BILSTEIN

Opis

BILSTEIN R-2000 ENGINE TREATMENT Preparat do regeneracji i wyciszania silników, skrzyń biegów, tylnych mostów, przekładni oraz maszyn i urządzeń wymagających smarowania olejem. Środek do silników BILSTEIN R-2000 to opatentowana technologia smarowania, wygładzająca mechaniczne części silników benzynowych i olejowych przy pomocy mikroskopijnych cząstek metali. Przy takiej technologii smarowania wszystkie zużyte i porysowane powierzchnie ścian cylindrów, pierścieni, wałów rozrządu, łożysk i innych części są wygładzane, rysy wypełniane, pozostawiając gładką i dobrze nasmarowaną powierzchnię. Poddawane smarowaniu powierzchnie zezwalają na swobodne ślizganie stykających się ze sobą części silnika, w szczególności podczas zimnych startów, kiedy to nawet najlepsze oleje i dodatki pozostają w misce olejowej.   Zastosowanie: Samochody osobowe, samochody ciężarowe, traktory, sprzęt ciężki, sprzęt przemysłowy, sprzęt rolniczy, samochody wyścigowe, urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne a także: reduktory prędkości, rozdrabniarki, podnośniki, sprzęt gospodarki odpadkami, frezarki wysokoobrotowe, tokarki, kompresory, pompy kondensacyjne, silniki pomp wodnych, sprężarki powietrzne. Kiedy warto zastosować: Jeśli masz kłopot i problem z silnikiem - (głośna praca, zbyt duże zużycie oleju) Jeśli masz duży przebieg - (i nieuchronnie zbliżasz się do kosztownego remontu, na który brakuje Ci pieniędzy) Jeśli masz kłopot ze skrzynią biegów - (zbyt głośna praca, źle wchodzą biegi) Jeśli Twój problem to wyjący tylny most - (zbyt głośna praca) Jeśli maszyny i urządzenia jakie posiadasz w firmie zbyt szybko się zużywają - (a posiadają układ smarowania olejem) Jeśli Twoje maszyny i urządzenia smarowane olejem pobierają zbyt dużo prądu - (a posiadają układ smarowania olejem) Dodatek mieszalny jest z każdym typem oleju: syntetykiem, półsyntetykiem, mineralnym, przekładniowym, hydraulicznym, pneumatycznym.     Sposób użycia: Zmienić olej I filtr. Uruchomić silnik pozwalając mu na osiągnięcie temperatury pracy. Wyłączyć silnik. Przed użyciem środka dobrze wstrząsnąć butelkę. Natychmiast dodać środek R-2000 Engine Treatment. Uruchomić silnik ponownie i jechać przynajmniej 10 minut. Proporcje: W silnikach benzynowych lub dieslowskich o 4, 6, 8 cylindrach i pojemności miski olejowej:   -  Do 5 litrów oleju - użyć 1 butli (240 ml);   -  Do 7,5 litrów oleju - użyć 1 butli (240 ml) na pierwsze 5 litrów oleju + dodać 1/8 butli (30 ml);   -  Powyżej 7,5 litrów oleju – użyć 1+1/8 butli (270 ml) na pierwsze 7,5 litrów oleju + dodać po 1/16 butli (15 ml) na każdy dodatkowy 1 litr oleju. W standardowych (mechanicznych) przekładniach, dyferencjałach i skrzyniach biegów użyć:   -  ½ butli (120 ml) na każdy 1 litr oleju. Układy hydrauliczne – dodać:   -  Do pojemności 19 litrów oleju - użyć po 1 butli (60 ml) na każde 3,8 litra (galon) oleju;   -  Powyżej 19 litrów oleju – dodać dodatkowo po 1/16 butli (15 ml) na każde następne 3,8 litra (galon) oleju zawartego w układzie. Kompresory – dodać:   -  Do pojemności 19 litrów oleju - użyć po 1/8 butli (30 ml) na każdy 1 litr oleju;   -  Powyżej 19 litrów oleju – dodać dodatkowo po 1/8 butli (30 ml) na każde kolejne 3,8 litra (galon) oleju.   UWAGA !!! Środek nie jest zalecany: Automatycznych skrzyń biegów, samoblokujących mechanizmów różnicowych i wszelkich urządzeń wymagających ograniczonego smarowania; Zwykłych zbiorników (mokrych sprzęgieł); Silników dwusuwowych; Hydraulicznych układów wirowych; Sprężarek wysokociśnieniowych wielostopniowych powyżej 500 psi (35 atm).

Sposoby płatności

• Płatność przy odbiorze
• Przelew bankowy

Dostawa towaru

• Wskaźnik dostępności towaru
• Poczta Polska
• Przesyłka kurierska