2479,99 zł

Axial RR10 Bomber 4WD 1:10 RTR szary Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Model RC auta Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 ma niewiarygodną przejezdność przez teren. Model auta mistrza King of Hammers rock racing Randy Slawsona. Model jest wyposażony w elektronikę i napęd Spektrum i Dynamite. Wystarczy uzupełnić akumulator i można wyjechać w teren. Model RC auta Axial RR10 2.0 Bomber ma niewiarygodną przejezdność przez każdy możliwy teren, został wykonany przy współpracy z dwukrotnym mistrzem King of the Hammers Rock Racing, Randy Slawsonem. Auto ma rurowe podwozie z tworzywa, 4-punktowe zawieszenie osi, zainstalowana jest elektronika oraz napęd. Partnerem projektu został Randy Slawson, a model jest wierną kopią jego rzeczywistego zawodniczego pojazdu. Model RR10 ma konstrukcję ramy oraz karoserię opracowaną według wzorca, dodatkowo ma możliwość zmiany ustawienia podwozia dzięki wielu otworom mocującym, do których można przenosić mocowanie wahaczy a także czopy kulowe amortyzatorów można przestawiać do różnych mocowań. Nowością jest wyposażenie w aparaturę RC DX3 z odbiornikiem SR315. Model ma zainstalowaną kompletny zestaw opon BFGoodrich BAJA T / A KR2 wraz z zapasowym tylnym kołem w oficjalnej licencji Walker Evans Racing. Oficjalnie licencjonowane aluminiowe amortyzatory King King posiadają precyzyjnie wykonane tłoki, które wykazują gładką pracę w całym zakresie ruchu. Do standardowego wyposażenia należy przedni i tylny wał WB8 HD Wildboar, przednia i tylna oś AR60, podwójne sprzęgło cierne, przkładnia Hi-Lo z metalowymi kołami zębatymi, realistyczne detale z załogą i wnętrzem, panele karoserii Bomber Fabrication z licencjonowaną grafiką itd. Model osiąga prędkość 10km/h. Przybliżony czas jazdy na akumulatorze LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Kompozytowe podwozie i klatka Rama wraz z kompozytowym podwoziem Axial Bomber tworzy bardzo mocną i trwałą całość, kompozytowe tworzywa o dużej wytrzymałości są odporne na uderzenia. Sztywne osie AR60 OCP AR60 OCP-Axle jest wykonana z bardzo wytrzymałego materiału kompozytowego, który nie jest tak kruchy jak standardowy nylon z wypełnieniem włóknem szklanym. Rury osi są wzmocnione dodatkowym żebrem. Łatwy dostęp do akumulatora Dla uzyskania dostępu do akumulatora wystarczy po prostu zdjąć dwie spinki karoserii i odchylić przednią maskę. W komorze jest wystarczająca ilość miejsca do instalacji akumulatora 2S lub 3S LiPol. Dodatkowo masa akumulatora wyważa auto tak, aby się nie przewracało w tył podczas pokonywania ostrych wzniesień. Przekładnia YETI Przekładnia w stylu YETI ma zintegrowane mocowanie silnika, które umożliwia nieskończone możliwości doboru przełożenia. Dzięki całometalowej konstrukcji uzębienia przekładnia wytrzyma najcięższe warunki. Model jest fabrycznie wyposażony w jedno przełożenie i dużym module przełożenia. Opcjonalnie można zakupić dwubiegową przekładnię (AX31181). Aluminiowe amortyzatory KING/Fox Amortyzatory King/Fox mają precyzyjnie wykonanie tłoki dla gładkiej pracy w całym zakresie ruchu. Korpus, zamknięcia i nakrętki są aluminiowe dla maksymalnej wytrzymałości w ciężkich warunkach. Dolne czopy ułożone są pomiędzy anodowanymi aluminiowymi dolnymi płytami o grubości 2mm dla większej trwałości i sztywności. 4-punktowe zawieszenie osi Geometria zawieszenia osi posiada 4-punktowe mocowanie, które jest zoptymalizowane dla obniżenia przedniej osi oraz dla uzyskania możliwości jak największego skrzyżowania osi podczas jazdy w ciężkim terenie. Jednocześnie zapewnia jak najmniejszy opór i ciągłe przeniesienie mocy na koła. Realistyczne opony OFF-ROAD Obie wersje modelu RC auta Bomber mają opony, które zapewniają agresywny wygląd i wysoką wydajność w terenie. Bomber Randy Slawson posiada koła z felgami Trail Ready, wyposażone w opony BF Goodrich Baja T/S KR3, a Bomber Savvy Offroad prezentuje się z felgami beadlock Raceline wraz z oponami Falken Wildpeak M/T. Łatwy dostęp do elektroniki W celu dostępu do elektroniki wystarczy zdemontować dolną płytę poślizgową, pod którą znajdują się potrzebne elementy. Montaż amortyzatorów w wielu punktach W osiach i podwoziu jest przygotowanych kilka otworów do montażu amortyzatorów dla możliwości ustawienia najbardziej odpowiedniej amortyzacji. Na płycie podwozia są dwa przednie i trzy tylne otwory montażowe górnego wahacza. Opcjonalna zestaw drążka reakcyjnego sprzedawany jest oddzielnie (AXIC3331). Realistyczne detale Podczas jazdy modelem Axial RR10 2.0 Bomber załoga wygląda jak żywa. W pełni wyposażony kokpit z załogą i tablicą przyrządów uzupełnia precyzyjne wykonanie i ubarwienie wozu. Felgi 2.2 Beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi Trail Ready i Raceline mają realistyczne satynowe ubarwienie oraz agresywny zawodniczy wygląd. Wodoodporna* obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej* wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również te przypadki i wyposażył obudowę odbiornika w gumowe uszczelnienie dla przejścia kabli oraz gumowe uszczelnienie wieka. Nadajnik SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 z ekskluzywna technologia DSMR dla doskonałego zasięgu, niezawodność i szybką odpowiedź. Do dyspozycji jest również możliwość kierowania palcem jednej ręki. Nadajnik DX3 jest kompatybilny z telemetrią Spektrum SMART. Serwo kierunku SPEKTRUM S614 15kg MG Mocne serwo Spektrum S614 MG WP 3T z metalową przekładnią oraz wodoodporną modyfikacją zapewni precyzyjne i niezawodne sterowanie skrętu również w gorszych warunkach. Elektroniczny regulator Dynamite AE-5 Wodoodporny* szczotkowy regulator elektroniczny Dynamite AE-5L jest kompatybilny z 2 do 3 ogniwami LiPol lub 6 do 9 ogniwami MiMH. Łatwe nastawienie za pomocą zwory (jumper). Typ akumulatora: : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Hamulec w neutrum (Drag Brake): : Na regulatorze można ustawić siłę hamulca na 50 % lub 100%. Wyjście LED do podłączenia oświetlenia LED Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Konektor IC3 Jako opcjonalne oświetlenie, podłączone bezpośrednio do wyjścia LED regulatora, przeznaczony jest zestaw LED Axial LED AE-5. Inne typy oświetlenia podłączone do regulatora mogą spowodować jego uszkodzenie. Silnik 540 35T Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator. Oświetlenie LED Światła LED są nowym dodatkiem do wyposażenia RR10 Bomber 2.0 dla jazdy po zachodzie słońca. Na przedniej stronie są cztery białe diody LED, dwie skierowane w przód na listwie świetlnej i dwie czerwone diody LED w tylnej górnej strony karoserii. Kluczowe własności modelu RC Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 Nowa aparatura RC Spektrum DX3 Wszechstronny model z ekstremalną przejezdnością terenu Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy uzupełnić tylko akumulator napędowy z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Szczegółowe wykonanie karoserii z konstrukcją ramową z tworzywa kompozytowego Przekładnia z łożyskami kulkowymi z metalową przekładnią Koła zębate 32T dla wysokiego momentu obrotowego Aluminiowe amortyzatory King z precyzyjnymi tłokami (wersja Slawson Bomber) Aluminiowe amortyzatory Fox z precyzyjnymi tłokami (wersja Savvy Bomber) 4-punktowe zawieszenie osi Opony BF Goodrich Baja T/A KR3 (wersja Slawson Bomber) Opony Falken Wildpeak M/T (wersja Savvy Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Beadlock 2.2 (wersja Slawson Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Raceline 2.2 (wersja verze Savvy Bomber) Serwo kierunku Spektrum S614 15kg MG Mocne półosie napędowe WB8 HD Nadajnik Spektrum DX3 Wodoodporny 3-kanałowy odbiornik SR315 Wodoodporny regulator Dynamite AE-5L kompatybilny z 3S LiPol Oświetlenie auta światłami LED Zawartość zestawu Zestaw zawiera model auta na zdalne sterowanie Axial RR10 Bomber 2.0 1:10 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Dynamite regulator AE-5L LED-port WP IC3, Spektrum serwo SX107 Micro MG, Spektrum odbiornik SR315 DSMR 3CH. Nadajnik DX3 2,4GHz. W zestawie również wiele części zamiennych. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz odpowiednią ładowarkę akumulatora. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2479,99 zł

Axial RR10 Bomber 4WD 1:10 RTR niebieski Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Model RC auta Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 ma niewiarygodną przejezdność przez teren. Model auta mistrza King of Hammers rock racing Randy Slawsona. Model jest wyposażony w elektronikę i napęd Spektrum i Dynamite. Wystarczy uzupełnić akumulator i można wyjechać w teren. Model RC auta Axial RR10 2.0 Bomber ma niewiarygodną przejezdność przez każdy możliwy teren, został wykonany przy współpracy z dwukrotnym mistrzem King of the Hammers Rock Racing, Randy Slawsonem. Auto ma rurowe podwozie z tworzywa, 4-punktowe zawieszenie osi, zainstalowana jest elektronika oraz napęd. Partnerem projektu został Randy Slawson, a model jest wierną kopią jego rzeczywistego zawodniczego pojazdu. Model RR10 ma konstrukcję ramy oraz karoserię opracowaną według wzorca, dodatkowo ma możliwość zmiany ustawienia podwozia dzięki wielu otworom mocującym, do których można przenosić mocowanie wahaczy a także czopy kulowe amortyzatorów można przestawiać do różnych mocowań. Nowością jest wyposażenie w aparaturę RC DX3 z odbiornikiem SR315. Model ma zainstalowaną kompletny zestaw opon BFGoodrich BAJA T / A KR2 wraz z zapasowym tylnym kołem w oficjalnej licencji Walker Evans Racing. Oficjalnie licencjonowane aluminiowe amortyzatory King King posiadają precyzyjnie wykonane tłoki, które wykazują gładką pracę w całym zakresie ruchu. Do standardowego wyposażenia należy przedni i tylny wał WB8 HD Wildboar, przednia i tylna oś AR60, podwójne sprzęgło cierne, przkładnia Hi-Lo z metalowymi kołami zębatymi, realistyczne detale z załogą i wnętrzem, panele karoserii Bomber Fabrication z licencjonowaną grafiką itd. Model osiąga prędkość 10km/h. Przybliżony czas jazdy na akumulatorze LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Kompozytowe podwozie i klatka Rama wraz z kompozytowym podwoziem Axial Bomber tworzy bardzo mocną i trwałą całość, kompozytowe tworzywa o dużej wytrzymałości są odporne na uderzenia. Sztywne osie AR60 OCP AR60 OCP-Axle jest wykonana z bardzo wytrzymałego materiału kompozytowego, który nie jest tak kruchy jak standardowy nylon z wypełnieniem włóknem szklanym. Rury osi są wzmocnione dodatkowym żebrem. Łatwy dostęp do akumulatora Dla uzyskania dostępu do akumulatora wystarczy po prostu zdjąć dwie spinki karoserii i odchylić przednią maskę. W komorze jest wystarczająca ilość miejsca do instalacji akumulatora 2S lub 3S LiPol. Dodatkowo masa akumulatora wyważa auto tak, aby się nie przewracało w tył podczas pokonywania ostrych wzniesień. Przekładnia YETI Przekładnia w stylu YETI ma zintegrowane mocowanie silnika, które umożliwia nieskończone możliwości doboru przełożenia. Dzięki całometalowej konstrukcji uzębienia przekładnia wytrzyma najcięższe warunki. Model jest fabrycznie wyposażony w jedno przełożenie i dużym module przełożenia. Opcjonalnie można zakupić dwubiegową przekładnię (AX31181). Aluminiowe amortyzatory KING/Fox Amortyzatory King/Fox mają precyzyjnie wykonanie tłoki dla gładkiej pracy w całym zakresie ruchu. Korpus, zamknięcia i nakrętki są aluminiowe dla maksymalnej wytrzymałości w ciężkich warunkach. Dolne czopy ułożone są pomiędzy anodowanymi aluminiowymi dolnymi płytami o grubości 2mm dla większej trwałości i sztywności. 4-punktowe zawieszenie osi Geometria zawieszenia osi posiada 4-punktowe mocowanie, które jest zoptymalizowane dla obniżenia przedniej osi oraz dla uzyskania możliwości jak największego skrzyżowania osi podczas jazdy w ciężkim terenie. Jednocześnie zapewnia jak najmniejszy opór i ciągłe przeniesienie mocy na koła. Realistyczne opony OFF-ROAD Obie wersje modelu RC auta Bomber mają opony, które zapewniają agresywny wygląd i wysoką wydajność w terenie. Bomber Randy Slawson posiada koła z felgami Trail Ready, wyposażone w opony BF Goodrich Baja T/S KR3, a Bomber Savvy Offroad prezentuje się z felgami beadlock Raceline wraz z oponami Falken Wildpeak M/T. Łatwy dostęp do elektroniki W celu dostępu do elektroniki wystarczy zdemontować dolną płytę poślizgową, pod którą znajdują się potrzebne elementy. Montaż amortyzatorów w wielu punktach W osiach i podwoziu jest przygotowanych kilka otworów do montażu amortyzatorów dla możliwości ustawienia najbardziej odpowiedniej amortyzacji. Na płycie podwozia są dwa przednie i trzy tylne otwory montażowe górnego wahacza. Opcjonalna zestaw drążka reakcyjnego sprzedawany jest oddzielnie (AXIC3331). Realistyczne detale Podczas jazdy modelem Axial RR10 2.0 Bomber załoga wygląda jak żywa. W pełni wyposażony kokpit z załogą i tablicą przyrządów uzupełnia precyzyjne wykonanie i ubarwienie wozu. Felgi 2.2 Beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi Trail Ready i Raceline mają realistyczne satynowe ubarwienie oraz agresywny zawodniczy wygląd. Wodoodporna* obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej* wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również te przypadki i wyposażył obudowę odbiornika w gumowe uszczelnienie dla przejścia kabli oraz gumowe uszczelnienie wieka. Nadajnik SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 z ekskluzywna technologia DSMR dla doskonałego zasięgu, niezawodność i szybką odpowiedź. Do dyspozycji jest również możliwość kierowania palcem jednej ręki. Nadajnik DX3 jest kompatybilny z telemetrią Spektrum SMART. Serwo kierunku SPEKTRUM S614 15kg MG Mocne serwo Spektrum S614 MG WP 3T z metalową przekładnią oraz wodoodporną modyfikacją zapewni precyzyjne i niezawodne sterowanie skrętu również w gorszych warunkach. Elektroniczny regulator Dynamite AE-5 Wodoodporny* szczotkowy regulator elektroniczny Dynamite AE-5L jest kompatybilny z 2 do 3 ogniwami LiPol lub 6 do 9 ogniwami MiMH. Łatwe nastawienie za pomocą zwory (jumper). Typ akumulatora: : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Hamulec w neutrum (Drag Brake): : Na regulatorze można ustawić siłę hamulca na 50 % lub 100%. Wyjście LED do podłączenia oświetlenia LED Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Konektor IC3 Jako opcjonalne oświetlenie, podłączone bezpośrednio do wyjścia LED regulatora, przeznaczony jest zestaw LED Axial LED AE-5. Inne typy oświetlenia podłączone do regulatora mogą spowodować jego uszkodzenie. Silnik 540 35T Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator. Oświetlenie LED Światła LED są nowym dodatkiem do wyposażenia RR10 Bomber 2.0 dla jazdy po zachodzie słońca. Na przedniej stronie są cztery białe diody LED, dwie skierowane w przód na listwie świetlnej i dwie czerwone diody LED w tylnej górnej strony karoserii. Kluczowe własności modelu RC Axial RR10 Bomber 2.0 w skali 1:10 Nowa aparatura RC Spektrum DX3 Wszechstronny model z ekstremalną przejezdnością terenu Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy uzupełnić tylko akumulator napędowy z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Szczegółowe wykonanie karoserii z konstrukcją ramową z tworzywa kompozytowego Przekładnia z łożyskami kulkowymi z metalową przekładnią Koła zębate 32T dla wysokiego momentu obrotowego Aluminiowe amortyzatory King z precyzyjnymi tłokami (wersja Slawson Bomber) Aluminiowe amortyzatory Fox z precyzyjnymi tłokami (wersja Savvy Bomber) 4-punktowe zawieszenie osi Opony BF Goodrich Baja T/A KR3 (wersja Slawson Bomber) Opony Falken Wildpeak M/T (wersja Savvy Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Beadlock 2.2 (wersja Slawson Bomber) Oficjalnie licencjonowane koła z pierścieniami Raceline 2.2 (wersja verze Savvy Bomber) Serwo kierunku Spektrum S614 15kg MG Mocne półosie napędowe WB8 HD Nadajnik Spektrum DX3 Wodoodporny 3-kanałowy odbiornik SR315 Wodoodporny regulator Dynamite AE-5L kompatybilny z 3S LiPol Oświetlenie auta światłami LED Zawartość zestawu Zestaw zawiera model auta na zdalne sterowanie Axial RR10 Bomber 2.0 1:10 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Dynamite regulator AE-5L LED-port WP IC3, Spektrum serwo SX107 Micro MG, Spektrum odbiornik SR315 DSMR 3CH. Nadajnik DX3 2,4GHz. W zestawie również wiele części zamiennych. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz odpowiednią ładowarkę akumulatora. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2331,19 zł

Axial SCX10 II Ford F-100 1955 1:10 4WD RTR zielony Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Ford F-100 z roku 1955. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i można wyjechać w teren z tym legendarnym amerykańskim dostawczakiem 4WD. Aparatura RC Spektrum STX200. Axial SCX10 II Ford F-100 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Pomiędzy stalowymi profilami ramy zainstalowano podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszeń, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa makietowa karoseria z autentycznymi detalami karoserii, jak przednia atrapa z chromowaną plastikową chłodnicą oraz przednie światła z zamontowanymi diodami LED. Oficjalnie licencjonowane koła METHOD Hole oraz opony Maxxis Trepador - plus funkcjonalna rezerwa. Wodoodporna elektronika utrzyma model w akcji na śniegu lub w kałużach. Ze swoimi całometalowymi podwójnymi szynami ramy C, przekładni z metalowymi kołami zębatymi, wytrzymałym zawieszeniem AR44, w pełni wyposażony w łożyska kulkowe, SCX10 II Ford F-100 kontynuuje jazdę również w ciężkim terenie! Podwozie Przednie i tylne zawieszenie AR44 mają jednoczęściowe kratownice zawieszenia dla ekstremalnej wytrzymałości. Koło zębate jest wysunięte o 6mm nad osią środkową, co zwiększa prześwit podwozia i polepsza kąty wału napędowego. Stożkowe, metalowe szlifowane koła zębate i bardzo wysokiej jakości łożyska są standardowym wyposażeniem. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, przy czym akumulator napędowy znajduje się nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu pokona jazdę również na stromych wzniesieniach. Akumulator jest umieszczony w osi jazdy,więc model jest dobrze wyważony i podczas jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie zaplanowane miejsce, aby było zapewnione wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze w przedniej części podwozia. Masa zatem będzie większa na przednich kołach, co polepsza zdolność modelu pokonywania przeszkód i ostrych wzniesień. Za pomocą docisku można przystosować wielkość przegrody pod akumulator. Może pomieścić akumulator aż 32 x 44 x 147mm (3S 5000 mAh) Rurowe zderzaki Przedni i tylny zderzak mają realistyczne wykonanie ramy rurowej i są wykonane z wytrzymałego tworzywa kompozytowego. Przedni zderzak ma przykręconą aluminiową płytę antypoślizgową zintegrowaną z dolnej części ramy, która pomaga chronić komponenty przed uszkodzeniem kamieniami lub innym twardym materiałem. Makietowe wykonanie przedniej maski Przednia maska jest precyzyjnie szczegółowo wykonana, ma chromowane elementy, chromowaną chłodnicę Ford F-100 i dalsze klasyczne makietowe detale auta dokładnie w skali. W przednich środkowych światłach są zainstalowane światła LED. Do montażu reflektorów i szperaczy są do dyspozycji dalsze otwory montażowe. UWAGA: Dalsze diody LED sprzedawane są oddzielnie. System podnoszenia karoserii Dzięki systemowi podnoszenia karoserii, do dyspozycji są łatwo dostępne komponenty pokładowe. Do akumulatora i podwozia można się łatwo dostać przez proste zdjęcie dwóch spinek i odchylenie karoserii w górę. Koło zapasowe Karoseria tylnej części tworzona jest przez ramową konstrukcję, do której są przymocowane panele z imitacją walcowanej blachy aluminiowej. Częścią karoserii jest również funkcjonalne koło zapasowe z oponą. Dla lepszego wyglądu

Sklep: mix-hurt

2331,19 zł

Axial SCX10 II Ford F-100 1955 1:10 4WD RTR brązowy Axial

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Ford F-100 z roku 1955. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i można wyjechać w teren z tym legendarnym amerykańskim dostawczakiem 4WD. Aparatura RC Spektrum STX200. Axial SCX10 II Ford F-100 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Pomiędzy stalowymi profilami ramy zainstalowano podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszeń, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa makietowa karoseria z autentycznymi detalami karoserii, jak przednia atrapa z chromowaną plastikową chłodnicą oraz przednie światła z zamontowanymi diodami LED. Oficjalnie licencjonowane koła METHOD Hole oraz opony Maxxis Trepador - plus funkcjonalna rezerwa. Wodoodporna elektronika utrzyma model w akcji na śniegu lub w kałużach. Ze swoimi całometalowymi podwójnymi szynami ramy C, przekładni z metalowymi kołami zębatymi, wytrzymałym zawieszeniem AR44, w pełni wyposażony w łożyska kulkowe, SCX10 II Ford F-100 kontynuuje jazdę również w ciężkim terenie! Podwozie Przednie i tylne zawieszenie AR44 mają jednoczęściowe kratownice zawieszenia dla ekstremalnej wytrzymałości. Koło zębate jest wysunięte o 6mm nad osią środkową, co zwiększa prześwit podwozia i polepsza kąty wału napędowego. Stożkowe, metalowe szlifowane koła zębate i bardzo wysokiej jakości łożyska są standardowym wyposażeniem. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, przy czym akumulator napędowy znajduje się nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu pokona jazdę również na stromych wzniesieniach. Akumulator jest umieszczony w osi jazdy,więc model jest dobrze wyważony i podczas jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie zaplanowane miejsce, aby było zapewnione wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze w przedniej części podwozia. Masa zatem będzie większa na przednich kołach, co polepsza zdolność modelu pokonywania przeszkód i ostrych wzniesień. Za pomocą docisku można przystosować wielkość przegrody pod akumulator. Może pomieścić akumulator aż 32 x 44 x 147mm (3S 5000 mAh) Rurowe zderzaki Przedni i tylny zderzak mają realistyczne wykonanie ramy rurowej i są wykonane z wytrzymałego tworzywa kompozytowego. Przedni zderzak ma przykręconą aluminiową płytę antypoślizgową zintegrowaną z dolnej części ramy, która pomaga chronić komponenty przed uszkodzeniem kamieniami lub innym twardym materiałem. Makietowe wykonanie przedniej maski Przednia maska jest precyzyjnie szczegółowo wykonana, ma chromowane elementy, chromowaną chłodnicę Ford F-100 i dalsze klasyczne makietowe detale auta dokładnie w skali. W przednich środkowych światłach są zainstalowane światła LED. Do montażu reflektorów i szperaczy są do dyspozycji dalsze otwory montażowe. UWAGA: Dalsze diody LED sprzedawane są oddzielnie. System podnoszenia karoserii Dzięki systemowi podnoszenia karoserii, do dyspozycji są łatwo dostępne komponenty pokładowe. Do akumulatora i podwozia można się łatwo dostać przez proste zdjęcie dwóch spinek i odchylenie karoserii w górę. Koło zapasowe Karoseria tylnej części tworzona jest przez ramową konstrukcję, do której są przymocowane panele z imitacją walcowanej blachy aluminiowej. Częścią karoserii jest również funkcjonalne koło zapasowe z oponą. Dla lepszego wyglądu

Sklep: mix-hurt

2897,88 zł

Axial SCX10III Jeep JT Gladiator 4WD 1:10 RTR szary Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Model samochodu Expedition RC Jeep JT Gladiator na podwoziu Axial SCX10 III. Realistycznie wyglądające podwozie z realistyczną osłoną skrzyni biegów, modelem silnika V8 i osiami portalowymi. Szare lub czerwone nadwozie i licencjonowane koła. Nadajnik Spektrum DX3, odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A jest gotowy, aby zapewnić Ci zalety innowacyjnej technologii Spektrum Smart. Przekładnia SCX10 III Jeep JT Gladiator jest wyposażona w funkcję DIG z trzecim kanałem, która umożliwia zablokowanie tylnej osi za pomocą polecenia z nadajnika dla napędu na przednie koła i mniejszego promienia skrętu. Alternatywnie możesz zamiast tego ustawić dwubiegową skrzynię biegów i wybrać między wysoką a niską prędkością. Jeśli chcesz korzystać zarówno z dwubiegowej transmisji, jak i funkcji DIG, po prostu dodaj kolejne serwo i radio z co najmniej czterema kanałami (takie jak 5-kanałowe Spektrum DX5). Podwozie SCX10 III Jeep JT Gladiator ma osie portalowe zapewniające większy prześwit i lepsze prowadzenie w terenie. Pojemnik na baterie pomieści standardowy zestaw akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia zapewnia większą różnorodność konfiguracji. Wewnętrzne osłony błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają elementy wewnętrzne, które byłyby widoczne z boku podwozia. Podwozie SCXIII zawiera nadwozie Jeep JT Gladiator, które obejmuje klatkę, osłonę maski, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i inne formowane detale, a także szczegółowe oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne oświetlenie LED. Nowe, wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych felgach beadlock, poprawiają realizm jazdy i lepszą przyczepność na różnych powierzchniach, skałach i terenach. Dzięki ekskluzywnej technologii DSMR nadajnika Spektrum DX3, urządzenie ma doskonały zasięg, szybką reakcję i wysoką odporność na zakłócenia. Użyj akumulatora Spektrum Smart LiPol, a poziom naładowania baterii możesz sprawdzić na wskaźniku napięcia nadajnika DX3. Cechy SCX10 III Jeep JT Gladiator RTR 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR Odbiornik / regulator Spektrum FIRMA SMART 40A Makieta silnika V8 i osłona skrzyni biegów chronią silnik i poprawiają jego wygląd Serwo kierunku ma moment obrotowy 15kg.cm i metalową przekładnię Obudowa może pomieścić standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni DIG umożliwia zablokowanie tylnej osi w celu uzyskania mniejszego promienia skrętu 2-biegowa skrzynia biegów do jazdy z dużą i małą prędkością Osie portalowe zwiększają prześwit i zmniejszają prędkość Regulowany rozstaw osi umożliwia każdemu wybór rozmiaru Wewnętrzne błotniki i boczne podłogi ukrywają elementy wewnętrzne, zwykle widoczne od strony podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi KMC Machete Beadlock umożliwiają wymianę opon bez klejenia Nowo licencjonowane opony Nitto Trail Grappler w nowym większym rozmiarze zwiększają prześwit i przyczepność Regulowane amortyzatory olejowe mają anodowane gwintowane korpusy, regulowany docisk sprężyny i korek emulsji ze śrubą Gotowe nadwozie Jeep JT Gladiator wraz z wnętrzem Makieta silnika V8 Wierny model silnika V8 ze skrzynią biegów celowo ukrywa i chroni silnik elektryczny, a jednocześnie uwydatnia realistyczny wygląd podwozia i zespołu silnikowego. Aby uzyskać maksymalną wytrzymałość, łoże silnika jest wykonane z aluminium. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit, ale także korzystna redukcja momentu obrotowego na wale wyjściowym oraz zmniejszenie momentu obrotowego i obciążenia elementów napędowych. Trzyczęściowy korpus Nadwozie Jeep JT Gladiator składa się z trzech części, co ułatwia montaż kokpitu, dostęp do akumulatora i elementów podwozia. Bardzo szczegółowo wykończona leksanowa karoseria Karoseria modelu samochodu jest dokładną repliką prawdziwego samochodu, więc spinki karoserii są schowane, aby nie zakłócać linii karoserii. Jeep JT Gladiator ma szczegółowe wnętrze, kierownicę i sylwetkę kierowcy, wiele szczegółów na karoserii, takich jak przednia kratka, wloty powietrza w masce, wycieraczki, klamki drzwi, lusterka wsteczne, błotniki, zawiasy drzwi tylnych, oświetlenie samochodu z przeszkleniami, w tym kierunkowskazy itp. Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu składa się ze stalowych profili połączonych poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcję odporną na skręcanie. Dzięki uniwersalnym uchwytom możesz wyposażyć model w dowolną elektronikę. Aby uniewidocznić elementy elektroniczne i przestrzeń wewnętrzną, podwozie jest wyposażone w błotniki i dolne osłony. Jednocześnie takie rozwiązanie minimalizuje wnikanie brudu w model. Nowa półka akumulatora W podwoziu SCX10-III akumulator znajduje się w pobliżu środka podwozia, co zapewnia lepsze wyważenie z silnikiem z przodu. Na bocznych szynach jest również miejsce na mniejsze akumulatory, które są potrzebne na inne akcesoria, takie jak oświetlenie, wyciągarka itp. Olejowe aluminiowe amortyzatory Amortyzatory z długim skokiem mają korpus wykonany z anodowanego aluminium, w sprężynach można regulować siłę docisku dla osiągnięcia optymalnego poziomu tłumienia (naprężenie wstępne sprężyn można dowolnie regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywki mają otwór z śrubą dla kontroli stanu i wypełnienia oleju. Dzięki wielkości i objętości amortyzatora zapewniona jest ich funkcja z całym zakresie skoku. Dwubiegowa skrzynia biegów z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową skrzynię biegów i funkcję DIG. Model jest wyposażony w 3-kanałową aparaturę RC. Funkcja DIG jest standardowo sterowana zdalnie przez serwomechanizm. Serwo na trzecim kanale można zamienić na skrzynię biegów, dzięki czemu masz do dyspozycji funkcję skrzyni dwubiegowej. Jeśli chcesz zdalnie sterować obiema funkcjami, konieczne jest dodanie 4-kanałowego zestawu RC DSMR / DSM2 i mikro serwo SX107 (z serwem jest specjalny wieloklin dla servo-savera). Funkcja DIG Aktywując tę funkcję, można zdalnie odłączać i podłączać tylną oś za pośrednictwem nadajnika. Tylna oś jest napędzana lub zablokowana, a koła się nie obracają. Zablokowanie tylnych kół radykalnie zmniejszy promień skrętu i sprawi, że model skręci prawie na miejscu. Docenisz również funkcję DIG na stromych zjazdach, która zmniejsza ryzyko przewrócenia się modelu. Nierdzewne czopy kulowe Axial w nowym podwoziu SCX10 III zastosował materiały wyższej jakoścido zachowania najwyższego standardu żywotności. Czopy kulowe na wszystkich zawiasach podwozia wykonane są ze stali nierdzewnej dla większej precyzji i sztywności podwozia. Możliwości ustawienia geometrii Axial team kontynuuje pracę z optymalizacją ustawienia geometrii podwozia, które jest mocowane na czterech wahaczach. Wykorzystał doświadczenia z podwoziem SCX10 II i ulepszył geometrię zawieszenia osi portalowych, co pomogło w dalszym obniżaniu momentu skrętnego i jednocześnie umozliwiło regulację podwozia według własnego uznania. Dłuższa rama podwozia Zespół konstrukcyjny zwiększył rozstaw na 353mm poprzez dłuższe szyny ramy i drążki łączące podwozia, co pozwoliło Axial na zaprojektowanie realistycznej makiety wozu Jeep JT Gladiator. Szczegółowe wnętrze z załogą Dzięki przemyślanej konstrukcji podwozia karoseria ma stworzoną przestrzeń na kokpit z załogą. W tej przestrzeni znajdują się realistyczne figurki załogi, deska rozdzielcza i fotele. Mocowanie tylnej części karoserii Demontaż karoserii został ułatwiony dzięki nowej konstrukcji tylnego zderzaka z otworami na sworznie karoserii. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są słynne w świecie terenowym, są formowane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe detale. Ze względu na to, że chodzi o trójdzielne felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Serwo przełożenia Na trzecim kanale nadajnika DX3 można wykorzystać przełacznik do zmiany przełożenia serwa przekładni SX107 ze sterowaną funkcją DIG. Odbiornik i regulator w jednym Regulator i odbiornik są zintegrowane w jednej obudowie SPEKTRUM FIRMA SMART 40A. Dzięki zastosowanej najnowszej elektronice jest możliwość wykorzystać zalety telemetrii i ekskluzywnej technologii Spektrum Smart. Aby mieć przegląd o stanie akumulatora na wskaźniku poziomu napięcia w nadajniku, należy zainstalować akumulator LiPol Spektrum Smart. Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia SMART Inteligentna technologia Smart zapewnia, że cała elektronika modelu będzie płynnie współpracować. Oferuje informacje o stanie elementów elektroniki napędu, zwiększa zaufanie do jej możliwości i czyni cały system napędu prostym w użyciu. System Smart tworzy kompatybilny nadajnik Spektrum, odbiornik Smart, regulator Smart oraz akumulator Smart. Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletny model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator z zainstalowaną elektroniką: Dynamite silnik szczotkowy Tazer 540 35T, Spektrum szczotkowy regulator Firma 40A z 4k odbiornikiem, Spektrum serwo S614 MG WP 23T. 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3, 4 baterie AA do nadajnika. Zapasowe nakrycia głowy załogi, zapasowa komora akumulatora, zapasowy uchwyt cięgna przedniej osi. Klucz krzyżowy, elementy instalacji 2 biegowej przekładni. Polecamy zakup Do uruchomieina modelu należy dokupić akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatora napędowego. Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Polecane komponenty do tuningu (zdalne sterowanie przekładni): Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA baterie do nadajnika Serwo przekładni: SX107 Micro MG Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2897,88 zł

Axial SCX10III Jeep JT Gladiator 4WD 1:10 RTR czerwony Axial

Auta RC/Elektro/Skala 1:10 > Ekspedycyjne

Model samochodu Expedition RC Jeep JT Gladiator na podwoziu Axial SCX10 III. Realistycznie wyglądające podwozie z realistyczną osłoną skrzyni biegów, modelem silnika V8 i osiami portalowymi. Szare lub czerwone nadwozie i licencjonowane koła. Nadajnik Spektrum DX3, odbiornik/regulator Spektrum FIRMA SMART 40A jest gotowy, aby zapewnić Ci zalety innowacyjnej technologii Spektrum Smart. Przekładnia SCX10 III Jeep JT Gladiator jest wyposażona w funkcję DIG z trzecim kanałem, która umożliwia zablokowanie tylnej osi za pomocą polecenia z nadajnika dla napędu na przednie koła i mniejszego promienia skrętu. Alternatywnie możesz zamiast tego ustawić dwubiegową skrzynię biegów i wybrać między wysoką a niską prędkością. Jeśli chcesz korzystać zarówno z dwubiegowej transmisji, jak i funkcji DIG, po prostu dodaj kolejne serwo i radio z co najmniej czterema kanałami (takie jak 5-kanałowe Spektrum DX5). Podwozie SCX10 III Jeep JT Gladiator ma osie portalowe zapewniające większy prześwit i lepsze prowadzenie w terenie. Pojemnik na baterie pomieści standardowy zestaw akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia zapewnia większą różnorodność konfiguracji. Wewnętrzne osłony błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają elementy wewnętrzne, które byłyby widoczne z boku podwozia. Podwozie SCXIII zawiera nadwozie Jeep JT Gladiator, które obejmuje klatkę, osłonę maski, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i inne formowane detale, a także szczegółowe oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne oświetlenie LED. Nowe, wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych felgach beadlock, poprawiają realizm jazdy i lepszą przyczepność na różnych powierzchniach, skałach i terenach. Dzięki ekskluzywnej technologii DSMR nadajnika Spektrum DX3, urządzenie ma doskonały zasięg, szybką reakcję i wysoką odporność na zakłócenia. Użyj akumulatora Spektrum Smart LiPol, a poziom naładowania baterii możesz sprawdzić na wskaźniku napięcia nadajnika DX3. Cechy SCX10 III Jeep JT Gladiator RTR 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR Odbiornik / regulator Spektrum FIRMA SMART 40A Makieta silnika V8 i osłona skrzyni biegów chronią silnik i poprawiają jego wygląd Serwo kierunku ma moment obrotowy 15kg.cm i metalową przekładnię Obudowa może pomieścić standardowe akumulatory LiPol lub NiMH Ustawienie przekładni DIG umożliwia zablokowanie tylnej osi w celu uzyskania mniejszego promienia skrętu 2-biegowa skrzynia biegów do jazdy z dużą i małą prędkością Osie portalowe zwiększają prześwit i zmniejszają prędkość Regulowany rozstaw osi umożliwia każdemu wybór rozmiaru Wewnętrzne błotniki i boczne podłogi ukrywają elementy wewnętrzne, zwykle widoczne od strony podwozia Licencjonowane 3-częściowe felgi KMC Machete Beadlock umożliwiają wymianę opon bez klejenia Nowo licencjonowane opony Nitto Trail Grappler w nowym większym rozmiarze zwiększają prześwit i przyczepność Regulowane amortyzatory olejowe mają anodowane gwintowane korpusy, regulowany docisk sprężyny i korek emulsji ze śrubą Gotowe nadwozie Jeep JT Gladiator wraz z wnętrzem Makieta silnika V8 Wierny model silnika V8 ze skrzynią biegów celowo ukrywa i chroni silnik elektryczny, a jednocześnie uwydatnia realistyczny wygląd podwozia i zespołu silnikowego. Aby uzyskać maksymalną wytrzymałość, łoże silnika jest wykonane z aluminium. Osie portalowe z przekładnią hipoidalną Zaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit, ale także korzystna redukcja momentu obrotowego na wale wyjściowym oraz zmniejszenie momentu obrotowego i obciążenia elementów napędowych. Trzyczęściowy korpus Nadwozie Jeep JT Gladiator składa się z trzech części, co ułatwia montaż kokpitu, dostęp do akumulatora i elementów podwozia. Bardzo szczegółowo wykończona leksanowa karoseria Karoseria modelu samochodu jest dokładną repliką prawdziwego samochodu, więc spinki karoserii są schowane, aby nie zakłócać linii karoserii. Jeep JT Gladiator ma szczegółowe wnętrze, kierownicę i sylwetkę kierowcy, wiele szczegółów na karoserii, takich jak przednia kratka, wloty powietrza w masce, wycieraczki, klamki drzwi, lusterka wsteczne, błotniki, zawiasy drzwi tylnych, oświetlenie samochodu z przeszkleniami, w tym kierunkowskazy itp. Podwozie z błotnikami i dolnymi osłonami Podwozie modelu składa się ze stalowych profili połączonych poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcję odporną na skręcanie. Dzięki uniwersalnym uchwytom możesz wyposażyć model w dowolną elektronikę. Aby uniewidocznić elementy elektroniczne i przestrzeń wewnętrzną, podwozie jest wyposażone w błotniki i dolne osłony. Jednocześnie takie rozwiązanie minimalizuje wnikanie brudu w model. Nowa półka akumulatora W podwoziu SCX10-III akumulator znajduje się w pobliżu środka podwozia, co zapewnia lepsze wyważenie z silnikiem z przodu. Na bocznych szynach jest również miejsce na mniejsze akumulatory, które są potrzebne na inne akcesoria, takie jak oświetlenie, wyciągarka itp. Olejowe aluminiowe amortyzatory Amortyzatory z długim skokiem mają korpus wykonany z anodowanego aluminium, w sprężynach można regulować siłę docisku dla osiągnięcia optymalnego poziomu tłumienia (naprężenie wstępne sprężyn można dowolnie regulować za pomocą nakrętki na korpusie amortyzatora). Pokrywki mają otwór z śrubą dla kontroli stanu i wypełnienia oleju. Dzięki wielkości i objętości amortyzatora zapewniona jest ich funkcja z całym zakresie skoku. Dwubiegowa skrzynia biegów z funkcją DIG Model RC jest wyposażony w dwubiegową skrzynię biegów i funkcję DIG. Model jest wyposażony w 3-kanałową aparaturę RC. Funkcja DIG jest standardowo sterowana zdalnie przez serwomechanizm. Serwo na trzecim kanale można zamienić na skrzynię biegów, dzięki czemu masz do dyspozycji funkcję skrzyni dwubiegowej. Jeśli chcesz zdalnie sterować obiema funkcjami, konieczne jest dodanie 4-kanałowego zestawu RC DSMR / DSM2 i mikro serwo SX107 (z serwem jest specjalny wieloklin dla servo-savera). Funkcja DIG Aktywując tę funkcję, można zdalnie odłączać i podłączać tylną oś za pośrednictwem nadajnika. Tylna oś jest napędzana lub zablokowana, a koła się nie obracają. Zablokowanie tylnych kół radykalnie zmniejszy promień skrętu i sprawi, że model skręci prawie na miejscu. Docenisz również funkcję DIG na stromych zjazdach, która zmniejsza ryzyko przewrócenia się modelu. Nierdzewne czopy kulowe Axial w nowym podwoziu SCX10 III zastosował materiały wyższej jakoścido zachowania najwyższego standardu żywotności. Czopy kulowe na wszystkich zawiasach podwozia wykonane są ze stali nierdzewnej dla większej precyzji i sztywności podwozia. Możliwości ustawienia geometrii Axial team kontynuuje pracę z optymalizacją ustawienia geometrii podwozia, które jest mocowane na czterech wahaczach. Wykorzystał doświadczenia z podwoziem SCX10 II i ulepszył geometrię zawieszenia osi portalowych, co pomogło w dalszym obniżaniu momentu skrętnego i jednocześnie umozliwiło regulację podwozia według własnego uznania. Dłuższa rama podwozia Zespół konstrukcyjny zwiększył rozstaw na 353mm poprzez dłuższe szyny ramy i drążki łączące podwozia, co pozwoliło Axial na zaprojektowanie realistycznej makiety wozu Jeep JT Gladiator. Szczegółowe wnętrze z załogą Dzięki przemyślanej konstrukcji podwozia karoseria ma stworzoną przestrzeń na kokpit z załogą. W tej przestrzeni znajdują się realistyczne figurki załogi, deska rozdzielcza i fotele. Mocowanie tylnej części karoserii Demontaż karoserii został ułatwiony dzięki nowej konstrukcji tylnego zderzaka z otworami na sworznie karoserii. Licencjonowane 3-częściowe felgi beadlock Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete, które są słynne w świecie terenowym, są formowane w satynowym chromie i zawierają niesamowite makietowe detale. Ze względu na to, że chodzi o trójdzielne felgi, opony mogą być łatwo zamontowane, zdjęte i wymienione bez klejenia. Serwo przełożenia Na trzecim kanale nadajnika DX3 można wykorzystać przełacznik do zmiany przełożenia serwa przekładni SX107 ze sterowaną funkcją DIG. Odbiornik i regulator w jednym Regulator i odbiornik są zintegrowane w jednej obudowie SPEKTRUM FIRMA SMART 40A. Dzięki zastosowanej najnowszej elektronice jest możliwość wykorzystać zalety telemetrii i ekskluzywnej technologii Spektrum Smart. Aby mieć przegląd o stanie akumulatora na wskaźniku poziomu napięcia w nadajniku, należy zainstalować akumulator LiPol Spektrum Smart. Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia SMART Inteligentna technologia Smart zapewnia, że cała elektronika modelu będzie płynnie współpracować. Oferuje informacje o stanie elementów elektroniki napędu, zwiększa zaufanie do jej możliwości i czyni cały system napędu prostym w użyciu. System Smart tworzy kompatybilny nadajnik Spektrum, odbiornik Smart, regulator Smart oraz akumulator Smart. Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletny model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator z zainstalowaną elektroniką: Dynamite silnik szczotkowy Tazer 540 35T, Spektrum szczotkowy regulator Firma 40A z 4k odbiornikiem, Spektrum serwo S614 MG WP 23T. 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3, 4 baterie AA do nadajnika. Zapasowe nakrycia głowy załogi, zapasowa komora akumulatora, zapasowy uchwyt cięgna przedniej osi. Klucz krzyżowy, elementy instalacji 2 biegowej przekładni. Polecamy zakup Do uruchomieina modelu należy dokupić akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatora napędowego. Zalecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4V 6500mAh. Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 5000mAh Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Zalecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W. Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80 W Polecane komponenty do tuningu (zdalne sterowanie przekładni): Nadajnik: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA baterie do nadajnika Serwo przekładni: SX107 Micro MG Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2098,39 zł

Axial SCX10 II Jeep Cherokee 1:10 4WD RTR Axial

Auta RC

Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Jeep Cherokee. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i możecie wyjechać w teren z tym doskonale wyglądającym modelem. Nowa aparatura RC Tactic TTX300. RC model popularnego auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II Jeep Cherokee w skali 1:10 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Między stalowe profile ramy zainstalowane jest podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszenia, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa karoseria, aparatura RC. Model jedzie z szybkością aż 5 km/h. Przybliżony czas jazdy z LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, podczas gdy akumulator napędowy jest nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu poradzi sobie z jazdą również na stromych zboczach. Akumulator jest umieszczony w osi podwozia, także model jest dokładnie wyważony i w czasie jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie przeznaczone miejsce, aby zapewnić precyzyjne wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze, w przedniej części, aby ciężar był bardziej na przednich kołach, co ulepsza model pokonywanie przeszkód i ostrych podjazdów. Za pomocą ograniczników można dostosować wielkość przegrody do akumulatora. Kompaktowa przekładnia Model SCX10 II jest wyposażony w przekładnię, dostarczającą ogromna siłę wraz z wysokim momentem obrotowym. Elementem kompaktowej przekładni jest podwójne sprzęgło cierne , które zwiększa ochronę elementom napędu. Stale zamknięte dyferencjały Stale zamknięte dyferencjały tego modelu terenowego zawsze przeniosą maksymalną moc na wszystkie koła i dzięki temu przejedziecie również przez najcięższy teren z dużym nachyleniem, przez głazy i kamienie. Dzięki hipoidalnemu przeniesieniu z kołami stożkowymi można było zmniejszyć rozmiary przekładni i zwiększyć prześwit podwozia. Wodoodporna obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również ten przypadek i wyposażył obudowę odbiornika w uszczelnienie dla przeprowadzenia kabli i wieka. Koła do każdego terenu Auta RC Axial SCX10 II mają fabrycznie zainstalowane felgi z piankowym wkładem i naklejonymi oponami o dużej przyczepności . Podwozie Axial SCX10 II przez to jest w stanie łatwo pokonać nawet te najcięższe powierzchnie. Realistyczne podwozie Konstrukcja podwozia SCX10 II została zaprojektowana z naciskiem na jak najbardziej realistyczny wygląd , perfekcyjne własności jezdne do pokonania przeszkód i zarazem maksymalną funkcjonalność. Przekładnia inspirowana rzeczywistością Tak jak konstrukcja podwozia SCX10 II w podobnym stylu w została zaprojektowana również przekładnia, która wygląda jak prawdziwy kompaktowy blok przekładni. Ukrywa wyrafinowany mechanizm z kompletnym zestawem łożysk kulkowych i wszystkimi kołami zębatymi ze stali dla niezawodności i trwałości. Amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory z ekstra-długim skokiem posiadają regulowane wstępne naprężenie sprężyn i niezawodnie tłumią uderzenia we wszystkich położeniach wahaczy. Nietradycyjne zrealizowane została wykonana kompensacja pojemności wsuniętego tłoczyska za pomocą zbiornika, który jest nierozłączną częścią głowicy tłumika. Wały homokinetyczne, wahliwe osie Przednie zawieszenie ma możliwość obrotu aż o 45, rowkowane półosie CV napędu są zaprojektowane dla wysokiego obciążenia i są w stanie jeździć w trudnym terenie. Dzięki dużemu skręceniu obu zawieszeń możne wyjechać w trudny teren a napędy zawsze przeniosą potrzebna moc. Serwo kierunku Sterowanie przednich kół zapewnia mocne i niezawodne serwo STX45. Serwo standardowej wielkości jest wyposażone w dwa łożyska kulkowe i metalową przekładnię. Moment 10,3kg.cm, szybkość 0,21s/60 przy 4,8V. Silnik 540 35T Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator. Elektroniczny regulator AE-5 Wodoodporny elektroniczny regulator szczotkowy Axial AE-5 jest kompatybilny z 2-3 ogniwami LiPol lub 6-8 ogniwami MiMH. Łatwe programowanie za pomocą zworek (jumper). Typ akumulatora : 2S - 3S LiPol / 6-9 ogn. NiMH Moc hamulca w neutrum (Drag Brake) : Na regulatorze można ustawić moc hamulca na 50 % lub 100%. Wodoodporne wykonanie Pasywny radiator do odprowadzenia ciepła Ochrona termiczna Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325 Model RC auta jest sterowany aparaturą RC Tactic TTX300 . Nadajnik pracuje w paśmie 2.4 GHz, ma 3 kanały, poprzednia składana antena została zastąpiona zintegrowaną anteną. Nadajnik jest wyposażony we wskaźnik stanu akumulatora, rewersy serw, podwójne wychylenia kanału kierunku, trymery oraz możliwość programowania wybranych parametrów. Odbiornik RC Tactic TR325 ma 3 kanały, zintegrowaną antenę. Proste parowanie za pomocą przycisku na odbiorniku, wskaźnik stanu poprzez diody LED. Programowalne parametry nadajnika: Ustawiane końcowe punkty kanału kierunku, gazu i 3 kanału Ustawiane rewersy kanału kierunku, gazu i 3 kanału Tryb 3 kanału -można wybrać między 2-położeniowym, 3-położeniowym, 4-położeniowym oraz liniowym (serwo porusza się płynnie). 3 kanał sterowany jest przyciskami na boku rękojeści. W trybach przełącznikowych można ustawić pozycje wychyleń. Trzeci kanał można wykorzystać do najróżniejszych dodatkowych funkcji, np. sterowanie oświetlenia, modułów dźwiękowych itp. Kluczowe własności modelu RC auta Axial SCX10 II Chevrolet Blazer 1969 1:10 Aparatura RC Tactic TTX300 Oficjalnie licencjonowana karoseria Jeep Cherokee z gotowym ubarwieniem Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy tylko uzupełnić akumulator napędowy do modelu z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Podwozie SCX10 II nawiązuje do wcześniej sprawdzonego podwozia SCX10 Komora akumulatora dzięki ustawianym ogranicznikom pomieści różnej wielkości akumulatory Maksymalny nacisk na detale Bogate akcesoria są już zainstalowane w modelu - klamki drzwi, lusterka, reflektory, światła obrysowe, atrapa chłodnicy i dalsze Tak jak w prawdziwym aucie, również i ten model RC jest wyposażony w wiele dodatkowych funkcji. W zderzaku jest miejsce dla haka holowniczego, które ma możliwość ustawienia wysokości, ma strzemiona do mocowania haka oraz przeszklenie do możliwości oświetlenia. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się złożony model RC auta SCX10 II Jeep Cherokee z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Axial regulator AE-5 i serwo kierunku Tactic TSX45 10,3 kg.cm. Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325. Gotowa karoseria. Opakowanie z plastikowymi akcesoriami jak rampy najazdowe lub makieta byczych rogów. Polecamy zakup Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem Deans. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh - Do podłączenia tego akumulatora do auta RC potrzebna jest redukcja EC3/Deans. Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Do podłączenia akumulatora z konektorem Deans do konwencjonalnej ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem (nr kat. FO-LGL-CLDNS). Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

1727,52 zł

Axial SCX10 II Trail Honcho 1:10 4WD RTR Axial

Pozycje przyjęte na magazyn w ostatnim tygodniu

RC model popularnego auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II Trail Honcho w skali 1:10 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Między stalowe profile ramy zainstalowane jest podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszenia, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa karoseria, aparatura RC. Model jedzie z szybkością aż 5 km/h. Przybliżony czas jazdy z LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut. Rama ze stalowych profili Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, podczas gdy akumulator napędowy jest nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu poradzi sobie z jazdą również na stromych zboczach. Akumulator jest umieszczony w osi podwozia, także model jest dokładnie wyważony i w czasie jazdy się nie przechyla. Przemyślane ułożenie akumulatora Akumulator ma w modelu dokładnie przeznaczone miejsce, aby zapewnić precyzyjne wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze, w przedniej części, aby ciężar był bardziej na przednich kołach, co ulepsza model pokonywanie przeszkód i ostrych podjazdów. Za pomocą ograniczników można dostosować wielkość przegrody do akumulatora. Kompaktowa przekładnia Model SCX10 II jest wyposażony w przekładnię, dostarczającą ogromna siłę wraz z wysokim momentem obrotowym. Elementem kompaktowej przekładni jest sprzęgło cierne, które zwiększa ochronę elementom napędu. Dyferencjały Stale zamknięte dyferencjały tego modelu terenowego zawsze przeniosą maksymalną moc na wszystkie koła i dzięki temu przejedziecie również przez najcięższy teren z dużym nachyleniem, przez głazy i kamienie. Dzięki hipoidalnemu przeniesieniu z kołami stożkowymi można było zmniejszyć rozmiary przekładni i zwiększyć prześwit podwozia. Wodoodporna obudowa odbiornika Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również ten przypadek i wyposażył obudowę odbiornika w uszczelnienie dla przeprowadzenia kabli i wieka. Koła do każdego terenu Auta RC Axial SCX10 II mają fabrycznie zainstalowane felgi z piankowym wkładem i naklejonymi oponami o dużej przyczepności. Podwozie Axial SCX10 II przez to jest w stanie łatwo pokonać nawet te najcięższe powierzchnie. Realistyczne podwozie Konstrukcja podwozia SCX10 II została zaprojektowana z naciskiem na jak najbardziej realistyczny wygląd , perfekcyjne własności jezdne do pokonania przeszkód i zarazem maksymalną funkcjonalność. Przekładnia inspirowana rzeczywistością Tak jak konstrukcja podwozia SCX10 II w podobnym stylu w została zaprojektowana również przekładnia, która wygląda jak prawdziwy kompaktowy blok przekładni. Ukrywa wyrafinowany mechanizm z kompletnym zestawem łożysk kulkowych i wszystkimi kołami zębatymi ze stali dla niezawodności i trwałości. Amortyzatory z długim skokiem Olejowe amortyzatory z ekstra-długim skokiem posiadają regulowane wstępne naprężenie sprężyn i niezawodnie tłumią uderzenia we wszystkich położeniach wahaczy. Nietradycyjne zrealizowane została wykonana kompensacja pojemności wsuniętego tłoczyska za pomocą zbiornika, który jest nierozłączną częścią głowicy tłumika. Wały homokinetyczne, wahliwe osie Przednie zawieszenie ma możliwość obrotu aż o 45, rowkowane półosie CV napędu są zaprojektowane dla wysokiego obciążenia i są w stanie jeździć w trudnym terenie. Dzięki dużemu skręceniu obu zawieszeń możne wyjechać w trudny teren a napędy zawsze przeniosą potrzebna moc. Wodoodporny regulator elektroniczny AE-5 Wodoodporny elektroniczny regulator szczotkowy Axial AE-5 jest kompatybilny z 2-3 ogniwami LiPol lub 6-8 ogniwami MiMH. Typ akumulatora : Regulator obsługuje zastosowanie akumulatorów LiPol i NiMH/NiCd Moc hamulca w neutrum (Drag Brake) : Na regulatorze można ustawić moc hamulca na 50 % lub 100%. Parametry regulatora ustawia się zworami. Oczywiście regulator posiada ochronę termiczną. Kluczowe własności modelu RC auta Axial SCX10 II Chevrolet Blazer 1969 1:10 Nowa aparatura RC Tactic TTX200 Oficjalnie licencjonowana karoseria Trail Honcho z gotowym ubarwieniem Model jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Wystarczy tylko uzupełnić akumulator napędowy do modelu z ładowarką oraz 4 baterie AA do nadajnika Podwozie SCX10 II nawiązuje do wcześniej sprawdzonego podwozia SCX10 Komora akumulatora dzięki ustawianym ogranicznikom pomieści różnej wielkości akumulatory Maksymalny nacisk na detale Bogate akcesoria są już zainstalowane w modelu - klamki drzwi, lusterka, reflektory, światła obrysowe, atrapa chłodnicy i dalsze Tak jak w prawdziwym aucie, również i ten model RC jest wyposażony w wiele dodatkowych funkcji. W zderzaku jest miejsce dla haka holowniczego, które ma możliwość ustawienia wysokości, ma strzemiona do mocowania haka oraz przeszklenie do możliwości oświetlenia. Zawartość zestawu W zestawie znajduje się złożony model RC auta SCX10 II Trail Honcho z zainstalowanym regulatorem AE-5 z konektorem Deans, szczotkowym silnikiem 35T oraz serwem kierunku TSX45. Nadajnik Tactic TTX200 oraz odbiornik TR325. Gotowa karoseria. Opakowanie z plastikowymi akcesoriami jak rampy najazdowe lub makieta byczych rogów. Polecamy zakup Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę. Polecane akumulatory LiPol Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem Deans. Smart akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh - Do podłączenia tego akumulatora do auta RC potrzebna jest redukcja EC3/Deans. Standardowy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh. Standardowy akumulator LiPol z maksymalnym czasem jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Polecane akumulatory NiMH Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy. Polecane ładowarki do akumulatorów Spektrum Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100 W. Polecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH , polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W. Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50 W Ładowarka Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC z jednym wyjściem 80W Do podłączenia akumulatora z konektorem Deans do konwencjonalnej ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem (nr kat. FO-LGL-CLDNS). Torba transportowa Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami. Oświetlenie modeli Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb. Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX). Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami

Sklep: mix-hurt

2979,22 zł

Arrma Mojave 1:7 4WD EXtreme Bash Roller Arrma

Nowo dodane pozycje > Bieżący miesiąc

Wypróbuj nowy rozmiar odporności i precyzyjnej obróbki, która jest odporna również na najdziksze terenowe jazdy, z nowym modelem RC Arrma Mojave EXtreme Bash Roller. Model z napędem 4x4 w skali 1:7. Wszystkie obciążone elementy zostały ulepszone i wzmocnione za pomocą precyzyjnie wykonanych aluminiowych części, które są mocne, lekkie, a dzięki kolorowemu anodowaniu również doskonale wyglądają. Dla osoby, która szuka wytrzymałego modelu, który wyposaży elektroniką wg swoich wymagań, nowy Mojave EXtreme Bash Desert Truck Roller jest dokładnie dla niej. Podwozie modelu jest wykonane z anodowanego aluminium 7075 T6, na którym laserem wygrawerowano efektowną grafikę w stylu Bash Roller. Silny płat podwozia jest dalej wzmocniona przednim i tylnym wzmocnieniem poprzecznym z anodowanego na czarno aluminium oraz środkowym wzmocnieniem pomiędzy wieżami amortyzatorów. Model jest wyposażony w niezależne zawieszenie kół z potężnymi amortyzatorami olejowymi, które poradzą sobie z bardzo ciężkim obchodzeniem. Napędy modelu to arcydzieło, które zawiera stalowe półosie, masywne metalowe koła zębate i całometalowe dyferencjały. Aby uzyskać bezkompromisową wytrzymałość model jest osadzony częściami, które są zwykle dostępne jako tuning. Całkowite wykonanie modelu podkreśla konstrukcyjny motyw karoserii z matową i błyszczącą szatą graficzną. Klatka i płozy ochronne na dachu są również dopasowana kolorystycznie. Wnętrze modelu tworzą figurki kierowcy i pilota oraz kierownica i tablica przyrządów. Własności Arrma Mojave 1:7 4WD EXtreme Bash Roller Komponenty EXB (Extreme Bash) dla ekstremalnej wytrzymałości Aluminiowa grawerowana laserowo płyta podwozia 7075 T6 Przedni i tylny wspornik podwozia z anodowanego aluminium Aluminiowy środkowy wspornik dla maksymalnej odporności Aluminiowy przedni górny wahacz i górna płyta Mocne boczne kompozytowe wzmocnienia podwozia Anodowane aluminiowe mocowanie serwa Duża wodoodporna* komora dla różnych odbiorników Solidny przód i tylne wahacze z aluminiowym wzmocnieniem Niezależne zawieszenie kół dla lepszej sterowności Stalowe napinacze dla wysokich obciążeń Stalowe mocowanie tylnych wahaczy EXB Mocne przednie stalowe napinacze Regulowane olejowe amortyzatory z aluminiowym korpusem Anodowane aluminiowe wieże amortyzatorów 7075 T6 Wytrzymałe stalowe wały napędowe Bardzo wytrzymałe piasty kół dla zwiększenia wytrzymałości Całometalowe dyferencjały i wewnętrzne elementy przekładni Dyferencjały z ograniczoną ograniczonym poślizgiem Wejściowe koła zębate z wałami zabezpieczającymi SAFE-D Ekskluzywna karoseria EXB z matowym i błyszczącym efektem Realistyczne detale kokpitu Środkowe wzmocnienie karoserii dla większej wytrzymałości Przedni i tylny zderzak ze strefą deformacji Bardzo wytrzymałe piasty kół dla zwiększenia wytrzymałości Klejone opony dBoots FORTRESS na wieloramiennych felgach Komora akumulatora 158 x 48 x 70mm Ekskluzywna karoseria Grafika karoserii jest wykonana z błyszczącymi i matowymi częściami dla maksymalnego efektu. Realistyczny kokpit Szczegółowo wykonany kokpit zawiera figurki załogi, kierownicę, deskę rozdzielczą i realistyczną klatkę. Aluminiowe podwozie Podwozie składa się z aluminiowej płyty z laserowo grawerowaną grafiką. Boczne kompozytowe ramy są z zewnątrz wyposażone w rzep dla mocowania karoserii. Rama karoserii Karoseria jest z wewnątrz wzmocniona ramą, która spoczywa na wieży środkowej. To rozwiązanie ochroni karoserię również przy przewróceniu modelu. Wytrzymały zderzak Przedni zderzak ma specjalnie zaprojektowaną strefę absorpcyjną, która pochłania uderzenia i obniża możliwość złamania elementów. Gumowa osłona pyłowa Tak jak w prawdziwych wozach zawodniczych również model RC zawiera osłony pyłowe na przednim zderzaku. Wieloramienne felgi Opony dBoots FORTRESS są naklejone na wieloramiennych felgach 61/86mm / 2.4/3.39". Piasta 17mm. Aluminiowe nakrętki. Aluminiowe wieże amortyzatorów Czerwone anodowane aluminiowe wieże doskonale wyglądają i zapewniają doskonalą wytrzymałość i wsparcie dla amortyzatorów. Wytrzymałe wahacze Wahacze są skonstruowane dla maksymalnej wytrzymałości i odporności na uderzenia Stalowe łączniki Stalowe łączniki mają długi gwint, aby końcówki mocno trzymały. Środkowy czterokąt umożliwia ustawienie długości cięgna i regulację geometrii wg potrzeby. Aluminiowe wzmocnienia podwozia Podwozie, chroniąc przed zginaniem, jest wzmocnione dwoma wzmocnieniami poprzecznymi z wytrzymałego aluminium oraz środkowego wzmocnienia pomiędzy wieżami amortyzatorów, również z anodowanego na czerwono aluminium. Olejowe amortyzatory Nawet te najtwardsze uderzenia, bezpiecznie wytłumią potężne amortyzatory, wypełnione olejem, jak w prawdziwych wozach. Naprężenie wstępne sprężyn można łatwo ustawić za pomocą nakrętki. Metalowe dyferencjały Przedni, tylny i środkowy dyferencjał są osadzone metalowymi kołami zębatymi dla przeniesienia wysokiego momentu obrotowego na półosie i dalej na koła. Szeroki profil zęba Profil zęba został rozszerzony, co zapewnia większą powierzchnię styku i pewniejszą pracę jednostki napędowej. Aluminiowe łoże serwa Aby można było RC model osadzić mocnym serwem, dla jego mocowania zastosowano mocne anodowane na czarno aluminiowe łoże. Skrzynka akumulatora Większa skrzynka umożliwia zastosowanie szerokiej skali odbiorników. Skrzynka ma gumowe uszczelnienie i przejście zabezpieczające przed wniknięciem wody do elektroniki. Zawartość zestawu Zestaw zawiera złożony model auta Arrma Mojave 1:7 4WD EXtreme Bash Roller z gotową pomalowaną karoserią. Dźwignia serwa aluminiowa 25T, klucz krzyżakowy i klucze imbus (1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm). Elektronika, napęd i aparatura RC nie są zawartością zestawu. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu należy uzupełnić: silnik, regulator, serwo kierunku, aparaturę RC, akumulator napędowy, odpowiednią ładowarkę. Zalecane komponenty Silnik: Arrma silnik trójfazowy BLX4074 2050obr/V Spektrum trójfazowy silnik Firma 2050obr/V Regulator: Arrma regulator BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Spektrum Smart regulator Firma 150A BL 3S-6S IC5 Serwo kierunku: Arrma serwo ADS-15M V2 15kg Spektrum serwo S652 18kg MG Akumulatory: Model zalecamy zasilać dwoma identycznymi pakietami akumulatorów 2S LiPol lub 3S LiPol. 2x 2S LiPol - Spektrum Smart LiPol 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 2x 3S LiPol - Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5 Komplet 2x 3S akumulator LiPol z podwójną ładowarką sieciową Spektrum Smart Smart PowerStage 6S Ładowarka: Smart ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W Smart ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100W Dla podłączenia akumulatora z konektorem IC5 oraz ładowarki Spektrum potrzebna jest redukcja IC5/IC3 - Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG. Aparatura RC: Spektrum DX3 DSMR, SR315 DX5C DSMR, SR6100ATSpektrum Smart z obsługą telemetrii Technologia Spektrum Smart Technologia Spektrum Smart w obecnej chwili przedstawia najbardziej zaawansowany i najprostszy system obsługi modeli oraz ładowania/obsługi akumulatorów. Dla wykorzystania wszystkich zalet i funkcji należy posiadać wszystkie komponenty Smart . Akcesoria do normalnej pracy Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC. Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria. Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria. Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju. Etui ochronne do akumulatora Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne. Długość: 715mm Koła: 61/86mm, hex 17mm Komora akumulatora: 180mm x 55mm x 70mm Masa: 4800g Napęd: 4WD Olej w amortyzatorach: P/T: 550cSt Olej w dyferencjałach: 10k/100k/10k cSt Opony: dBoots FORTRESS, o 139mm Prędkość: do 80km/h Przednie sprężyny: 1.35 N/mm Prześwit podwozia: 47mm Rozstaw: 420mm Skala: 1:7 Szerokość: 355mm Tylne sprężyny: 0.56N/mm Typ: Desert Truck Videos: Wysokość: 269mm

Sklep: mix-hurt

5287,35 zł

Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD Smart RTR Arrma

Spinki i akcesoria do karoserii

Duży i potężny model RC samochodu Monster Truck, który zapiera dech w piersiach. Model w skali 1:5, pomimo swoich rozmiarów (długość 71 cm), jest niesamowicie zwrotny, a dzięki akumulatorom 8S (2x 4S LiPol) i opcjonalnej zębatce jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 88km/h. Ten gigantyczny model jest całkowicie zmontowany i gotowy do ekstremalnej jazdy. Doskonałą trwałość modelu zapewnia aluminiowe podwozie, mocne zawieszenie, aluminiowe amortyzatory olejowe, metalowe półosie i wiele innych części, które zaprojektowano z myślą o niekończącej się zabawie. Aluminiowe elementy modelu są nie tylko wytrzymałe i lekkie, ale również świetnie wyglądają dzięki kolorowemu anodowaniu. Model wyposażony jest w najnowocześniejszy napęd i elektronikę Spektrum Smart. Silnik trójfazowy Spektrum Firma 1250Kv i elektroniczny regulator prędkości Spektrum Firma 160A Smart ESC zapewniają modelowi Outcast ogromny potencjał wydajności. Nawet podczas skoków i przy dużych prędkościach nie musisz martwić się o manewrowość modelu. System stabilizacji AVC koryguje kierunek jazdy modelu i dokonuje natychmiastowych, szybkich odpowiednich korekt, dzięki czemu model nie odbiega od pożądanego kierunku. Intensywność stabilizacji AVC można zmienić na nadajniku. Model sterowany jest przez nadajnik Spektrum DX3 2,4GHz z odbiornikiem SRS6100AT. Technologia Spektrum SMART Technologia Spektrum Smart oferuje więcej informacji o modelu, łatwiejszą obsługę i pielęgnację baterii. Wszystkie komponenty SMART są w stanie komunikować się ze sobą i przesyłać dane telemetryczne. Aby wyświetlić pełną telemetrię, konieczne jest posiadanie kompatybilnego nadajnika Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlanie telemetrii zależy od typu nadajnika w konkretnym modelu. Aluminiowe podwozie Podwozie modelu Outcast 8S BLX składa się z 4-milimetrowej płyty profilowanej wykonanej z bardzo wytrzymałego aluminium 6061-T6. Wyjątkowy projekt obudowy podkreślony jest laserowo wytrawioną grafiką z logo Arrma. Zawieszenia i amortyzatory olejowe Solidne niezależne zawieszenie przedniej i tylnej osi zapewnia doskonałe prowadzenie i niezrównane osiągi w terenie. Sercem zawieszenia są potężne amortyzatory olejowe o średnicy 24mm i wałach 5mm. Korpusy amortyzatorów są wykonane z aluminium i są anodowane na czerwono dla maksymalnego efektu. Napięcie wstępne sprężyny można wygodnie regulować za pomocą nakrętki. Przedni zderzak Konstrukcja zderzaka kryje w sobie strefę odkształcenia, która amortyzuje wstrząsy podczas uderzeń i salta. Wysokiej jakości przeguby kulowe Przednia oś zawiera sworznie kulowe o średnicy 18 mm, które zapewniają sprawną pracę i płynne sterowanie nawet przy tak dużym modelu. Przeguby kulowe zwrotnicy z nową górną nasadką zapobiegają wyskakiwaniu drążka kierowniczego ze zwrotnicy w przypadku silnego uderzenia. Metalowe półosie Stalowe półosie CVD bezpiecznie przenoszą moc silnika napędzanego baterią 2x 4S LiPol. Wychylenie tylnych kół można regulować za pomocą górnego cięgła tylnej osi. Wzmocnienia podwozia Poprzeczne i środkowe wzmocnienia wykonane z anodowanego aluminium zapewniają ochronę podwozia przed wygięciem nawet w przypadku wyjątkowo silnych uderzeń. Aby ułatwić obsługę, wzmocnienia są zabezpieczone klipsami i można je łatwo zdjąć. Metalowe łoże silnika Silnik znajduje się w środkowej części podwozia po lewej stronie. Pośrodku podwozia znajduje się centralna skrzynia biegów z napędzanym kołem zębatym, więc koło zębate silnika jest łatwo dostępne dla regulacji luzu międzyzębowego. Doskonała konstrukcja łoża silnika umożliwia łatwą regulację przekładni lub demontaż silnika do serwisu. Aluminiowy, anodowany na czerwono uchwyt silnika można łatwo regulować i mocować. W ten sposób wspornik przesuwny umożliwia regulację położenia i silnika poprzez zwykłe poluzowanie śrub, które są łatwo dostępne. Kompletne metalowe koła zębate Model posiada solidną konstrukcję mechanizmu napędowego, który jest w całości wykonany ze stali, wszystkie części obrotowe osadzone są w łożyskach kulkowych. Metalowe półosie, masywna skrzynia biegów i mechanizm różnicowy. Kola dBoots BACKFLIP Masywne opony z agresywnym wzorem bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność modelu na wszystkich nawierzchniach i bezpiecznie przenoszą moc silnika zasilanego akumulatorami 8S. Opony przyklejone do felg z motywem gwiazdy. Bezpieczne mocowanie koła zapewnia piasta 24mm. Łatwa obsługa Outcast 8S jest zaprojektowany tak, aby wszystkie części były łatwo dostępne. Poszczególne komponenty, takie jak łoże silnika i blok z regulatorem, serwomechanizmem i odbiornikiem, można łatwo wyjąć. Dyferencjały są również łatwo dostępne, co znacznie ułatwi ich serwisowanie. Wheelie Bar Tylne koła Wheelie Bar są niezbędne w modelu o takich osiągach jak nowy Outcast. Drążek tylnego koła zapobiega przewracaniu się modelu podczas dodawania pełnego gazu, a Ty możesz w pełni cieszyć się jazdą na tylnych kołach na pełnym gazie. Szczegółowa i trwała karoseria Piękne, jabłkowo-czerwone nadwozie jest szczegółowo opracowane, a dzięki wzmocnieniom wytrzyma nawet dzikie przejażdżki. Górne plastikowe płyty zapobiegają zarysowaniom, podobnie jak podkładki pod spinkami, które są na praktycznej gumie. Spinki nie zostaną teraz utracone! Rama nadwozia tworzy solidne wzmocnienie, które również spoczywa na środkowej wieży podwozia, a tym samym zapewnia zwiększoną wytrzymałość. Trójfazowy regulator SPEKTRUM FIRMA 160A SMART Sterowanie modelu zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM FIRMA 160A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenosić ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W ten sposób nie trzeba się bać o właściwe ustawienie typu akumulatora i jego możliwego głębokiego rozładowania. Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem* czy nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskiem, który jest pod gumową osłonką. Regulator posiada szybki i wydajny 32 bitowy procesor ARM M4 Regulator jest wodoodporny* Nadprądowa ochrona, ochrona termiczna, failsafe Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem dla wysokiej wydajności Wydajny BEC Bardzo wytrzymałe konektory IC, kompatybilne z konektorami EC Trójfazowy silnik SPEKTRUM FIRMA 4685 1250Kv Trójfazowy silnik Spektrum Firma4685 1250Kv, w wewnętrznym wirnikiem i 4-polową konstrukcją dla wysokiej mocy i doskonałej wydajności. Wał 5mm jest ułożony w łożyskach kulkowych, złocone konektory 6,5mm dla niezawodnego i efektywnego połączenia. Serwo kierunku Spektrum 38kg-cm @6V Kierowanie zapewnia serwo S905 z ogromną siłą (moment: 38kg.cm przy napięciu 6V, szybkość 0,2s/60 przy 6V), jest wodoodporne* i pyłoszczelne. Trwałe metalowe koła zębate zapewniają długą żywotność i odporność mechaniczną. Rozmiary serwa to 60 x 55 x 29mm. Odbiornik SR6100AT 6-kanałowy odbiornik RC Spektrum SR6100AT z modulacją DSM2/DSMR. Znakomity zasięg o odpowiedź, zwłaszcza w miejscach, gdzie znajduje się więcej systemów pracujących w paśmie 2,4 GHz. Odbiornik jest wyposażony w opatentowany system Spektrum AVC (Active Vehicle Control) oraz pełny zasięg telemetrii. Odbiornik obsługuje technologię Spektrum Smart. Elektronika odbiornika jest chroniona specjalnym lakierem, który chroni przed wniknięciem wilgoci czy nieczystości. Nadajnik RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nowy nadajnik RC Spektrum DX3 ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka odpowiedź i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie potrzebnych parametrów. Dzięki technologii Smart nadajnik wskazuje stan naładowania akumulatorów napędowych w modelu Współpraca z systemem stabilizacji Spektrum AVC Możliwość ustawienia rewersów, wielkości wychyleń i funkcji 3 kanału Trymer kanału gazu i kierunku Dzięki ograniczeniu gazu można dzieciom ograniczyć maksymalną prędkość modelu Lekki i ergonomiczny Kierownica z piankową obręczą dla wygodnego trzymania Technologia Spektrum SMART Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart , która oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i troskę o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie komunikować i przenosić telemetrię. Zawarty w zestawie nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora w modelu. Jako tuning można wyświetlać kompletną telemetrię ( obroty, prędkość, temperatura i inne ): Uzupełnieniem modułu BT do nadajnika DX3 z zestawu, który umożliwia połączenie modelu z przejrzystą aplikacją graficzną Spektrum Dashboard w telefonie, czy tablecie. Zastosowaniem uniwersalnego nadajnika Spektrum z wyświetlaczem, np. DX5C. Technologia AVC (Active Vehicle Control) Technologia AVC jest zaawansowaną technologią Spektrum od Horizon Hobby dla modeli aut RC. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do jednoczesnej korekty sterowania i gazu. Wynikiem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakręcie oraz bezpieczniejsze trzymanie się drogi. Oczywiście czułość sterowania może być zmieniana wraz z możliwością jego wyłączenia i pozostawienia wszystkiego w rękach kierowcy. Własności auta Outcast 8S Grawerowana laserowo anodowana aluminiowa płyta podwozia Mocne kompozytowe usztywnienia boczne podwozia Trójkątne pręty wzmacniające podwozie dla maksymalnej trwałości Regulowane amortyzatory olejowe z dużymi tłokami Bardzo mocne przednie i tylne wieże amortyzatorów Łatwo dostępna regulacja i serwis komponentów Aluminiowe łoże silnika i piasty kół Mocna jednostka napędowa Wały napędowe ze stali o wysokiej wytrzymałości Łatwo dostępny przedni i tylny mechanizm różnicowy Mechanizm różnicowy i skrzynia biegów wykonane w całości z metalu Łatwo dostępny wodoodporny* moduł elektroniczny Wytrzymały serwosaver Nadwymiarowe piasty kół dla zwiększenia wytrzymałości Opony dBoots BACKFLIP Szczegółowa karoseria z kolorystycznym wykończeniem Skuteczny tylny spojler Zintegrowane wewnętrzne wzmocnienie dla ochrony karoserii Nadajnik Spektrum DX3 2,4 GHz ze wskazaniem stanu naładowania akumulatora w modelu Odbiornik SR6100AT AVC Regulator Spektrum Firma 160A Smart Silnik trójfazowy Spectrum Firma 1250Kv Cyfrowe serwo Spektrum S905 z metalową przekładnią Zawartość zestawu Zestaw zawiera kompletnie złożony model RC model auta Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD z komponentami: regulator Spektrum Firma 160A Smart ESC, trójfazowy silnik Spektrum Firma 1250Kv, serwo kierunku Spektrum S905, odbiornik SRS6100AT AVC . nadajnik DX3 2,4 GHz. Naklejki, klucz na koła, kleszcze na segery, zębatka 23T 1M HD, kulowe końcówki kompozytowe 4x. Polecamy zakup Do uruchomienia modelu są potrzebne 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatora napędowego Zalecane akumulatory Model należy użytkować na dwóch identycznych akumulatorach 4S LiPol (14.8V). Do zwykłej jazdy akumulatory LiPol Spektrum 14.8V 5000mAh z technologią Smart Do zwykłej jazdy z dłuższym czasem jazdy akumulatory LiPol Black Magic 14.8V 6500mAh. Akumulatory LiPol z maksymalnym prądem Spektrum 14.8V 5000mAh z technologią Smart . Auto RC można użytkować tylko na równych powierzchniach, jak np. asfalt, beton. Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów. Zalecane ładowarki dla akumulatorów konwencjonalnych i Smart Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol , to polecamy poniższą ładowarkę: Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100W. Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W. Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3. Akcesoria do normalnej pracy Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC. Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria. Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria. Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju. Etui ochronne do akumulatora Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne. Długość: 714mm Koła: MT (4.8" 24mm hex) Masa: 11kg Napęd: 4WD Prędkość: do 88km/h Prześwit podwozia: 65mm Rozstaw: 430mm Skala: 1:5 Szerokość: 596mm Typ: Monster Truck Videos:

Sklep: mix-hurt

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z samcar pl zestaw naprawczy mocowanie sprezyny rama

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.028, t2=0, t3=0, t4=0, t=0.028