Zębatka tylna ZF Dual ZFD-808-44-GLD, 520/44z złota do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 400 ZF Dual

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka dualna ZF, to produkt z najwyższej półki. Technologia dualna w produkcji zębatek do motocykli znana jest już od wielu lat. Podczas jazdy motocyklem zużywają się przede wszystkim okolice zębów koła zębatego. Dlatego, aby obniżyć wagę zębatki miejsce mocowania koła zębatego wyfrezowano z odpornego na odkształcenia duraluminium lotniczego, natomiast wieniec z zębami wykonano ze specjalnej stali o dużej wytrzymałości na ścieranie. Efekt: 50% wagi zębatki stalowej i 3 razy dłuższa żywotność w stosunku do zębatek wykonanych całkowicie z aluminium. W zębatkach ZF Sprockets przeznaczonych do motocykli klasy MX zastosowano specjalne frezowania u podstawy zębów. Ten zabieg umożliwia szybkie samooczyszczanie zębatki z błota i piasku, który ma niebagatelne znaczenie dla trwałości zębatki. Zębatki dualne nadają się do stosowania zarówno w motocyklach off-roadowych jak i szosowych. Anodowanie elementu duraluminiowego nie tylko uatrakcyjnia wygląd koła, ale znacząco wpływa na jej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna ZF Dual ZFD-808-43-GLD, 520/43z złota do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 400 ZF Dual

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka dualna ZF, to produkt z najwyższej półki. Technologia dualna w produkcji zębatek do motocykli znana jest już od wielu lat. Podczas jazdy motocyklem zużywają się przede wszystkim okolice zębów koła zębatego. Dlatego, aby obniżyć wagę zębatki miejsce mocowania koła zębatego wyfrezowano z odpornego na odkształcenia duraluminium lotniczego, natomiast wieniec z zębami wykonano ze specjalnej stali o dużej wytrzymałości na ścieranie. Efekt: 50% wagi zębatki stalowej i 3 razy dłuższa żywotność w stosunku do zębatek wykonanych całkowicie z aluminium. W zębatkach ZF Sprockets przeznaczonych do motocykli klasy MX zastosowano specjalne frezowania u podstawy zębów. Ten zabieg umożliwia szybkie samooczyszczanie zębatki z błota i piasku, który ma niebagatelne znaczenie dla trwałości zębatki. Zębatki dualne nadają się do stosowania zarówno w motocyklach off-roadowych jak i szosowych. Anodowanie elementu duraluminiowego nie tylko uatrakcyjnia wygląd koła, ale znacząco wpływa na jej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna ZF Dual ZFD-808-49-RED, 520/49z czerwona do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 40 ZF Dual

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka dualna ZF, to produkt z najwyższej półki. Technologia dualna w produkcji zębatek do motocykli znana jest już od wielu lat. Podczas jazdy motocyklem zużywają się przede wszystkim okolice zębów koła zębatego. Dlatego, aby obniżyć wagę zębatki miejsce mocowania koła zębatego wyfrezowano z odpornego na odkształcenia duraluminium lotniczego, natomiast wieniec z zębami wykonano ze specjalnej stali o dużej wytrzymałości na ścieranie. Efekt: 50% wagi zębatki stalowej i 3 razy dłuższa żywotność w stosunku do zębatek wykonanych całkowicie z aluminium. W zębatkach ZF Sprockets przeznaczonych do motocykli klasy MX zastosowano specjalne frezowania u podstawy zębów. Ten zabieg umożliwia szybkie samooczyszczanie zębatki z błota i piasku, który ma niebagatelne znaczenie dla trwałości zębatki. Zębatki dualne nadają się do stosowania zarówno w motocyklach off-roadowych jak i szosowych. Anodowanie elementu duraluminiowego nie tylko uatrakcyjnia wygląd koła, ale znacząco wpływa na jej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna ZF Dual ZFD-808-49-BLK, 520/49z czarna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 400 ZF Dual

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka dualna ZF, to produkt z najwyższej półki. Technologia dualna w produkcji zębatek do motocykli znana jest już od wielu lat. Podczas jazdy motocyklem zużywają się przede wszystkim okolice zębów koła zębatego. Dlatego, aby obniżyć wagę zębatki miejsce mocowania koła zębatego wyfrezowano z odpornego na odkształcenia duraluminium lotniczego, natomiast wieniec z zębami wykonano ze specjalnej stali o dużej wytrzymałości na ścieranie. Efekt: 50% wagi zębatki stalowej i 3 razy dłuższa żywotność w stosunku do zębatek wykonanych całkowicie z aluminium. W zębatkach ZF Sprockets przeznaczonych do motocykli klasy MX zastosowano specjalne frezowania u podstawy zębów. Ten zabieg umożliwia szybkie samooczyszczanie zębatki z błota i piasku, który ma niebagatelne znaczenie dla trwałości zębatki. Zębatki dualne nadają się do stosowania zarówno w motocyklach off-roadowych jak i szosowych. Anodowanie elementu duraluminiowego nie tylko uatrakcyjnia wygląd koła, ale znacząco wpływa na jej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna stalowa JT R476-41, 530/41z do Kawasaki KH 400 A, S3 400 Mach 2, S3 400 A Mach 2, Z 250 A, Z 250 J, Z 250 A, Z 25 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka stalowa tylna JT do motocykla. JT Sprockets to obecnie największy i najnowocześniejszy producent kół zębatych do motocykli na świecie. Produkcja odbywa się na bardzo nowoczesnych maszynach CNC i obejmuje 25 następujących po sobie procesów technologicznych. W tym czasie każde koło zębate przechodzi 10 indywidualnych testów jakości. Materiał jest w pierwszej fazie toczony, potem frezowany i na końcu wiercony. Tylko taka technologia gwararntuje osiągnięcie najwyższej jakości przy najniższych możliwych tolerancjach. Ostatnim elementem cyklu produkcyjnego jest obróbka cieplna. Dzięki niej otrzymujemy produkt bardzo wysokiej jakości, gwarantujący satysfakcję z jego użytkowania i maksymalne wydłużenie czasu pomiędzy wymianami.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna stalowa JT R476-44, 530/44z do Kawasaki KH 400 A, S3 400 Mach 2, S3 400 A Mach 2, Z 250 A, Z 250 J, Z 250 A, Z 25 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka stalowa tylna JT do motocykla. JT Sprockets to obecnie największy i najnowocześniejszy producent kół zębatych do motocykli na świecie. Produkcja odbywa się na bardzo nowoczesnych maszynach CNC i obejmuje 25 następujących po sobie procesów technologicznych. W tym czasie każde koło zębate przechodzi 10 indywidualnych testów jakości. Materiał jest w pierwszej fazie toczony, potem frezowany i na końcu wiercony. Tylko taka technologia gwararntuje osiągnięcie najwyższej jakości przy najniższych możliwych tolerancjach. Ostatnim elementem cyklu produkcyjnego jest obróbka cieplna. Dzięki niej otrzymujemy produkt bardzo wysokiej jakości, gwarantujący satysfakcję z jego użytkowania i maksymalne wydłużenie czasu pomiędzy wymianami.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna aluminiowa JT A808.49BLK, 520/49z czarna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 40 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatki aluminiowe JT powstają w jednym z najnowocześniejszych zakładów produkujących koła zębate na świecie. Standardem firmy JT jest wykonywanie produktów w kilku etapach, ale żaden z nich nie powoduje nadmiernego podrzewania materiału, co obniża znacząco jego trwałość. Zębatka powstaje z wysokiej klasy lotniczego aluminium w 25 etapach technologicznych. Każdy produkt jest w trakcie produkcji poddawany ponad 10 razy drobiazgowej kontroli jakości. Kontrola obejmuje zarówno stronę techniczną (profil zębów, jakość wierceń, fazowanie krawędzi) jak stronę wizualną (jednolitość anody, czytelność cechy itp.) JT produkuje zębatki również na pierwszy montaż do wielu znanych marek motocykli.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna aluminiowa JT A808.50BLK, 520/50z czarna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 40 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatki aluminiowe JT powstają w jednym z najnowocześniejszych zakładów produkujących koła zębate na świecie. Standardem firmy JT jest wykonywanie produktów w kilku etapach, ale żaden z nich nie powoduje nadmiernego podrzewania materiału, co obniża znacząco jego trwałość. Zębatka powstaje z wysokiej klasy lotniczego aluminium w 25 etapach technologicznych. Każdy produkt jest w trakcie produkcji poddawany ponad 10 razy drobiazgowej kontroli jakości. Kontrola obejmuje zarówno stronę techniczną (profil zębów, jakość wierceń, fazowanie krawędzi) jak stronę wizualną (jednolitość anody, czytelność cechy itp.) JT produkuje zębatki również na pierwszy montaż do wielu znanych marek motocykli.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna aluminiowa JT A808.51BLK, 520/51z czarna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 40 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatki aluminiowe JT powstają w jednym z najnowocześniejszych zakładów produkujących koła zębate na świecie. Standardem firmy JT jest wykonywanie produktów w kilku etapach, ale żaden z nich nie powoduje nadmiernego podrzewania materiału, co obniża znacząco jego trwałość. Zębatka powstaje z wysokiej klasy lotniczego aluminium w 25 etapach technologicznych. Każdy produkt jest w trakcie produkcji poddawany ponad 10 razy drobiazgowej kontroli jakości. Kontrola obejmuje zarówno stronę techniczną (profil zębów, jakość wierceń, fazowanie krawędzi) jak stronę wizualną (jednolitość anody, czytelność cechy itp.) JT produkuje zębatki również na pierwszy montaż do wielu znanych marek motocykli.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna aluminiowa JT A808.47BLK, 520/47z czarna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 40 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatki aluminiowe JT powstają w jednym z najnowocześniejszych zakładów produkujących koła zębate na świecie. Standardem firmy JT jest wykonywanie produktów w kilku etapach, ale żaden z nich nie powoduje nadmiernego podrzewania materiału, co obniża znacząco jego trwałość. Zębatka powstaje z wysokiej klasy lotniczego aluminium w 25 etapach technologicznych. Każdy produkt jest w trakcie produkcji poddawany ponad 10 razy drobiazgowej kontroli jakości. Kontrola obejmuje zarówno stronę techniczną (profil zębów, jakość wierceń, fazowanie krawędzi) jak stronę wizualną (jednolitość anody, czytelność cechy itp.) JT produkuje zębatki również na pierwszy montaż do wielu znanych marek motocykli.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna aluminiowa JT A808.48BLK, 520/48z czarna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 40 JT Sprockets

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatki aluminiowe JT powstają w jednym z najnowocześniejszych zakładów produkujących koła zębate na świecie. Standardem firmy JT jest wykonywanie produktów w kilku etapach, ale żaden z nich nie powoduje nadmiernego podrzewania materiału, co obniża znacząco jego trwałość. Zębatka powstaje z wysokiej klasy lotniczego aluminium w 25 etapach technologicznych. Każdy produkt jest w trakcie produkcji poddawany ponad 10 razy drobiazgowej kontroli jakości. Kontrola obejmuje zarówno stronę techniczną (profil zębów, jakość wierceń, fazowanie krawędzi) jak stronę wizualną (jednolitość anody, czytelność cechy itp.) JT produkuje zębatki również na pierwszy montaż do wielu znanych marek motocykli.

Sklep: MaxMoto.pl

Zębatka tylna aluminiowa Esjot 520/43z srebrna do Suzuki DR 350, DR 350 SE, DR-Z 400, DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 400 SM, DR Esjot

Części>Układ napędowy>Zębatki napędowe tylne

Zębatka tylna firmy ESJOT. Precyzyjne wykonanie, najwyższa jakość użytych materiałów. To najważniejsze cechy zębatek produkowanych przez niemiecką fabrykę ESJOT.

Sklep: MaxMoto.pl

Uszczelniacz zaworowy JMP, komplet 8 szt. do Kawasaki GPZ 400 A, GPZ 550 A Uni Trak, GT 550 G, Z 400 J, Z 400 F, Z 400 M GP, Z 5 JMP

Części>Części silnika>Głowica i rozrząd>Uszczelniacze zaworowe

Sklep: MaxMoto.pl

Przekaźnik rozrusznika JMP do Suzuki DR-Z 400 E, DR-Z 400 SMU, DR-Z 400 SM, DR-Z 400 S, LT-R 450 Quadracer JMP

Części>Układ elektryczny>Układ rozruchowy>Przekaźniki rozrusznika

Sklep: MaxMoto.pl

Lusterko JMT do Kawasaki Z 750 L, Z 750 M ABS, Z 1000 B, Z 1000 C ABS JMT

Części>Części nadwozia>Lusterka

Sklep: MaxMoto.pl