornik Spektrum AVC z priorytetem kierunku, zainstalowane są opony Falken Wildpeak MT oraz felgi Method. Model RC auta Losi Tenacity-DB Pro jest złożony i przygotowany do jazdy. Własności Losi Tenacity DB Pro Kompletnie złożony, przygotowany do jazdy Zbudowany na platformie TEN 4WD Odbiornik Spektrum DSMR ze stabilizacją AVC Wodoodporny programowalny trójfazowy regulator Spektrum Smart 130A BL Wydajny trójfazowy 4-polowy silnik Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Nadajnik Spektrum DX3 Cyfrowe serwo kierunku Spektrum S614 MG WP Opony Falken Wildpeak MT Wodoodporne komponenty Regulowane napinacze Oficjalna licencja karoserii od Fox Racing i Lucas Oil Przednia listwa świetlna LED 12mm aluminiowe olejowe regulowane amortyzatory Środkowy dyferencjał Sprawdzona platforma TEN Podwozie modelu zbudowane jest ma sprawdzonej i przetestowanej przez kilka lat platformie Losi 4WD TEN. Bazą jest kompozytowe lekkie podwozie, do którego są przymocowane poszczególne elementy napędu oraz elektronika. Środek ciężkości auta jest przez to położony bardzo nisko, zyskacie w ten sposób przewagę nad innymi głównie przy przejeździe w zakrętach. Oczywiście geometria jest w pełni ustawiana. Regulator Spektrum SMART Firma 130A Elektronika regulatora jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci lub nieczystości do elektroniki. Przy zastosowaniu akumulatora Spektrum Smart z konektorem IC5, regulator może odbierać i przenosić dane telemetryczne akumulatora. Duży aktywny radiator wydajnie odprowadza ciepło z elementów mocy. Silnik Spektrum Firma 4P 3150Kv Wydajny trójfazowy 4-polowy silnik Spektrum Firma 3150 obr/min/V da modelowi przy zasilaniu wysokiej klasy 3 ogniwami LiPol szybkość aż 80km/h! Wodoodporna elektronika Podczas jazdy na mokrym torze regulator posiada ochronę przed wilgocią, także nie grozi jego uszkodzenie. Dostateczne chłodzenie zapewni wentylator. Szczegóły dotyczące jazdy w mokrym środowisku można znaleźć w instrukcji obsługi. 12mm zawodnicze aluminiowe amortyzatory Dla komfortowej jazdy Tenacity DB Pro ma zainstalowane aluminiowe, olejowe 12mm amortyzatory, które mają możliwość ustawienia i regulacji amortyzacji dla konkretnego toru tak, aby model wytrzymał jazdę również w tym najcięższym terenie. Duralowe podwozie Podwozie TENACITY DB Pro składa się z wytrzymałej 3mm anodowanej aluminiowej płyty wraz z 4mm górną płytą. Dla większej wytrzymałości i wydajności podwozie jest zintegrowane z realistyczną klatką z bardzo mocnego materiału kompozytowego. Dlatego poradzi sobie z w ciężkich skokach. Oficjalna licencja karoserii Fox Racing i Lucas Oil Trim Doskonały makietowy wygląd aut od teamu Fox Racing i Lucas Oil Trim jest możliwy tylko dzięki oficjalnej licencji, dlatego teraz można wykorzystać tą wyjątkową możliwość i jeździć autem marek znanych na całym świecie. Listwa świetlna LED Zabawa nie musi się kończyć jeśli zajdzie słońce. TENACITY DB Pro ma doskonałe oświetlenie dzięki zintegrowanej listwie świetlnej LED, która zapewnia więcej niż potrzeba oświetlenia dla jazdy w nocy. Technologia Spektrum Smart Dzięki technologii Smart kierujący ma doskonały przegląd o stanie jednostki napędowej, w czasie rzeczywistym zmierzy temperaturę, napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw, temperaturę akumulatora, pozostałą pojemność i obroty silnika. I to bez dalszych czujników! Inteligentna technologia Smart zapewnia, że cała elektronika modelu będzie bezproblemowo współpracować dla osiągnięcia maksymalnej sprawności i wydajności. Technologia AVC Active Vehicle Control) Technologia AVC jest najnowszą innowacją Spektrum od Horizon Hobby w dziedzinie odbiorników do modeli aut. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do korekty sterowania i jednocześnie gazu. Efektem tego jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakrętach oraz bezpieczniejsze trzymanie toru. Wykonane w systemie metrycznym Cały kompletny model TENACITY-DB jest wykonany w systemie metrycznym, wraz z łożyskami, śrubami i nakrętkami. Makietowa klatka karoserii Klatka karoserii tworzy z karoserią jedną całość, która odchyla się do tyłu w osi sworznia w tylnej części. Zapewnia to doskonały dostęp do mechanicznych i elektronicznych elementów modelu. Bonusem jest listwa świetlna nad kabiną załogi, która jest korzystna podczas jazdy po zmierzchu. Telemetria Spektrum DX3 Nadajnik Spektrum DX3 oferuje zaawansowane funkcje, takie jak kontrola poziomu AVC, 3-pozycyjne ograniczenie gazu i regulacja toru serwomechanizmów. Zastosowano w nim ekskluzywną technologię DSMR zapewniającą doskonały zasięg, reakcję i odporność na zakłócenia. Jest również w pełni kompatybilny z telemetrią Smart dostarczaną przez zainstalowany regulator Spektrum Firma Smart 40A i posiada wygodny wskaźnik poziomu napięcia LED dla wszystkich akumulatorów Spektrum Smart! Zawartość zestawu Zestaw zawiera złożone auto RC Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR z zainstalowanymi elementami: Spektrum silnik trójfazowy Firma 3660 3150obr/V, Regulator Spektrum Firma Smart 130A BL 2S-4S, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, Spektrum odbiornik 6200A DSMR AVC. W opakowaniu nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR Zestaw nie zawiera akumulatora LiPol ani ładowarki. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych. Zalecane akumulatory LiPol Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart . Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5. Akcesoria do normalnej pracy Do normalnej eksploatacji samochodu RC Losi potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC lub wysokiej jakości Zestaw śrubokrętów imbus 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria. Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria. Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju. Etui ochronne do akumulatora Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne. Długość: 535mm Felgi: Method short course 2.2 x 3.0" Masa: 2700g Napęd: 4WD Opony: Falken Wildpeak M/T Prześwit podwozia: 38mm Regulator: Spektrum SMART 130A Rozstaw: 332mm Silnik: Trójfazowy Spektrum Firma 3150 Kv Skala: 1:10 Szerokość: 297mm Średnica kół: 118mm Typ: Desert Buggy Videos: Wysokość: 175 mm

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity DB Pro 1:10 4WD RTR Lucas Oil Losi

Nowo dodane pozycje > Wcześniejszy miesiąc

Model RC auta Losi Tenacity Desert Buggy Pro z klatką karoserii i kokpitem z załogą oraz napędem 4WD jedzie z 3S LiPol z prędkością aż 80km/h! Model jest wyposażony w odbiornik Spektrum ze zintegrowaną stabilizacją jazdy AVC, technologia Smart, mocny trójfazowy napęd. Regulator Smart jest kompatybilny z akumulatorem LiPol 2-3S. Nadajnik Spektrum DX3, oświetlenie. TENACITY DB Pro jest zbudowany w jednostkach metrycznych i zawiera aluminiowe elementy, które konkurencja sprzedaje jako elementy tuningowe. Model RC auta Losi Tenacity-DB Pro jest wyposażony we wszystkie najnowsze technologiczne gadżety, wraz z trójfazowym regulatorem Spektrum Smart 130A BL i trójfazowym silnikiem Spektrum Firma 4-P 3150KV 550, który umożliwi osiągnąć wraz z akumulatorem 3s LiPol, szybkość aż 80 km/h. Regulator jest oczywiście wodoodporny, w pełni programowalny i jest dostarczany z kablem i konektorem IC5. W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 DSMR, odbiornik Spektrum AVC z priorytetem kierunku, zainstalowane są opony Falken Wildpeak MT oraz felgi Method. Model RC auta Losi Tenacity-DB Pro jest złożony i przygotowany do jazdy. Własności Losi Tenacity DB Pro Kompletnie złożony, przygotowany do jazdy Zbudowany na platformie TEN 4WD Odbiornik Spektrum DSMR ze stabilizacją AVC Wodoodporny programowalny trójfazowy regulator Spektrum Smart 130A BL Wydajny trójfazowy 4-polowy silnik Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Nadajnik Spektrum DX3 Cyfrowe serwo kierunku Spektrum S614 MG WP Opony Falken Wildpeak MT Wodoodporne komponenty Regulowane napinacze Oficjalna licencja karoserii od Fox Racing i Lucas Oil Przednia listwa świetlna LED 12mm aluminiowe olejowe regulowane amortyzatory Środkowy dyferencjał Sprawdzona platforma TEN Podwozie modelu zbudowane jest ma sprawdzonej i przetestowanej przez kilka lat platformie Losi 4WD TEN. Bazą jest kompozytowe lekkie podwozie, do którego są przymocowane poszczególne elementy napędu oraz elektronika. Środek ciężkości auta jest przez to położony bardzo nisko, zyskacie w ten sposób przewagę nad innymi głównie przy przejeździe w zakrętach. Oczywiście geometria jest w pełni ustawiana. Regulator Spektrum SMART Firma 130A Elektronika regulatora jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci lub nieczystości do elektroniki. Przy zastosowaniu akumulatora Spektrum Smart z konektorem IC5, regulator może odbierać i przenosić dane telemetryczne akumulatora. Duży aktywny radiator wydajnie odprowadza ciepło z elementów mocy. Silnik Spektrum Firma 4P 3150Kv Wydajny trójfazowy 4-polowy silnik Spektrum Firma 3150 obr/min/V da modelowi przy zasilaniu wysokiej klasy 3 ogniwami LiPol szybkość aż 80km/h! Wodoodporna elektronika Podczas jazdy na mokrym torze regulator posiada ochronę przed wilgocią, także nie grozi jego uszkodzenie. Dostateczne chłodzenie zapewni wentylator. Szczegóły dotyczące jazdy w mokrym środowisku można znaleźć w instrukcji obsługi. 12mm zawodnicze aluminiowe amortyzatory Dla komfortowej jazdy Tenacity DB Pro ma zainstalowane aluminiowe, olejowe 12mm amortyzatory, które mają możliwość ustawienia i regulacji amortyzacji dla konkretnego toru tak, aby model wytrzymał jazdę również w tym najcięższym terenie. Duralowe podwozie Podwozie TENACITY DB Pro składa się z wytrzymałej 3mm anodowanej aluminiowej płyty wraz z 4mm górną płytą. Dla większej wytrzymałości i wydajności podwozie jest zintegrowane z realistyczną klatką z bardzo mocnego materiału kompozytowego. Dlatego poradzi sobie z w ciężkich skokach. Oficjalna licencja karoserii Fox Racing i Lucas Oil Trim Doskonały makietowy wygląd aut od teamu Fox Racing i Lucas Oil Trim jest możliwy tylko dzięki oficjalnej licencji, dlatego teraz można wykorzystać tą wyjątkową możliwość i jeździć autem marek znanych na całym świecie. Listwa świetlna LED Zabawa nie musi się kończyć jeśli zajdzie słońce. TENACITY DB Pro ma doskonałe oświetlenie dzięki zintegrowanej listwie świetlnej LED, która zapewnia więcej niż potrzeba oświetlenia dla jazdy w nocy. Technologia Spektrum Smart Dzięki technologii Smart kierujący ma doskonały przegląd o stanie jednostki napędowej, w czasie rzeczywistym zmierzy temperaturę, napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw, temperaturę akumulatora, pozostałą pojemność i obroty silnika. I to bez dalszych czujników! Inteligentna technologia Smart zapewnia, że cała elektronika modelu będzie bezproblemowo współpracować dla osiągnięcia maksymalnej sprawności i wydajności. Technologia AVC Active Vehicle Control) Technologia AVC jest najnowszą innowacją Spektrum od Horizon Hobby w dziedzinie odbiorników do modeli aut. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do korekty sterowania i jednocześnie gazu. Efektem tego jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakrętach oraz bezpieczniejsze trzymanie toru. Wykonane w systemie metrycznym Cały kompletny model TENACITY-DB jest wykonany w systemie metrycznym, wraz z łożyskami, śrubami i nakrętkami. Makietowa klatka karoserii Klatka karoserii tworzy z karoserią jedną całość, która odchyla się do tyłu w osi sworznia w tylnej części. Zapewnia to doskonały dostęp do mechanicznych i elektronicznych elementów modelu. Bonusem jest listwa świetlna nad kabiną załogi, która jest korzystna podczas jazdy po zmierzchu. Telemetria Spektrum DX3 Nadajnik Spektrum DX3 oferuje zaawansowane funkcje, takie jak kontrola poziomu AVC, 3-pozycyjne ograniczenie gazu i regulacja toru serwomechanizmów. Zastosowano w nim ekskluzywną technologię DSMR zapewniającą doskonały zasięg, reakcję i odporność na zakłócenia. Jest również w pełni kompatybilny z telemetrią Smart dostarczaną przez zainstalowany regulator Spektrum Firma Smart 40A i posiada wygodny wskaźnik poziomu napięcia LED dla wszystkich akumulatorów Spektrum Smart! Zawartość zestawu Zestaw zawiera złożone auto RC Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR z zainstalowanymi elementami: Spektrum silnik trójfazowy Firma 3660 3150obr/V, Regulator Spektrum Firma Smart 130A BL 2S-4S, Spektrum serwo S614 MG WP 23T, Spektrum odbiornik 6200A DSMR AVC. W opakowaniu nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR Zestaw nie zawiera akumulatora LiPol ani ładowarki. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych. Zalecane akumulatory LiPol Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart . Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5. Akcesoria do normalnej pracy Do normalnej eksploatacji samochodu RC Losi potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC lub wysokiej jakości Zestaw śrubokrętów imbus 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria. Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria. Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju. Etui ochronne do akumulatora Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne. Długość: 535mm Felgi: Method short course 2.2 x 3.0" Masa: 2700g Napęd: 4WD Opony: Falken Wildpeak M/T Prześwit podwozia: 38mm Regulator: Spektrum SMART 130A Rozstaw: 332mm Silnik: Trójfazowy Spektrum Firma 3150 Kv Skala: 1:10 Szerokość: 297mm Średnica kół: 118mm Typ: Desert Buggy Videos: Wysokość: 175 mm

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity: Komora wyposażenia RC Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Truggy 1:10 4WD AVC biało/zielony > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi LMT Monster Truck 1:8 4WD RTR Grave Digger Losi

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Dla fanów dużych amerykańskich monsterów przygotowano model RC auta Losi LMT Monster Truck w skali 1:8, z napędem na wszystkie koła 4WD, z licencjonowanymi karoseriami Grave Digger lub Son Uva Digger. Auto wyposażono w napęd Spektrum Firma, nadajnik Spektrum DX3. Auta Monster Truck Show mają w Stanach Zjednoczonych długą tradycję i ewoluowała od modyfikowanych aut seryjnych z dużymi kołami aż do specjalnych które mają całkowicie oryginalną konstrukcję rurkową, gazowe amortyzatory, ogromny silnik o mocy aż 2000KM, specjalną przekładnię, laminatową karoserię i ogromne koła ze specjalnymi oponami. Te maszyny mają masę nawet 5 ton, wysokość 4m, potrafią ostro przyśpieszać i skaczą na wysokość 7m i na odległość nawet 40! W roku 1984 rozpoczęto zawody Battle of the Monster Truck a w roku 1987 powstały już pierwsze oficjalne zawody Monster Jam, z jasnymi regułami i programem zawodów. Dzisiaj w serii Monster Jam startuje ok 300 maszyn zawodniczych. Do legendarnych uczestników zawodów Monster Jam należą również Grave Digger i Son Uva Digger. Te legendarne auta, jako modele RC oferuje firma Losi w skali 1:8.Konstrukcja została stworzona od podstaw, ramę tworzą pionowe bocznice w wytrzymałego aluminium 6061-T6, pomiędzy którymi jest umieszczona elektronika z napędem i akumulatorem. Przednia i tylna sztywna oś są zawieszone na czterech punktach i uresorowanie olejowymi amortyzatorami z ekstra długim skokiem. Auto ma centralny dyferencjał, teleskopowe rowkowane wały i kardanowe przeguby. W sztywnych osiach są klasyczne stożkowe dyferencjały, które można w razie potrzeby wymienić na opcjonalne sztywne. Karoseria jest otwierana i daje w dowolnej chwili łatwy dostęp do podwozia, elektroniki i akumulatora. Przednie światła świecą, mają zintegrowane oświetlenie LED, które jest tonowane z kolorystyką karoserii. Napęd zapewnia trójfazowy silnik Spektrum Firma 3150Kv 4P z regulatorem Spektrum Smart Firma 130A. Zalecany akumulator 2-3S LiPol z konektorem IC5/EC5. Elektronika regulatora Spektrum Firma jest zalana w specjalnej masie, która chroni przed dostępem wilgoci czy nieczystości do elektroniki. Regulator włącza się i programuje przyciskami, ukrytymi pod gumową osłonką. Zastosowany silnik ma wykonanie czteropolowe dla gładkiej pracy i wysokiego momentu, wał o średnicy 5mm ułożony jest na łożyskach kulkowych. Sterowanie zapewnia aparatura RC z nadajnikiem Spektrum DX3 i odbiornikiem Spektrum SR315. Przy zastosowaniu akumulatora SMART, nadajnik wskazuje, za pomocą diod LED napięcie akumulatora napędowego. Własności modelu RC auta LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 ze stałymi osiami Oficjalna licencja MT Monster Jam Podwozie tworzą dwie pionowe aluminiowe płyty Silnik trójfazowy oraz regulator Spektrum Firma Kompozytowa odchylana klatka z karoserią Technologia Spektrum SMART Wieloczęściowe sztywne osie Olejowe amortyzatory z ekstra długim skokiem Środkowy dyferencjał ze stożkowymi kołami zębatymi Dyferencjały w skali 1:8 Klasyczne dyferencjały w osiach można wymienić na sztywne przełożenie Makietowe opony Monster Truck Ustawiany serwo saver, serwo 15kg.cm Spektrum S614S Makietowe detale zgodne z prawdziwymi pojazdami Makietowe felgi 2 pozycje ustawienia wspornika Wheelie Bar Ustawiane pozycje silnika w zależności od typu zębatki Akumulator zabezpieczany gumową taśmą elastomerową Licencja Monster Jam MT Karoseria Grave Digger i Son-Uva Digger są oficjalnie licencjonowane przez firmę Monster Jam i Feld Motorsports. Aluminiowe podłużnice podwozia Rama podwozia składa się z dwóch pionowych podłużnic z wytrzymałego aluminium 6061-T6, które są połączone wewnętrzną konstrukcją i tworzą sztywny szkielet, do którego są przymocowane dalsze elementy podwozia. Podwozie z pionowymi płytami ma nie tylko ekstremalną wytrzymałość i trwałość, ale również umożliwia szerszą konfigurację zawieszenia. Otwory montażowe silnika Łoże silnika jest przygotowane do montażu silnika z różnymi wielkościami zębatki. Otwory w łożu silnika ustawiają dokładny rozstaw przy zastosowaniu zębatek 12-16 zębów. Odchylana karoseria Karoseria jest przymocowana do kompozytowej ramy, która dla łatwego dostępu do elektroniki i akumulatora odchyla się do tyłu. W pozycji zamkniętej mocuje się spinkami z drutu. Wheelie Bar z dwoma pozycjami ustawienia Podczas przyśpieszania auto wspina się na tylne koła. Z tego powodu za za tylnymi kołami znajduje się listwa w wałkiem oporowym, który jest ułożony na dwóch łożyskach kulkowych. Listwę można ustawić w dwóch pozycjach. Wieloelementowa forma tylnej osi Konstrukcja wieloelementowej osi pełni nie tylko funkcję praktyczną podczas serwisu dyferencjału, ale ma również makietowy wygląd jak prawdziwy monster. Do osi są przymocowane cięgna podwozia, amortyzatory i napęd dyferencjału. Centralny dyferencjał z tłumieniem uderzeń Wypełniony olejem środkowy dyferencjał umożliwia zastosowanie wysokiej mocy napędu z dodatkową ochroną elementu tłumiącego Cush Drive. Cush Drive tworzy gumowy elastomer, który absorbuje uderzenia pomiędzy silnikiem a kołami oraz minimalizuje uderzenia układu napędowego. Amortyzatory z długim skokiem Ponieważ w trakcie jazdy dochodzi do mocnego skręcenia osi, amortyzatory muszą reagować w każdej pozycji, z tego powodu mają ekstra długi skok. Wypełnione są olejem i posiadają gumowe odbojniki w razie osiągnięcia skrajnego położenia. Opcjonalne sztywne przełożenie W wielu przypadkach użycie konwencjonalnych mechanizmów różnicowych może nie być odpowiednie, stałe przeniesienie np. podczas jazdy na grząskiej powierzchni osiągnie się poprzez eliminację dyferencjałów na osiach. Można to osiągnąć wymianą na dyferencjał sztywny. Regulacja dyferencjałów Dyferencjały wypełnione olejem silikonowym umożliwiają większe możliwości regulacji dla optymalnej wydajności na różnych powierzchniach. Fabryczne lepkości olejów są 100k w przednim i tylnym oraz 500k w środkowym. Środkowy dyferencjał umożliwia regulacje rozdzielenia przeniesienia mocy w przód i w tył dla optymalnej wydajności pod konkretne warunki. Koła Short Course z wymienialną piastą środkową Koła w stylu Short Course z piastą 17mm obniżają masę obrotową opony. Do dyspozycji jest opcjonalna piasta środkowa 12mm, także można te koła użytkować na innych autach. Opcjonalne aluminiowe sześciokąty 12mm Dla LMT jest do dyspozycji opcjonalna aluminiowa piasta sześciokątna 12mm, co pozwala na zastosowanie części zamiennych i opon popularnych marek. Makietowe opony Monster Truck Według prawdziwych ciężarowych opon Monster Jam stworzono również opony dla tego modelu. Zastosowano klasyczne opony ze strzałkowym bieżnikiem, które mają doskonałą przyczepność i doskonale się sprawdziły na sypkim lub glinianym torze. Regulowany serwo saver Regulowany servo saver umożliwia ustawienie sztywności cięgna kierunku i ustawić bądź twardsze na maksymalne sterowanie lub miękkie sterowanie, które w dużym stopniu absorbuje uderzenia i zapewnia maksymalną ochronę serwa. Makietowe detale Makiety tłumików, rama karoserii lub oświetlenie, uzupełniają model o elementy, które dopełnią iluzję prawdziwego wozu. Karoseria występuje w kolorystyce pojazdów zawodniczych Grave Digger lub Son Uva Digger. Kokpit załogi W środku karoserii, tak samo, jak w dużym monsterze, w ramowej konstrukcji jest umieszczony kokpit z figurką kierowcy. Mocowanie akumulatora elastyczna opaską LMT jest wyposażony w system mocowania akumulatora za pomocą uniwersalnego i elastycznego paska z gumy, który pewnie utrzymuje akumulator na miejscu, jest elastyczny i dlatego nie uszkodzi akumulatora. Silnik trójfazowy Silnik Spektrum Firma 3660-3150kv Zasilanie 2-3 ogniwami LiPol Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum Konstrukcja 4-polowego wirnika z 8-magnesami Wał o średnicy 5mm ze stali stopowej ułożony w łożyskach kulkowych Silnik fabrycznie wyposażony w złocone konektory 4mm dla pewnego połączenia Przefazowanie na końcu wału silnika ułatwia bezpieczny montaż zębatki Masa silnika 247g, moc 1300W Regulator trójfazowy SPEKTRUM FIRMA 130A SMART 2S-4S Sterowanie modelu zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM FIRMA 130A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenieść ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym jest do dyspozycji prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika. Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci* lub nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskami, które są pod gumową osłonką. Regulator zawiera szybki i mocny 32bitowy procesor ARM M4 Regulator jest wodoodporny* Ochrona nadprądowa, ochrona termiczna, failsafe Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem Ustawiany bardzo wydajny BEC Bardzo trwałe konektory IC5, kompatybilne z konektorami EC5 Spektrum SR315 DSMR Sport Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika. Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania SmartSafe Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard) Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia Spektrum SMART Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart , która oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i troskę o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie komunikować i przenosić telemetrię. Zawarty w zestawie nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora w modelu. Jako tuning można wyświetlać kompletną telemetrię ( obroty, prędkość, temperatura i inne ): Uzupełnieniem modułu BT do nadajnika DX3 z zestawu, który umożliwia połączenie modelu z przejrzystą aplikacją graficzną Spektrum Dashboard w telefonie, czy tablecie. Zastosowaniem uniwersalnego nadajnika Spektrum z wyświetlaczem, np. DX5C. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i kompletnie złożony model RC auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 z zainstalowanymi komponentami: regulator Spektrum Firma 130A Smart, silnik Spektrum Firma 3660-3150 obr/min/V, odbiornik Spektrum SR315 DSMR 3CH, serwo Spektrum S614S MG. Nadajnik Spektrum DX3 Smart. Gotowa pomalowana karoseria w kolorystyce Grave Digger lub Son Uva Digger. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych. Zalecane akumulatory LiPol Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart . Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5. Długość: 559mm Masa: 4940g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 51mm Regulator: Spektrum Smart Firma 130A Rozstaw: 343mm Serwo: Spektrum S614S Silnik: Spektrum Firma 3150Kv 4P Skala: 1:8 Szerokość: 391mm Typ: Monster Truck Videos: Wysokość: 300mm

Sklep: mix-hurt

Losi LMT Monster Truck 1:8 4WD RTR Son Uva Digger Losi

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Dla fanów dużych amerykańskich monsterów przygotowano model RC auta Losi LMT Monster Truck w skali 1:8, z napędem na wszystkie koła 4WD, z licencjonowanymi karoseriami Grave Digger lub Son Uva Digger. Auto wyposażono w napęd Spektrum Firma, nadajnik Spektrum DX3. Auta Monster Truck Show mają w Stanach Zjednoczonych długą tradycję i ewoluowała od modyfikowanych aut seryjnych z dużymi kołami aż do specjalnych które mają całkowicie oryginalną konstrukcję rurkową, gazowe amortyzatory, ogromny silnik o mocy aż 2000KM, specjalną przekładnię, laminatową karoserię i ogromne koła ze specjalnymi oponami. Te maszyny mają masę nawet 5 ton, wysokość 4m, potrafią ostro przyśpieszać i skaczą na wysokość 7m i na odległość nawet 40! W roku 1984 rozpoczęto zawody Battle of the Monster Truck a w roku 1987 powstały już pierwsze oficjalne zawody Monster Jam, z jasnymi regułami i programem zawodów. Dzisiaj w serii Monster Jam startuje ok 300 maszyn zawodniczych. Do legendarnych uczestników zawodów Monster Jam należą również Grave Digger i Son Uva Digger. Te legendarne auta, jako modele RC oferuje firma Losi w skali 1:8.Konstrukcja została stworzona od podstaw, ramę tworzą pionowe bocznice w wytrzymałego aluminium 6061-T6, pomiędzy którymi jest umieszczona elektronika z napędem i akumulatorem. Przednia i tylna sztywna oś są zawieszone na czterech punktach i uresorowanie olejowymi amortyzatorami z ekstra długim skokiem. Auto ma centralny dyferencjał, teleskopowe rowkowane wały i kardanowe przeguby. W sztywnych osiach są klasyczne stożkowe dyferencjały, które można w razie potrzeby wymienić na opcjonalne sztywne. Karoseria jest otwierana i daje w dowolnej chwili łatwy dostęp do podwozia, elektroniki i akumulatora. Przednie światła świecą, mają zintegrowane oświetlenie LED, które jest tonowane z kolorystyką karoserii. Napęd zapewnia trójfazowy silnik Spektrum Firma 3150Kv 4P z regulatorem Spektrum Smart Firma 130A. Zalecany akumulator 2-3S LiPol z konektorem IC5/EC5. Elektronika regulatora Spektrum Firma jest zalana w specjalnej masie, która chroni przed dostępem wilgoci czy nieczystości do elektroniki. Regulator włącza się i programuje przyciskami, ukrytymi pod gumową osłonką. Zastosowany silnik ma wykonanie czteropolowe dla gładkiej pracy i wysokiego momentu, wał o średnicy 5mm ułożony jest na łożyskach kulkowych. Sterowanie zapewnia aparatura RC z nadajnikiem Spektrum DX3 i odbiornikiem Spektrum SR315. Przy zastosowaniu akumulatora SMART, nadajnik wskazuje, za pomocą diod LED napięcie akumulatora napędowego. Własności modelu RC auta LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 ze stałymi osiami Oficjalna licencja MT Monster Jam Podwozie tworzą dwie pionowe aluminiowe płyty Silnik trójfazowy oraz regulator Spektrum Firma Kompozytowa odchylana klatka z karoserią Technologia Spektrum SMART Wieloczęściowe sztywne osie Olejowe amortyzatory z ekstra długim skokiem Środkowy dyferencjał ze stożkowymi kołami zębatymi Dyferencjały w skali 1:8 Klasyczne dyferencjały w osiach można wymienić na sztywne przełożenie Makietowe opony Monster Truck Ustawiany serwo saver, serwo 15kg.cm Spektrum S614S Makietowe detale zgodne z prawdziwymi pojazdami Makietowe felgi 2 pozycje ustawienia wspornika Wheelie Bar Ustawiane pozycje silnika w zależności od typu zębatki Akumulator zabezpieczany gumową taśmą elastomerową Licencja Monster Jam MT Karoseria Grave Digger i Son-Uva Digger są oficjalnie licencjonowane przez firmę Monster Jam i Feld Motorsports. Aluminiowe podłużnice podwozia Rama podwozia składa się z dwóch pionowych podłużnic z wytrzymałego aluminium 6061-T6, które są połączone wewnętrzną konstrukcją i tworzą sztywny szkielet, do którego są przymocowane dalsze elementy podwozia. Podwozie z pionowymi płytami ma nie tylko ekstremalną wytrzymałość i trwałość, ale również umożliwia szerszą konfigurację zawieszenia. Otwory montażowe silnika Łoże silnika jest przygotowane do montażu silnika z różnymi wielkościami zębatki. Otwory w łożu silnika ustawiają dokładny rozstaw przy zastosowaniu zębatek 12-16 zębów. Odchylana karoseria Karoseria jest przymocowana do kompozytowej ramy, która dla łatwego dostępu do elektroniki i akumulatora odchyla się do tyłu. W pozycji zamkniętej mocuje się spinkami z drutu. Wheelie Bar z dwoma pozycjami ustawienia Podczas przyśpieszania auto wspina się na tylne koła. Z tego powodu za za tylnymi kołami znajduje się listwa w wałkiem oporowym, który jest ułożony na dwóch łożyskach kulkowych. Listwę można ustawić w dwóch pozycjach. Wieloelementowa forma tylnej osi Konstrukcja wieloelementowej osi pełni nie tylko funkcję praktyczną podczas serwisu dyferencjału, ale ma również makietowy wygląd jak prawdziwy monster. Do osi są przymocowane cięgna podwozia, amortyzatory i napęd dyferencjału. Centralny dyferencjał z tłumieniem uderzeń Wypełniony olejem środkowy dyferencjał umożliwia zastosowanie wysokiej mocy napędu z dodatkową ochroną elementu tłumiącego Cush Drive. Cush Drive tworzy gumowy elastomer, który absorbuje uderzenia pomiędzy silnikiem a kołami oraz minimalizuje uderzenia układu napędowego. Amortyzatory z długim skokiem Ponieważ w trakcie jazdy dochodzi do mocnego skręcenia osi, amortyzatory muszą reagować w każdej pozycji, z tego powodu mają ekstra długi skok. Wypełnione są olejem i posiadają gumowe odbojniki w razie osiągnięcia skrajnego położenia. Opcjonalne sztywne przełożenie W wielu przypadkach użycie konwencjonalnych mechanizmów różnicowych może nie być odpowiednie, stałe przeniesienie np. podczas jazdy na grząskiej powierzchni osiągnie się poprzez eliminację dyferencjałów na osiach. Można to osiągnąć wymianą na dyferencjał sztywny. Regulacja dyferencjałów Dyferencjały wypełnione olejem silikonowym umożliwiają większe możliwości regulacji dla optymalnej wydajności na różnych powierzchniach. Fabryczne lepkości olejów są 100k w przednim i tylnym oraz 500k w środkowym. Środkowy dyferencjał umożliwia regulacje rozdzielenia przeniesienia mocy w przód i w tył dla optymalnej wydajności pod konkretne warunki. Koła Short Course z wymienialną piastą środkową Koła w stylu Short Course z piastą 17mm obniżają masę obrotową opony. Do dyspozycji jest opcjonalna piasta środkowa 12mm, także można te koła użytkować na innych autach. Opcjonalne aluminiowe sześciokąty 12mm Dla LMT jest do dyspozycji opcjonalna aluminiowa piasta sześciokątna 12mm, co pozwala na zastosowanie części zamiennych i opon popularnych marek. Makietowe opony Monster Truck Według prawdziwych ciężarowych opon Monster Jam stworzono również opony dla tego modelu. Zastosowano klasyczne opony ze strzałkowym bieżnikiem, które mają doskonałą przyczepność i doskonale się sprawdziły na sypkim lub glinianym torze. Regulowany serwo saver Regulowany servo saver umożliwia ustawienie sztywności cięgna kierunku i ustawić bądź twardsze na maksymalne sterowanie lub miękkie sterowanie, które w dużym stopniu absorbuje uderzenia i zapewnia maksymalną ochronę serwa. Makietowe detale Makiety tłumików, rama karoserii lub oświetlenie, uzupełniają model o elementy, które dopełnią iluzję prawdziwego wozu. Karoseria występuje w kolorystyce pojazdów zawodniczych Grave Digger lub Son Uva Digger. Kokpit załogi W środku karoserii, tak samo, jak w dużym monsterze, w ramowej konstrukcji jest umieszczony kokpit z figurką kierowcy. Mocowanie akumulatora elastyczna opaską LMT jest wyposażony w system mocowania akumulatora za pomocą uniwersalnego i elastycznego paska z gumy, który pewnie utrzymuje akumulator na miejscu, jest elastyczny i dlatego nie uszkodzi akumulatora. Silnik trójfazowy Silnik Spektrum Firma 3660-3150kv Zasilanie 2-3 ogniwami LiPol Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum Konstrukcja 4-polowego wirnika z 8-magnesami Wał o średnicy 5mm ze stali stopowej ułożony w łożyskach kulkowych Silnik fabrycznie wyposażony w złocone konektory 4mm dla pewnego połączenia Przefazowanie na końcu wału silnika ułatwia bezpieczny montaż zębatki Masa silnika 247g, moc 1300W Regulator trójfazowy SPEKTRUM FIRMA 130A SMART 2S-4S Sterowanie modelu zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM FIRMA 130A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenieść ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym jest do dyspozycji prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika. Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci* lub nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskami, które są pod gumową osłonką. Regulator zawiera szybki i mocny 32bitowy procesor ARM M4 Regulator jest wodoodporny* Ochrona nadprądowa, ochrona termiczna, failsafe Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem Ustawiany bardzo wydajny BEC Bardzo trwałe konektory IC5, kompatybilne z konektorami EC5 Spektrum SR315 DSMR Sport Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika. Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania SmartSafe Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard) Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia Spektrum SMART Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart , która oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i troskę o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie komunikować i przenosić telemetrię. Zawarty w zestawie nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora w modelu. Jako tuning można wyświetlać kompletną telemetrię ( obroty, prędkość, temperatura i inne ): Uzupełnieniem modułu BT do nadajnika DX3 z zestawu, który umożliwia połączenie modelu z przejrzystą aplikacją graficzną Spektrum Dashboard w telefonie, czy tablecie. Zastosowaniem uniwersalnego nadajnika Spektrum z wyświetlaczem, np. DX5C. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się gotowy i kompletnie złożony model RC auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 z zainstalowanymi komponentami: regulator Spektrum Firma 130A Smart, silnik Spektrum Firma 3660-3150 obr/min/V, odbiornik Spektrum SR315 DSMR 3CH, serwo Spektrum S614S MG. Nadajnik Spektrum DX3 Smart. Gotowa pomalowana karoseria w kolorystyce Grave Digger lub Son Uva Digger. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych. Zalecane akumulatory LiPol Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart . Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5. Długość: 559mm Masa: 4940g Napęd: 4WD Prześwit podwozia: 51mm Regulator: Spektrum Smart Firma 130A Rozstaw: 343mm Serwo: Spektrum S614S Silnik: Spektrum Firma 3150Kv 4P Skala: 1:8 Szerokość: 391mm Typ: Monster Truck Videos: Wysokość: 300mm

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity: Opona Maxxis Razr (2) Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity SCT 1:10 4WD AVC czarny/żółty > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity T: Opona (2) Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Truggy 1:10 4WD AVC biało/zielony > Części zamienne

Sklep: mix-hurt

Losi Tenacity: Komora akumulatora Losi

Auta RC/Części zamienne i tuningowe/Losi/Losi Tenacity Truggy 1:10 4WD AVC biało/zielony > Części zamienne

Sklep: mix-hurt