4949,00 zł

Rower Kross Esker 4.0 zielony/czarny połysk 2023 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

KROSS Esker 4.0 stworzono dla tych wszystkich, którzy szukają czegoś trwałego, a przede wszystkim stylowego. Co więcej został on stworzony po to, żeby bezpiecznie i komfortowo pomóc Ci dotrzeć do punktu docelowego.  Z dala od cywilizacji Do zbudowania ramy oraz widelca wybrano stal Cro-Mo, która pozwala na znacznie lepsze tłumienie wibracji. Stal obok drogiego karbonu to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Jazda na nawet sztywnym rowerze wykonanym z rurek stalowych jest po prostu przyjemniejsza. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa i potrafi się odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia. Sprawdzony osprzęt Jako osprzęt zastosowano szosową grupę Shimano Tiagra uzupełnioną o mechaniczne hamulce tarczowe TRP Spyre-C. Postanowiono też wykorzystać korbę FSA Omega z zewnętrznymi łożyskami suportu, żeby ułatwić konserwację napędu oraz żeby jeszcze efektywniej przenosić Twoją moc na napęd. Hamulce tarczowe TRP Spyre-C zapewniają krótką drogę hamowania, a dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku nie potrzebny jest skomplikowany serwis w razie awarii w trasie. Do produkcji kół wybrano 28 calowe obręcze WTB ASYM, które zapleciono na piastach Shimano Deore M6000. Obręcze kół są przystosowane do systemu tubeless. Natomiast opony to WTB Resolute o szerokości 42 milimetrów. Za komfortową jazdę nawet w trakcie najdłuższych tras odpowiada siodełko WTB Sport Volt. SPECYFIKACJA: Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY: STAL WIDELEC: CROMO STEEL SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TIAGRA 4700 PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO TIAGRA 4700 MANETKI: SHIMANO TIAGRA 4700 KORBA: FSA OMEGA KASETA/WOLNOBIE: SHIMANO HG500 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 20 SUPORT: FSA MEGAEXO BB-4000 ŁAŃCUCH: SHIMANO HG54 Koła PIASTA PRZÓD: SHIMANO DEORE M6000 PIASTA TYŁ: SHIMANO DEORE M6000 OBRĘCZE: WTB ASYM IP23 TCS SZPRYCHY: SAPIM NYPLE: MOSIĘŻNE Hamulce HAMULEC PRZÓD: TRP SPYRE-C HAMULEC TYŁ: TRP SPYRE-C DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO TIAGRA 4700 TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT30 (160) Komponenty SIODŁO: WTB VOLT SPORT STERY: FSA T-848 CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY: BRAK Informacje dodatkowe WAGA: S - 12,2 KG, M - 12,28 KG, L - 12,4 KG, XL - 12,34 KG Zobacz również: Kross Esker 6.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

9349,15 zł

Rower elektryczny Kross Esker Hybrid 2.0 MS 349 Wh khaki/czarny połysk 2024 Kross

Rowery Elektryczne > Rowery elektryczne gravel

Utarte szlaki nie są dla Ciebie? Chcesz jeździć poza powszechnymi ścieżkami? Szutrowe trasy to Twój cel? KROSS Esker Hybrid 2.0 to odpowiedź na Twoje potrzeby.  Pora na przygodę! Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd oraz przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. KROSS Esker Hybrid 2.0 został wyposażony w osprzęt z grupy MICROSHIFT, mechaniczne hamulce tarczowe Tektro oraz elektryczny napęd Hyena. Zamontowano w nim 11 rzędową kasetę (11-45T) w układzie 1x11 - ten zakres wystarczy na szybkie proste odcinki po szutrach, jak i na podjazdy. Za zmianę przełożeń odpowiada przerzutka MICROSHIFT ADVENT M6205, sprawnie zmieniająca przełożenia. Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe Tektro, współpracujące z manetkami Microshift Advent X oraz tarczami 160 mm. Prosta konstrukcja to łatwa konserwacja. System wspomagania w rowerze KROSS Esker Hybrid 2.0 MS został zaprojektowany jako wsparcie podczas jazdy, na konkretnych odcinkach. Jeśli brakuje "watów" na podjeździe, czy noga na prostej już "nie podaje", wtedy wchodzi do gry silnik. Niewielka, ale co ważne, lekka bateria, nie będzie obciążeniem podczas przejażdżki, a zapewni wysatrczające zasilanie dla silnika właśnie na takie momenty. Rama Ramę roweru KROSS Esker Hybrid wykonano z aluminium performance - to stop aluminium o wysokiej sztywności i odporności na złamania, a zarazem lekkość typowa dla aluminium. Uzupełnieniem ramy jest aluminiowy widelec.   SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM 6061 WIDELEC: ALUMINIUM SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK KOLOR RAMY: KHAKI Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: MICROSHIFT ADVENT M6205 MANETKI: SB-M100A 1X10S ADVENT X KORBA: PROWHEEL RPL-FD16S-F KORONKI: 11-42T KASETA / WOLNOBIEG: MICROSHIFT CS-H103 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11 SUPORT: HYENA ŁAŃCUCH: YBN E-BIKE Koła PIASTA PRZÓD: GL-B43F-DS PIASTA TYŁ: HYENA OBRĘCZE: KROSS ALUMINIUM 622X25 OPONY: WTB RESOLUTE 28X1,625 Hamulce HAMULEC PRZÓD: TEKTRO TRP HDC711 HAMULEC TYŁ: TEKTRO TRP HDC711 DŹWIGNIE HAMULCA: MICROSHIFT ADVENT X TARCZE HAMULCOWE: DISC (160) TARCZE HAMULCOWE TYŁ: DISC (160) Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (M - 420, L - 440 MM) WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8/7° SIODŁO: WTB VOLT SPORT WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350MM STERY: ALUMINIUM CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY: FP-210ZU System e-bike SILNIK: HYENA MRC-250 UMIEJSCOWIENIE SILNIKA: TYLNE KOŁO MOC SILNIKA: 250W MOMENT OBROTOWY SILNIKA: 40 NM BATERIA: HYENA BP-A350 9,7AH/349,2WH POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA BATERII AH/WH: 10 AH / 349,2 WH NAPIĘCIE ZNAMIONOWE: 36 V ŁADOWARKA: 42 V / 2 A CZAS ŁADOWANIA: DO 100% OKOŁO 5H ZASIĘG [KM]: DO 50 ZAMEK BATERII: TAK TRYBY WSPOMAGANIA: 0-3 WALK-ASSIST: TAK WEJŚCIE USB: TAK WYŚWIETLACZ: HYENA LCD COMPACT EX LICZNIK ROWEROWY: TAK SPEŁNIANIA NORMY UE DOTYCZĄCĄ ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH EN15194/EPAC/ISO4210-2: TAK MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ WSPOMAGANIA: 25 KM/H

Sklep: OlimpiaSport.pl

7199,00 zł

Rower Kross Esker 6.0 2021 rozmiar XL, 28" Kross

Rowery

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Niemożliwe? A jednak! Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że Kross Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat. KROSS Esker 6.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego już kultowego modelu gravela. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni. Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo

Sklep: Greatbike.pl

7690,00 zł

Rower Kross Esker 7.0 GRX fioletowy/czarny połysk 2024 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

KROSS Esker 7.0 to gravel, który został w pełni wykonany z carbonu. Dzięki temu udało się stworzyć rower, który łączy w sobie miłość do wypraw małych i dużych ze sportowym charakterem rowerów szosowych. Pozowli Ci on na zakosztowanie uroków leśnych wypraw, w trakcie których docenisz doskonałe tłumienie wibracji, dzięki jego carbonowej ramie. Rower wyprawowy wsparty przez Shimano GRX Tworząc nowego członka rodziny Esker postawiono na osprzęt Shimano GRX stworzony z myślą o rowerach szutrowych. Dzięki temu niezależnie od tego czy jedziesz po gładkim asfalcie, czy wyboistych, leśnych ścieżkach Twoje uszy nie będą niepokojone odgłosem łańcucha obijającego widełki tylnego trójkąta. To zasługa specjalnej konstrukcji tylnej przerzutki Shimano GRX RX812 wyposażonej w sprzęgiełko zapewniające łańcuchowi optymalne napięcie. Dzięki jednorzędowej korbie i kasecie oferującej 11 przełożeń napęd jest prosty w obsłudze. Hydrauliczne hamulce tarczowe z grupy Shimano GRX zapewniają dokładną modulację siły hamowania. Całkowicie przeprojektowane klamkomanetki pozwalają łatwiej obsługiwać dźwignię zmiany przełożeń oraz hamulca podczas jazdy w trudnym technicznie terenie. Do stworzenia kół w wykorzystano wysokiej jakości obręcze DT SWISS G540 o szerokości wewnętrznej 24 mm. Charakteryzują się one wysoką odpornością na uszkodzenia oraz niską wagą. W połączeniu z oponami przystosowanymi pod system bezdętkowy Schwalbe G-One Allround o szerokości 40 mm stanowią doskonały zestaw do jazdy w każdych warunkach. Za komfortowe siedzenie odpowiada siodełko Fizik Alpaca Terra zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych. Karbonowy zawrót głowy Do produkcji ramy wykorzystano carbon T784, będący połączeniem trzech różnych włókien zapewniających doskonałe doznania z każdej jazdy. Rama oraz widelec zostały przygotowane pod montaż hamulców w systemie flat mount, co poprawia estetykę roweru. Z pewnością wielu rowerzystów ucieszą także ukryte w ramie przewody, dzięki czemu łatwiej będzie ją utrzymać w czystości. SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK MATERIAŁ RAMY CARBON T784 WIDELEC CARBON SKOK WIDELCA BRAK TYLNY AMORTYZATOR BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK KOLOR RAMY FIOLETOWY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD BRAK PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO GRX RX812 MANETKI SHIMANO GRX RX600 KORBA SHIMANO GRX RX600 KORONKI 40T/170MM KASETA/WOLNOBIEG SHIMANO SLX M7000 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 11 SUPORT SHIMANO BSA BB-RS500 ŁAŃCUCH SHIMANO HG601 Koła PIASTA PRZÓD SHIMANO RS470 12X100 PIASTA TYŁ SHIMANO RS470 12X142 OBRĘCZE DT SWISS G 540 622X24 OPONY SCHWALBE G-ONE ALLRND 700X38C   Hamulce HAMULEC PRZÓD SHIMANO GRX RX400 HAMULEC TYŁ SHIMANO GRX RX400 DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO GRX RX600 TARCZE HAMULCOWE SHIMANO RT30 (160) TARCZE HAMULCOWE TYŁ SHIMANO RT30 (160)   Komponenty KIEROWNICA ALUMINIUM WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 80 SIODŁO FIZIK TERRA ARGO X5 STERY FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY BRAK (DOŁĄCZONE PEDAŁY SERWISOWE)   Informacje dodatkowe WAGA [KG] S - 9,8 KG, M - 9,85 KG, L - 9,98 KG, XL - 10,06 KG Zobacz również: Kross Esker 2.0, Kross Esker 4.0, Kross Esker 5.0, Kross Esker 8.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

5072,11 zł

Rower Kross Esker 4.0 zielony/czarny połysk 2024 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

KROSS Esker 4.0 stworzono dla tych wszystkich, którzy szukają czegoś trwałego, a przede wszystkim stylowego. Co więcej został on stworzony po to, żeby bezpiecznie i komfortowo pomóc Ci dotrzeć do punktu docelowego. Niezależnie, czy jest to meta wyścigów, takich jak Wisła 1200 czy zwykła przygoda w nieznane. To nowy i bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiono wiele małych i niewidocznych na pierwszy rzut oka detali. Z dala od cywilizacji Do zbudowania ramy oraz widelca wybrano stal Cro-Mo, która pozwala na znacznie lepsze tłumienie wibracji. Stal obok drogiego karbonu to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Jazda na nawet sztywnym rowerze wykonanym z rurek stalowych jest po prostu przyjemniejsza. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa i potrafi się odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia. Sprawdzony osprzęt Jako osprzęt zastosowano szosową grupę Shimano Tiagra uzupełnioną o mechaniczne hamulce tarczowe TRP Spyre-C. Postanowiono też wykorzystać korbę FSA Omega z zewnętrznymi łożyskami suportu, żeby ułatwić konserwację napędu oraz żeby jeszcze efektywniej przenosić Twoją moc na napęd. Hamulce tarczowe TRP Spyre-C zapewniają krótką drogę hamowania, a dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku nie potrzebny jest skomplikowany serwis w razie awarii w trasie. Do produkcji kół wybrano 28 calowe obręcze WTB ASYM, które zapleciono na piastach Shimano Deore M6000. Obręcze kół są przystosowane do systemu tubeless. Natomiast opony to WTB Resolute o szerokości 42 milimetrów. Za komfortową jazdę nawet w trakcie najdłuższych tras odpowiada siodełko WTB Sport Volt. SPECYFIKACJA: Rama i widelec MATERIAŁ RAMY: STAL WIDELEC: STEEL SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK KOLOR RAMY: ZIELONY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TIAGRA 4700 PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO TIAGRA 4700 MANETKI: SHIMANO TIAGRA 4700 KORBA: FSA OMEGA KORONKI: 46T-36T/172,5MM KASETA/WOLNOBIEG: SHIMANO HG500 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 20 SUPORT: FSA MEGAEXO BB-4000 ŁAŃCUCH: SHIMANO HG54 Koła PIASTA PRZÓD: SHIMANO DEORE M6000 PIASTA TYŁ: SHIMANO DEORE M6000 OBRĘCZE: WTB ASYM IP23 TCS OPONY: WTB RESOLUTE COMP 700X42C SZPRYCHY: SAPIM NYPLE: MOSIĘŻNE Hamulce HAMULEC PRZÓD: TRP SPYRE-C HAMULEC TYŁ: TRP SPYRE-C DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO TIAGRA 4700 TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT30 (160) TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT30 (160) Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 420 MM 31.8 WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 80MM/31,8 SIODŁO: WTB VOLT SPORT STERY: FSA T-848 CHWYTY: KROSS EVA PEDAŁY: BRAK Informacje dodatkowe WAGA: S - 12,2 KG, M - 12,28 KG, L - 12,4 KG, XL - 12,34 KG Zobacz także: Kross Esker 2.0, Kross Esker 5.0, Kross Esker 7.0, Kross Esker 8.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

7490,00 zł

Rower Kross Esker 7.0 RIVAL fioletowy/srebrny połysk 2023 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

KROSS Esker 7.0 to gravel, który został w pełni wykonany z carbonu. Dzięki temu udało się stworzyć rower, który łączy w sobie miłość do wypraw małych i dużych ze sportowym charakterem rowerów szosowych. Pozowli Ci on na zakosztowanie uroków leśnych wypraw, w trakcie których docenisz doskonałe tłumienie wibracji, dzięki jego carbonowej ramie. SRAM Rival Tworząc nowy model Eskera, postawiono na osprzęt SRAM Rival dedykowany do rowerów szutrowych. Dzięki temu niezależnie od tego czy jedziesz po gładkim asfalcie, czy wyboistych, leśnych ścieżkach Twoje uszy nie będą niepokojone odgłosem łańcucha obijającego widełki tylnego trójkąta. Za taką pracę odpowiada przerzutka SRAM Rival, w której zastosowano kilka rozwiązań, między innymi kontrolujące napięcie łańcucha, czy natychmiastową i płynną zmianę przełożęń. Dzięki jednorzędowej korbie i kasecie oferującej 11 przełożeń napęd jest prosty w obsłudze. Hydrauliczne hamulce tarczowe z grupy SRAM Rival zapewniają dokładną modulację siły hamowania. Klamkomanetki przygotowane dla grupy Gravel, ułatwiają obsługę dźwigni zmiany przełożeń oraz hamulca podczas jazdy w trudnym technicznie terenie. Do stworzenia kół wykorzystano wysokiej jakości obręcze DT SWISS G540 o szerokości wewnętrznej 24 mm. Charakteryzują się one wysoką odpornością na uszkodzenia oraz niską wagą. W połączeniu z oponami przystosowanymi pod system bezdętkowy Schwalbe G-One Allround o szerokości 40 mm stanowią doskonały zestaw do jazdy w każdych warunkach. Za komfortowe siedzenie odpowiada siodełko Fizik Terra Argo X5 zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych Karbonowy zawrót głowy Do produkcji ramy wykorzystano carbon T784 (T784 Carbon to kombinacja trzech rodzajów włókien węglowych T700, T800S I M40J połączonych ze sobą najlepszą, konwencjonalną żywicą). Ramy zbudowane z tego materiału są bardzo wytrzymałe i sztywne oraz zapewniają doskonałe doznania z każdej jazdy. Rama oraz widelec zostały przygotowane pod montaż hamulców w systemie flat mount, co poprawia estetykę roweru. Z pewnością wielu rowerzystów ucieszą także ukryte w ramie przewody, dzięki czemu łatwiej będzie ją utrzymać w czystości. SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY: CARBON T784 WIDELEC: CARBON SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK KOLOR RAMY: FIOLETOWY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: SRAM RIVAL MANETKI: SRAM RIVAL KORBA: SRAM RIVAL 1 XSYNC KORONKI: 40T/170MM KASETA/WOLNOBIEG: SRAM PG1130 EAGLE ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11 SUPORT: SRAM GXP ŁAŃCUCH: SRAM PC1110 Koła PIASTA PRZÓD: SHIMANO RS470 12X100 PIASTA TYŁ: SHIMANO RS470 12X142 OBRĘCZE: DT SWISS G 540 622X24 OPONY: SCHWALBE G-ONE ALLRND 700X38C Hamulce HAMULEC PRZÓD: SRAM RIVAL HAMULEC TYŁ: SRAM RIVAL DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM RIVAL TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 160 CL TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 160 CL Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 80 SIODŁO: FIZIK TERRA ARGO X5 STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY: BRAK (DOŁĄCZONE PEDAŁY SERWISOWE) Informacje dodatkowe WAGA: S - 9,8 KG, M - 9,85 KG, L - 9,98 KG, XL - 10,06 KG Zobacz również: Kross Esker 2.0, Kross Esker 4.0, Kross Esker 5.0, Kross Esker 8.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

5399,10 zł

Rower Kross Esker 5.0 APEX szary/grafitowy połysk 2024 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

KROSS Esker 5.0 to nowość w ofercie, ale i rozwinięcie myśli, która przyświecała przy wcześniejszych wersjach tego kultowego modelu gravela. Nowością jest napęd od SRAM, ale też poprawiono wiele małych i niewidocznych na pierwszy rzut oka detali. Dostosowany do terenowych potrzeb W rowerze Kross Esker 5.0 zastosowano jednorodny napęd 1x11 oparty na osprzęcie SRAM APEX. Do tego dochodzi karbonowy widelec, poprawiający komfort jazdy. Uzupełnieniem są hydrauliczne hamulce SRAM, zapewniające pewne hamowanie i dobrą modulację. Kierownicę owinięto owijką Fi´zi:k Terra Microtex, aby zapewnić komfort i pewny chwyt kierownicy, nawet podczas najtrudniejszych manewrów w terenie. Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji Rama Kross Esker 5.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, a co najważniejsze niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM WIDELEC: CARBON SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK KOLOR RAMY: SZARY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: SRAM APEX MANETKI: SRAM APEX KORBA: SRAM APEX 1 XSYNC KASETA/WOLNOBIE : SRAM PG1130 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11 SUPORT: SRAM BSA GXP ŁAŃCUCH: SRAM PC1110 Koła PIASTA PRZÓD: SHIMANO RS470 PIASTA TYŁ: SHIMANO RS470 OBRĘCZE: KROSS ALUMINIUM 622X25 OPONY: WTB RIDDLER COMP 700X37C Hamulce HAMULEC PRZÓD: SRAM APEX HAMULEC TYŁ: SRAM APEX DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM APEX TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 160 CL TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 160 CL Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 420 MM 31.8 WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 80MM/31,8/7° SIODŁO: WTB VOLT SPORT WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350MM STERY: FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED CHWYTY: KROSS EVA PEDAŁY: BRAK

Sklep: OlimpiaSport.pl

3799,00 zł

Rower Kross Esker 1.0 beżowy/złoty połysk 2024 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

Dzięki wygodnej i dostosowanej do długodystansowej wycieczki geometrii KROSS Esker 1.0 MS stanie się Twoim ulubionym rowerem wyprawowym, ale nie tylko, bo w rzeczywistości ten rower szutrowy wymyka się utartym schematom i na nowo definiuje ideę maszyny nadającej się zarówno na dojazdy do pracy, wyścig szosowy, jak i w lekki teren. Nieokiełznana dusza szukająca przygód KROSS Esker 1.0 MS został wyposażony w jednorzędowy napęd Microshift, oferujący 9 przełożeń - dzięki takiej konfiguracji zmiana biegów jest intuicyjna i szybka. Sam napęd umożliwia szybką jazdę po płaskim terenie oraz podjazd pod stromą górkę. Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe Radius, które nie tylko oferują dużą siłę hamowania, ale także łatwą obsługę serwisową. W zestawie z wysokiej jakości tarczami hamulcowymi zapewniają one pewne i mocne hamowanie w każdych, nawet najbardziej niesprzyjających warunkach. Aby zapewnić Ci najlepsze doznania z jazdy został wyposażony w 28 calowe koła wyposażone w opony o szerokości 1,5". Zapewniają one doskonałe właściwości podczas jazdy w każdych warunkach. Całość uzupełnia wysokiej jakości siodełko Selle Royal. Na uwagę zasługuje także wysokiej jakości owijka Fizik Terra Microtex, która została stworzona z myślą o rowerach szutrowych. Zapewnia ona dłoniom nie tylko doskonałą przyczepność oraz zapobiega ich ześlizgiwaniu, ale także zapewnia wysoką absorbcję drgań przenoszoną na ręce z podłoża. Technologie na szutry Serce KROSS Esker 1.0 MS stanowi rama wykonana z aluminium lite. Materiał ten jest niezwykle lekki i odporny na uszkodzenia. Uzupełnia go aluminiowy widelec, który zapewnia doskonałe prowadzenie roweru zarówno na szosie, jak i na leśnych ścieżkach. SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM WIDELEC: ALUMINIUM SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK KOLOR RAMY: SZARY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: MICROSHIFT ADVENT M6195 MANETKI: MICROSHIFT ADVENT SB-M090 KORBA: PROWHEEL RPP FD16S-TT KORONKI: 46T-30T/175MM KASETA/WOLNOBIEG: MICROSHIFT CS-H093 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 9 SUPORT: PROWHEEL BB68+ ŁAŃCUCH: SHIMANO HG53 Koła PIASTA PRZÓD: GL-B57F-D PIASTA TYŁ: GL-B57R-D OBRĘCZE: KROSS ALUMINIUM 622X19 OPONY: WANDA W3113 700X38C SZPRYCHY: SAPIM NYPLE: MOSIĘŻNE Hamulce HAMULEC PRZÓD: RADIUS BH-RS910 HAMULEC TYŁ: RADIUS BH-RS910 DŹWIGNIE HAMULCA: MICROSHIFT ADVENT X TARCZE HAMULCOWE: MICROSHIFT ADVENT X TARCZE HAMULCOWE TYŁ: MICROSHIFT ADVENT X Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 440 MM 31.8 WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8 SIODŁO: SELLE ROYAL 2043HRN STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY: BRAK System e-bike SILNIK: BRAK BATERIA: BRAK WYŚWIETLACZ: BRAK

Sklep: OlimpiaSport.pl

4674,15 zł

Rower Kross Esker 4.0 MS kremowy/czarny połysk 2024 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

KROSS Esker 4.0 stworzono dla tych wszystkich, którzy szukają czegoś trwałego, a przede wszystkim stylowego. Co więcej, został on stworzony po to, żeby bezpiecznie i komfortowo pomóc Ci dotrzeć do punktu docelowego. Niezależnie, czy jest to meta wyścigów, takich jak Wisła 1200 czy zwykła przygoda w nieznane. Z dala od cywilizacji Do zbudowania ramy wybrano stal Cro-Mo, która pozwala na znacznie lepsze tłumienie wibracji. Stal, obok drogiego karbonu, to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa, ale potrafi się odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia. Osprzęt Jako osprzęt zastosowano grupę osprzętu Microshift, uzupełnioną o mechaniczne hamulce tarczowe. Wykorzystano korbę PROWHEEL. Hamulce tarczowe zapewniają krótką drogę hamowania, a dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku nie potrzebny jest skomplikowany serwis w razie awarii w trasie. Za komfortową jazdę nawet w trakcie najdłuższych tras odpowiada siodełko WTB Sport Volt. Owijka kierownicy to taśma od fi´z:k. SPECYFIKACJA: Rama i widelec MATERIAŁ RAMY: STAL WIDELEC: CARBON SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK KOLOR RAMY: KREMOWY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: MICROSHIFT ADVENT M6205 MANETKI: SB-M100A KORBA: PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT KORONKI: 40T/170MM KASETA/WOLNOBIEG: MICROSHIFT CS-H103 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 10 SUPORT: PROWHEEL BB68+ ŁAŃCUCH: YBN SH10 Koła PIASTA PRZÓD: GL-B63-F/CL PIASTA TYŁ: GL-B63R-SB/CL-X12 OBRĘCZE: KROSS ALUMINIUM 622X19 OPONY: WANDA W3113 700X38C SZPRYCHY: SAPIM NYPLE: MOSIĘŻNE Hamulce HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550 HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550 DŹWIGNIE HAMULCA: MICROSHIFT ADVENT X TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 160 CL TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 160 CL Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM) WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM) SIODŁO: WTB VOLT SPORT WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350MM STERY: FSA ORBITITA NO.9M CHWYTY: KROSS EVA PEDAŁY: BRAK Informacje dodatkowe WAGA: S - 12,2 KG, M - 12,28 KG, L - 12,4 KG, XL - 12,34 KG Zobacz również: Kross Esker 2.0, Kross Esker 5.0, Kross Esker 7.0, Kross Esker 8.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

4004,11 zł

Rower Kross Esker 2.0 MS rubinowy/czarny połysk 2024 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

Pora na przygodę Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd oraz przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. KROSS Esker 2.0 wyposażono w sprawdzoną i niezawodną przerzutkę MICROSHIFT RD-M6205GM oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Uzupełnieniem kompletu jest dziesięciorzędowa kaseta MICROSHIFT CS-H103. Sprawdzone rozwiązania KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzono go w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu. Aby zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiono w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie. SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM LITE WIDELEC CARBON SKOK WIDELCA BRAK TYLNY AMORTYZATOR BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK KOLOR RAMY RUBINOWY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD BRAK PRZERZUTKA TYŁ MICROSHIFT ADVENT M6205 MANETKI SB-M100A KORBA PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT KORONKI S, M - 40T / 170 MM, L, XL - 40T / 175 MM KASETA/WOLNOBIE  MICROSHIFT CS-H103 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 10 SUPORT PROWHEEL BB68+ ŁAŃCUCH SHIMANO HG54 Koła PIASTA PRZÓD GL-B63-F/CL PIASTA TYŁ GL-B63R-SB/CL-X12 OBRĘCZE KROSS ALUMINIUM 622X19 OPONY WANDA W3113 700X38C SZPRYCHY SAPIM NYPLE MOSIĘŻNE   Hamulce HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD C550 HAMULEC TYŁ TEKTRO MD C550 DŹWIGNIE HAMULCA MICROSHIFT ADVENT X TARCZE HAMULCOWE TEKTRO (160) TARCZE HAMULCOWE TYŁ TEKTRO (160)   Komponenty KIEROWNICA ALUMINIUM 31,8 (S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM) WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM) SIODŁO WTB VOLT SPORT WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2X350 STERY FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY BRAK (DOŁĄCZONE PEDAŁY SERWISOWE)   Informacje dodatkowe WAGA [KG] S - 11,5 KG, M - 11,55 KG, L - 11,6 KG, XL - 11,65 KG Zobacz także: Kross Esker 4.0, Kross Esker 5.0, Kross Esker 7.0, Kross Esker 8.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

3499,00 zł

Rower Kross Esker 2.0 2022 rozmiar M, 28" Kross

Rowery

Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie

Sklep: Greatbike.pl

2699,00 zł

Rower Kross Esker 1.0 2022 rozmiar M, 28" Kross

Rowery

Rower szutrowy to idealne połączenie szosówki oraz górskiego. Dzięki wygodnej i dostosowanej do długodystansowej wycieczki geometrii  KROSS Esker 1.0  stanie się Twoim ulubionym rowerem wyprawowym. I nie tylko. Bo w rzeczywistości nasz rower szutrowy wymyka się utartym schematom i na nowo definiuje ideę maszyny nadającej się zarówno na dojazdy do pracy, wyścig szosowy czy w lekki teren. Sprawdź dlaczego polscy rowerzyści zakochali się w gravelach, z naszym Eskerem na czele. KROSS Esker 1.0  został przez nas wyposażony w osprzęt, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki szosowym przerzutkom  Shimano Claris oraz  korbie  FSA Tempo  udało nam się uzyskać napęd, który umożliwi szybką i bezproblemową jazdę w każdych warunkach.  Osiem biegów  wraz z dwurzędową korbą dają szeroki zakres przełożeń

Sklep: Greatbike.pl

3499,00 zł

Rower Kross Esker 2.0 2022 rozmiar XL, 28" Kross

Rowery

Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie

Sklep: Greatbike.pl

7399,00 zł

Rower Kross Esker 6.0 2022 rozmiar S, 28" Kross

Rowery

Dostosowany do potrzeb terenu Do niedawna nie było sprzętu dostosowanego do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak wraz z pojawieniem się komponentów  Shimano GRX , oblicze segmentu rowerów zmieniło się, umożliwiając rowerzystom odejście od przerzutek drogowych i przednich przerzutek typowych dla modeli MTB. Teraz, podobnie jak w przypadku rowerów szutrowych, możesz cieszyć się tym, co najlepsze z obu światów w tym samym czasie. Kross Esker 6.0 jest wyposażony w pełną grupę osprzętu  Shimano GRX , która współpracuje z systemem 2x11. Jest również wyposażony w wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe. Jak tylko wsiądziesz na siodło, będziesz chciał, aby ta chwila trwała wiecznie. Koła oparte są na felgach  DT Swiss , na których zamontowaliśmy opony  WTB Riddler  o szerokości 37 mm, preferowane przez wielu szutrowych rowerzystów. Technologia dla rozrywki poza cywilizacją Rama Kross Esker 6.0 wykonana jest z  superlitowego aluminium . Dzięki obróbce cieplnej stop ten charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, odpornością na przeciążenia, a przede wszystkim niską wagą. Ponadto, w najmniej obciążonych miejscach ramy, potrójna modulacja jest wykonywana w celu zmniejszenia masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt, jak i widelec węglowy są wyposażone w oś przelotową, aby zmniejszyć ilość pracy podczas serwisowania kół. Projektując ramę, zdecydowaliśmy się na włączenie okablowania wewnętrznego. To sprawia, że rower wygląda bardziej estetycznie. Przede wszystkim zmniejsza ryzyko uszkodzenia podczas jazdy terenowej. Rama i widelce RAMA ALUMINIOWY WIDELEC WĘGLOWY SUPERLITE Napęd PRZERZUTKA PRZEDNIA SHIMANO GRX RX810 SHIFTER SHIMANO GRX RX810 PRZERZUTKA TYLNA SHIMANO GRX RX600 MECHANIZM KORBOWY SHIMANO GRX RX600 TARCZE 46T-30T/172,5MM KASETA / WOLNE KOŁO SHIMANO 105 HG700 ZAKRES KASETOWY 11-34T LICZBA BIEGÓW 22 SUPORT SHIMANO BSA BB-RS500 ŁAŃCUCH SHIMANO HG601 Koła PIASTA PRZEDNIA SHIMANO RS470 12X100 PIASTA TYLNA SHIMANO TIAGRA RS470 12X142 FELGI DT SWISS R500 OPONY WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN Hamulce HAMULEC PRZEDNI SHIMANO GRX RX400 HAMULEC TYLNY SHIMANO GRX RX400 DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO GRX RX600 TARCZE HAMULCOWE SHIMANO RT30 (160     Rama i widelec Napęd Koła Hamulce Komponenty System e-bike

Sklep: Greatbike.pl

6879,00 zł

Rower Kross Esker 6.0 PW GL SS czarny/szary połysk 2023 Kross

ROWERY > Rowery > Rowery gravel

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny, jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Kross Esker 6.0 to nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiono w nim wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali. Dostosowany do terenowych potrzeb Jeszcze do niedawna nie istniał osprzęt rowerowy dostosowany do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak Shimano GRX odmienił oblicze tego segmentu rowerów i pozwolił na uwolnienie się spod jarzma szosowych klamkomanetek oraz przerzutek tylnych siłą odebranych rowerom MTB. Teraz, tak jak w przypadku gravela, możesz korzystać jednocześnie z dobrodziejstw obydwu światów. Kross Esker 6.0 wyposażony jest w kompletną grupę Shimano GRX działającą w systemie 2x11. Także tarczowe hamulce hydrauliczne to małe dzieło sztuki wywodzące się z Kraju Kwitnącej Wiśni. W przeciwieństwie jednak do Sakury, japońskiej wiśni, Kross Esker 6.0 nie kwitnie tylko w kilku miesiącach i po kilku chwilach jego żywot nie przemija. Wsiadając na niego będziesz chciał, by ta chwila trwała w nieskończoność. Obręcze DT Swiss stanowiły fundament, na którym zbudowano koła. Wyposażono je w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji Rama Kross Esker 6.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, a co najważniejsze niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. SPECYFIKACJA Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM WIDELEC: CARBON SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK KOLOR RAMY: CZARNY Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO GRX RX810 PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO GRX RX810 MANETKI: SHIMANO GRX RX600 KORBA: PROWHEEL RPP 521-TT KORONKI: 46T-30T, (S - 170 MM, M - 172,5 MM, L, XL - 175 MM) KASETA/WOLNOBIEG: SENSAH ROAD-CR-HR11 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-32T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 22 SUPORT: PROWHEEL BB68+ ŁAŃCUCH: SHIMANO HG601 Koła PIASTA PRZÓD: GL-B63-F/CL PIASTA TYŁ: GL-B63R-SB/CL-X12 OBRĘCZE: DT SWISS R 500 622X22 OPONY: WTB RIDDLER COMP 700X37C SZPRYCHY: SAPIM NYPLE: MOSIĘŻNE Hamulce HAMULEC PRZÓD: SHIMANO GRX RX400 HAMULEC TYŁ: SHIMANO GRX RX400 DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO GRX RX600 TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 160 CL TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 160 CL Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM) WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8/7° (S - 80 MM, M, L - 90 MM, XL - 100 MM) SIODŁO: WTB VOLT SPORT STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY: BRAK (DOŁĄCZONE PEDAŁY SERWISOWE) System e-bike SILNIK: BRAK BATERIA: BRAK WYŚWIETLACZ: BRAK Informacje dodatkowe WAGA [KG]: S - 10,72 KG, M - 10,8 KG, L - 10,85 KG, XL - 10,9 KG Zobacz także: Kross Esker 4.0

Sklep: OlimpiaSport.pl

szukaj w Kangoo rower kross esker

Sklepy zlokalizowane w miastach: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Katowice

1. Sklepy z rower kross esker

2. Szukaj na wszystkich stronach serwisu

t1=0.061, t2=0, t3=0, t4=0.017, t=0.062